2016 Peugeot Expert VU Instruktionsbog (in Danish)

279
Expert_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Oliespecifikationer
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
Efterfyldning med motorolie
Placeringen af åbningen til påfyldning af
motorolie er vist på tegningen over det
pågældende motorrum.
F
S
kru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.
F

H
æld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F

V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E
fterfyld om nødvendigt.
F

E
fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Efter påfyldning af olie gælder den
kontrol, som foretages ved tilsluttet
tænding ud fra oliestandsindikatoren
på instrumentgruppen 30 minutter efter
påfyldningen.
Olieskift
Se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i motorolien.
Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
Se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
Oliespecifikationer
olien skal overholde fabrikantens anbefalinger.
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge tæt
på mærket "MA XI" og må ikke være
højere.
Vent mindst en time, efter at motoren
er slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde. Når trykket er faldet,
tages dækslet af. Efter fyld med kølervæske. Motor ventilatoren kan gå i gang efter, at
motoren er standset. Vær opmærksom
på, at genstande og tøj kan blive fanget i
propellen. Når motoren er varm, reguleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren.
Kontroller kølervæskestanden
regelmæssigt
afhængig af, hvordan bilen
bruges (hver 5.000
km / 3. mdr). Fyld op hvis
der er behov for det med en kølervæske, som
anbefales af fabrikanten.
Det er helt normalt, at der er behov for
opfyldning mellem bilens serviceeftersyn.
Servovæskestand
Væskestanden skal ligge tæt på
mærket "MA XI". Skru proppen af,
når motoren er kold for at kontrollere
standen.
7
Praktiske oplysninger

280
Expert_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tømning af kredsløb
Denne væske skal ikke udskiftes.
Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.Kontrollen og opfyldningen må kun
foregå, mens motoren er kold.
Hvis niveauet er for lavt, kan det
medføre alvorlige skader på motoren.
Når udetemperaturen er høj, anbefaler
vi, at du lader motoren køre i 1 til
2
minutter efter, at bilen er standset for
at lette afkølingen af motoren.
undgå længere tids kontakt med spildolie
på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller
kølervæske i kloakken eller ud på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. PE
u

g
Eo
t
-
værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Spildolie
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv bør altid og
hurtigst muligt foretages på et aut. PEu gEo t-
v
ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
Brændstofadditivniveau
(diesel med
partikelfilter)
Minimumsniveauet for additiv
vises ved, at denne kontrollampe
tænder, efter fulgt af et lydsignal
og en besked vises på
instrumentgruppens display.
Væskens specifikationer
For at sikre en optimal rengøring og undgå frost
i systemet, må der ikke efter fyldes med vand
eller påfyldes vand i stedet for væsken.
Sprinklervæskestand i
rudevasker og lygtespuler
For biler udstyret med lygtespulere,
høres der et lydsignal og
en meddelelse vises på
instrumentgruppens display, når
væskestandens minimumsniveau er
nået.
Fyld efter, næste gang bilen standser.
om v

interen anbefales det at anvende væske
indeholdende ætylalkohol eller metanol.
Praktiske oplysninger

281
Expert_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrol
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding
(på versioner uden slangeklemme)
samt at tilslutningerne er rene.Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet for
disse komponenter.
Luftfilter og kabinefilter
udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet for
denne komponent.
OliefilterPar tikelfilter (Diesel)
Begyndende tilstopning af
partikelfilteret angives ved at
kontrollampen tænder midlertidigt,
efter fulgt af en besked på
multifunktionsdisplayet.
Regenerer filteret under kørslen, så
snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed på mindst 60 km/t, indtil
kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at
lyse, er det tegn på, at der mangler
dieseladditiv.
For yderligere oplysninger om Kontrol af
væskestande , se det pågældende afsnit.
På en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men
det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav hastighed
eller i tomgang, kan du se vanddampe i
udstødningsgassen under acceleration.
Dette har ingen indvirkning på bilens
køremåde eller miljøet.
Med mindre andet er angivet, kontrolleres disse komponenter i overensstemmelse med
bilfabrikantens serviceplan og afh. af motortypen.
Eftersynene kan også udføres på et aut. PE
u

