2016 Peugeot 308 filtr

233
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Kontroly
Autobaterie 12 V
Autobaterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je třeba ověřovat čistotu
a utažení svorek, zejména v letním
a
zimním období. Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Vzduchový a pylový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.Olejový filtrPřítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle
se systémem Stop & Start, signalizuje použití
olověné autobaterie 12
V se specifickými
charakteristikami, jejíž odpojení nebo výměnu
je třeba vždy svěřit síti PEUGEOT nebo
odbornému servisu.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Dočasné rozsvícení této kontrolky
a zobrazení hlášení na vícefunkční
obrazovce signalizují počátek
zanesení filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená
to nedostatečné množství aditiva do
n af t y.
Více informací ohledně ověřování
množství provozních kapalin naleznete
v příslušné rubrice.
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru projevit zápachem
„spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od
výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
V případě práce s autobaterií si vyhledejte
pokyny v rubrice „ Autobaterie 12

V “ pro zjištění
opatření, která je třeba učinit před odpojením
a

následném připojení autobaterie. Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji
.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
7
Pr

235
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Aditivum AdBlue® a systém SCR
pro motory Diesel BlueHDi
Pro ochranu životního prostředí a splnění
požadavků nové normy Euro 6, nikoliv na úkor
výkonu či zvýšení spotřeby paliva naftových
motorů, se výrobce PEUGEOT rozhodl
vybavit svá vozidla zařízením, které kombinuje
systém SCR (selektivní katalytická redukce)
s filtrem pevných částic (FAP) pro zpracování
výfukových plynů.
Systém SCR
Za pomoci aditiva nazývaného AdBlue®, které
obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až
85

% oxydů dusíku (NOx) na dusík a vodu, což
jsou látky neškodné pro lidské zdraví a životní
prostředí. Aditivum AdBlue
® je ve specifické nádrži
umístěné pod podlahou zavazadlového
prostoru v zadní části vozidla. Její objem je
17

litrů: dojezdová vzdálenost je přibližně
20

000

km před spuštěním výstražného
systému, které Vás upozorní, jakmile zásoba
aditiva stačí na ujetí méně než 2
400 km.
Při každé pravidelné servisní prohlídce
vozidla v servisu sítě PEUGEOT nebo
v

jiném odborném servisu bude provedeno
naplnění nádrže aditivem AdBlue
®, aby bylo
zabezpečeno řádné fungování systému SCR.
Pokud je odhadovaný proběh mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vyšší než 20
000 km,
doporučujeme Vám, abyste si v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném v odborném servisu
nechali doplnit potřebné množství aditiva. Pokud je nádrž s aditivem AdBlue
®
prázdná, zabrání legislativou
předepsané zařízení opětovnému
nastartování motoru.
Pokud dojde k závadě na systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro 6: Vaše vozidlo začne znečišťovat
životní prostředí.
V případě potvrzené závady na systému
SCR je třeba bez prodlení navštívit
servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný
servis: po ujetí 1

100

km se automaticky
aktivuje zařízení, které zabrání novému
nastartování motoru.
7
Praktick

278
308_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Benzinové motory a převodovky
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory podle podmínek stanovených evropským nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).
Motory
1,2 l
PureTech 82 1,2 l PureTech
110 1,2 l PureTech 130 S&S
Převodovky
BVM5
(Mechanická 5 stupňů)BVM5 (Mechanická 5 stupňů) BVM6 (Mechanická
6 stupňů)EAT6 (Automatická
6 stupňů)
Typ, varianta, verze LPHMZLPHNZ - LRHNZ LPHNY - LRHNY LPHNY - LRHNY
Karoserie Hatchback HatchbackSWHatchback SWHatchback SW
Zdvihový objem (cm
3) 1 1991 199 1 199
Vrtání x zdvih (mm) 75 x 90,575 x 90,5 75 x 90,5
Max. výkon: norma EHS (kW)* 6081 96
Otáčky max. výkonu (ot /min) 5 7505 500 5 500
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 118205 230
Otáčky max. momentu (ot /min) 2 7501 500 1 750
Palivo BezolovnatéBezolovnaté Bezolovnaté
Katalyzátor anoano ano
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 3,253,5 3,5
Technick

