2016 PEUGEOT 5008 filtr

11
5008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Údržba - Charakteristiky
Kontrola dílů 202-203
- f iltr vzduchu motoru
-

f
iltr vzduchu v kabině
-

o
lejový filtr
-

b
rzdové destičky / kotouče
AdBlue
® a systém SCR 2
04-211
Postup po úplném vyčerpání paliva naftového motoru

1
95
Kontrola hladiny náplní

1
99 -201
-

o

lej
-
b

rzdová kapalina
-

k

apalina posilovače řízení
-
c

hladicí kapalina
-

k

apalina ostřikovače
skel a světlometů
Výměna žárovek

2
31-236
-
vp

ředu
-

v

zadu
Hmotnost vozidla s benzinovým motorem 259Hmotnost vozidla s benzinovým motorem - užitková verze 260Hmotnost vozidla s naftovým motorem 263-265Hmotnost vozidla s naftovým motorem - užitková verze 266
Autobaterie 12

V

2

44-246
Ekonomický režim, režim odlehčení

2

47
Pojistky v motorovém prostoru

2

37, 241-243
Otevírání kapoty

1

96
Motorový prostor - benzin

1

97
Motorový prostor - nafta

1

98
Benzinové motory

2

58
Naftové motory

2

61-262 Identifikační prvky

2

68
Rozměry
2

67
.
Z

13
5008_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr,
kabinový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada
systému SCR, začne vozidlo znečišťovat životní prostředí. Urychleně
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis za
účelem opravy, aby se úroveň emisí oxidu dusíku opět vrátila na
hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

20
5008_cs_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Servicesvítí dočasně. Výskyt malých závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Druh závady zjistíte podle hlášení na displeji.
Například:
-

o
tevření dveří, zavazadlového prostoru nebo
kapoty motoru,
-

m
inimální množství motorového oleje,
-

m
inimální množství kapaliny ostřikovačů,
-

v
ybitá baterie dálkového ovladače,
-

z
aplnění filtru pevných částic (naftové motory),
J

akmile to podmínky provozu dovolí, regenerujte
filtr jízdou rychlostí alespoň 60
km/h až do
zhasnutí kontrolky „Service“.
-

z
ávada sytému detekce poklesu tlaku
v pneumatikách,
-
...
V p

řípadě jiných závad se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
svítí trvale. Výskyt vážných závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Podle hlášení na displeji zjistěte, o jakou závadu
se jedná, a obraťte se neprodleně na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
svítí trvale, doprovázená
blikáním a poté trvalým
rozsvícením symbolu
klíče údržby. Byl překročen termín pro pravidelnou
údržbu.
Pouze u verzí Diesel Blue HDi.
Pravidelná prohlídka Vašeho vozidla musí být
provedena co nejdříve.
Kontrolka
Způsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
Kontrola funkc

26
5008_cs_Chap01_controle-marche_ed01-2015
KontrolkaZpůsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
Natáčecí
světlomety bliká.
Závada systému natáčecích
světlometů. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo
v kvalifikované autodílně.
Pokles tlaku svítí svítí
nepřerušovaně. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte nahuštění pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno
u studených pneumatik.
+ bliká a potésvítí
nepřerušovaně, spolu
s kontrolkou Service.Systém hlídání tlaku v pneumatikách
má závadu nebo jedno nebo více
kol není vybaveno rozpoznaným
snímačem tlaku. Hlídání poklesu tlaku již není zajištěno.
Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Airbagy
svítí dočasně. Když zapnete zapalování, rozsvítí se
kontrolka na několik sekund a poté
zhasne. Po nastartování motoru musí kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
svítí nepřerušovaně. Závada některého z airbagů nebo pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Přítomnost
vody v
palivusvítí nepřerušovaně. Naftový filtr obsahuje vodu.
U naftového motoru hrozí nebezpečí poškození
vstřikovacího systému.
Urychleně se obraťte na servisní síť PEUGEOT nebo
odborný servis.
Kontrola funkc

