2016 Seat Alhambra ESP

Tips
●
När du fyll er på el
ler byter servicevätskor
ska du se till att du häller vätskorna i rätt
tank. Ett misstag vid påfyllning kan orsaka
allvarliga fel och skada motorn! Miljövård
Oljenivån får aldrig vara över område
› ›› b

ild 241 A . Annars kan olja föras in ge-
nom vevhu s
ventilationen och komma ut i at-
mosfären via avgassystemet. Motorns oljeförbrukning
Förbrukningen av motorolja kan skilja sig
från en mot
or ti
ll

en annan och variera under
motorns livstid.
Beroende på körstil och övriga förhållanden
kan förbrukningen av motorolja nå 1 liter per
2 000 km i nya bilar, och något högre under
de första 5 000 km du kör. Av den anledning-
en måste oljenivån kontrolleras regelbundet,
helst vid tankning och innan en resa.
Fylla på motorolja Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 38
Motoroljan måste bytas regelbundet i enlig-
het med specifikationerna i Underhållspro-
grammet. P.g.a. problem i samband med avfallshanter-
ing av spi

llolja och behovet av lämpliga verk-
tyg och specialkunskaper, ska du alltid låta
en specialiserad verkstad byta motorolja och
filter. SEAT rekommenderar att du lämnar in
din bil för en teknisk service.
Detaljerad information om serviceintervall
finns i Underhållsprogrammet. VARNING
Om du i undantagsfall ändå måste byta moto-
rol j

an själv ska du tänka på följande:
● Bär ögonskydd.
● Vänta alltid tills motorn är helt sval för att
inte bli bränd.
● Håll

alltid armarna vågrätt när du skruvar
loss avt
appningsbulten så att oljan inte rin-
ner nedför armarna.
● Använd en lämplig behållare som är till-
räckligt
stor för att samla upp all spillolja från
motorn.
● Samla aldrig motorolja i tomma matlådor,
burkar, fl
askor eller andra behållare, efter-
som alla människor inte känner igen motorol-
ja.
● Olja är giftig och måste hållas utom räck-
håll för barn. VIKTIGT
Inga tillsatser ska användas i motoroljan.
Detta k an r

esultera i skador på motorn. Ska- dor orsakade av sådana tillsatser täcks inte
av fabrik
sg

arantin. Miljövård
● Hitt a ett lämp lig

t ställe där du kan bort-
skaffa oljan innan du byter den.
● Bortskaffa alltid oljan med största möjliga
respekt
för miljön. Släng aldrig spillolja i
trädgården, skogen, avloppet, på vägar, sti-
gar, floder och dräneringssystem eller liknan-
de ställen. Motorns kylvätska
In lednin
g VARNING
Kylvätska är giftigt!
● Förvara endast kylmedlet i dess originalför-
packnin g, på ett

säkert ställe med locket or-
dentligt stängt.
● Förvara aldrig kylmedel i tomma matlådor
eller fla
skor eftersom personer kan råka
dricka den.
● Håll alltid kylvätska utom räckhåll för barn.
● Se till att du tillsätter motsvarande andel
av kylmedeltil
lsatsen som behövs med tanke
på den lägsta utomhustemperatur bilen kom-
mer att utsättas för. 268

Kontroll och påfyllningsnivåer
●
Om det är extr emt
kallt utomhus kan kyl-
medlet frysa och få bilen att stanna. Eftersom
även uppvärmningen då skulle sluta fungera kan passagerare som saknar varm klädsel
börja fry
s
a. Miljövård
Kylvätska och tillsatser kan förorena miljön.
Sam la up p ut

spillda vätskor i lämpliga behål-
lare och avfallshantera dem i enlighet med lagstiftningen och med största respekt för
miljön.
Varningslampa och indikering av kylvätsketemperatur
Bild 243
Kylvätsketermometer på instrument-
panelen: A Kallt område;
B Normalt områ-
de; C Varningsområde Vid normal körning är visaren i det mellersta
området
.
Temper

aturen kan även stiga när
motorn arbetar hårt, särskilt vid hög utetem-
peratur, och visaren går då längre åt höger.
När tändningen slås på ska flera varnings-
och signallampor lysa i några sekunder när
systemet gör ett funktionstest. Lamporna
slocknar efter några sekunder. »
269
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

