2016 Peugeot 308 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

271
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
2. kasteDrošinātāja N r. Intensitāte
(A) Funkcijas
F8 30Dīzeļdegvielas pretpiesārņojuma sistēma (AdBlue
®).
F10 5Automātiskā pārnesumkārba.
F12 15Automātiskā pārnesumkārba.
2. versija (Eco)
Drošinātāja
N r. Intensitāte
(A) Funkcijas
F13 5BSI bloks.
F16 15Priekšējie miglas lukturi.
F18 10Labās puses tālā gaisma.
F19 10Kreisās puses tālā gaisma.
F25 40Lukturu mazgāšanas relejs (pēcpārdošanas aprīkojums).
F27 25BSI bloks.
F28 30Dīzeļdegvielas pretpiesārņojuma sistēma (AdBlue
®).
F29 30Priekšējā logu tīrītāja motors.
F30 80Kvēlsveces (dīzeļdzinējs), programmējama papildu apsilde
(pēcpārdošanas aprīkojums), lukturu mazgāšanas sūknis.
8
Bojājumu gadījumā

272
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
12 V akumulators
Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu akumulatoram:
F
a
tveriet motora pārsegu, izmantojot iekšējo
sviru, tad ārējo sviru,
F

n
ostipriniet motora pārsega balstu,
F

n
oņemiet plastikāta pārsegu, lai piekļūtu
spailei (+).
Piekļūšana akumulatoram
Veids, kā iedarbināt dzinēju, izmantojot rezerves akumulatoru, vai uzlādēt jūsu izlādēto
akumulatoru.
Šādas uzlīmes klātbūtne tieši ar
Stop&Start, norāda, ka automašīna
aprīkota ar īpašu tehnoloģiju un
parametru 12V svinu saturošu
akumulatoru, kura nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama
PEUGEOT pārstāvniecības vai
kvalificētas remontdarbnīcas palīdzība.
Pēc akumulatora ievietošanas atpakaļ
Stop&Start aktivizēsies tikai pēc
ilgstošas automašīnas imobilizācijas,
kas atkarīga no laika apstākļiem un
akumulatora uzlādes stāvokļa (līdz pat
8 stundām).
Pirms jebkuras darbības
Apstādiniet automašīnu, aktivizējiet
stāvbremzi, ieslēdziet pārnesumkārbu
tukšgaitā, tad izslēdziet aizdedzi.
Pārbaudiet, lai viss elektroprīkojums
būtu izslēgts.
Spailes (+) atvienošana
F Paceliet paliktni D līdz maksimumam, lai atslēgtu gredzenu E .
Spailes (+) pievienošana no jauna
F Novietojiet gredzenu E , kas noņemts no
vada, akumulatora baterijas spailes (+).
F

V
ertikāli uzspiediet uz gredzena E , lai to
labi nostiprinātu pret akumulatora bateriju.
F

U
zskrūvējiet gredzenu, atbīdot novietojuma
kronšteinu, pēc tam nolaižot paliktni D .
Nespiediet pārāk stipri uz paliktņa,
jo, ja gredzens ir slikti nostiprināts,
tā aizvēršana nav iespējama; veiciet
procedūru no jauna.
Bojājumu gadījumā

273
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Lai iedarbinātu dzinēju no cita akumulatora
Vispirms pārbaudiet, vai rezerves
akumulatora baterijas miminālais spriegums
ir 12 V un tās minimālā kapacitāte ir vienāda
ar izlādētās akumulatora baterijas kapacitāti.
Nedarbiniet dzinēju, pieslēdzot akumulatora
baterijas lādētāju.
Neatvienojiet spaili (+), dzinējam darbojoties.
F Noņemiet spailes (+) plastmasas vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
F

P
ieslēdziet sarkano savienojošo vadu
pie bojātā akumulatora A spailes (+) un
rezerves akumulatora B spailes (+).
F

P
ieslēdziet vienu zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie papildu B
akumulatora (-) spailes (vai pie tehniskās
palīdzības automašīnas masas punkta).
F

P
ieslēdziet otru zaļā vai melnā savienojošā
vada galu pie jūsu automašīnas masas
punkta C (vai pie motora balsta).
F

I
edarbiniet tehniskās palīdzības
automašīnas dzinēju un ļaujiet tam dažas
minūtes darboties. F

I
eslēdziet bojātās automašīnas starteri un
ļaujiet dzinējam darboties.
J

a dzinējs neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi un nogaidiet brīdi, pirms mēģināt
vēlreiz.
F

