2016 Seat Toledo airbag off

Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
Gru nd
sätz
liches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Außenansicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Außenansicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Innenansicht (linkeSchiene) . . . . . . . . . . . . . . . 7
Innenansicht (rechte Schiene) . . . . . . . . . . . . . 8
Funktionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Öffnen und Schließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Vor der Fahrt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Kindersitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Fahrzeug starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Licht und Sicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Informationssystem für den Fahrer . . . . . . . . . . 24
Reisedaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Geschwindigkeitsregelanlage . . . . . . . . . . . . . . 33
Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Schalthebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Klimatisierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Flüssigkeitsstände prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Notsituationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Lampen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Vorgehensweise im Pannenfall . . . . . . . . . . . . . 46
Rad wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Schneeketten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Fahrzeug im Notfall abschleppen . . . . . . . . . . . 52
Starthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Wischerblätter wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Verkehrssicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Sicherheit geht vor! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Fahrhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 Richtige Sitzposition der Insassen des Fahr-
zeugs
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Pedalbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Sicherheitsgurte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Warum Sicherheitsgurte? . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Richtige Einstellung der Sicherheitsgurte . . . . 68
Gurtstraffer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Airbag-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Sicherheitshinweise zu den Airbags . . . . . . . . . 73
Airbags abschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Sichere Beförderung von Kindern . . . . . . . . . . . 77
Sicherheit von Kindern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Kindersitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Notsituationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Selbsthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Ausstattung für den Notfall . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Radwechsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Reifenreparatur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Fahrzeug abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Sicherungen und Glühlampen . . . . . . . . . . . . . 85
Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Glühlampenwechsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Glühlampen des Nebelscheinwerfers auswech-
seln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Leuc

hten hinten wechseln (im Kotflügel) . . . . . 93
Lichter hinten auswechseln (an der Koffer-
raumkl
appe) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Glühlampe der Kennzeichenleuchte wech-
seln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Bedienu

ng . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Cockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Instrumente und Warnleuchten . . . . . . . . . . . . 100
Armaturen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Einführung in das System Easy Connect*
. . . . 105
Systemeinstellungen (CAR)* . . . . . . . . . . . . . . . 105
Kommunikation und Multimedia . . . . . . . . . . . 107
Bedienelemente am Lenkrad* . . . . . . . . . . . . . . 107
Multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Öffnen und schließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Fernbedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Schlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Zentralverriegelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Diebstahlwarnanlage* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Gepäckraumklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Fenster elektrisch öffnen und schließen . . . . . . 123
Licht und Sicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Lichter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Innenbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Sicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Scheibenwischer und Scheibenwascher . . . . . 133
Rückspiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Sitze und Kopfstützen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Sitze und Kopfstützen einstellen . . . . . . . . . . . . 135
Sitzfunktionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Transportieren und praktische Ausstattun-
gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Prakti

sche Ausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Gepäckstücke verstauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Gepäckraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Dachgepäckträger* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Heizung und Klimaanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Heizung und frische Luft . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Klimaanlage (manuell)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Climatronic* (Automatische Klimaanlage) . . . . 156
Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Motor anlassen und abstellen . . . . . . . . . . . . . . 159
Bremsen und Bremskraftverstärker . . . . . . . . . 162
Brems- und Stabilisierungs-Systeme . . . . . . . . 165
Schaltgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Automatikgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 3

Grundsätzliches
Airbags vor
der
e Airbags Abb. 15
Fahrerairbag im Lenkrad und Beifah-
r er
airb

ag in der Instrumententafel Abb. 16
Airbagabdeckungen bei ausgelösten
Fr ont
airb

ags Der Frontairbag für den Fahrer befindet sich
im L
enk
r

ad ›››
Abb. 15  und der Airbag für
den Beifahrer in der Instrumententafel
››› Abb. 15  . Der Einbauort ist durch das
Wort „AIRBAG“ gekennzeichnet.
Die Airbag-Abdeckungen öffnen sich und
bleiben beim Auslösen des Fahrer- und Bei-
fahrerairbags am Lenkrad bzw. der Instru-
mententafel befestigt ›››
Abb. 16. Das Frontairbag-System bietet in Ergänzung
zu den Sic