TipsDen tändsMätarens placering
››› bild 243Möjlig orsakLösning 
Varningsområde
CFör hög kylmedelstemperatur. 
Stanna bilen!
Stanna bilen på ett säkert sätt så snart som möjligt. Stäng av motorn och
vänta tills den svalnat och visaren återgått till det normala området. Kon-
trollera motorns kylvätskenivå ››› sidan 271.
Normalt område BFör låg kylvätskenivå i motorn.Kontrollera kylvätskan när motorn har svalnat och fyll på om kylvätskeni-
vån är låg
››› sidan 271.
Även om kylvätskenivån är korrekt finns ett fel.
--Fel i kylvätskesystemet.  Stanna bilen.
Sök professionell hjälp.
--Kallt område A--Undvik att köra motorn med för högt varvtal eller belasta den hårt när den
inte uppnått normal arbetstemperatur. 
Blinkar
Fel i kylvätske-
systemet.Uppsök specialisthjälp.
VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ››› i Sig-
nal- oc h

varningslampor på sidan 103. Kylvätskespecifikationer
Läs extrainformationen noggrant
›
››

 s

i-
dan 39 VARNING
Om det inte finns tillräckligt med frosts-
kyd d

smedel i kylsystemet kan fel uppstå i
motorn, vilket kan leda till allvarliga skador.
● Kontrollera att procentdelen tillsats är kor-
rekt med avseende på den läg
sta, förväntade
temperaturen i området som fordonet an-
vänds i.
● När utomhustemperaturen är väldigt låg
kan kylmedlet
frysa och fordonet immobilise-
ras. Om det händer fungerar inte heller vär-
mesystemet och passagerare med olämplig
klädsel kan frysa ihjäl. VIKTIGT
Originaltillsatser ska aldrig blandas med kyl-
medel som inte är g odk

ända av SEAT. Annars finns en risk att motorn och dess kylsystem
skad
a

s allvarligt.
● Om vätskan i expansionsbehållaren inte är
lila utan e
xempelvis brun, indikerar det att
G13-tillsatsen har blandats med en olämplig
kylvätska. Kylmedlet måste då bytas så snart
som möjligt! Detta kan resultera i allvarliga
fel och skador på motorn. Miljövård
Kylvätska och tillsatser kan förorena miljön.
Om vätsk or s

pills ska de samlas upp och kas-
seras på lämpligt sätt för att skydda miljön. 270

Kontroll och påfyllningsnivåer
Det är inte alltid möjligt att kontrollera
br oms
vätsk enivån ef
tersom motorutrymmet i
vissa modeller gör det svårt att se bromsväts-
kebehållaren. Om du inte kan läsa av exakt
bromsvätskenivå ska du kontakta en specia-
list.
Bromsvätskenivån sjunker lite medan bilen
används på grund av att bromsklossarna an-
vänds och den automatiska bromsinställ-
ningen.
Byte av bromsvätska
Bromsvätskan ska bytas i enlighet med in-
struktionerna i underhållsprogrammet. Låt en
specialiserad verkstad byta bromsvätskan.
SEAT rekommenderar att du lämnar in din bil
för en teknisk service. Detta garanterar att
endast bromsvätska som uppfyller kraven
används. VARNING
Om bromsvätskenivån är låg eller om en
olämplig/g amm

al bromsvätska används kan
bromssystemet sluta fungera eller bromskraf-
ten försämras.
● Kontrollera bromssystemet och bromsväts-
kenivån reg
elbundet!
● Bromsvätskan ska bytas i med jämna mel-
lanrum i enlighet med in
struktionerna i un-
derhållsprogrammet.
● När bromsvätskan används och bromsarna
utsätts för e
xtrema bromskrafter kan ång- bubblor uppstå i bromssystemet. Dessa
bubblor k
an min

ska bromskraften avsevärt,
öka bromssträckan betydligt och leda till ett
totalt haveri för bromssystemet.
● Använd endast bromsvätska som uppfyller
kraven i
VW 501 14-standarden,
FMVSS 116 DOT 4-standarden eller
DIN ISO 4925 CLASS 4-standarden. Andra
bromsvätskor kan påverka bromsning och re-
ducera bromsverkan. Använd inte en broms-
vätska om det inte anges på behållaren att
någon av standarderna VW 501 14,
FMVSS 116 DOT 4 eller DIN ISO 4925
CLASS 4 uppfylls.
● Vid byte ska ny bromsvätska användas.
● Kontrollera att du alltid använder lämplig
bromsvätsk
a. Använd inte en bromsvätska
om det inte anges på behållaren att någon av
standarderna VW 501 14, FMVSS 116 DOT 4
eller DIN ISO 4925 CLASS 4 uppfylls. VARNING
Bromsvätska är giftig.
● För att minska risken för förgiftning ska
bromsvät sk

