2016 TOYOTA AURIS tow

Wod´ z filtra paliwa mo˝na usunàç samodzielnie. Jednak poniewa˝
czynnoÊç ta jest skomplikowana, zalecane jest, aby wykonana zosta-
∏a przez autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny
warsztat. Nawet je˝eli woda z filtra b´dzie usuwana samodzielnie, na-
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
óWersje z zespo∏em wskaêników 3-tarczowym
KoniecznoÊç usuni´cia wody z filtra paliwa sygnalizowane jest zaÊwiece-
niem si´ lampki ostrzegawczej filtra paliwa oraz sygna∏em akustycznym.
óWersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym
KoniecznoÊç usuni´cia wody z filtra paliwa sygnalizowane jest poja-
wieniem si´ komunikatu „Usuƒ wod´ z filtra paliwa. [Drain water from
fuel filter.]” na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym oraz sygna∏em akustycz-
nym.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony.
UmieÊciç pod korkiem spustowym ma∏e naczynie na wyciekajàcà
wod´ i paliwo.
2
1
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie463
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Nie stosowaç niew∏aÊciwych p∏ynów
Do zbiornika spryskiwaczy nie wolno wlewaç wody z myd∏em ani p∏ynów
przeznaczonych do uk∏adu ch∏odzenia silnika.
Grozi to zaplamieniem powierzchni lakierowanych.
Rozcieƒczanie p∏ynu wodà
W razie potrzeby p∏yn do spryskiwaczy szyb mo˝na rozcieƒczyç wodà.
Nale˝y przestrzegaç podanych na etykiecie opakowania p∏ynu temperatur
zamarzania.
Filtr paliwa (wersje z silnikiem 1ND-TV)
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 463 (Black plate)

Obróciç korek spustowy w kie-
runku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara o 2–2 1/2
obrotu.
Poruszaç pompkà wst´pnà,
a˝ zacznie wydobywaç si´ pa-
liwo.
Po usuni´ciu wody r´cznie dokr´ciç korek spustowy. Nie u˝ywaç
narz´dzi.
Wod´ z filtra paliwa nale˝y usuwaç ka˝dorazowo po przejechaniu
20 000 km.
W celu usuni´cia wody z filtra paliwa nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
5
4
3
4647-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Filtr paliwa (wersje z silnikiem 1WW)
Gdy zgromadzi si´ woda w filtrze paliwa
Nie wolno kontynuowaç jazdy, gdy w filtrze paliwa zgromadzona jest woda.
Kontynuowanie jazdy bez usuni´cia wody z filtra paliwa doprowadzi do
uszkodzenia wysokociÊnieniowej pompy zasilajàcej.
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 464 (Black plate)

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç
zgodnie ze schematem na ilustracji.
W celu wyrównania stopnia zu˝y-
cia wszystkich opon oraz przed∏u-
˝enia ich trwa∏oÊci Toyota zaleca
okresowà zamian´ kó∏ miejscami
(rotacj´) co oko∏o 10 000 km.
Podczas zamiany przednich i tyl-
nych kó∏ miejscami (rotacji), które
majà ró˝ne ciÊnienia powietrza
w oponach, po prze∏o˝eniu kó∏ na-
le˝y dokonaç kalibracji uk∏adu mo-
nitorowania ciÊnienia w ogumieniu.
Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç zgodnie ze schematem na ilustracji.
W celu wyrównania stopnia zu˝ycia wszystkich opon oraz przed∏u˝enia
ich trwa∏oÊci Toyota zaleca okresowà zamian´ kó∏ miejscami (rotacj´)
co oko∏o 10 000 km.
4667-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Przód
Przód
Przód
Okresowe przek∏adanie kó∏ (wersje z uk∏adem monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
Okresowe przek∏adanie kó∏ (wersje bez uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
óWersje z ko∏em zapasowym
innego typu ni˝ pozosta∏e za-
montowane ko∏a lub wersje wy-
posa˝one w awaryjny zestaw
naprawczy do ogumieniaóWersje z ko∏em zapasowym tego
samego typu co pozosta∏e za-
montowane ko∏a
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 466 (Black plate)