herheitsgurten einen zusätzlichen
Schutz für den Kopf- und Brustbereich des
Fahrers und Beifahrers bei Frontalkollisionen
mit höherer Unfallschwere.
Ihre besondere Konstruktion ermöglicht ei-
nen kontrollierten Gasausgang, indem der In-
sasse Druck auf den Sack ausübt. So bleiben
Kopf und Torax durch den Airbag geschützt.
Nach einem Unfall leert sich der Sack demzu-
folge so weit, dass die Sicht nach vorne wie-
der frei wird.

››› in Frontairbags auf Seite 73 Trennung des vorderen Beifahrer-Air-
b
ag
s Abb. 17
Schalter für Beifahrer-Frontairbag.14

Grundsätzliches
Zur Abschaltung des Beifahrer-Frontairbags:
● Öffnen Sie das Handschuhfach.
● Stecken Sie den Schlüssel in den Schlitz
de s

Schlüsselschalters.
● Der Schlüssel lässt sich etwa ¾ seiner Län-
ge einführen (so w
eit wie möglich).
● Drehen Sie den Schlüssel in die Position
. Üben Sie keinen
zu großen Kraftaufwand
auf. Bei Schwierigkeiten, vergewissern Sie
sich, dass der Schlüssel bis zum Anschlag
eingesteckt wurde.
● Abschließend überprüfen Sie, dass die
Kontro
llleuchte in der Schalttafel  
   im Schriftzug  signalisiert.

››› in Schalter Beifahrer-Frontairbag
auf Seite 77
››› Seite 75 Seitenairbags*
Abb. 18
Seitenairbag im Fahrersitz Abb. 19
Komplett aufgeblasener Seitenair-
b ag auf
der link

en Fahrzeugseite. Die Seitenairbags befinden sich in den Rü-
c
k
en

lehnenpolstern des Fahrersitzes
››› Abb. 18 und Beifahrersitzes. Die Einbauor-
te sind jeweils durch den Schriftzug „AIR-
BAG“ im oberen Bereich der Rückenlehnen
gekennzeichnet. Das Seitenairbag-System bietet in Ergänzung
zu den Sic

herheitsgurten einen zusätzlichen
Schutz für den Oberkörperbereich bei Seiten-
kollisionen mit höherer Unfallschwere
›››  Seite 64, Warum Sicherheitsgurte?
.
Im Fall von Seitenkollisionen verringern die
Seitenairbags das Verletzungsrisiko für die
Partien des Körpers, die direkt vom Aufprall
betroffen sind. Zusätzlich zum normalen
Schutz durch die Sicherheitsgurte der Vorder-
sitze schützen sie die Insassen auch bei ei-
nem Seitenaufprall; so entwickeln diese Air-
bags ihre volle Wirkung.

››› in Seitenairbags* auf Seite 74 15

Grundsätzliches
Gelbe Warn- und Kontrollleuchten Mittlere Warnleuchte: Zusatzinfor-
mationen im Display des Kombi-In-
struments–

Vordere Bremsbeläge verschlissen.
›››
Sei-
te 165 
leuchtet auf:
ESC-Störung bzw. vom
System herbeigeführte Abschal-
tung.
Blinkt: ESC bzw. ASR aktiv. 
ASR manuell ausgeschaltet.

ABS gestört oder ausgefallen.

Nebelschlussleuchte eingeschal-
tet.›››
Sei-
te 19 
leuchtet auf oder blinkt:
Störung
des Abgaskontrollsystems.››› Sei-
te 175 
Leuchtet auf:
Vorglühen Dieselmo-
tor.
››› Sei-
te 176
blinkt: Störung in der Dieselmotor-
steuerung. 
Störung in der Ottomotorsteue-
rung.›››
Sei-
te 176 
leuchtet oder blinkt:
Lenkung ge-
stört.››› Sei-
te 160 
Geringer Reifenfülldruck oder Stö-
rung der Reifenfülldruckanzeige.›››
Sei-
te 233 
Kraftstoffbehälter fast leer.›››
Sei-
te 104 
Airbag- und Gurtstraffersystem ge-
stört.›››
Sei-
te 70 Weitere Kontrollleuchten

