2016 Peugeot Partner alarm

2
Spis treści
Partner-2-Vu_pl_Chap00a_Sommaire_ed02-2015
Klucz 18
Pilot zdalnego sterowania
18
Alarm 20
Drzwi 21
Klapa dachowa 25
Tylna klapa 26
Centralny zamek 27
Zestaw wskaźników 28
Data i godzina 29
Kontrolki 32
Wskaźnik poziomu paliwa
40
Płyn chłodzący 40
Wykrywanie niskiego ciśnienia w
ogumieniu 41
Wskaźnik serwisowy 43
Potencjometr oświetlenia
44
Regulacja kierownicy 45
Manualna skrzynia biegów
45
Wskaźnik zmiany biegu 46
Manualna sterowana 6-biegowa skrzynia
biegów
47
Stop & Start 49
Uruchamianie silnika i
wyłączanie 52
Ruszanie na wzniesieniu
53
Zalecenia dotyczące jazdy
54 Oświetlenie
55
Wycieraczki szyby 58
Komputer pokładowy 60
Regulator prędkości 61
Ogranicznik prędkości 64
Ogrzewanie / Klimatyzacja ręczna
67 Klimatyzacja
automatyczna 69
Odmrażanie i osuszanie 72
Siedzenia przednie 74
Pojedyncze siedzenie pasażera
75
Kanapa Multi-Flex 76
Konfiguracje 78
Wyposażenie 79
Lampki sufitowe 81
Przedłużona kabina 82
Przestrzeń ładunkowa 84
Relingi dachowe 86
Lusterka wsteczne 87
Elektryczne podnośniki szyb
89
3.
18-54
GOT

OWY do
DROGI 5.
90-1

16BEZPIECZEŃSTWO
Na zewnątrz 5
Wewnątrz
kierownica z lewej


strony
6 kierownica z prawej


strony
7
Stanowisko kierowcy
kierownica z lewej


strony
8 kierownica z prawej


strony
11
Dane techniczne –


Obsługa
12
1.
4-14
WPROW

ADZENIE
Sygnał dźwiękowy 90
Światła awaryjne 90
Hamulec postojowy 90
Pomoc przy parkowaniu
91
Kamera cofania 93
ABS 94
AFU 94
ASR i ESC 95
Grip control 96
Active City Brake 98
Pasy bezpieczeństwa 102
Poduszki powietrzne 104
Przewożenie dzieci 108
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej
pasażera
110
Zalecane foteliki


dziecięce
113
Usytuowanie 114
4.
55-89
ERGONOMIA


i
KOMFORT
2

.
15-17
ECO-RIJDEN
Środowisko naturalne 15
Ekojazda 16
Część "Lokalizacja", dzięki
schematycznym sylwetkom
samochodu, ułatwia
odnalezienie numeru strony, na
której opisane są przełączniki
i
funkcje (indeks obrazkowy).
Stanowisko kierowcy kierownica z lewej
strony
13 kierownica z prawej


strony
14

20
Otwieranie
Partner-2-Vu_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Praktyczne wskazówki
Nie przeprowadzać żadnych modyfikacji
w systemie elektronicznej blokady
rozruchu.
Manipulowanie pilotem zdalnego
sterowania, nawet w
kieszeni, może


przypadkowo odryglować drzwi
samochodu.
Jednoczesne używanie innych urządzeń
wysyłających fale o
wysokiej częstotliwości


(telefony komórkowe, alarmy domowe...)
może spowodować chwilowe zakłócenie
działania pilota zdalnego sterowania.
Pilot zdalnego sterowania nie działa, gdy
kluczyk znajduje się w
stacyjce, nawet przy


wyłączonym zapłonie.
ELEKTRONICZNA BLOKADA
r
OZruChu
Wszystkie klucze sterują
mechanizmem elektronicznej blokady
rozruchu.
Mechanizm ten blokuje układ zasilania
silnika. Aktywuje się automatycznie
w
momencie wyjęcia

klucza ze stacyjki.
Po włączeniu zapłonu, między kluczem
a
mechanizmem elektronicznej

blokady
zapłonu następuje wymiana danych.
Aby wymiana danych była poprawna,
metalowa część klucza musi być
prawidłowo rozłożona.
W przypadku zgubienia kluczy
Zgłosić się do ASO sieci PEUGEOT
z
dowodem rejestracyjnym
i dokumentem tożsamości.
ASO sieci PEUGEOT

odszuka kod
klucza oraz kod transpondera, aby
zamówić nowe klucze.
Nie zapominać
Opuszczając samochód, sprawdzić,
czy światła są zgaszone, i
nie
pozostawiać na widoku żadnych
wartościowych przedmiotów

