2016 Peugeot Traveller stop start

62
Traveller-VP_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Pilin değiştirilmesi
Pil modeli : CR2032 / 3 volt.
B u yedek pili bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağında satın alabilirsiniz.
Pili değiştirmek gerektiğinde, gösterge
tablosunda bir mesaj belirir.
Uzaktan kumandanın pillerini çöpe
atmayınız, çevreye zararlı metaller
içerirler.
Onları yetkili bir toplama noktasına
götürünüz.
F

U

zaktan kumandayı okuyucunun üstüne
koyunuz.
F

Y

erinde bırakınız ve "START/STOP"'a
basarak kontağı açınız.
Uzaktan kumanda yeniden çalışır durumdadır.
Sıfırlama
Uzaktan kumanda problemi
Akünün sökülmesinden, pilin değiştirilmesinden
sonra ya da uzaktan kumandanın çalışmaması
durumunda, aracınızı kilitlemek, aracınızın
kilitlerini açmak ve yerini bulmak imkansızdır.
F

İ
lk aşamada, aracınızı kilitlemek ve
kilitlerini açmak için kilitte tümleşik anahtarı
kullanınız.
F

İ
kinci aşamada, uzaktan kumandayı
sıfırlayınız.
Problem devam ederse, hemen bir
kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
F

T
ümleşik anahtar ile sürücü kapısının
kilidini açınız.
F

U
zaktan kumandanın
düğmelerinden birine basınız.
F

A
racınızın kilitlerini açmak için kilide
tümleşik anahtarı sokunuz. F

K
üçük bir tornavida yardımıyla kertiğin
bulunduğu yerden kapağın klipsini açınız.
F

K
apağı kaldırınız.
F

B
itmiş pili yuvasından çıkartınız.
F

K
utupların yönüne dikkat ederek, yeni pili
yuvasına yerleştiriniz.
F

K
apağı kutuya klipsleyiniz.
Açılışlar

72
Traveller-VP_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Genel tavsiyelerKapıların her açılışından veya her
kapatılışından evvel ve kapıların tüm
hareketi boyunca, aracın içerisinde
veya dışarısında hiç bir kimsenin, hiç bir
hayvanın veya hiç bir nesnenin istenilen
manevrayı engellemediğine veya cam
çerçevesinin ortasında bulunmamasına
emin olunuz.
Bu tavsiyeye uyulmaması durumunda,
vücudun bir kısmı veya bir nesne
sıkışarak yaralanabilir veya zarar
görebilir.
Sürat 3 km/saatin üzerindeyken
kapıların elektrikli açılması mümkün
değildir :
-

A
raç, kapı(lar) açıkken, hareket
ettiğinde, kapıyı / kapıları kapatmak
için 30 km/saat sınırının altına
inmek gerekir.
-

A
raç hareket halindeyken, herhangi
bir şekilde iç kapı kulpu ile kapı
elektrikli açılmaya çalışıldığında,
kapı manuel olarak açılır.
-

B
u duruma sesli bir uyarı, "kapı
açık" uyarı lambasının yanması ve
ekranda bir mesaj eşlik eder. Kapıyı
yeniden kullanabilmek için, aracı
durdurmak gerekir.
Manuel veya elektrikli sürgülü yan kapı(lar)
Çarpma durumunda, elektrikli
kumandalar çalışmaz hale gelir.
Kapıların manuel olarak açılması ve
kapanması mümkündür.
Motorun çalıştırılması esnasında
hareket halindeki bir kapının hareketi
durur ve motor çalıştıktan sonra hareket
devam eder.
Motor donanıma göre, Stop & Start
sisteminin STOP modundayken,
kapı kapalıysa ve açma komutu
verirseniz kapı aralanır ve durur.
Motor otomatik olarak Start moduna
geçtiğinde kapı hareketine devam
e d e r.
Kapıların tüm manevraları mutlaka araç
dururken yapılmalıdır.
Kendi güvenliğiniz, yolcularınızın
güvenliği ve de kapıların düzgün
çalışması için, aracın kapıları açıkken
sürülmesi kesinlikle tavsiye edilmez.
Her zaman kapının tam güvenlik
içinde çalıştırılmasına ve özellikle kapı
kumandalarının yanında, gözetimsiz
çocuk veya hayvan bırakmamaya dikkat
ediniz.
Sesli bir uyarı, "kapı açık" uyarı
lambasının yanması ve ekranda bir
mesaj bu konuda sizi uyarır. Bu uyarıyı
devre dışı bırakmak için PEUGEOT
servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Otomatik yıkama esnasında aracınızı
kilitleyiniz.
Açılışlar

