2016 TOYOTA AURIS ignition

Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Gniazda elektryczne dzia∏ajà, gdy wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji
„ACC” lub „ON”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Gniazda elektryczne dzia∏ajà, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan
ACCESSORY lub IGNITION ON.
Wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”: Gdy silnik
uruchamia si´ po wstrzymaniu jego pracy przez uk∏ad wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Star t”, gniazda elektryczne mogà chwilowo nie dzia∏aç, nie
Êwiadczy to jednak o ich uszkodzeniu.
W celu skorzystania z pod∏okiet-
nika nale˝y go opuÊciç.
4226-4. Pozosta∏e elementy wyposa˝enia
Pod∏okietnik (w niektórych wersjach)
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia gniazd elektrycznych, gdy gniazda
elektryczne nie sà u˝ywane, powinny byç zakryte.
Przedmioty i p∏yny, które dostanà si´ do gniazd elektrycznych, mogà
spowodowaç zwarcia.
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora, gdy silnik nie pracuje,
nie nale˝y korzystaç z gniazda elektrycznego, d∏u˝ej ni˝ to jest konieczne.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia pod∏okietnika nie nale˝y nadmiernie
go obcià˝aç.
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 422 (Black plate)

Do otwierania i zamykania zas∏ony dachu panoramicznego s∏u˝y prze-
∏àcznik znajdujàcy si´ w górnej konsoli.
Zamykanie
Automatyczne ca∏kowite zamy-
kanie (przytrzymaç wciÊni´ty
prze∏àcznik)*
Otwieranie
Automatyczne ca∏kowite otwie-
ranie (przytrzymaç wciÊni´ty
prze∏àcznik)*
*: NaciÊni´cie prze∏àcznika po którejkolwiek stronie zatrzymuje zas∏on´ dachu
panoramicznego w aktualnym po∏o˝eniu.
Elektryczne sterowanie zas∏ony dachu panoramicznego dzia∏a, gdy
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON.
Funkcja zabezpieczajàca przed przyci´ciem
Je˝eli podczas zamykania zas∏ony dachu panoramicznego pomi´dzy zas∏onà
a ramà znajdzie si´ jakikolwiek przedmiot, zas∏ona zatrzyma si´ i nieco cofnie.
Gdy zas∏ona dachu panoramicznego nie daje si´ otworzyç/zamknàç auto-
matycznie
Nacisnàç prze∏àcznik po stronie otwierania, aby otworzyç zas∏on´ dachu
panoramicznego.
Przytrzymaç wciÊni´ty prze∏àcznik po stronie otwierania do czasu, a˝ za-
s∏ona dachu panoramicznego ca∏kowicie si´ otworzy, a nast´pnie nieco
przymknie.
Po zakoƒczeniu powy˝szych kroków nale˝y sprawdziç, czy prawid∏owo dzia∏a
funkcja automatycznego otwierania/zamykania.
Je˝eli funkcja automatycznego otwierania/zamykania nie dzia∏a prawid∏owo,
nale˝y sprawdziç samochód w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztacie.
2
1
4246-4. Pozosta∏e elementy wyposa˝enia
Zas∏ona dachu panoramicznego (w niektórych wersjach)
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 424 (Black plate)