.
Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli
pozostawiamy w
samochodzie dzieci,
nawet na chwilę, zawsze należy wyjąć
kluczyk ze stacyjki.
Podczas zakupu używanego
samochodu

należy wykonać
zapamiętanie kluczy w
ASO sieci
PEUGEOT, aby mieć pewność,
że otrzymane klucze są jedynymi
mogącymi uruchomić samochód.
ALARM
Jeżeli samochód jest wyposażony,
zawiera w sobie dwa typy zabezpieczenia:
- perymetryczny, który reaguje na
otwarte drzwi przednie/tylne lub
pokrywę silnika.
-
objętościowy, który reaguje
na zmiany objętości w kabinie
pasażerskiej (zbita szyba lub ruch
wewnątrz pojazdu).
Jeżeli samochód wyposażony
jest w
przegrodę, zabezpieczenie
objętościowe nie jest włączane
w
przestrzeni ładunkowej.
Zamykanie samochodu
z pełnym alarmem
Aktywacja
- Wyłączyć zapłon i wysiąść
z samochodu.
-
Włączyć alarm w ciągu pięciu
minut od opuszczenia pojazdu,
poprzez zwykłe zaryglowanie drzwi
lub przy użyciu superzamka za
pomocą klucza z
pilotem zdalnego
sterowania. Czerwona dioda,
znajdująca się na przycisku, miga
co sekundę.

21
Otwieranie
Partner-2-Vu_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
DRZWI PRZEDNIE
Od wewnątrz
Pociągnąć za klamkę, aby odryglować
i otworzyć dane drzwi.
Od zewnątrz
Ryglowanie/odryglowanie samochodu
odbywa się za pomocą pilota zdalnego
sterowania.
Włożyć metalową część klucza do
zamka po stronie kierowcy, jeżeli pilot
jest niesprawny.
Wyłączenie
- Odryglować pojazd przy użyciu
pilota zdalnego sterowania lub
włączyć zapłon, czerwona dioda
gaśnie.
Zamykanie samochodu tylko
z alarmem perymetrycznym
Jeśli chcą Państwo na czas
nieobecności pozostawić otwartą
szybę lub pozostawiają Państwo
w
pojeździe zwierzę, należy
wykorzystać wyłącznie zabezpieczenie
perymetryczne.
-
Wyłączyć zapłon.
uruchomienie alarmu
Włącza się syrena, światła
kierunkowskazów migają przez
30
sekund, a czerwona dioda szybko
miga.
-
Aby wyłączyć, należy włożyć klucz
do stacyjki i włączyć zapłon.
Po 10
kolejnych uruchomieniach
alarmu (przy jedenastym) alarm
się wyłącza. Postępować zgodnie
z
zasadami włączenia.
Zamykanie samochodu bez
alarmu
- Włożyć klucz do zamka drzwi
kierowcy i je zaryglować.
W myjni alarm samochodu powinien
być wyłączony
.
usterka pilota zdalnego sterowania
W przypadku gdy alarm jest aktywny,
a pilot nie działa :
- odryglować drzwi za pomocą
klucza i je otworzyć.

Alarm się
włącza.
-
włączyć zapłon w ciągu 10 sekund.
Alarm się wyłącza.
usterka
Po włączeniu zapłonu, jeżeli czerwona
dioda pozostaje zapalona przez
10
sekund, oznacza to nieprawidłowe
połączenie z syreną alarmu.
Należy natychmiast skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT w celu
weryfikacji systemu.
Aktywacja automatyczna
Zależnie od kraju sprzedaży alarm
aktywuje się automatycznie około
2
minuty po zamknięciu ostatnich
drzwi.
Aby uniknąć uruchomienia alarmu
w
momencie otworzenia drzwi,
należy koniecznie nacisnąć przycisk
odryglowania na pilocie zdalnego
sterowania.
-
Przed upływem