Blinklicht links oder rechts.›››
Sei-
te 19
Warnblinkanlage eingeschaltet.››› Sei-
te 130 
Anhängerblinkanlage›››
Sei-
te 196 
Leuchtet auf:
Bremspedal betäti-
gen!
blinkt grün: Die Sperrtaste im Aus-
wahlhebel ist nicht eingerastet.››› Sei-
te 167 
leuchtet: Geschwindigkeitsregelan-
lage regelt oder Geschwindigkeits-
begrenzer eingeschaltet und aktiv.
›››
Sei-
te 33
blinkt: Eingestellte Geschwindig-
keit im Geschwindigkeitsbegrenzer
wurde überschritten. 
Fernlicht eingeschaltet oder Licht-
hupe betätigt.›››
Sei-
te 19 Im Display des Kombiinstruments
Abb. 41
IM Display des Kombiinstruments  
Nicht weiterfahren!
Mit der entsprechenden Anzei-
ge: Tür(en), Gepäckraumklappe
oder Motorraumklappe geöffnet
oder nicht richtig geschlossen.
››› Sei-
te 27 
Leuchtet:  Nicht weiterfahren!
Motor-Kühlmittelstand zu nied-
rig, Kühlmitteltemperatur zu
hoch
››› Sei-
te 221
Blinkt: Störung im Motorkühlmit-
telsystem.  
Nicht weiterfahren!
Der Motoröldruck ist zu niedrig.››› Sei-
te 218» 35

Grundsätzliches
Störung der Batterie.›››
Sei-
te 226 
Fahrbeleuchtung ganz oder teil-
weise ausgefallen.›››
Sei-
te 89
Kurvenfahrlicht (Cornering) ge-
stört.››› Sei-
te 124 
Dieselpartikelfilter mit Ruß zuge-
setzt.›››
Sei-
te 175 
Scheibenwaschwasserstand zu
niedrig.›››
Sei-
te 224 
Blinkt: Ölstandsmessung ge-
stört. Manuell überprüfen.
›››
Sei-
te 218
Leuchtet: Motorölstand zu nied-
rig. 
Getriebestörung.›››
Sei-
te 171 
Gangverriegelung aktiviert.›››
Sei-
te 160 
Service-Intervall-Anzeige.›››
Sei-
te 31 
Ein Mobiltelefon ist über Blue-
tooth mit dem Original Telefon-
gerät verbunden.›››
Buch
oder
››› Buch Na-
vigations-
system 
Lademesser der Mobiltelefon-
batterie. Nur für werksseitig vor-
installierte Apparate verfügbar.

Glatteiswarnung. Außentempe-
ratur unter +4 °C (+39 °F).›››
Sei-
te 26 
Start-Stopp-System eingeschal-
tet
›››
Sei-
te 193 
Start-Stopp-System nicht verfüg-
bar.

Kraftstoffspargang-Status›››
Sei-
te 25 Auf der Instrumententafel


Der Beifahrer-Frontairbag ist ab-
geschaltet (  
 ).
››› Sei-
te 70 
››› in Warn- und Kontrollleuchten auf
Seite 105
››› Seite 104 Schalthebel
Schaltgetriebe Abb. 42
Schaltschema bei einem 5-Gang
bzw. 6-Gang Schaltgetriebe Auf dem Schalthebel sind die Positionen der
einzelnen Fahrgänge dargestellt
››› Abb. 42 .
● Kup
plungspedal vollständig treten und hal-
ten.
● Schalthebel in die gewünschte Position
bringen.
● Kupplungspedal loslassen.
Rückwärtsgang einlegen
● Kupplungspedal vollständig treten und hal-
ten.
● Schalthebel auf Leerlauf stellen und nach
unten drücken, ganz nach links und dann
nach vorne schieben um den Rückwärtsgang
››› Abb. 42 R einzulegen.
36
Radio

