2016 Peugeot 308 tažení

226
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Kapota motoru
Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby
nedošlo ke zranění způsobenému
automatickým spuštěním motoru
režimem START.
OtevíráníZavírání
F Vyjměte vzpěru ze zajišťovacího zářezu.
F
Z acvakněte vzpěru zpět do jejího uložení.
F

S
klopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
F

P
řitažením kapoty ověř te, že je dobře
zajištěná.
F

V
yjměte vzpěru z jejího uložení a umístěte
ji do zářezu pro zajištění kapoty v otevřené
poloze.
V případě silného větru kapotu
neotevírejte.
Když je motor zahřátý, manipulujte
s venkovním ovladačem a vzpěrou
kapoty opatrně (nebezpečí popálení).
Aby nedošlo k poškození elektrických
komponentů vozidla, je výslovně
zakázáno provádět mytí motorového
prostoru vysokotlakým proudem vody.
F

P

řitáhněte ovladač směrem k sobě a poté
zvedněte kapotu.
F

O

tevřete dveře.
F

P

řitáhněte směrem k sobě ovladač
umístěný ve spodní části dveřního rámu.
Pr

233
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Kontroly
Autobaterie 12 V
Autobaterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je třeba ověřovat čistotu
a utažení svorek, zejména v letním
a
zimním období. Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Vzduchový a pylový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.Olejový filtrPřítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle
se systémem Stop & Start, signalizuje použití
olověné autobaterie 12
V se specifickými
charakteristikami, jejíž odpojení nebo výměnu
je třeba vždy svěřit síti PEUGEOT nebo
odbornému servisu.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Dočasné rozsvícení této kontrolky
a zobrazení hlášení na vícefunkční
obrazovce signalizují počátek
zanesení filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená
to nedostatečné množství aditiva do
n af t y.
Více informací ohledně ověřování
množství provozních kapalin naleznete
v příslušné rubrice.
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru projevit zápachem
„spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od
výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
V případě práce s autobaterií si vyhledejte
pokyny v rubrice „ Autobaterie 12

V “ pro zjištění
opatření, která je třeba učinit před odpojením
a

následném připojení autobaterie. Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji
.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
7
Pr

244
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Sada je uložená ve schránce, která se nachází
pod podlážkou zavazadlového prostoru. Tato sada se skládá z kompresoru a kartuše
s vyplňovacím přípravkem.
Umožňuje provést dočasnou opravu
pneumatiky.
S takto opravenou pneumatikou můžete
následně dojet k nejbližším servisu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici pneumatiky.
Kompresor umožňuje zkontrolovat a upravit tlak
v pneumatice.
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Přístup k sadě
Seznam nářadí
Toto nářadí je specificky určeno pro Vaše
vozidlo a dle jeho výbavy se může lišit.
Nepoužívejte nářadí k jiným účelům.
1.
K

ompresor 12 V.
O

bsahuje vyplňovací přípravek pro
dočasnou opravu pneumatiky a úpravu
tlaku v pneumatice.
2.
T

ažné oko. Předepsaný tlak huštění pneumatik je uveden
na tomto štítku.
Elektrický obvod vozidla umožňuje
připojit kompresor na dobu nezbytně
nutnou pro opravu poškozené
pneumatiky nebo pro dohuštění
nafukovacího prvku (např. míče)
o malém objemu.
Více informací o tažení naleznete
v příslušné kapitole.
Porucha na cestě

250
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Výměna kola
Nářadí se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
Přístup k nářadí
Seznam nářadí
Toto nářadí je specificky určeno pro Vaše
vozidlo a dle výbavy vozidla se může lišit.
Nepoužívejte jej k jiným účelům.
1.
K
líč na demontáž kola.
U

možňuje demontovat ozdobný kryt
a vyšroubovat upevňovací šrouby kola.
2.
Z

vedák s integrovanou klikou.
S

louží ke zvednutí vozidla. 3.
P

řípravek na „krytky“ šroubů.
U

možňuje demontovat ochranné krytky
šroubů hliníkových kol.
4.
N
ástrčkový klíč na bezpečnostní
šrouby (umístěný v odkládací skříňce
spolujezdce).
S
louží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola pro vyšroubování speciálních šroubů
ochrany proti odcizení kola.
5.
O
ko pro odtah vozidla.
Pracovní postup pro výměnu defektního kola za rezervní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla.
Více informací o odtažení vozidla
naleznete v příslušné rubrice.
Kolo s ozdobným krytem
Při montáži kola nasaďte ozdobný
kryt nejprve výřezem proti ventilku, poté
jej dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.
Porucha na cestě