279
308_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory podle podmínek stanovených evropským nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).
**
Pro Rusko.
***
Mimo Evropu.
Motory
1,6 l VTi 1151,6 l THP 135** / 150*** / 165***
Převodovky BVM5 (Mechanická 5 stupňů)EAT6 (Automatická 6 stupňů)
Typ, varianta, verze LWNFP - LXNFPL35GL / L35GX / L35GY - L45GL / L45GX / L45GY
Karoserie HatchbackSWHatchback SW
Zdvihový objem (cm
3) 1 5871 598
Vrtání x zdvih (mm) 78,5 x 8277 x 85,8
Max. výkon: norma EHS (kW)* 85 / 11599,3 / 110 / 121,4
Otáčky max. výkonu (ot /min) 6 0506 000
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 150221 / 240 / 240
Otáčky max. momentu (ot /min) 4 0001 400
Palivo BezolovnatéBezolovnaté
Katalyzátor anoano
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 3,54,25
9
technick

280
308_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Benzinové motory a převodovky GT a GTi
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory podle podmínek stanovených evropským nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).
Motory
1,6 l THP 205 S&S
GT 1,6 l THP 250 / 270
S&SGTi
Převodovky BVM6 (Mechanická 6 stupňů)BVM6 (Mechanická
6 stupňů)
Typ, varianta, verze L35GT - L45GTL35GP / L35GN
Karoserie HatchbackSWHatchback
Zdvihový objem (cm
3) 1 5981 598
Vrtání x zdvih (mm) 77 x 85,877 x 85,8
Max. výkon: norma EHS (kW)* 151184 / 200
Otáčky max. výkonu (ot /min) 6 0006 000
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 285330
Otáčky max. momentu (ot /min) 1 7501 900
Palivo BezolovnatéBezolovnaté
Katalyzátor anoano
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 4,254,25
Technick

284
308_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Naftové motory a převodovky
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených evropským nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).
M
otor y 1,6 l HDi 921,6 l e- HDi 115 1,6 l BlueHDi 100
Převodovky BVM5 (Mechanická 5 stupňů) BVM6 (Mechanická 6 stupňů) BVM5 (Mechanická 5 stupňů)
Typ, varianta, verze LB9HP - LC9HPLB9HC - LC9HC LBBHY - LCBHY
Karoserie HatchbackSWHatchback SWHatchback SW
Zdvihový objem (cm
3) 1 560
Vrtání x zdvih (mm) 75 x 88,3
Max. výkon: norma EHS (kW)* 6885 73
Otáčky max. výkonu (ot /min) 4 0003 600 3 750
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 230270254
Otáčky max. momentu (ot /min) 1 750
Palivo Motor. nafta
Katalyzátor ano
Filtr pevných částic ano
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 3,75
Technick

285
308_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených evropským nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).
**
Pro Belgii.
Motor
1,6 l BlueHDi 120
Převodovky BVM6 (Mechanická 6 stupňů) EAT6 (Automatická 6 stupňů)
Typ, varianta, verze LBBHZ - LBBHX - LCBHZ -
LCBHX LBBHT - LBBHX - LCBHT -
LCBHX
Karoserie HatchbackSWHatchback SW
Zdvihový objem (cm
3) 1 560
Vrtání x zdvih (mm) 75 x 88,3
Max. výkon: norma EHS (kW)* 85** / 8885
Otáčky max. výkonu (ot /min) 3 500
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 300
Otáčky max. momentu (ot /min) 1 750
Palivo Motor. nafta
Katalyzátor ano
Filtr pevných částic ano
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 3,75
9
technick

286
308_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených evropským nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).
Motor
2,0 l BlueHDi 150
Převodovky BVM6 (Mechanická 6 stupňů) EAT6 (Automatická 6 stupňů)
Typ, varianta, verze LHAHX - LJAHX - LJAHRLHAHX - LJAHX
Karoserie HatchbackSWHatchback SW
Zdvihový objem (cm
3) 1 997
Vrtání x zdvih (mm) 85 x 88
Max. výkon: norma EHS (kW)* 11 0
Otáčky max. výkonu (ot /min) 3 750
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 370
Otáčky max. momentu (ot /min) 2 000
Palivo Motor. nafta
Katalyzátor ano
Filtr pevných částic ano
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 6 ,1
technick