2016 Peugeot Traveller stop start

271
7
Pratik bilgiler
Traveller-VP_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Motor kaputuAçmaKapama
F Çubuğu tutma kertiğinden çıkarınız.
F Ç ubuğu, yuvasına klipsleyiniz.
F

K
aputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.
F

K
ilitlendiğini kontrol etmek için kaputu
çekiniz.
F

K
aput tutma çubuğunun klipsini açınız,
yuvasından çıkarınız ve kaputu açık tutmak
için çubuğu sabitleyiniz.
Rüzgâr sert eserken kaputu açmayınız.
Motor sıcakken, dış kumandaya
ve kaput tutma çubuğuna dikkatli
müdahale ediniz (yanma riski).
Elektrik donanımı bileşenlerine zarar
vermemek için, motor bölümünün
yüksek basınçla yıkanması kesinlikle
yasaktır
. Motor durdurulduktan sonra
motor fanı çalışmaya başlayabilir

:
per vaneye takılabilecek giysilere
veya nesnelere dikkat ediniz.
F

K

umandayı yukarıya doğru kaldırınız ve
kaputu kaldırınız.
F

K

apıyı açınız.
F

K

apı çerçevesinin altında bulunan
kumandayı kendinize doğru çekiniz.
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.

276
Traveller-VP_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontroller
Akü 12 V
Akü bakım gerektirmez.
Bununla birlikte, vidalı kutup başlarının
sıkılığını (hızlı kelepçe ile donatılmamış
versiyonlarda) ve bağlantıların temizlik
durumunu düzenli olarak kontrol ediniz.Elemanların değiştirilme sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Hava filtresi ve kapalı mekân filtresi
Her motor yağı değişiminde, yağ
filtresini değiştiriniz.
Bu elemanın değiştirme sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Yağ filtresiPartikül filtresi (Dizel)
Partikül filtresinin dolmaya
başlaması, çok işlevli ekranda
bir mesaj ile birlikte bu uyarı
lambasının geçici olarak yanması
ile gösterilir.
Sürüş şartları izin verdiği ilk anda, uyarı
lambası sönene kadar 60 km/saat ya
da üzerinde bir süratle sürerek filtreyi
normale döndürünüz.
Uyarı lambasının yanık kalması, mazot
katkısının eksik olduğunu gösterir.
Seviyelerin kontrolü hakkında daha
fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa
bakınız.
Yeni araçlarda, partikül filtresinin ilk
normale dönme işlemleri esnasında,
tamamen normal olan bir "yanık"
kokusu duyulabilir.
Aracın uzunca bir süre düşük süratte
ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında istisnai
olarak egzozdan su buharı çıktığını
gözlemlenebilir. Bunun aracınızın
işleyişinde ya da çevreye etkisi yoktur.
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve üreticinin bakım planına uygun olarak bu öğeleri
kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
1
2 V akü hakkında daha fazla bilgi almak
ve aküye müdahale etmeden evvel alınması
gereken önlemleri öğrenmek için ilgili başlığa
bakınız. Ortama (tozlu hava...) ve aracın kullanımına
(şehir içi sürüş...) göre, gerekirse bu filtreleri
iki defa daha sık değiştiriniz
.
Tıkalı bir sürücü mahalli filtresi klima sisteminin
per formansını düşürebilir ve istenmeyen
kokulara neden olabilir.
Stop & Start ile donatılmış versiyonlarda
kendine özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12 V 'luk kurşunlu bir akü bulunur.
Bu akünün değişimi yalnızca bir kalifiye
servis atölyesinde veya PEUGEOT
servis ağında yapılmalıdır.
Pratik bilgiler

280
Traveller-VP_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Saklama önerileri
AdBlue® şişelerini aracınızda
saklamayınız.
AdBlue
® yaklaşık -11°C derecenin altında
donar ve 25°C dereceden itibaren bozulmaya
başlar. Şişeleri, serin bir yerde ve doğrudan
güneş ışınlarında maruz kalmayacak şekilde
saklayınız.
Bu koşullarda, sıvı en az bir sene saklanabilir.
Sıvı donmuşsa, ancak oda sıcaklında tamamen
açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.
Prosedür
Ekleme yapmadan evvel aracın düz ve yatay
bir satıhta bulunduğuna emin olunuz.
F

M
otoru kapatmak için kontağı kapatınız
ve anahtarı çıkartınız, veya aracınız
donatılmışsa, START/STOP düğmesine
basınız.
F