Sicherheit
bei Unfällen aus, bei denen der Airbag-Auslö-
sew er
t
im Steuergerät nicht überschritten
wurde.
Tragen Sie deshalb immer den Sicherheits-
gurt und achten Sie darauf, dass Ihre Mitfah-
rer den Sicherheitsgurt vor Fahrtantritt richtig
angelegt haben!
Wichtige Sicherheitshinweise zur Ver-
wendun
g der Sicherheitsgurte –
Tragen Sie den Sicherheitsgurt immer so,
wie e
s

in diesem Abschnitt beschrieben
wird.
– Stellen Sie sicher, dass die Sicherheitsgur-
te jeder

zeit angelegt werden können und
nicht beschädigt sind. ACHTUNG
● Wenn Sie die

Sicherheitsgurte nicht tragen
oder falsch angelegt haben, so erhöht sich
das Risiko lebensgefährlicher oder tödlicher
Verletzungen. Die optimale Schutzwirkung
der Sicherheitsgurte wird nur erreicht, wenn
Sie die Sicherheitsgurte richtig benutzen.
● Legen Sie den Sicherheitsgurt vor jeder
Fahrt
- auch im Stadtverkehr - immer richtig
an. Das gilt auch für Ihren Beifahrer und die
Mitfahrer auf den Rücksitzen, da ansonsten
Verletzungsgefahr besteht. ●
Für die optima l

e Schutzwirkung der Sicher-
heitsgurte ist der Gurtbandverlauf von großer
Bedeutung.
● Mit einem Sicherheitsgurt dürfen sich nie-
mal
s zwei Personen (auch Kinder nicht) an-
gurten.
● Lassen Sie beide Füße im Fußraum vor dem
Sitz, solan
ge das Fahrzeug in Bewegung ist.
● Lösen Sie niemals den angelegten Sicher-
heitsgurt, so
lange das Fahrzeug in Bewegung
ist – Lebensgefahr!
● Das Gurtband darf beim Tragen des Sicher-
heitsgurt
es nicht verdreht sein.
● Das Gurtband darf nicht über feste oder
zerbrec
hliche Gegenstände (Brille, Kugel-
schreiber etc.) führen, weil dadurch bei Unfäl-
len Verletzungen verursacht werden können.
● Das Gurtband darf nicht eingeklemmt oder
besc
hädigt sein oder an scharfen Kanten
scheuern.
● Tragen Sie den Sicherheitsgurt niemals un-
ter dem Arm oder in einer anderen f
alschen
Position.
● Stark auftragende, lose Kleidung (z.B. Man-
tel über
Sakko) beeinträchtigt den einwand-
freien Sitz und die Funktion der Sicherheits-
gurte.
● Der Einführtrichter für die Schlosszunge
darf
nicht durch Papier oder Ähnliches ver-
stopft sein, da sonst die Schlosszunge nicht
sicher einrasten kann.
● Verändern Sie niemals den Gurtbandverlauf
durch Gur
tbandklammern, Halteösen oder
Ähnliches. ●
Ausg efr

anste oder eingerissene Sicher-
heitsgurte, Beschädigungen der Gurtverbin-
dungen, des Aufrollautomaten oder des
Schlossteils können im Falle eines Unfalles
schwere Verletzungen verursachen. Prüfen
Sie deshalb regelmäßig den Zustand aller Si-
cherheitsgurte.
● Sicherheitsgurte, die während eines Un-
fal
ls beansprucht und dadurch gedehnt wur-
den, müssen von einem Fachbetrieb erneuert
werden. Die Erneuerung kann notwendig
sein, auch wenn keine offensichtliche Be-
schädigung vorliegt. Außerdem sind die Ver-
ankerungen der Sicherheitsgurte zu prüfen.
● Versuchen Sie niemals, die Sicherheitsgur-
te selb
st zu reparieren. Die Sicherheitsgurte
dürfen niemals in irgendeiner Art und Weise
verändert oder ausgebaut werden.
● Das Gurtband muss sauber gehalten wer-
den, da durc
h grobe Verschmutzung die Funk-
tion des Gurtaufrollautomaten beeinträchtigt
werden kann ››› Seite 211.66