92
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Elektrikli bel ayarı
Bu düğmeye basarak masaj
işlevini istediğiniz zaman devre dışı
bırakabilirsiniz, gösterge lambası
s ö n e r.
Durdurma
Devreye sokma
Masaj işlevi
F Bu düğmeye basınız.
Gösterge lambası yanar ve bir saatlik bir süre
için masaj işlevi devreye girer.
Bu süre boyunca masaj, her biri 10 dakika
(6 dakika masajı takiben 4 dakika ara) olmak
üzere 6 devir halinde yapılır.
Bir saatin sonunda işlev devreden çıkar.
Gösterge lambası söner.
Güç ayarı
Masaj gücünü ayarlamak için bu
düğmeye basınız.
2 masaj seviyesi mevcuttur.
F

İ

stediğiniz bel desteğini elde etmek için
kumandaya basınız. Bu işlev, ön yolculara bel masajı
sağlar. Yalnızca motor çalışırken ve
Stop & Start'ın STOP modundayken
kullanılabilir.
E

114
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
JACK girişiPriz 230 V / 50 Hz
Ses dosyalarınızı aracın hoparlörleri
aracılığıyla dinlemek için, seyyar bir donanımı
bağlamanıza olanak tanır.
Dosya yönetimi, taşınabilir donanım
kullanılarak yapılır.
Bu donanımın kullanımı hakkında daha
fazla ayrıntı için, Audio ve telematik
başlığına bakınız. Bu donanım aracınızda mevcutsa, sağ ön
koltuğunun altında, 2. sıradan ulaşılabilen
230 V / 50 Hz'lik (azami güç
: 150 W) bir priz
bulunur.
Bu priz, motor çalışırken ve Stop & Start'ın
STOP konumundayken kullanılabilir.
Prizin çalışmaması durumunda yeşil gösterge
lambası yanıp söner.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz. Prize aynı anda tek bir cihaz bağlayınız
(uzatma veya çoklu priz kullanmayınız).
Yalnızca 2. sınıf yalıtımlı (cihazda
belirtilen) cihazları bağlayınız.
Metal gövdeli bir cihaz kullanmayınız.
Güvenlik önlemi olarak, aşırı tüketim
durumunda ve aracın elektrik sistemi
gerek duyduğunda (özel hava koşulları,
aşırı elektrik yüklemesi...) prize gelen
akım kesilecektir
; yeşil gösterge
lambası söner.
F
K
apağı kaldırınız.
F

G
österge lambasının yeşil yandığını kontrol
ediniz.
F

M
ultimedya cihazınızı veya herhangi
bir elektrikli cihazı (telefon şarj cihazı,
taşınabilir bilgisayar, CD-DVD okuyucu,
biberon ısıtıcı...) bağlayınız.
E

131
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme
Cephedeki şekiller, ön camın ve yan camların buzunu hızlı biçimde çözmek veya
buğusunu gidermek için kumandaların yerini gösterir.
Manuel klima
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Çift bölgeli otomatik klima
F Hava debisi, sıcaklık ve hava dağılımı kumandalarını ilgili şekilli konuma getiriniz.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini
ve hava girişini yönetir ve akımı en uygun
şekilde ön ve yan camlara gönderir.
Sistem, devre dışı bırakılmadan önceki
değerlerle yeniden çalışır. F
Ö n camdaki ve yan camlardaki
buğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu tuşa basınız.
F