Ad
Blue
® deposuna erişmek için sol ön
kapıyı açınız.
F

A

lttan siyah kapağı çekiniz. F

M
avi kapağı 1/6 tur saat yönünün tersine
çeviriniz.
F
K
apağı yukarı doğru çekip çıkartınız.
AdBlue
® şişelerini çöpe atmayınız. Bu
amaçla üretilmiş kutulara bırakınız veya
satış noktasına geri getiriniz.
Kışın, aracın sıcaklığının -11°C'den
yüksek olduğunu kontrol ediniz. Aksi
takdirde, AdBlue
® donacak ve depoya
dökülemeyecektir. Ekleme yapabilmek
için aracı birkaç saat boyunca daha
sıcak bir ortamda park ediniz.
Pratik bilgiler

316
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Akü 12 VAkü, motor bölümünde bulunur.
F Ö nce iç sonra dış kol ile kaputu açınız.
F

K
aput sabitleme çubuğunu yerleştiriniz.
Aküye erişim
Motoru başka bir aküyle çalıştırmak veya
boşalmış akünüzü şarj etmek için işlem sırası.
Genel bilgiler
Kurşunlu çalıştırma aküleri
Aküye müdahale etmeden evvel
gözlerinizi ve yüzünüzü koruyunuz.
Patlama ve yangın riskini önlemek
amacıyla, aküye her tip müdahale,
havalandırılan bir ortamda ve
serbest alevlerden veya olası
bir kıvılcım kaynağından uzakta
gerçekleştirilmelidir.
İşlemin sonunda ellerinizi yıkayınız.
Stop & Start ile donatılmış versiyonlarda
kendine özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12 V 'luk kurşunlu bir akü bulunur.
Bu akünün değişimi yalnızca bir kalifiye
servis atölyesinde veya PEUGEOT
servis ağında yapılmalıdır. Otomatik vites kutulu araçlarda motoru
çalıştırmak için asla aracı itmeyiniz.
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi
sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.
Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda
ortadan kaldırılmalı ve hiçbir şekilde
çöpe atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri herhangi bir
yetkili toplama noktasına götürünüz.
Motor ve Kaput hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa (başlıklara)
bakınız.
F

(
+) kutbuna ulaşmak için plastik korumayı
çıkartınız.
Akünün (-) kutbuna erişilemez.
Aracın önünde bir şase noktası
oluşturulmuştur.
Arıza durumunda

317
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Başka bir aküden
çalıştırmak için
Bir şarj aleti takarken motoru asla
çalıştırmayınız.
24 Volt veya üstü bir akü takviye cihazı
asla kullanmayınız.
İlk önce yardım aküsünün 12 voltluk
bir nominal gerilime sahip olduğunu
ve kapasitesinin boşalmış akünün
kapasitesine eşit veya yüksek olduğunu
kontrol ediniz.
İki araç birbirine dokunmamalıdır.
Her iki araçta elektrik tüketen tüm
cihazları (oto radyo, cam sileceği,
farlar...) kapatınız.
Kabloların motorun hareketli
parçalarının (fan, kayış...) yakınından
geçmemelerine dikkat ediniz.
Motor çalışırken (+) ucunu sökmeyiniz.F

E
ğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
(+) kutbun plastik korumasını kaldırınız.
F

K
ırmızı kabloyu, arızalı A aküsünün (+)
ucuna (dirsek yapan metalik kısımda) ve
ardından B yardım aküsünün veya akü
takviye cihazının (+) ucuna takınız.
F

Y
eşil veya siyah kablonun bir ucunu B
yardım aküsünün veya akü takviye
cihazının (-) ucuna (veya yardımcı aracın
şase noktasına) bağlayınız.
F

Y
eşil veya siyah kablonun diğer ucunu
arızalı aracın C şase noktasına takınız.
F

Y
ardımcı aracı çalıştırınız ve birkaç dakika
bekleyiniz.
F

A
rızalı aracın marşına basınız, bırakın
motor çalışsın.
Motor hemen çalışmazsa, kontağı kapatınız ve
yeniden denemeden evvel biraz bekleyiniz.
Aracınızın aküsü boşaldığında bir yardım
aküsü (dış akü veya başka bir aracın aküsü) ve
kabloları yardımıyla ya da akü takviye cihazı
yardımıyla motor çalıştırılabilir.
Stop & Start işlevi gibi bazı işlevler, akü
yeterli bir şarj seviyesine ulaşmadığı
sürece kullanılamaz.
F

R
ölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve
kabloları ters sırayla sökünüz.
F
E
ğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
(+) kutbun plastik korumasını yerine takınız.
F
A
künün yeterli bir seviyeye ulaşmasını
sağlamak için araç hareket halindeyken
veya dururken motoru en az 30 dakika
çalışır vaziyette bırakınız.
8
Arıza durumunda