N
ogaidiet, līdz dzinējs sāk strādāt
vienmērīgi, tad atvienojiet vadus.
F

U
zlieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
Ja Jūsu automašīnas akumulatora baterija ir
izlādējusies, dzinēju iespējams iedarbināt no jauna
ar rezerves akumulatora baterijas (ārēju vai no
citas automašīnas) un rezerves vadu palīdzību.
Pirms pievienošanas
Pirms atvienojat akumulatoru, pēc aizdedzes
izslēgšanas nogaidiet 2 minūtes.
Pirms atvienojat akumulatoru, aizveriet logus.
Pēc pieslēgšanas
Kad akumulators pieslēgts, pirms dzinēja
iedarbināšanas pagaidiet minūti, lai sāktu
darboties elektroniskās iekārtas. Ja pēc tam
šo ierīču darbā tomēr novērojami traucējumi,
konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Skatot attiecīgo sadaļu, jums pašiem jāiestata
no jauna (atkarībā no versijas):
-
t

ālvadības pults,
-

e
lektroniski vadāmi, gaismas necaurlaidīgi
pārsegi,
-
... A

tsevišķas funkcijas nav pieejamas
tikmēr, kamēr akumulatoram nav
sasniegts pietiekams uzlādes līmenis.
8
Bojājumu gadījumā

274
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Akumulatoru sastāvā ir tādas kaitīgas vielas
kā sērskābe un svins. No tām ir jāatbrīvojas
atbilstoši likumdošanā noteiktajām normām.
Akumulatori nekādā gadījumā nedrīkst
tikt izsviesti kopā ar mājsaimniecības
atkritumiem.
Izlietotās baterijas un akumulatorus
nododiet tam paredzētā nodošanas punktā.
Ja automašīna netiek lietota ilgāk
par vienu mēnesi, ieteicams atvienot
akumulatora vadus.Pirms uzsākt darbības ar akumulatoru,
nodrošiniet savas sejas un acu
aizsardzību.
Lai izvairītos no sprādzienbīstamas
situācijas vai uzliesmošanas, jebkura
darbība ar akumulatoru veicama
vēdināmā telpā un nostatu no liesmām
vai dzirksteļu izcelsmes avotiem.
Nemēģiniet uzlādēt sasalušu
akumulatoru; vispirms tas ir jāatkausē,
lai izvairītos no sprādzienbīstamas
situācijas. Ja tas ir bijis sasalis, pirms
uzlādēšanas pārbaudiet akumulatoru
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, kas pārbaudīs, vai visas
tā iekšējās sastāvdaļas nav bojātas, vai
korpuss nav ieplīsis, kas varētu izraisīt
toksiskās un kodīgās skābes noplūšanu.
Nesajauciet polaritātes un izmantojiet
vienīgi 12 V lādētāju.
Neatvienojiet akumulatora vadus, ja
dzinējs darbojas.
Nelādējiet pie automašīnas
elektrosistēmas pieslēgtu akumulatoru.
Darbību beigās nomazgājiet rokas.
Ar Stop & Start akumulatora
uzlādēšanai nav nepieciešama tā
atslēgšana.
F

A

tvienojiet akumulatoru, sākot ar spaili (-).
F

I

evērojiet akumulatora izgatavotāja
lietošanas instrukciju.
F
P
ievienojiet akumulatoru, sākot ar spaili (-).
F
P
ārbaudiet akumulatora spaiļu tīrību; ja tās
sedz sulfāts (balti vai zaļgani nosēdumi),
atvienojiet vadus un notīriet spailes.
Lai uzlādētu akumulatoru ar
akumulatoru lādētāja palīdzību
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārneskumkārbu, nestumiet
automašīnu, lai iedarbinātu dzinēju.
Bojājumu gadījumā

275
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
VilkšanaRīcības veids, kā vilkt jūsu vai citu automašīnu, izmantojot noņemamu mehānisku iekārtu.
Piekļūšana instrumentiem
Stiprinājuma āķis atrodas bagāžas nodalījumā
zem grīdas seguma.
Lai tam piekļūtu:
F
a
tveriet bagāžas nodalījumu,
F

p
aceliet grīdas segumu,
F

n
o instrumentu kārbas izņemiet
stiprinājuma āķi. Ieslēdziet pārnesumu pārslēgu
neitrālajā pozīcijā.
Neievērojot šo īpatnību, var sabojāt
atsevišķas bremzēšanas iekārtas un
traucēt bremzēšanas palīgsistēmas
darbību, iedarbinot dzinēju no jauna.
F L ai atvērtu, priekšējā buferī nospiediet uz
pārsega (kā parādīts iepriekš).
F

L
īdz galam ieskrūvējiet āķi.
F

U
zstādiet vilkšanas stieni.
F

I
eslēdziet velkamās automašīnas avārijas
signālu.
F

L
ēnām uzsāciet kustību un brauciet īsu
attālumu ar lēnu ātrumu.
Savas automašīnas vilkšana
8
Bojājumu gadījumā

276
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Vispārēji norādījumi
Ievērojiet jūsu valstī spēkā esošo likumdošanu.
Pārbaudiet, lai vilcējas automašīnas svars ir lielāks par velkamās automašīnas svaru.
Vadītājam jāatrodas pie velkamās automašīnas stūres un viņam ir jābūt derīgai vadītāja
apliecībai.
Velkot automašīnu ar visiem 4 riteņiem uz zemes, vienmēr izmantojiet atbilstošu cieto
sakabi - troses un siksnas ir aizliegtas.
Vilcēja automašīnai kustība jāuzsāk pakāpeniski.
Velkot automašīnu, dzinējam esot izslēgtam, bremžu un stūres pastiprinātāji nedarbojas.
Nekavējoties izsauciet profesionālu vilkšanas palīdzību šādos gadījumos:
-
a
utomašīna sabojājusies uz autostrādes vai ātrgaitas šosejas;
-