254
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Montáž kola
Upevnění rezervního kola
typu „na dojetí“
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
hliníkovými koly, při utahování šroubů
po montáži rezervního kola typu „na
dojetí“ zjistíte, že se jejich podložky
neopřou o kolo, což je zcela normální.
Upevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů.F

N
asaďte kolo na náboj.
F
Z
ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F P roveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem 1
opatřeným nástrčkovým klíčem 4

(podle výbavy).
F

P
roveďte předběžné utažení ostatních
šroubů samotným klíčem 1 .F

S
pusťte vozidlo na zem.
F
S
točte zvedák 2 a odkliďte ho.
Porucha na cestě

255
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
F Dotáhněte bezpečnostní šroub klíčem 1 opatřeným nástrčkovým klíčem 4
(podle výbavy).
F

D
otáhněte ostatní šrouby samotným
klíčem 1.
F

N
amontujte krytky na všechny šrouby
(dle výbavy).
F

U
ložte nářadí do schránky. Předepsaný tlak huštění pneumatik je uveden
na tomto štítku.
Po výměně kola
Pro správné uložení vadného kola
do zavazadlového prostoru nejprve
sejměte centrální kryt.
Pokud používáte rezervní kolo typu
„na dojetí“, nepřekračujte rychlost
80
km/h.
Nechte urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervního
kola v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.
Je-li vozidlo vybaveno systémem
detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
zkontrolujte tlak v pneumatikách a poté
si vyhledejte informace v příslušné
rubrice.
8
Porucha na cestě

258
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Dálková světla
(model s halogenovými žárovkami)
F Přitažením za jazýček sejměte ochranný plastový kryt.
F

O
točte konektor (se žárovkou) směrem
nahoru (o 1/4
otáčky).
F

V
ytáhněte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
Potkávací světla
(model s halogenovými žárovkami)
F Přitažením za jazýček sejměte ochranný plastový kryt.
F

O
dpojte konektor žárovky.
F

U
volněte dvě pružiny (stiskněte je a poté
roztáhněte směrem ven).
F

V
ytáhněte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
Dejte pozor na zónu nacházející se za
pravým světlem (po směru vozidla),
která může být horká - hrozí nebezpečí
popálení (potrubí vývodu plynů).
Aby bylo možno světlo posunout o několik
centimetrů směrem dopředu pro získání
přístupu k žárovkám, postupujte následovně:
F

P

řesuňte oranžovou příchytku směrem
dozadu, poté zatlačte na černou část
(nacházející se nad oranžovou příchytkou)
a přitáhněte konektor.
F

V

yšroubujte dva šrouby, které drží světlo.
F

U

volněte zadní kolík, poté přední středicí
pr vek.
F

P

osuňte světlo směrem dopředu.
Tip pro posunutí světla (model s halogenovými žárovkami)
Porucha na cestě

259
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
Směrová světla
(model s halogenovými žárovkami)
Zrychlené blikání kontrolky směrových
světel (levé či pravé) znamená poruchu
žárovky na příslušné straně.
Potkávací/obrysová světla
(model se světly s technologií
„full LEDs“)
Pro výměnu tohoto typu osvětlení s diodami
„full LEDs“ se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Směrová světla
(model se světly s technologií
„full LEDs“)
Žárovka směrového světla je umístěna pod
předním světlometem.
F
V
ycvakněte ozdobný kryt zatažením za
jeho horní část (výřez).
F

Vyšroubujte držák žárovky (otočte o 1/4 otáčky).F Vyměňte vadnou žárovku.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů. Zrychlené blikání kontrolky směrových
světel (levé či pravé) znamená poruchu
žárovky na příslušné straně.
F

Vyšroubujte držák žárovky (otočte o 1/4 otáčky).F Vyjměte držák žárovky.
F
V yměňte vadnou žárovku.
8
Porucha na cestě