4407-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Wyj´ty filtr powietrza
Jazda bez filtra powietrza doprowadzanego do silnika grozi przyspieszonym
zu˝yciem mechanicznym silnika, spowodowanym przez znajdujàce si´ w po-
wietrzu zanieczyszczenia.
Zbyt niski lub zbyt wysoki poziom p∏ynu hamulcowego
Poziom p∏ynu hamulcowego w zbiorniczku nieco obni˝a si´ w miar´ zu˝y-
wania si´ ok∏adzin ciernych, a tak˝e przy wysokim poziomie p∏ynu w aku-
mulatorze ciÊnienia.
Je˝eli poziom p∏ynu hamulcowego w zbiorniczku wymaga cz´stego uzupe∏-
niania, mo˝e to oznaczaç powa˝nà awari´.
Podczas wykonywania czynnoÊci serwisowych w pobli˝u wentylatorów
elektrycznych i ch∏odnicy
Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Upewniç si´, ˝e wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „LOCK”.
Elektrycznie nap´dzany wentylator ch∏odnicy mo˝e samoczynnie ruszyç,
je˝eli wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON”, w∏àczony jest uk∏ad
klimatyzacji i/lub temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest wy-
soka. (
S. 458)
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Upewniç si´, ˝e przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony.
Elektrycznie nap´dzany wentylator ch∏odnicy mo˝e samoczynnie ruszyç,
je˝eli przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON, w∏àczony jest
uk∏ad klimatyzacji i/lub temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest
wysoka. (
S. 458)
Okulary ochronne
Nale˝y zak∏adaç okulary ochronne, aby os∏oniç oczy przed rozpryskami
p∏ynów i innymi niebezpiecznymi materia∏ami.
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 440 (Black plate)

Zu˝ycie oleju silnikowego
Podczas jazdy zu˝ywana jest pewna iloÊç oleju silnikowego. W nast´pujàcych
sytuacjach zu˝ycie oleju mo˝e wzrosnàç, a olej trzeba b´dzie uzupe∏niç po-
mi´dzy przeglàdami okresowymi.
Gdy silnik jest nowy, np. bezpoÊrednio po zakupie pojazdu lub po wymianie
silnika.
Je˝eli zostanie u˝yty olej o niskiej jakoÊci lub o niew∏aÊciwej lepkoÊci.
Podczas jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami lub z du˝ym obcià˝eniem, podczas
holowania lub podczas cz´stego przyspieszania i hamowania.
Je˝eli silnik pracuje przez d∏u˝szy czas na biegu ja∏owym lub podczas cz´stej
jazdy w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Po wymianie oleju w silniku (wersje z silnikami 8NR-FTS, 1ND-TV i 1WW)
Konieczne jest wyzerowanie uk∏adu kontrolnego wymiany oleju. W tym celu
nale˝y wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
óWersje z zespo∏em wskaêników 3-tarczowym
Przy pracujàcym silniku prze∏àczyç wyÊwietlacz do pozycji licznika prze-
biegu dziennego „A”. (
S. 98)
Wy∏àczyç silnik.
Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Naciskajàc przycisk prze∏àczania wskazaƒ wyÊwietlacza lub przycisk
„DISP” (
S. 98), wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON” (lecz nie
uruchamiaç silnika, poniewa˝ spowoduje to przerwanie procedury zero-
wania). Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk, a˝ licznik przebiegu poka˝e stan
„000000”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Naciskajàc przycisk prze∏àczania wskazaƒ wyÊwietlacza lub przycisk
„DISP” (
S. 98), przyciskiem rozruchu wybraç stan IGNITION ON (lecz
nie uruchamiaç silnika, poniewa˝ spowoduje to przerwanie procedury ze-
rowania). Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk, a˝ licznik przebiegu poka˝e
stan „000000”.
óWersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym
Przy pracujàcym silniku prze∏àczyç wyÊwietlacz do pozycji licznika prze-
biegu dziennego „A”. (
S. 104)
Wy∏àczyç silnik.
Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Naciskajàc przycisk „TRIP” (
S. 104), wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „ON” (lecz nie uruchamiaç silnika, poniewa˝ spowoduje to prze-
rwanie procedury zerowania). Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk, a˝ licznik
przebiegu poka˝e stan „000000”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Naciskajàc przycisk „TRIP” (
S. 104), przyciskiem rozruchu wybraç stan
IGNITION ON (lecz nie uruchamiaç silnika, poniewa˝ spowoduje to prze-
rwanie procedury zerowania). Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk, a˝ licznik
przebiegu poka˝e stan „000000”.
3
2
1
3
2
1
4547-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 454 (Black plate)