a inte förvaras i dryckesflaskor/-
behållare eller liknande. Andra personer kan
dricka från behållarna även om innehållet har
markerats tydligt.
● Förvara alltid bromsvätskorna i originalbe-
hållarna; behål
l dem korrekt förseglade och
utom räckhåll för barn. VIKTIGT
Bromsvätska skadar lacken på bilen. Torka av
bromsvät sk

a från lacken omedelbart. Miljövård
Bromsvätska är en miljöförorening. Samla
upp event uel

lt utspillda servicevätskor och ta
det till en yrkesman för bortskaffning. Vindrutespolarnas behållare
Kontro l

lera och fylla på behållaren för
spolarvätska Bild 247
I motorrummet: lock på behållaren
för s po
lar

vätska Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 40 »
273
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Kontroll och påfyllningsnivåer
Ansluta bilbatteriet
● Innan du ansluter batteriet igen ska du
s tän
ga av
motorn och all elektrisk utrustning.
● Anslut först den positiva kabeln och där-
efter den neg
ativa ››› .
O lik
a s ign
allampor kan komma att tändas
när batteriet är anslutet och tändningen på.
Dessa stängs av när du kör en kortare sträcka
vid en hastighet av 15–20 km/h. Om var-
ningsindikatorerna fortfarande är tända ska
du gå till en specialiserad verkstad så de kan
undersöka bilen.
Om batteriet har varit frånkopplat under en
längre tid är det möjligt att nästa serviceda-
tum inte visas eller beräknas korrekt ››› si-
dan 98. Respektera max antalet tillåtna servi-
ceintervall ››› häfte Underhållsprogrammet.
Bilar med Keyless Access (››› sidan 112): Om
det inte går att slå på tändningen efter att
batteriet kopplats in, lås och lås upp bilen ut-
ifrån. Försök sedan slå på tändningen igen.
Om tändningen inte fungerar, sök professio-
nell hjälp.
Koppla från enheter automatiskt
Bilens intelligenta elsystem implementerar
automatiskt en rad åtgärder för att förhindra
att batteriet laddas ur när höga krav ställs på
det:
● Tomgången ökas så att generatorn produ-
cerar mer el. ●
v
id behov be

gränsas eller bryts strömför-
sörjningen till den mest krävande utrustning-
en.
● När du startar motorn kan strömmen från
12-volts
uttaget och cigarettändaren vara av-
stängd en kortare tid.
Det inbyggda hanteringsprogrammet kan
inte alltid förhindra att batteriet laddas ur. Ex-
empel på det är när tändningen lämnas på
under en längre tid med motorn avstängd el-
ler om positionsljusen eller parkeringsljusen
lämnas på när bilen inte rör sig.
Varför laddas batteriet ur?
● När bilen varit stilla under en längre tid
utan att motorn s
tartats, särskilt om tänd-
ningen varit på.
● När elektrisk utrustning används med mo-
torn avstän
gd.
● När parkeringsvärmaren är igång ››› s
i-
dan 173. VARNING
Att säkra batteriet på fel sätt eller använda
fel b att

eri kan orsaka kortslutningar, bränder
och allvarliga skador.
● Använd alltid underhållsfria batterier som
är skydd
ade mot att laddas ur och vars egen-
skaper, specifikationer och storlek motsvarar
standardbatteriet. Specifikationer anges på
batterifacket. VARNING
En mycket explosiv blandning av gaser fri-
görs när b att

eriet är under laddning.
● Batterier ska endast laddas i välventilerade
rum.
● Ladda aldrig ett fruset eller nyligen tinat
batteri. Ett
urladdat batteri kan även frysa vid
temperaturer omkring 0°C.
● Byt alltid ett batteri som har frusit.
● Felkopplade batterikablar kan kortsluta
batteriet. Åt
eranslut först pluskabeln och se-
dan minuskabeln. VIKTIGT
● Kopp l

a aldrig ur batteriet om tändningen är
på eller motorn igång. Det kan skada det
elektriska systemet eller den elektriska ut-
rustningen.
● Anslut aldrig strömalstrande tillbehör, som
solpaneler el
ler batteriladdare, till 12-volt-
suttaget eller cigarettändaren. Det kan skada
bilens elsystem. Miljövård
● Avfa l

lshantera batteriet på ett miljövänligt
sätt. Batterier innehåller giftiga ämnen som
svavelsyra och bly.
● Batterisyra kan förorena miljön. Om syra
har läckt ut
ska den samlas upp (handskar
och skyddsglasögon) och kasseras på rätt
sätt. 277
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Tekniska data
● Max
im al
tillåten vikt för bil och släpvagn
● Maximal tillåten belastning på framaxeln
● Maximal bakaxelvikt
Bränsleförbrukning De godkända förbrukningsvärdena har erhål-
lits från mätnin
g