č
etru riteņu piedziņa;
-

p
ārnesumkārbu nav iespējams ieslēgt neitrālajā pārnesumā, nav iespējams atbloķēt
stūri, ieslēgt stāvbremzi;
-

v
ilkšana, uz zemes atrodoties tikai diviem riteņiem;
-

n
av vilkšanai piemērotas cietās sakabes.
F

L

ai atvērtu, aizmugurējā buferī nospiediet
uz pārsega (kā parādīts iepriekš).
F

L

īdz galam ieskrūvējiet āķi.
F

U

zstādiet vilkšanas stieni.
F

I

eslēdziet velkamās automašīnas avārijas
signālu.
F

L

ēnām uzsāciet kustību un brauciet īsu
attālumu ar lēnu ātrumu.
Citas automašīnas vilkšana
Papildu informāciju par elektronisko stāvbremzi (izslēgta bremze) skatiet attiecīgajā sadaļā.
Bojājumu gadījumā

277
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Automašīnām ar dīzeļdzinēju, ja tvertnē
pilnībā beigusies degviela, no jauna jāpiepilda
degvielas padeves sistēma.
Par visām versijām, izņemot BlueHDi, skatiet
attiecīgo zīmējumu zem motora pārsega.
Ja beigusies degviela (dīzeļdzinējs)
Papildu informāciju par dīzeļdegvielas
drošības vārstu skatiet attiecīgajā
sadaļā.(izņemot BlueHDi versiju)
F
I elejiet tvertnē vismaz piecus litrus
dīzeļdegvielas.
F

A
tveriet motora nodalījuma pārsegu.
F

J
a nepieciešams, atbrīvojiet dizaina
pārsegu, lai piekļūtu degvielas sūknim.
F

V
airākas reizes piespiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, līdz iedarbojas
pretestība (pirmo reizi nospiest varētu būt
grūti).
F

I
eslēdziet starteri, lai iedarbinātu dzinēju
(gadījumā, ja dzinējs neiedarbojas ar pirmo
mēģinājumu, nogaidiet aptuveni
15 sekundes un tad mēģiniet vēlreiz).
F

J
a rezultāta nav pēc vairākiem
mēģinājumiem, atjaunojiet degvielas sūkņa
un startera sākotnējo pozīciju.
F

N
ovietojiet dizaina pārsegu atpakaļ un
aizveriet klipšus.
F

A
izveriet motora nodalījuma pārsegu.
1.6 HDi dzinējs
Ja dzinēju nav iespējams iedarbināt
ar pirmo reizi, nemēģiniet vēlreiz, un
atsāciet visu procedūru no jauna.
BlueHDi dzinējs
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus dīzeļdegvielas.
F

I
eslēdziet aizdedzi (neiedarbinot dzinēju).
F

N
ogaidiet aptuveni 6 sekundes un
izslēdziet aizdedzi.
F

A
tkārtojiet darbību 10 reizes.
F

I
eslēdziet starteri, lai iedarbinātu dzinēju.
8
Bojājumu gadījumā

278
308_lv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Benzīna dzinēji un pārnesumkārbas
* Maksimālā jauda atbilst dzinēja testēšanas stenda vērtībai saskaņā ar Eiropas regulas noteikumiem (direktīva 1999/99/EK).Dzinēji
1,2 l
PureTech 82 1,2 l PureTech 110
1,2 l PureTech 130 S&S
Pārnesumkārbas BVM5
(Manuālā,
5 pārnesumi)
BVM5 (Manuālā,
5 pārnesumi) BVM6 (Manuālā,
6 pārnesumi) EAT6 (Automātiskā,
6 pārnesumi)
Tipi, varianti, versijas LPHMZLPHNZ - LRHNZ LPHNY - LRHNY LPHNY - LRHNY
Silueti Hečbeks Hečbeks SW Hečbeks SW Hečbeks SW
Tilpums (cm
3) 1 1991 199 1 199
Cilindra diametrs x gājiens (mm) 75 x 90,575 x 90,5 75 x 90,5
Maksimālā jauda: EEK standarts (kW)* 6081 96
Maksimālās jaudas režīms (apgr./min) 5 7505 500 5 500
Maks. griezes moments: EEK standarts (Nm) 118205 230
Maks. griezes režīms (apgr./min) 2 7501 500 1 750
Degviela
Svinu nesaturošaSvinu nesaturoša Svinu nesaturoša
Katalizators jājā jā
Eļ ļas tilpums (litros)
Dzinējs (ar filtra patronas maiņu) 3,253,5 3,5
Tehniskie rādītāji