g
Eo

t
-

værksted eller et andet kvalificeret værksted.
For yderligere oplysninger og for at se, hvilke
forholdsregler der skal tages før ethvert indgreb
på bilens 12 V batteri, se det pågældende
afsnit. Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere inter val
.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Modeller med Stop & Start har et
blyholdigt 12 V batteri med særlige
specifikationer.
Dets udskiftning må kun udføres af et
aut. PE
u

g
Eo

t
-

værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
7
Praktiske oplysninger

282
Expert_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Manuel gearkasse
gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende kontrolintervallet for
denne komponent.Slitage af bremserne afhænger af
kørselsmønster, især om bilen kører
meget i byen og korte distancer. Det
kan være nødvendigt at kontrollere
Bremseklodser
For yderligere oplysninger om kontrol
af slitage af bremseskiver, kontaktes
et aut. PE
u
g
Eo
t
-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Slitage af bremseskiver
Anvend kun produkter, som er anbefalet
af PEu gEo t eller produkter af
tilsvarende kvalitet og med samme
egenskaber.
For at sikre at så vigtige komponenter
som bilens bremsesystem fungerer
optimalt, udvælger og anbefaler
PE
u

g
Eo
t
h
elt specielle produkter.
Efter at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller, om vinteren, rim på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag
små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsens vandring
er for stor, eller dette system ikke
er effektivt nok, skal der foretages
en justering selv mellem to
serviceeftersyn.
Dette system skal kontrolleres på et aut.
PE
u

g
Eo

t
-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
bremsernes tilstand mellem to serviceeftersyn.
Et fald i bremsevæskeniveauet kan,
udover lækage i kredsløbet, betyde, at
bremseklodserne er slidte.
Automatgearkasse
gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende kontrolintervallet for
denne komponent.
Elektronisk styret manuel gearkasse
gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende kontrolintervallet for
denne komponent.
Praktiske oplysninger

283
Expert_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® additiv og SCR-system
til BlueHDi dieselmotorer
PEugEot har, af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6 standard, uden at
dette forringer dieselmotorernes ydeevne
eller øger brændstofforbruget, valgt at
udstyre sine biler med en anordning, der
kombinerer SCR-systemet (Selektiv katalytisk
reduktion) og et partikelfilter til behandling af
udstødningsgasser.
SCR-system
Vha. en væske, AdBlue®, der indeholder
urea, omdanner en katalysator op til 85% af
kvælstofiltene (N
ox

) til kvælstof og vand, som
er uskadelig for vores sundhed og miljøet. AdBlue
® findes i en selvstændig beholder med
en kapacitet på 22 liter. Med dens indhold er
det muligt at køre ca. 20 000 km, før systemet
udsender en advarsel om, at du med den
resterende beholdning kan køre 2 400 km.
Ved hvert regelmæssigt serviceeftersyn på
et aut. PE
u

g
Eo
t
-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted, vil AdBlue
®-beholderen
blive fyldt for at sikre, at SCR-systemet
fungerer korrekt. Når AdBlue
®-beholderen er tom,
forhindrer en lovpligtig anordning
genstart af motoren.
Hvis der er en fejl i SCR-systemet, lever
bilens emissionsniveau ikke længere op
til kravene i Euro 6 -normen. Det vil sige,
at din bil begynder at forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved,
skal du hurtigst muligt køre til et aut.
PE
u

g
Eo

t
-

værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100 km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer genstart af motoren.
Ved påfyldning må mængden ikke
overskride 40 liter i minuttet.
Hvis det estimerede antal kilometer mellem
to serviceeftersyn overstiger grænsen
på

20.000

km, anbefaler vi, at du kører ind
på et aut. PE
u

g
Eo

t
-

værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få foretaget den
nødvendige efterfyldning.
7
Praktiske oplysninger

284
Expert_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Efterfyldning med AdBlue®
Der fyldes AdBlue® på bilen ved hvert eftersyn
på et aut. PEu
gEo t- værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Afhængig af beholderens størrelse kan det
dog være nødvendigt at fylde mere væske
på mellem to eftersyn, særligt hvis en alarm
angiver, at der er behov for det (kontrollamper
og meddelelse).
Kontakt et aut. PE
u