ar som har utförts av god-
kända EU-laboratorier enligt gällande lag-
stiftning (för mer information, se Europeiska
unionens publikationsbyrå på webbplatsen
EUR-Lex: © Europeiska unionen, http://eur-
lex.europa.eu/) och gäller för de angivna for-
donsegenskaper.
Värdena som gäller bränsleförbrukningen
och CO 2-utsläpp anges i dokumentationen
som följer med vid köpet av fordonet.
Bränsleförbrukningen och CO 2-utsläpp kan
variera beroende på utrustning/funktioner på
varje enskilt fordon samt körsätt, väglag, tra-
fikförhållanden, miljöförhållanden, last och
antalet passagerare. Observera
I praktiken, och med hänsyn till nämnda fak-
torer , k

an förbrukningsvärdena skilja sig från
de som beräknats i de aktuella europeiska
förordningarna. Vikt
Tjänstevikten syftar till grundmodellen med
en bränsl
et

ank fylld till 90 % och utan extra-
utrustning. Värdet innefattar även 75 kg för
förarens vikt.
Specialversioner, påmonterad extrautrust-
ning eller eftermonterade tillbehör kommer
att öka bilens vikt ››› .
VARNING
● Obser v

era att tyngdpunkten kan förändras
vid transport av tunga föremål, vilket kan på-
verka hanteringen av bilen och leda till olyck-
or. Anpassa alltid hastigheten och körstilen
efter vägens förhållanden och krav.
● Överskrid aldrig axlarnas bruttovikt eller
fordonets
bruttovikt. Om tillåten axelbelast-
ning eller tillåten totalvikt överskrids kan bi-
lens köregenskaper förändras och resultera i
olyckor, personskador och skador på bilen. Bogsering av släpvagn
Släp v
agn s

vikter Släpvagnsvikt
D
e g
odk änd

a släpvagnsvikterna och drag-
stångsbelastningarna har bestämts efter om-
fattande tester enligt noga definierade krite-
rier. De godkända släpvagnsvikterna gäller
för fordon i EU för maxhastigheter på 80 km/h (under vissa omständigheter upp till
100 km/h). Värden

a kan vara annorlunda i
andra länder. Alla data i dokumentation som
följer med fordonet har företräde framför des-
sa data ››› .
Dr ag
stån

gsbelastning
Den maximalt tillåtna dragstångsbelastning-
en på dragkrokens ledkula får ej överstiga
100 kg.
För körsäkerhetens skull rekommenderar vi
att bogsering alltid görs med maximal drag-
stångsbelastning. Om belastningen är för li-
ten ger släpet en dålig respons på vägen.
Om maximalt tillåten dragstångsbelastning
inte kan uppnås (t.ex. vid små, tomma och
lättviktiga enaxlade släp eller tandemaxlade
släp med en hjulbas på mindre än 1 meter)
krävs enlig lag minst 4 % av den faktiska
släpvagnsvikten för dragstångsbelastningen. VARNING
● För säkerheten s

skull ska inte gränsen på
80 km/h överskridas. Det gäller även i länder
där högre hastigheter är tillåtna.
● Överskrid aldrig de maximala släpvagnsvik-
terna ell
er dragstångsvikterna. Om tillåten
axelbelastning eller tillåten totalvikt över-
skrids kan bilens köregenskaper förändras
och resultera i olyckor, personskador och
skador på bilen. 288

