2016 Peugeot Expert VU Instruktionsbog (in Danish)

287
Expert_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Advarselstrekant (opbevaring)
tag sikkerhedsvesten på og tænd
havariblinket, før du stiger ud af
bilen for at opsætte og anbringe
advarselstrekanten.
Dette sikkerhedsudstyr er et supplement til det
tændte havariblink.
Det er lovpligtigt at have det i bilen.
Opsætning af
advarselstrekant på vej
For opsætning/sammenfoldning henvises til
producentens vejledning, der blev udleveret
sammen med advarselstrekanten. F
o
p
sæt advarselstrekanten bag bilen i
henhold til gældende lovgivning.
Advarselstrekanten fås som tilbehør
på et aut. PE
u
g
Eo
t
-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Værktøjskasse
Adgang
Værktøjskassen er placeret under venstre
forsæde.
Af sikkerhedsmæssige årsager hindrer
stængerne 1 et 2 kassen i at glide ud,
hvis den ikke er korrekt låst fast.
8
Problemløsning

288
Expert_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Opbevaring
F tryk på låsene A og skyd dem mod midten for at låse værktøjskassen op.
F

F
or at komme forbi stangen 1 skal du løfte
kassen lidt og herefter trække hårdt i den.
F

D
ernæst skal du løfte kassen opad for at
komme forbi stangen 2 . F
A fclips dækslets clips B og åbn det for at få
adgang til værktøjet.
ÅbningUdtagning
træk i kassen for at kontrollere, at den
sidder fast.
F

A

nbring kassen med forsiden vippet opad.
F

S

kub på kassen, samtidig med at den
trykkes nedad, for at komme forbi
stangen


2 . F

F

or at komme forbi stangen 1 skal du løfte
kassen lidt og herefter trykke hårdt på den.
F

S

æt dækslet på kassen og sæt det fast
med clipsene B . F

N

år kassen er kommet helt i bund
,
trykker du den mod bundmåtten, hvorefter
låsene

A skydes udad for at låse den fast.
Problemløsning

289
Expert_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Hvis bilen er udstyret med
et dækreparationssæt
1. 12 V kompressor. Indeholder et lappemiddel til midlertidig
reparation af dækket og regulering af
dæktrykket.
2.
B

ugserkrog.
Hvis bilen er udstyret med
et reservehjul
1. Hjulnøgle. B
ruges til afmontering af hjulboltene og
hævning/sænkning af donkraften.
2.
D

onkraft.
B

ruges til at løfte bilen i forbindelse med
punktering.
3.
V

ærktøj til afmontering af nav- og
hjulkapsler.
H

vis din bil er udstyret med dette værktøj,
bruges det til at afmontere hjulboltenes
hætter på aluhjul eller hjulkapslen på
pladehjul.
4.
Spec

ialtop til låsebolte.
B

ruges sammen med hjulnøglen til de
specielle "låsebolte".
5.


Bugserkrog. Værktøjet er specielt lavet til bilen og
kan variere afh. af udstyrsniveau. Det
må ikke anvendes til andre formål.
8
Problemløsning

290
Expert_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Dette sæt ligger i en værktøjskasse. Dette sæt består af en kompressor og patron
med lappemiddel.
Det giver mulighed for at reparere dækket
midlertidigt.
Man kan således køre til det nærmeste
værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
Kompressoren kan bruges til at kontrollere og
genoprette dæktrykket.
Dækreparationssæt
Adgang til sættet
1. 12 V kompressor. In deholder et lappemiddel til midlertidig
reparation af dækket og regulering af
dæktrykket.
2.
B

ugserkrog. Dæktrykket er angivet på denne mærkat.
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk.
Brug udelukkende de to 12 V stik foran
for at tilslutte din kompressor.
For yderligere oplysninger om
bugsering
, se det pågældende afsnit.
Vær k tøj
Værktøjet er specielt lavet til bilen og kan
variere afh. af udstyrsniveau. Det må ikke
anvendes til andre formål.
For yderligere oplysninger vedrørende
Værktøjskassen , se det pågældende
afsnit.
Problemløsning

291
Expert_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Positionsvælger "Reparation" eller "op pumpning".
B.
tænd

- "I" /slukknap "O" .
C.
K

nap til udlukning af luft.
D.
M

anometer (i bar og p.s.i.).
E.
R

um der indeholder et kabel med adapter
til 12 V stik.
Beskrivelse af sættet
F. Patron med lappemiddel.
G. H vid slange med prop til reparation.
H.
S

ort slange til oppumpning.
I.
M

ærkat for hastighedsbegrænsning.
Mærkaten for hastighedsbegrænsning


I
skal klistres fast på rattet for at minde
dig om, at et dæk kun er til midlertidig
brug.
Kør ikke hurtigere end 80 km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
8
Problemløsning

292
Expert_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Reparationsprocedure
1. Reparation
F Rul den hvide slange G helt ud.
F L øsn proppen til den hvide slange.
F
t
i
lslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres. F
tils lut kompressorens stik til bilens 12 V
stik.
F

S
tart bilen og lad motoren køre.
Bemærk at dette produkt er farligt at
indtage og irriterer øjnene.
Skal opbevares utilgængeligt for børn.
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket.
Start ikke kompressoren, før den hvide
slange er sluttet til dækventilen, ellers
vil lappemidlet løbe ud.
F

A

fbryd tændingen.
F

D

rej knappen A til
positionen


"Reparation".
F

K

ontroller at kontakten B står på "O" .
Problemløsning

293
Expert_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke
lykkes at opnå dette tryk, kan dækket
ikke repareres. Kontakt evt. et aut.
PE
u
g
Eo
t
-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F

A

ktiver kompressoren ved at rykke
kontakten B til position "I" , indtil
dæktrykket når 2,0 bar.
L

appemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning). F t
a
g sættet af og skru proppen på den hvide
slange igen.
P
as på at der ikke kommer væske på bilen.
op

bevar sættet inden for rækkevidde.
2. Pumpning
F Drej vælgeren A til
positionen "Pumpning".
F

R

ul den sorte slange H helt ud.
F
t
i

lslut den sorte slange på ventilen på det
reparerede dæk.
F

K

ør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
F

S

tands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
8
Problemløsning

294
Expert_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F tilslut kompressorens stik igen i bilens 12 V stik.
F

S
tart bilen igen, og lad motoren køre. F
J uster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" ,
og for at lukke luft ud skal kontakten B stå
på "O" og du skal trykke på knappen C ) i
henhold til dæktrykmærkaten ved venstre
f o r dø r.
E

t trykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, og du skal der for kontakte et
aut. PE
u

g
Eo
t
-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F

S
aml sættet, og læg det på plads.
F

K
ør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).
Kør hurtigst muligt til et aut. PE
u

g
Eo
t
-
v

ærksted eller et andet kvalificeret
værksted.
op

lys altid mekanikeren om, at
sættet har været i anvendelse. Efter
diagnosticering kan mekanikeren
oplyse, om dækket kan repareres, eller
om det skal udskiftes.
Udtagning af patron
F Rul den sorte slange sammen.
F L øsn den hvide slanges bøjede del.
F

H
old kompressoren lodret.
Bemærk at der kan løbe væske ud.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Der er tale om en engangspatron, der
skal udskiftes, når den har været i brug.
Smid ikke patronen i naturen efter brug,
men aflever den på et aut. PE
u

g
Eo
t
-
v

ærksted eller i en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et aut.
PE
u

g
Eo
t
-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
F

L
øsn patronen forneden.
Problemløsning