10
sekund
wcisnąć przycisk, aż do
zapalenia się na stałe
czerwonej diody.
-
Wysiąść z samochodu.
-
Przed upływem 5 minut włączyć
alarm poprzez zwykłe zaryglowanie
lub poprzez superzamek, za
pomocą klucza z
pilotem zdalnego
sterowania (czerwona dioda miga
co sekundę).
Nigdy nie należy wprowadzać

jakichkolwiek zmian w
systemie


alarmu, gdyż może to spowodować
jego nieprawidłowe działanie.
GOTOWY D
O DROGI
3

32
Stanowisko kierowcy
Partner-2-Vu_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
KONTROLKI
KontrolkaStanZnaczenierozwiązanie – działanie
STOP zapalona,
sprzężona
z
inną
kontrolką,
której
towarzyszy
komunikat na
ekranie. poważne usterki związane


z
kontrolkami "Poziomu


płynu hamulcowego",
"Ciśnienia i
temperatury oleju


silnikowego", "Temperatury
płynu chłodzącego",
"Elektronicznego
rozdzielacza siły
hamowania", "Układu
kierowniczego ze
wspomaganiem". Należy bezwzględnie zatrzymać samochód
i
wyłączyć zapłon. Sprawdzić w ASO sieci
PEugEOT

lub w
warsztacie specjalistycznym
.
hamulec
postojowy /
Poziom płynu

hamulcowego /
REF
zapalona. zaciągnięty lub nieprawidłowo
zwolniony hamulec. Zwolnić hamulec, kontrolka zgaśnie.
zapalona. niski poziom płynu. Uzupełnić poziom za pomocą płynu
zatwierdzonego przez PEUGEOT.
zapalona na
stałe pomimo
prawidłowego
poziomu, sprzężona
z
kontrolką

ABS.usterka elektronicznego
rozdzielacza siły
hamowania. Należy bezwzględnie się zatrzymać.
Zaparkować i wyłączyć
zapłon.
Sprawdzić w
ASO sieci PEugEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Ciśnienie
i
temperatura
oleju
silnikowego zapala się
w
trakcie jazdy

. niskie ciśnienie lub zbyt
wysoka temperatura oleju.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać, aż olej ostygnie.
Sprawdzić wzrokowo poziom.
Rubryka 7, część "Poziomy płynów".
zapalona na
stałe, pomimo
prawidłowego
poziomu. poważna usterka.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Po każdym uruchomieniu silnika: zapala się seria kontrolek, syg

nalizując kontrolny autotest. Po chwili gasną.
Przy pracującym silniku zapalenie lub miganie kontrolki oznacza alarm.
Pierwszemu alarmowi może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz komunikat na wyświetlaczu.
Nie bagatelizować tych ostrzeżeń.

33
Stanowisko kierowcy
Partner-2-Vu_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
KontrolkaStanZnaczenierozwiązanie - działanie
T emperatura
i
poziom
płynu
chłodzącego zapalona,
wskazówka
w strefie
czerwonej. nienaturalny wzrost
temperatury

.Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
poczekać, aż
silnik ostygnie. Sprawdzić wzrokowo poziom
płynu.
miga. spadek poziomu płynu
chłodzącego. Rubryka 7, część "Poziomy płynów".
Sprawdzić w
ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Service zapalona
czasowo.
usterki mniej ważne lub
alarmy

.
Przejrzeć dziennik alarmów na wyświetlaczu albo na
ekranie.
Jeżeli Państwa samochód posiada komputer pokładowy albo
ekran: patrz rubryka 4, część "Przełączniki przy kierownicy".
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
zapalona na
stałe.
poważne usterki.
Niezapięty pas
bezpieczeństwa
zapalona,
potem miga.kierowca i/lub pasażer na
przednim fotelu nie zapiął
pasa bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
sprzączki.
towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy,
potem pozostaje
zapalona.niezapięty pas
bezpieczeństwa kierowcy
i/lub pasażera na przednim
fotelu w
trakcie jazdy

.Sprawdzić zapięcie pasa, ciągnąc za taśmę.
Rubryka 5, część "Pasy bezpieczeństwa".
ECO zapalona na
stałe
Funkcja Stop & Start
przełączyła silnik w
tryb
ST

OP w
związku
z zatrzymaniem pojazdu
(czerwone światła, korki,
inne...). W momencie ruszania kontrolka gaśnie i silnik
uruchamia się automatycznie w trybie ST

ART.
miga kilka
sekund, potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START został
uruchomiony
automatycznie.
Rubryka 3, część "Stop & Start".
GOTOWY D
O DROGI
3

+
38
Stanowisko kierowcy
Partner-2-Vu_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Szczegółowe informacje na temat napełniania zawiera rubryka 7, część "Dodatek AdBlue".
Dodatek AdBlue®
Alarmy Stanrozwiązanie – działanie
Pierwszy poziom alarmu
Po włączeniu stacyjki rozlega się sygnał dźwiękowy
.
Ostrzeżenia są tymczasowe i
ciągłe w chwili


włączenia stacyjki albo podczas jazdy.
Pozostały zasięg jazdy jest odliczany od 2400
km
(1500 mil) do 600 km (350 mil).
Zasięg zmniejsza się co każde 300
km (200 mil). Pojemność zbiornika dodatku osiągnęła zasięg
jazdy poniżej 2400
km (1 500 mil).
Jak najszybciej uzupełnić zapas dodatku,
korzystając z
pojemników albo butelek