Alfabetiskt register
Bogsering park
erin g
shjälpsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Bogsering av släpvagn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Brandsläckare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 körning med släpvagn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Broms bromsservo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
nödbromsfunktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Bromsa bromsassistanssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Bromsar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 bromsassistanssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
bromsklossar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
bromsvätska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
bromsvätskenivåer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
byte av bromsvätska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
elektronisk parkeringsbroms . . . . . . . . . . . . . . 185
köra med nya bromsklossar . . . . . . . . . . . . . . . 186
signal- och varningslampor . . . . . . . . . . . . . . . 183
Bromsassistanssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Bromsservo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187, 198
Bromssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 fel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
bromsvätska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Bromsvätska specifikation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Bränsle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38, 258 besparing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
tanka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Bränsleförbrukning varför ökar bränsleförbrukningen? . . . . . . . . . 196
Bränslemätare bensin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
signallampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
BSD se Detektering av döda vinklar . . . . . . . . . . . . 218 Buller
däck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Byt
a bladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Byta glödlampa signallampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Byta glödlampor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 bakljus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
baklucka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
främre stötfångare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
halogenstrålkastare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
kaross . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
xenonstrålkastare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Byta hjul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44, 82 efterarbete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
hjulbultar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Byta vindrutetorkare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Bältessträckare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 66 service och kassering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Bärbar papperskorg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Bärgningsskyddssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
C CCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 se farthållare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
CD-växlare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
CD-växlaren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Centrallås . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
stöldlarm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
öppna dörrar individuellt . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Centrallåsning Manuell låsning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Centrallåssystem beskrivning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
efter att krockkuddarna har utlösts . . . . . . . . . 111
fjärrkontrollsnyckel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Cetantal (dieselbränsle) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259 Cigarettändare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Climatronic
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35, 169
Coming Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Cykelhållare maximal belastning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
montera på dragkulan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
D
Datalagring under resan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Dataregistrering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
DCC se Dynamisk chassikontroll . . . . . . . . . . . . . . . 226
Detektering av döda vinklar (BSD ) funktionsfel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Detektering av döda vinklar (BSD) . . . . . . . . . . . 218 aktiverad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
dra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
indikation i sidospegeln . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
körsituationer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
signallampor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Diagnosuttag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Diesel tanka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Dieselpartikelfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197 funktionsfel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Dieselpartikelfiltret rekommenderad växel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Differentiallås Se Bromsassistanssystem . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Digital klocka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Dimljus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98, 99
Domkraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44, 80, 82 stödpunkter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Dra Detektering av döda vinklar (BSD) . . . . . . . . . 222
Speciella egenskaper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
299

Alfabetiskt register
Stöldskydd fal
sk a l
arm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
släp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Stöldskyddssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114, 115
Svankmassage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Svankstöd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Symboler se Kontroll- och varningslampor . . . . . . . . . . . . 31
se Signal- och varningslampor . . . . . . . . . . . . 103
System Däckövervakningssystem . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Så här används startkablar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
säker köra säkert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Säkerhet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 barnsäkerhet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
bilbarnstolar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
frånkoppling av passagerarkrockkudden fram . 18
Säker körning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Säkerhetsbälte belastningsbegränsare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
skyddsfunktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
syfte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Säkerhetsbälte med två lås spänna fast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
spänna upp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
vridning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Säkerhetsbälten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 använda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Automatisk upprullningsdon . . . . . . . . . . . . . . . 66
bältessträckare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Ej fastspända . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
höjdjusteringar för säkerhetsbälte . . . . . . . . . . 65
justering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 63
med två lås . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
rengöring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
säkerhetsbältesposition . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 varningslampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
vridna bälten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
63
Säkerhetsbältesposition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Säkerhetsinstruktioner använda barnsäten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 73
Säkerhetsutrustning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Säkringar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 88 Förberedelser för byte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
identifiera utlösta säkringar . . . . . . . . . . . . . . . 42
identifiering efter färg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
säkringsdosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
utbyte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Säte antal säten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
baksäten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
bekväm instigsfunktion för tredje sätesraden 143
elektriskt framsäte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
felaktig ställning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
fälla ner baksäten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
fälla ner ryggstödet på passagerarsätet fram . 145
säte med positionsminne . . . . . . . . . . . . . . . . 142
värme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Säten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 inställning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Sätesfunktioner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 bekväm instigsfunktion för tredje sätesraden 143
fälla ner ryggstödet på passagerarsätet fram . 145
svankmassage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Sätesklädsel rengöring och vård av äkta läderklädsel . . . . . 252
syntetläder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Sätesvärme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
T Taklasthållare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 montera stöden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Takräcke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 Tanka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
bränslemät are . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
misstag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
signal- och varningslampor . . . . . . . . . . . . . . . 257
öppna tanklucka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Tanklock öppna och stänga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Tanklucka öppna och stänga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Tankning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Tekniska data mått . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
oljespecifikation för motorn . . . . . . . . . . . . . . 266
Tekniska funktioner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Tekniska ändringar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Teknisk information axellast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
däcktryck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
kapacitet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
vikt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Telefonstyrning enhet med tre knappar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Tillbakarullningsfunktion rutor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Tillbakarullningsfunktion med klämskydd elektriska skjutdörrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Tillbehör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
TIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Top Tether-system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Torkarblad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 132
Torkarblad fram byta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
rengöring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Transport fälla ner ryggstödet på passagerarsätet fram . 145
308