Sposób post´powania przy kalibracji uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu
Zaparkowaç samochód w bezpiecznym miejscu i wy∏àcznik zap∏o-
nu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicznym kluczy-
kiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony (wersje
z elektronicznym kluczykiem).
Kalibracja nie jest mo˝liwa, gdy samochód si´ porusza.
Doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do prawid∏owej
war toÊci dla zimnego ogumienia. (
S. 603)
Istotne jest, aby ciÊnienie w ogumieniu by∏o prawid∏owe, poniewa˝ uk∏ad
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu przyjmie aktualny stan jako wzor-
cowy.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON” (wersje z mechanicz-
nym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç stan IGNITION
ON (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Otworzyç schowek w desce
rozdzielczej. Przytrzymaç
wciÊni´ty przycisk zerowania
uk∏adu, a˝ trzykrotnie mignie
lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut, pozo-
stawiajàc wy∏àcznik zap∏onu w pozycji „ON”, a nast´pnie wy∏àcznik
zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ACC” lub „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut, pozo-
stawiajàc wybrany stan IGNITION ON, a nast´pnie przyciskiem
rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
5
4
3
2
1
4687-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 468 (Black plate)

Kalibracja uk∏adu (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Po skorygowaniu ciÊnienia w oponach konieczne jest przeprowadzenie kali-
bracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu. Zarówno przy kalibracji,
jak i korygowaniu ciÊnienia opony powinny byç zimne.
W razie przypadkowego prze∏àczenia wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „LOCK”
(wersje z mechanicznym kluczykiem) lub wybrania przyciskiem rozruchu
stanu wy∏àczonego (wersje z elektronicznym kluczykiem) w trakcie trwajà-
cej kalibracji nie ma potrzeby ponownego naciskania przycisku zerowania,
poniewa˝ kalibracja zostanie automatycznie wznowiona przy ponownym
uruchamianiu silnika z chwilà prze∏àczenia wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´
„ON” (wersje z mechanicznym kluczykiem) lub wybrania przyciskiem roz-
ruchu stanu IGNITION ON (wersje z elektronicznym kluczykiem).
W razie przypadkowego naciÊni´cia przycisku zerowania i niepotrzebnego
uruchomienia kalibracji nale˝y ciÊnienie w zimnym ogumieniu doprowadziç
do prawid∏owej war toÊci i ponownie przeprowadziç kalibracj´.
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
(wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
dzia∏a zale˝nie od warunków jazdy. Dlatego mo˝e zostaç uruchomiona, mimo
˝e ciÊnienie nie spad∏o poni˝ej okreÊlonego poziomu bàdê w sytuacji, gdy ciÊnie-
nie b´dzie wy˝sze od tego, przy którym uk∏ad zosta∏ skalibrowany.
W razie niepoprawnego zakoƒczenia procesu kalibracji uk∏adu monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu)
Proces kalibracji nie powinien trwaç d∏u˝ej ni˝ kilka minut. Jednak w wyszcze-
gólnionych poni˝ej przypadkach proces wprowadzania do pami´ci uk∏adu
war toÊci ciÊnienia w oponach zakoƒczy si´ niepomyÊlnie i uk∏ad nie b´dzie
prawid∏owo funkcjonowa∏. Je˝eli wielokrotne próby kalibracji zakoƒczà si´ nie-
powodzeniem, nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Gdy naciÊni´cie przycisku zerowania uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu nie powoduje 3-krotnego migni´cia lampki ostrzegawczej ciÊnienia
w ogumieniu.
Gdy podczas jazdy, po pewnym czasie po dokonaniu kalibracji uk∏adu mo-
nitorowania ciÊnienia w ogumieniu, zacznie migaç lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty zaÊwieci si´ na sta∏e.
Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych (wersje z uk∏adem monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
Kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u
w oponach mogà byç rejestrowane dla dwóch zestawów kó∏.
Nie ma w zwiàzku z tym potrzeby rejestrowania kodów identyfikacyjnych po
wymianie opon letnich na opony zimowe, je˝eli wczeÊniej zosta∏y ju˝ zareje-
strowane kody identyfikacyjne dla obu rodzajów opon: letnich i zimowych.
Aby uzyskaç szczegó∏owe informacje na temat zmiany kodów identyfikacyj-
nych, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie471
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 471 (Black plate)