Airbag-System
Starkes Bremsen kurz vor einem Unfall kann
bew irk
en, d
ass ein nicht angegurteter Insas-
se nach vorne in den Bereich des auslösen-
den Airbags geschleudert wird. In diesem Fall
kann sich der Insasse durch den auslösen-
den Airbag lebensgefährliche oder tödliche
Verletzungen zuziehen. Dies gilt ganz beson-
ders für Kinder.
Halten Sie immer den größtmöglichen Ab-
stand zwischen Ihnen und dem Frontairbag
ein. Dadurch können sich die Frontairbags im
Falle einer Auslösung vollständig entfalten
und somit eine maximale Schutzwirkung bie-
ten.
Die wichtigsten Faktoren für das Auslösen
der Airbags sind die Art des Unfalls, der Auf-
prallwinkel und die Fahrzeuggeschwindig-
keit.
Entscheidend für die Auslösung der Airbags
ist der bei der Kollision auftretende und vom
Steuergerät erfasste Verzögerungsverlauf.
Bleibt die während der Kollision aufgetretene
und gemessene Fahrzeugverzögerung unter-
halb der im Steuergerät vorgegebenen Refe-
renzwerte, werden die Front-, Seiten-
und/oder Kopfairbags nicht ausgelöst. Be-
rücksichtigen Sie bitte, dass sichtbare noch
so schwere Beschädigungen am Unfallfahr-
zeug kein zwingender Hinweis darauf sind,
dass sich die Airbags ausgelöst haben müss-
ten. ACHTUNG
● Das f

alsche Tragen der Sicherheitsgurte so-
wie jede falsche Sitzposition kann zu lebens-
gefährlichen oder tödlichen Verletzungen
führen.
● Alle Insassen - auch Kinder -, die nicht rich-
tig ange
gurtet sind, können sich lebensge-
fährlich oder tödlich verletzen, wenn der Air-
bag auslöst. Transportieren Sie Kinder im Al-
ter bis 12 Jahre stets auf dem Rücksitz. Neh-
men Sie niemals Kinder im Fahrzeug mit,
wenn diese ungesichert oder nicht ihrem Ge-
wicht entsprechend gesichert sind.
● Wenn Sie nicht angegurtet sind, sich wäh-
rend der Fahr
t seitwärts oder nach vorne leh-
nen oder eine falsche Sitzposition einneh-
men, so erhöht sich die Verletzungsgefahr er-
heblich. Diese erhöhte Verletzungsgefahr
steigert sich noch, wenn Sie in solch einem
Fall vom auslösenden Airbag getroffen wer-
den.
● Um das Verletzungsrisiko durch einen aus-
lösenden Airbag z
u reduzieren, tragen Sie
den Sicherheitsgurt immer richtig ››› Seite 64.
● Stellen Sie die Vordersitze immer richtig
ein. Beschreibung des Airbag-Systems
Das Airbag-System besteht (je nach Fahr-
z
eug au

sstattung) im wesentlichen aus:
● einer elektronischen Steuerungs- und Über-
wachu
ngseinrichtung (Steuergerät); ●
Frontairb
ags für Fahrer und Beifahrer,
● Seitenairbags,
● Kopfairbags,
● einer Kontrollleuchte  im Kombiin
stru-
ment ››› Seite 72,
● einem Schlüsselschalter zum Abschalten
des B
eifahrer-Frontairbags,
● einer Kontrollleuchte für Ab-/Einschaltung
des B
eifahrer-Frontairbags.
Die Funktionsbereitschaft des Airbag-Sys-
tems wird elektronisch überwacht. Nach je-
dem Einschalten der Zündung leuchtet die
Airbag-Kontrollleuchte für einige Sekunden
auf (Selbstdiagnose).
Eine Störung des Systems liegt vor, wenn die
Kontrollleuchte :
● leuchtet beim Einschalten der Zündung
nicht auf
››› Seite 72,
● nach dem Einschalten der Zündung nicht
nach etw
a 4 Sekunden erlischt;
● nach dem Einschalten der Zündung erlischt
und wieder aufl
euchtet;
● leuchtet während der Fahrt auf oder blinkt.
Das Airb
ag-System wird nicht ausgelöst bei:
● ausgeschalteter Zündung;
● leichten Frontalkollisionen;
● leichten Seitenkollisionen; »
71
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Sicherheit
● Hec kk
o
llisionen;
● das Fahrzeug überschlägt sich. ACHTUNG
● Die max im