318
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Akünün ömrünü uzatmak için şarj seviyesini
yeterli bir düzeyde tutmak şarttır.
Bazı durumlarda, aküyü şarj etmek gerekebilir :
-

g
enellikle çok kısa mesafeler kat
ediyorsanız,
-

b
irkaç haftalık bir süre boyunca araç
kullanılmayacaksa önlem olarak.
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Aküyü şarj cihazıyla şarj
etmek
F Kontağı kapatınız.
F E lektrik tüketen her şeyi (oto radyo, farlar,
cam sileceği...) kapatınız.
Eğer aracınızın aküsünü kendiniz şarj
edecekseniz yalnızca 12 voltluk ve
kurşunlu akülerle uyumlu bir şarj cihazı
kullanınız. Şarj cihazı üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz.
+ ve - kutupları ters bağlamayınız.
Donmuş bir aküyü asla şarj etmeyi
denemeyiniz, patlama riski vardır !
Akü donmuşsa, sağlığa zararlı ve tahriş
edici asit kaçığına yol açabileceğinden
dolayı, iç bileşenlerin zarar görmediğini
ve kutunun çatlamadığını PEUGEOT
servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine kontrol ettiriniz.
Bu etiket aracınızda mevcutsa,
Stop & Start sistemine ilişkin elektrikli
donanımların geri dönüşü olmayan
şekilde zarar görmemeleri için yalnızca
12V 'luk bir şarj cihazı kullanılması
ş a r t t ı r. Akü bağlantılarını sökmek gerekmez.
F
H
er tip tehlikeli kıvılcımı bertaraf etmek için
kabloları aküye bağlamadan evvel B şarj
cihazını kapatınız.
F

Ş
arj cihazının kablolarının iyi durumda
olduğunu kontrol ediniz.
F

E
ğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
(+) kutbun plastik korumasını kaldırınız. F

B
şarj cihazının kablolarını aşağıdaki
şekilde bağlayınız :
-
k
ırmızı kabloyu (+) A aküsünün (+) ucuna
takınız,
-
s
iyah kabloyu (-) aracın C şase
noktasına takınız.
F
Ş
arj işleminin sonunda A aküsünün
kablolarını sökmeden evvel B şarj cihazını
kapatınız.
Arıza durumunda

319
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kilitleme kolunu bastırarak
zorlamayınız. Zira kelepçe düzgün
yerleştirilmediğinde, kilitleme işlemi
mümkün değildir ; işlemleri yeniden
yapınız.
Akü başlarının sökülmesi
Motoru çalıştırabilecek yeterli bir şarj seviyesini
korumak amacıyla, araç çok uzun süre
hareketsiz kalacaksa, akü başlarının sökülmesi
tavsiye olunur.
Aküyü sökmeden önce :
F

tü
m açılanları (kapılar, bagaj kapısı, camlar,
tavan) kapatınız,
F

e
lektrik tüketen her şeyi (oto radyo, farlar,
cam sileceği...) kapatınız,
F

k
ontağı kapatınız ve 4 dakika bekleyiniz.
Aküye ulaştıktan sonra (+) kutup başını
sökmeniz yeterli olacaktır.
Hızlı sabitlenen kutup başı
(+) kutup başının sökülmesi
F B kelepçesini açmak için A kolunu sonuna
kadar kaldırınız.
Aküyü tekrar bağladıktan sonra
(+) kutup başının yeniden
takılması
F Kablonun açık B kelepçesini akünün (+) kutbuna yerleştiriniz.
F

A
künün üzerinde doğru konumlanması için
kelepçeye dikey olarak bastırınız.
F

A
kilitleme kolunu indirerek kelepçeyi
kapatınız. Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan
sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin
ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan
önce 1 dakika bekleyiniz.
Buna rağmen, eğer bu işlemden sonra da
küçük sorunlar varsa PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
İlgili başlığı inceleyerek, bazı donanımları
kendiniz sıfırlamanız gerekecektir :
-

u
zaktan kumandalı anahtar veya elektronik
anahtar (versiyona göre),
-
e
lektrikli camlar,
-
t
arih ve saat,
-
h
afızadaki radyo istasyonları.
Motorun çalıştırılmasından sonraki ilk
seyir esnasında Stop & Start sistemi
devreye girmeyebilir.
Bu durumda işlev, aracın dışarıdaki
sıcaklığa ve akü şarj durumuna göre
değişen bir süre boyunca (yaklaşık
8 saate kadar) devamlı hareketsiz
kalmasının ardından yeniden
kullanılabilir olacaktır.
8
Arıza durumunda