AdBlue
®.
Drugi poziom alarmu
Po włączeniu stacyjki rozlega się sygnał
dźwiękowy.
Ostrzeżenia są tymczasowe (co 30
sekund) i ciągłe
po każdym włączeniu stacyjki albo podczas jazdy

.
Pozostały zasięg jazdy jest odliczany pomiędzy
600
km (350 mil) i 0 km, a następnie zmniejsza się
co każde 50 km (30mil). Należy

koniecznie uzupełnić zapas dodatku
AdBlue
®, aby uniknąć awarii.
Na wyświetlaczu.Wyświetlanie tymczasowe: "NO START IN".
Na ekranie
dotykowym. Wybrać:
-
"Wspomaganie jazdy".
-
"Diagnostyka". Wyświetla się pozostały zasięg jazdy

.
Trzeci poziom alarmu
Zbiornik dodatku AdBlue
® jest pusty.
rozruch jest niemożliwy
.
Należy koniecznie wlać co najmniej 3,8 litra
AdBlue® do zbiornika.

+ +
39
Stanowisko kierowcy
Partner-2-Vu_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
System czystości spalin SCr– Diesel BlueHDi
Alarmy Stanrozwiązanie – działanie
Zapalają się kontrolki UREA, Service
i
Autodiagnostyki silnika – wykryto usterkę
działania systemu czystości spalin SCR. Jeżeli jest to usterka przemijająca, alarm ten
znika, gdy tylko poziom emisji zanieczyszczeń
w spalinach staje się zgodny z normą.
Po przejechaniu 50
km (30 mil) bez dodatku
Potwierdzenie usterki, która nie jest związana
z
brakiem dodatku do paliwa. Pozostało do przejechania 1

100
km (700 mil).
Skontaktować się jak najszybciej z
ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym,
aby uniknąć awarii.
A

waria została potwierdzona.
Z chwilą kolejnego włączenia stacyjki pozostały
zasięg jazdy będzie wyświetlony w
kilometrach
(milach) i alarm będzie wznawiany co 30 sekund.
Zasięg jazdy został osiągnięty

, emisja
zanieczyszczeń jest wyższa od normy.
Rozruch jest niemożliwy. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
bezwzględnie skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym.
GOTOWY D
O DROGI
3

40
Stanowisko kierowcy
Partner-2-Vu_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
WSKAźNIK POZIOMu PALIWATEMPErATurA PŁyNu
ChŁODZąCEgO
Wskazówka ustawiona przed strefą
czerwona: działanie normalne.
W szczególnie trudnych warunkach
eksploatacji lub w
klimacie gorącym,
wskazówka może zbliżyć się do strefy
czerwonej.
Co zrobić, gdy wskazówka znajdzie się
w strefie czerwonej:
Zwolnić lub pozostawić pracujący silnik na

wolnych obrotach.
Co robić, jeżeli zapali się kontrolka:
-
natychmiast zatrzymać samochód,
wyłączyć zapłon. W

entylator może
pracować jeszcze przez pewien czas,
do około 10
minut.- poczekać, aż silnik ostygnie,
skontrolować poziom płynu
chłodzącego i
w razie potrzeby
uzupełnić stan.
Za względu na wysokie ciśnienie
panujące w
układzie chłodzenia należy
przestrzegać poniższych wskazówek
w
celu uniknięcia niebezpieczeństwa
poparzeń:
- przed jakąkolwiek czynnością poczekać
przynajmniej jedną godzinę od
momentu wyłączenia silnika,
- odkręcić lekko korek o ćwierć
obrotu i poczekać, aż spadnie
ciśnienie,
- gdy spadnie ciśnienie, sprawdzić
poziom na zbiorniku wyrównawczym,
- w razie potrzeby wyjąć korek
i uzupełnić stan płynu.
Jeżeli wskazówka nadal pozostaje
w
strefie czerwonej, skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Zapoznać się z
informacjami
w rubryce 7, w części "Poziomy
płynów".
Zapoznać się z
informacjami
w rubryce 7, w części "Paliwo".
Poziom paliwa jest sprawdzany po
każdym włączeniu zapłonu.
Wskaźnik ustawiony na:
-
1 :

zbiornik jest pełny, około 60
litrów

.
-
0 :

zbiornik jest pusty, kontrolka
zapala się na stałe. Rezerwa
w
zbiorniku paliwa na początku
alarmu wynosi około 8 litrów

.