60
5008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Topení a větrání
Ovladače
Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem, podle nastavení ovladačů řidičem,
spolujezdcem vpředu nebo cestujícími vzadu
(podle stupně výbavy).
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
zvolit zóny rozvádění vzduchu v kabině vozidla
kombinací ovládacích tlačítek.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Tyto ovladače jsou seskupené na panelu A
středové konzoly.
Přívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován a
přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Rozvod vzduchu
1. Trysky odmrazování či odmlžování čelního skla.
2.
T

rysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3.
B

oční směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy.
4.
S

třední směrovatelné a uzavíratelné
větrací výstupy. 5. V
ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.
6.
S

měrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy pro cestující vzadu.
7.
V

ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vzadu.
Pohodl

61
5008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Klimatizační systém neobsahuje chlór
a nepředstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání a údržbu:
F J estliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká, neváhejte
vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
N

astavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úroveň pro zajištění dostatečné
výměny vzduchu v kabině.
F

A
by bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost mřížek
vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním kraji čelního skla, trysek, větracích
otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako odvodu vzduchu v
zavazadlovém prostoru.
F

U
přednostňujte polohu otevřeného vstupu vnějšího vzduchu, protože při delším obíhání
vnitřního vzduchu v kabině může dojít k zamlžení čelního skla a bočních oken.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatického klimatizačního systému.
F

A
by se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti nejméně
jednou či dvakrát za měsíc na alespoň 5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav filtru vzduchu v kabině a nechte pravidelně měnit filtrační vložky
(viz kapitola „Ověřování“).
D

oporučujeme Vám dávat přednost kombinovanému filtru vzduchu v kabině. Díky
jeho specifickému druhému aktivnímu filtru zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení alergických projevů,
nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F

K
limatizace využívá pro svou činnost energii motoru. Z toho vyplývá zvýšená spotřeba
paliva.
P

ři tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za vysokých
teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tudíž zlepšit tažnou kapacitu
vozidla.
P

ři chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při zastavení
nashromážděná voda vytéká pod vozidlo. Je to normální jev.
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme nechat
pravidelně provádět jeho kontroly.
F

J
estliže zařízení nechladí, nezapínejte ho a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na kvalifikovanou autodílnu.
Nastavení ventilace
vzadu
Po stisknutí tlačítka „REAR“ upravte intenzitu
proudu vzduchu otočením seřizovacího kolečka
zadních bočních výstupů.
Nezakrývejte boční větrací výstupy a
výstupy
vzduchu na podlaze.
Pokud chcete zastavit vhánění vzduchu,
zavřete větrací výstupy a otočte kolečko na 0.
3
P

197
5008_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Motorový prostor vozidel s benzinovými motory
Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní a výměnu některých komponentů.
1.
N
ádržka kapaliny posilovače řízení.
2.
N

ádržka kapaliny ostřikovače skel a
světlometů.
3.
N

ádržka chladicí kapaliny. 4.
N

ádržka brzdové kapaliny.
5.
B

aterie / Pojistky.
6.
P

ojistková skříňka.
7.
Vz

duchový filtr.8.
M

ěrka motorového oleje.
9.
O

tvor pro dolévání motorového oleje.
10.
K

ostřicí bod (svorka záporného pólu "-").
9
Ověřování

198
5008_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Motorový prostor vozidel s naftovými motory
Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.
1.
N
ádržka kapaliny posilovače řízení.
2.
N

ádržka kapaliny ostřikovače skel a
světlometů.
3.
N

ádržka chladicí kapaliny.
4.
N

ádržka brzdové kapaliny. 5.
B

aterie / Pojistky.
6.
P

ojistková skříňka.
7.
Vz

duchový filtr.
8.
M

ěrka motorového oleje.9.
O

tvor pro dolévání motorového oleje.
10.
R

uční čerpadlo pro naplnění a
odvzdušnění palivového okruhu*.
11.
K

ostřicí bod (svorka záporného pólu "-").
* Podle typu motoru.
Ověřování