W bezpieczny sposób przymocowaç link´ holowniczà lub ∏aƒcuch
holowniczy do zaczepu holowniczego.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie uszkodziç nadwozia samochodu.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: WsiàÊç do samochodu, który
b´dzie holowany, i uruchomiç silnik.
Je˝eli silnik nie daje si´ uruchomiç, nale˝y wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „ON”.
Wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”: Przed roz-
pocz´ciem holowania samochodu nale˝y wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „LOCK”, a nast´pnie uruchomiç silnik.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: WsiàÊç do samochodu, który
b´dzie holowany, i uruchomiç silnik.
Je˝eli silnik nie daje si´ uruchomiç, nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç
stan IGNITION ON.
Wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”: Przed roz-
pocz´ciem holowania samochodu nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony, a nast´pnie uruchomiç silnik.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N i zwolniç
hamulec postojowy.
Gdy dêwignia skrzyni biegów nie mo˝e zostaç przestawiona:
S. 568
Podczas holowania
Gdy silnik nie pracuje, nie dzia∏a wspomaganie w uk∏adzie hamulcowym oraz
kierowniczym i w zwiàzku z tym hamowanie i kierowanie sà znacznie utrud-
nione.
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
Wersje bez klucza do nakr´tek mocujàcych ko∏a: Klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏a mo˝na nabyç w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztacie.
Wersje z kluczem do nakr´tek mocujàcych ko∏a: Klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏a znajduje si´ w baga˝niku. (
S. 538)
7
6
5
5148-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 514 (Black plate)

5168-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania
z osià na platformie
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç tego samochodu
ty∏em, je˝eli z wy∏àcznika zap∏onu jest wyj´ty kluczyk lub jest on ustawiony
w pozycji „LOCK”. Mechanizm blokady kierownicy nie jest wystarczajàco
mocny, aby utrzymaç prosto przednie ko∏a.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç tego samochodu
ty∏em, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony. Mechanizm
blokady kierownicy nie jest wystarczajàco mocny, aby utrzymaç prosto
przednie ko∏a.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç
przeciwnego koƒca samochodu od pod∏o˝a. W przeciwnym razie pod-
czas holowania mo˝e dojÊç do uszkodzenia samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas holowania
w pozycji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu w pozycji podwieszonej ani za przód,
ani za ty∏.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas awaryjnego
holowania
Nie wolno mocowaç linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowniczego do elemen-
tów zawieszenia.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas przewo˝enia
na platformie samochodowej
Nie nale˝y przeje˝d˝aç przez kliny blokujàce ko∏a, poniewa˝ mo˝e spo-
wodowaç to uszkodzenie opon.
Nie nale˝y przek∏adaç pasów przez jakiekolwiek inne cz´Êci ni˝ ko∏a (nie
nale˝y przek∏adaç ich przez elementy takie jak zawieszenie).
Podczas holowania samochodu wyposa˝onego w uk∏ad wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Start” (w niektórych wersjach)
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Je˝eli holowanie samochodu ze
wszystkimi 4 ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a jest konieczne, aby zabezpie-
czyç uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, nale˝y przed holo-
waniem samochodu wykonaç poni˝sze czynnoÊci.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK”, a nast´pnie uruchomiç
silnik. Je˝eli silnik nie uruchomi si´, wy∏àcznik zap∏onu nale˝y prze∏àczyç
w pozycj´ „ON”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Je˝eli holowanie samochodu ze
wszystkimi 4 ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a jest konieczne, aby zabezpie-
czyç uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, nale˝y przed holo-
waniem samochodu wykonaç poni˝sze czynnoÊci.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony, a nast´pnie uruchomiç silnik.
Je˝eli silnik nie uruchomi si´, przyciskiem rozruchu nale˝y wybraç stan
IGNITION ON.
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 516 (Black plate)