g
Eo
t
-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil fylde additiv på bilen, skal du
først læse følgende advarsler meget grundigt.
Sikkerhedsregler
opbevar AdBlue® uden for børns
rækkevidde i den oprindelige flaske.
Hæld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad. Brug kun AdBlue
®-væske, der er i
overensstemmelse med standarden ISo 2 2241.
Fortynd aldrig AdBlue
® med vand.
Hæld aldrig AdBlue® i dieseltanken.
Flaskeemballagen med drypstop gør
påfyldningen lettere. Du kan købe 1,89 liters
flasker på et aut. PE
u

g
Eo
t
-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Påfyld aldrig AdBlue
® ved hjælp af en
anordning, som er beregnet til lastbiler.
AdBlue
® er baseret på urea. Denne væske er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevares køligt).
Hvis produktet kommer i kontakt med huden,
skal det berørte område vaskes med rent
vand og sæbe. Hvis produktet kommer i
kontakt med øjnene, skal de straks skylles
med rigelige mængder rindende vand eller
et øjenskyllemiddel i mindst 15 minutter. Søg
læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse, skyl munden med rent
vand, og drik derefter rigeligt vand.
I visse situationer (ved høje temperaturer for
eksempel) kan man ikke udelukke risikoen
for udslip af ammoniak. Indånd ikke væsken.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).
Vigtigt
Hvis AdBlue
® beholderen i bilen
er helt tom (hvilket bekræftes af
advarselsmeddelelser og ved at
bilen

ikke kan starte) skal du hælde
mindst 3,8 liter på (det vil sige 2 flasker
à 1,89

liter).
Praktiske oplysninger

285
Expert_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Opbevaring
opbevar aldrig flasker med AdBlue® i
bilen.
AdBlue
® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales
at opbevare flaskerne køligt og skærmet mod
direkte sollys.
und

er disse betingelser kan væsken opbevares
i mindst et år.
Hvis væsken har været frosset, kan det bruges,
når det er helt tøet op igen.
Procedure
Inden påfyldning foretages, skal bilen parkeres
på en plan og vandret over flade.
F

A
fbryd tændingen, og tag nøglen ud, eller
tryk på S
tA

R
t/
S
t
o
P k
nappen (hvis bil bil
er udstyret med en sådan) for at standse
motoren.
F

F
or at få adgang til AdBlue
®-beholderen
skal du åbne venstre fordør.
F
t
r

æk i den sorte afdækning nedefra. F

D
rej den blå prop 1/6 omgang mod uret.
F
L
øft proppen af.
Smid ikke tomme flasker med AdBlue
®
ud sammen med det almindelige affald.
Aflever dem på en genbrugsstation, eller
tag dem med tilbage til forhandleren.
om v

interen skal du kontrollere, om
bilens temperatur er over - 11° C. I
modsat fald kan AdBlue
®, når det fryser,
ikke hældes i beholderen. Parker bilen i
et tempereret lokale i nogle timer for at
kunne foretage påfyldningen.
7
Praktiske oplysninger

286
Expert_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Hvis noget af produktet løber ved siden af under påfyldningen, skal området rundt om
påfyldningsstudsen tørres af ved hjælp af
en fugtig klud. I tilfælde af sprøjt af additiv, skal det
berørte område straks skylles med koldt
vand, eller tørres af med en fugtig klud.
Hvis additivet er krystalliseret, skal det
fjernes med en svamp og varmt vand.
F
S
æt den blå prop på påfyldningsstudsen
igen, og drej den 1/6 omgang med uret,
indtil den sidder fast. Vigtigt: Ved påfyldning, efter at
være løbet tør for additiv
, som blev
angivet med meddelelsen "
to
p up
emissions additive: Starting prevented"
(fyld additiv på: start ikke mulig),
skal du vente i 5 minutter, inden du
tilslutter tændingen igen, uden at åbne
døren i førersiden, låse bilen op,
sætte nøglen med fjernbetjening i
kontakten, sætte den elektroniske
nøgle i systemet "Keyless entr y and
start" i kabinen.
ti
lslut tændingen, og vent i
10 sekunder, inden du starter motoren.
F
H
av en flaske med AdBlue
® parat.
Kontroller først udløbsdatoen, og læs
derefter brugsanvisningen på etiketten,
inden du hælder flaskens indhold i bilens
AdBlue
®-beholder.
Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser ved temperaturer på
under ca. -11°C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen,
der giver dig mulighed for at køre, når
det er meget koldt. F
S æt det sorte dæksel på plads; start
foroven.
F

Lu
k døren.
Praktiske oplysninger