D
urdurmak için yeniden bu tuşa
veya " AUTO " tuşuna basınız.
F

K
lima için bu tuşa basınız, tuşun
lambası yanar. Isıtmalı püskür tücüler ve ön cam
Cam sileceği kumandası ve özellikle
ısıtmalı püskürtücüler ve ön cam
hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
3
Ergonomi ve konfor

134
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz :
F H er tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan dış
hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve arkada bulunan
hava tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.
F

Ö
n camın üst kısmında bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu
algılayıcı, otomatik klimanın ayarlanmasına yarar.
F

E
n iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila
10 dakika çalıştırınız.
F

S
ürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz.
K

ombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması).
F

K
lima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu garanti ve bakım kitabının
öğütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.
F

E
ğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı ile temas kurunuz.
Isıtma, havalandırma ve klima için öneriler
Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava akış kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli değildir.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan
dolayı aracınız durduğunda altından bir
miktar su akması normaldir.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Stop & Start
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca
motor çalışırken kullanılabilir.
Sürücü mahallinde istediğiniz sıcaklık
konforunu muhafaza etmek amacıyla
Stop & Start işlevini geçici olarak devre
dışı bırakabilirsiniz.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Havalandırıcılar
Havalandırıcıyı kapatmak için kumandayı
aracın dışına doğru döndürünüz. Çok hafif
bir zorlanma hissedilebilir.
E

192
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Sürüş önerileri
Trafik kurallarına uyunuz ve sürüş şartları ne
olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda elleriniz
direksiyonda olsun.
Uzun süreli bir seyir esnasında her iki saatte bir
mola vermeniz şiddetle tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki
güvenli sürüş mesafesini arttırınız.Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz - Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır
!
Yangın tehlikesi vardır
!
Motoru durdurduktan birkaç dakika
sonra bile aracınızın egzoz sistemi çok
sıcak olduğundan tutuşabilir maddelerin
(ot, yaprak, ...) üzerinde park etmeyiniz
veya motoru çalışır halde bırakmayınız.
İçinde kimse yoksa aracınızı asla
motor çalışır durumda terk etmeyiniz.
Motor çalışırken aracınızdan çıkmanız
gerekirse, park frenini sıkınız ve vites
kolunu, vites kutusunun tipine göre
boş vitese veya N veya P konumuna
getiriniz.
Su basmış bir yolda araç
kullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik
sistemlerine ciddi zararlar verebilir.
Önemli !Eğer su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız :
-

d
iğer sürücülerin yapabileceği dalgayı da
göz önünde bulundurarak su yüksekliğinin
15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
-

S
top & Start sistemini devre dışı bırakınız,
-

m
otoru stop ettirmeden aracı olabildiğince
yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati
geçmeyiniz,
-

d
urmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe
frene basarak fren disk ve balatalarının
kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Sürüş

198
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Dizel araçlar için sıcaklık
sıfırın altında olduğunda,
motor, yalnızca ön ısıtma uyarı
lambası söndükten sonra
çalışır.
"START/STOP"'a bastıktan
sonra bu uyarı lambası
yanarsa, uyarı lambası sönene
kadar fren veya debriyaj
pedalını basılı tutunuz ve
motor çalışana kadar "START/
STOP"'a yeniden basmayınız.
Çalıştırma
F Ardından "START/STOP"
düğmesine basınız.
Motorun çalıştırılması-durdurulması,
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
Direksiyon kolonunun kilidi açılır ve hemen
hemen aynı anda motor çalışmaya başlar.
F

U

zaktan kumandayı kapsama alanında
olacak şekilde aracın içine koyunuz.
F

E

ğer aracınız düz vites kutusu ile
donatılmışsa, debriyaj pedalına sonuna
kadar basınız ve motor çalışana kadar
pedalı basılı tutunuz. F
E
ğer aracınız otomatik vites kutusu ile
donatılmışsa, seçiciyi P konumuna getiriniz
ardından fren pedalına sonuna kadar
basınız.
F

E

ğer aracınız otomatikleştirilmiş vites
kutusu ile donatılmışsa, seçiciyi N
konumuna getiriniz ardından fren pedalına
sonuna kadar basınız.
Sürüş