501
Traveller-VP_tr_Chap11_index-alpha_ed01-2016
T
S
Ü
Silecek değiştirme ................................ 157, 269
Sinyal lambaları .............................. ..............146
Sinyaller
...............1

46, 299, 302, 303, 305, 308
Sis lambaları
................................................. 29

9
Sistemin parametreleri
.......................... 4

10, 466
Sıcaklığın ayarlanması
................................. 12

7
Sıkışmayı önleme
..............................

...........120
Sıvı kristal ekranlı gösterge tablosu
...............................

...........................14
Soğutma sıvısı ısısı................................... 17, 29
Soğutma sıvısı ısısı göstergesi
...............................

......................29
Soğutma sıvısı seviyesi

.......................... 2
9, 274
Statik kavşak aydınlatması
............................................... 15

0
Stepne
.......................... 2

58, 284, 291, 292, 297
Stepneye ulaşma

.......................................... 2

92
Stop
...............

.................................................. 16
Stop lambası

........................ 3
05, 306, 308, 309
Stop & Start

................................ 2
0, 27, 40, 131,
134, 214, 216, 261, 271, 276, 316, 319
Stop (uyarı lambası)

........................................ 16
S

top uyarı lambası
...............................
...........16
Streaming audio Bluetooth
...............................

..... 388, 444, 485
Süper kilitleme
..............................

..... 48, 53, 58
Sürücü dikkat alarmı

............................. 2
47, 248
Sürücü kapısı açık uyarısı

..............................65
S

ürücü mahalli filtresi
................................... 2

76
Sürücü mahalli filtresi değiştirme
...............................

....................276
Sürüş önerileri
...............................

.........192-19 4
Sürüş süresi uyarısı

.............................. 2
47, 248
RDS ................
.......................................385, 441
Refakat aydınlatması .................................... 14
8
Römork
................

..................................194, 265
Saat ayarı

...............................

......... 44, 411, 467
Saat (ayarlama)
............................... 4

4, 411, 467
Saatin güncellemesi........................ 44, 411, 467
Sabit arka oturma sırası ve koltuk

..............................................9

8, 109
Sabit tek parça oturma sırası
...............

.............................................. 95
Sayaç
..............................

.......................... 13, 14
SCR hava kirliliğini önleme sistemi
................

........................................... 25
SCR hava kirliliğini önleme sisteminin uyarı lambası
............................... 25
S

CR (Seçici katalitik indirgeme)

................... 2

78
SCR sistemi

.................................................. 2

78
Ses kablosu .......................................... 388, 444
Sesli komutlar
....................................... 3

3 6 - 3 41
Sesli komutlu Bluetooth telefon
......................................................... 4

91
Seviyeleri kontrol etme

......................... 2

73-275
Seviyeler ve kontroller

........................... 2

72-275
Seyir
.....................3

42, 344, 346, 348, 350, 352
Seyyar lamba

...............................

................ 11 9
Sigorta değiştirme
.........................3

11, 312, 315
Sigortalar ........................................311, 312, 315
Sigorta tabloları
.............................3

11, 312, 315 Üçgen uyarı lambası

.....................................28

2
Üçüncü stop lambası

........................... 3
06, 309
Üretici tanıtım plakaları
................................. 3

27
Taban kabin ...............................
....................324
Tanımlama elemanları .................................. 3
27
Tanımlama etiketleri
...................................... 3

27
Tarih (ayar)
......................................4

4, 410, 466
Tarih ayarı
..............................

.........44, 410, 466
Tarihin güncellemesi
.......................4

4, 410, 466
Tavan bagajı
.................................................. 26

8
Tavan çubukları
............................................. 26

8
Tavan çubuklarının montajı
........................... 26

8
Tavan lambaları
............................. 1

40, 307, 310
Tavan lambası
...............................

................307
Tekerleği çıkarma.......................................... 294
Tekerleğin yerine takılması

...........................29

4
Tekerlek kilitlenmesini
önleme (ABS)

.............................................15

9
Teknik özellikler
...............................

......325, 326
Telefon
................

..........390, 392, 394, 396 - 401,
446, 448, 450, 452- 457, 487, 488, 490
TMC (Trafik bilgileri)

.....................................3

57
Torpido gözü
..............................

...................111
Trafik bilgileri (TMC)

.....................................3

57
Tutunma kulpları
........................................... 11

5
.
Alfabetik dizin