Samochód ten wyposa˝ony jest w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, który na podstawie sygna∏ów z czujników w zaworach
ostrzega o spadku ciÊnienia w oponach, zanim dojdzie do powa˝niej-
szych zagro˝eƒ. (
S. 524)
Zamontowanie zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u
Przy wymianie kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç zawory z czujni-
kami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u wyma-
ga zarejestrowania nowych kodów identyfikacyjnych w pami´ci
elektronicznej jednostki sterujàcej uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, a nast´pnie uk∏ad wymaga kalibracji. Zarejestrowanie
kodów identyfikacyjnych nale˝y powierzyç autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi. (
S. 469)
Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu wymaga kalibracji
w nast´pujàcych sytuacjach:
Po zamianie przednich i tylnych kó∏ miejscami, gdy ko∏a mia∏y ró˝ne
ciÊnienie w ogumieniu
Gdy zostanie zmieniony rozmiar opony
Gdy ciÊnienie w ogumieniu zosta∏o zmienione, np. w celu przysto-
sowania do innej pr´dkoÊci podró˝nej lub obcià˝enia samochodu
itd.
Podczas kalibracji uk∏adu aktualne ciÊnienie w oponie zostaje zapa-
mi´tane jako wzorcowe.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie467
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu (w niektórych wersjach)
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 467 (Black plate)

Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych
Zawory z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u majà indy-
widualne kody identyfikacyjne. Po wymianie takiego zaworu ko-
nieczne jest zarejestrowanie kodu czujnika i przekaênika sygna∏u.
CzynnoÊç t´ nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Kiedy nale˝y wymieniç opony
Opony nale˝y wymieniç, gdy:
Wskaênik zu˝ycia bie˝nika widoczny jest na oponie.
Pojawià si´ przeci´cia, rozwarstwienia lub p´kni´cia na tyle g∏´bokie, ˝e
widoczna staje si´ tkanina osnowy, a tak˝e wybrzuszenia, które sà oznakà
wewn´trznych uszkodzeƒ.
Opona nie trzyma ciÊnienia lub z powodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
przeci´cia lub innego uszkodzenia nie mo˝na jej naprawiç.
W razie wàtpliwoÊci nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistycznego warsztatu.
Wymiana opon i obr´czy kó∏ (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu)
Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sy-
gna∏u nie sà zarejestrowane, uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie
b´dzie funkcjonowa∏ prawid∏owo. Po oko∏o 10 minutach jazdy zacznie migaç
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty zaÊwieci si´
na sta∏e, sygnalizujàc usterk´.
Trwa∏oÊç opony
Ka˝da opona majàca wi´cej ni˝ 6 lat wymaga sprawdzenia przez wykwalifikowa-
nego mechanika, nawet gdy nie nosi ˝adnych widocznych Êladów uszkodzeƒ.
Regularna kontrola ciÊnienia w ogumieniu (wersje z uk∏adem monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu)
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie zwalnia z koniecznoÊci regu-
larnego sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu za pomocà manometru. Kontro-
la taka powinna byç elementem rutynowych czynnoÊci sprawdzajàcych stan
techniczny samochodu.
Opony niskoprofilowe (wersje wyposa˝one w opony 17-calowe)
W porównaniu ze standardowymi oponami opony niskoprofilowe zu˝ywajà si´
szybciej i majà mniejszà przyczepnoÊç na oblodzonej lub pokrytej Êniegiem
nawierzchni. Na tego typu nawierzchni nale˝y u˝ywaç opon zimowych lub
∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych* i jechaç ostro˝nie, dostosowujàc pr´dkoÊç
do warunków drogowych i pogodowych.
*: Nie wolno zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych na opony 225/45R17.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie469
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 469 (Black plate)

Gdy g∏´bokoÊç bie˝nika opony zimowej jest mniejsza ni˝ 4 mm
Taka opona zimowa traci swà skutecznoÊç.
Sytuacje, w których uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu)
W opisanych poni˝ej sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´cze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawid∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy.
• Gdy ko∏a sà zamocowane nakr´tkami antykradzie˝owymi.
• Gdy za∏o˝ona jest opona typu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przyciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem lub lodem w szczególnoÊci w okolicy
kó∏ i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacznie powy˝ej prawid∏owej war toÊci.
• Gdy u˝ywane sà opony niewyposa˝one w zawory z czujnikami ciÊnienia
i przekaêniki sygna∏u.
• Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaêników
nie sà zarejestrowane w pami´ci jednostki sterujàcej uk∏adu monitorowania.
W opisanych poni˝ej sytuacjach mo˝e ulec obni˝eniu sprawnoÊç dzia∏ania
uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu:
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich
jak wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe,
du˝e ekrany wizyjne, lotniska.
• W przypadku noszenia ze sobà przenoÊnych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci w rodza-
ju radiotelefonów, telefonów komórkowych, bezprzewodowych telefonów
stacjonarnych lub innych tego typu urzàdzeƒ.
W zaparkowanym samochodzie sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e byç uru-
chamiana i przerywana z opóênieniem.
Gdy ciÊnienie w oponie gwa∏townie spadnie, np. wskutek jej rozerwania,
sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie zadzia∏aç.
4707-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 470 (Black plate)