ale Schutzwirkung der Sicher-
heitsgurte und des Airbag-Systems wird nur
in der richtigen Sitzposition erreicht ››› Sei-
te 59, Richtige Sitzposition der Insassen des
Fahrzeugs.
● Wenn eine Störung im Airbag-System vor-
liegt, mu
ss das System umgehend durch ei-
nen Fachbetrieb überprüft werden. Es besteht
sonst die Gefahr, dass das Airbag-System bei
einem Frontalunfall gar nicht oder nicht ein-
wandfrei ausgelöst wird. Airbagaktivierung
Das Entfalten des Airbags erfolgt in Sekun-
denbruc
ht
ei

len und mit hoher Geschwindig-
keit, um bei einem Unfall den zusätzlichen
Schutz bieten zu können. Beim Entfalten des
Airbags kann feiner Staub entstehen. Das ist
normal und lässt nicht auf einen Brand im
Fahrzeug schließen.
Das Airbagsystem ist nur bei eingeschalteter
Zündung betriebsbereit.
Bei besonderen Unfallsituationen können
verschiedene Airbags gleichzeitig ausgelöst
werden. Bei leichten Frontal- und Seitenkollisionen,
Heckko

llisionen, Überschlagen oder Kippen
des Fahrzeugs werden die Airbags nicht aus-
gelöst.
Auslösefaktoren
Die Umstände, die eine Aktivierung des Air-
bag-Systems verursachen, können nicht ver-
allgemeinert werden. Einige Faktoren spielen
dabei eine wichtige Rolle, wie bspw. die Be-
schaffenheit des Objekts, auf das das Fahr-
zeug aufprallt (weich/hart), der Aufprallwin-
kel, die Fahrzeuggeschwindigkeit, usw.
Entscheidend für die Auslösung der Airbags
ist der Verzögerungsverlauf.
Das Steuergerät analysiert den Kollisionsver-
lauf und löst das jeweilige Rückhaltesystem
aus.
Bleibt die während der Kollision aufgetretene
und gemessene Fahrzeugverzögerung unter-
halb der im Steuergerät vorgegebenen Refe-
renzwerte, werden die Airbags nicht ausge-
löst, obwohl das Fahrzeug in Folge des Un-
falls durchaus stark deformiert sein kann.
Bei heftigen Frontalkollisionen erfolgt die
Auslösung folgender Airbags
● Fahrer-Frontairbag.
● Beifahrer-Frontairbag. Bei heftigen Seitenkollisionen erfolgt die
Auslös
ung folgender Airbags
● Seitenairbag vorn auf der Unfallseite.
● Seitenairbag hinten auf der Unfallseite.
● Kopfairbag auf der Unfallseite.
Fal
ls es zu einem Unfall mit Airbagauslösung
kommt:
● leuchtet die Innenbeleuchtung (wenn der
Schalt
er für die Innenbeleuchtung in der Tür-
kontaktstellung steht);
● wird die Warnblinkanlage eingeschaltet;
● werden alle Türen entriegelt;
● wird die Kraftstoffzufuhr zum Motor unter-
brochen.
K

ontrollleuchte für den Airbag und
den Gurts
traffer  Die Kontrollleuchte überwacht alle im Fahr-
z
eug ein
g

ebauten Airbags und Gurtstraffer
einschließlich Steuergeräte und Kabelverbin-
dungen.
Überwachung des Airbag- und Gurtstraffer-
Systems
Die Funktionsbereitschaft des Airbag- und
Gurtstraffer-Systems wird dauernd elektro-
nisch überwacht. Beim Einschalten der Zün-
dung leuchtet die Kontrollleuchte  einige
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