Kalibracja uk∏adu (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Po skorygowaniu ciÊnienia w oponach konieczne jest przeprowadzenie kali-
bracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu. Zarówno przy kalibracji,
jak i korygowaniu ciÊnienia opony powinny byç zimne.
W razie przypadkowego prze∏àczenia wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „LOCK”
(wersje z mechanicznym kluczykiem) lub wybrania przyciskiem rozruchu
stanu wy∏àczonego (wersje z elektronicznym kluczykiem) w trakcie trwajà-
cej kalibracji nie ma potrzeby ponownego naciskania przycisku zerowania,
poniewa˝ kalibracja zostanie automatycznie wznowiona przy ponownym
uruchamianiu silnika z chwilà prze∏àczenia wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´
„ON” (wersje z mechanicznym kluczykiem) lub wybrania przyciskiem roz-
ruchu stanu IGNITION ON (wersje z elektronicznym kluczykiem).
W razie przypadkowego naciÊni´cia przycisku zerowania i niepotrzebnego
uruchomienia kalibracji nale˝y ciÊnienie w zimnym ogumieniu doprowadziç
do prawid∏owej war toÊci i ponownie przeprowadziç kalibracj´.
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
(wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
dzia∏a zale˝nie od warunków jazdy. Dlatego mo˝e zostaç uruchomiona, mimo
˝e ciÊnienie nie spad∏o poni˝ej okreÊlonego poziomu bàdê w sytuacji, gdy ciÊnie-
nie b´dzie wy˝sze od tego, przy którym uk∏ad zosta∏ skalibrowany.
W razie niepoprawnego zakoƒczenia procesu kalibracji uk∏adu monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu)
Proces kalibracji nie powinien trwaç d∏u˝ej ni˝ kilka minut. Jednak w wyszcze-
gólnionych poni˝ej przypadkach proces wprowadzania do pami´ci uk∏adu
war toÊci ciÊnienia w oponach zakoƒczy si´ niepomyÊlnie i uk∏ad nie b´dzie
prawid∏owo funkcjonowa∏. Je˝eli wielokrotne próby kalibracji zakoƒczà si´ nie-
powodzeniem, nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Gdy naciÊni´cie przycisku zerowania uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu nie powoduje 3-krotnego migni´cia lampki ostrzegawczej ciÊnienia
w ogumieniu.
Gdy podczas jazdy, po pewnym czasie po dokonaniu kalibracji uk∏adu mo-
nitorowania ciÊnienia w ogumieniu, zacznie migaç lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty zaÊwieci si´ na sta∏e.
Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych (wersje z uk∏adem monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
Kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u
w oponach mogà byç rejestrowane dla dwóch zestawów kó∏.
Nie ma w zwiàzku z tym potrzeby rejestrowania kodów identyfikacyjnych po
wymianie opon letnich na opony zimowe, je˝eli wczeÊniej zosta∏y ju˝ zareje-
strowane kody identyfikacyjne dla obu rodzajów opon: letnich i zimowych.
Aby uzyskaç szczegó∏owe informacje na temat zmiany kodów identyfikacyj-
nych, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie471
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 471 (Black plate)

4747-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zalecenia dotyczàce sprawdzania lub wymiany opon
W celu unikni´cia wypadku nale˝y przestrzegaç ni˝ej podanych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodzeniem elementów uk∏adu nap´dowego
i niebezpiecznà zmianà w∏asnoÊci jezdnych samochodu, co stwarza ryzy-
ko spowodowania wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno zak∏adaç opon ró˝nych producentów, niejednakowego rodzaju,
o niejednakowym bie˝niku lub stopniu jego zu˝ycia.
Nie wolno zak∏adaç opon o rozmiarze innym ni˝ zalecany przez Toyot´.
Nie wolno mieszaç ró˝nych rodzajów opon: radialnych, opasanych lub
diagonalnych.
Nie wolno mieszaç opon letnich, ca∏osezonowych i zimowych.
Nie zak∏adaç opon pochodzàcych z innych pojazdów.
Nie nale˝y u˝ywaç opon niewiadomego pochodzenia.
Wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym: Nie wolno holowaç tym samo-
chodem, je˝eli zamontowane jest dojazdowe ko∏o zapasowe.
Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu (wersje
z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Nie nale˝y naciskaç przycisku zerowania uk∏adu bez uprzedniego spraw-
dzenia i doprowadzenia do prawid∏owej war toÊci ciÊnienia w oponach.
W przeciwnym wypadku lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
reagowaç w sposób nieprawid∏owy, nie sygnalizujàc spadku ciÊnienia lub
mo˝e zaÊwieciç si´ mimo jego prawid∏owej war toÊci.
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:31 Page 474 (Black plate)