2016 Peugeot 301 Omistajan käsikirja (in Finnish)

143
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkastamiseen tai täyttöön ilman
paikkausainetta.F Ta
rkista, että kompressorin katkaisin on
asennossa O .
F
Ot

a kompressorin alla oleva liitäntäjohto
kokonaan esille.
F
Ky

tke kompressorin liitäntäjohto auton
12
V

:n
p
istorasiaan.
F
Kyt

ke sytytysvirta.
F Si
irrä katkaisin asentoon O .
F
Ir

rota paikkaussarja.
F
Aj

a autolla välittömästi noin viisi kilometriä
alhaisella
n

opeudella
(

20 - 60
k

m/h),
j

otta
re

ngas paikkaantuu.
F
Py

sähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.
Ilmanpaineen tarkastaminen / tilapäinen täyttö
F Irrota renkaan täyttöventtiilin tulppa ja laita
s e talteen puhtaaseen paikkaan.
F
Ot

a kompressorin alla oleva letku esille.
F
Ki

innitä letku täyttöventtiilin ja kiristä
kunnolla.
9
Hyödyllisiä tietoja

144
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Käynnistä kompressori siirtämällä
katkaisin asentoon I ja sovita paine auton
rengaspaineita koskevassa etiketissä
ilmoitettuun arvoon.
Pa

ineen tyhjentäminen: paina
kompressorin putkessa, lähellä venttiilin
liitintä olevaa mustaa nappia.
F
Ku

n rengaspaine on oikea, siirrä katkaisin
asentoon O .
F
Ir

rota paikkaussarja ja aseta se
säilytyspaikkaansa. Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, alentuneen
rengaspaineen tunnistusjärjestelmä on
alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja alentuneen
rengaspaineen tunnistuksesta sitä
vastaavasta kohdasta.
Alentuneen rengaspaineen
valvontajärjestelmä
Kun rengas on korjattu, merkkivalo palaa
niin kauan, kunnes valvontajärjestelmä
on alustettu uudelleen.
Katso lisätietoja alentuneen
rengaspaineen valvontajärjestelmästä
sitä vastaavasta kohdasta.
Hyödyllisiä tietoja

145
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Varapyörä
Työkalut on sijoitettu tavaratilan välipohjan alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:
F
av
aa tavaratilan luukku,
F
no

sta tavaratilan välipohjaa ja poista se,
F
po

ista työkalukotelo.
Työkalujen sijainti
Ty ö k a l u t
Viallisen pyörän korvaaminen varapyörällä auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.
Oheiset työkalut on tarkoitettu ainoastaan
autoasi varten ja saattavat vaihdella auton
varustetasosta riippuen. Älä käytä niitä muihin
tarkoituksiin.
1.
P

yöränvaihtotyökalu
ko

ristekapselin ja pyörän kiinnityspulttien
irrottamiseen.
2.
Tu

nkki ja kampi
au

ton nostamiseen.
3.
Py

öränpulttien peitekuvun irrotustyökalu
alu

miinipyörien pyöränpulttien peitekupujen
irrottamiseen.
4.
Hina

usrengas
Ka

tso lisätietoja hinauksesta sitä käsittelevästä
luvusta.
Tunkkia tulee käyttää vain
rikkoontuneen renkaan vaihdossa.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Tunkki vastaa eurooppalaisia
määräyksiä
k

onedirektiivin
2
006/42/EY
va

atimusten mukaisesti.
9
Hyödyllisiä tietoja

146
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Moottorimallista riipuen, varapyörä on joko
vakiokokoinen tai erikoiskapea (BlueHDi 100).
Varapyörän esilleotto
Varapyörän irrottaminen
F Irrota työkalukotelo (vakiokokoinen
varapyörä).
F
Ki

errä keskiruuvi auki.
F
Ir

rota kiinnike (mutteri ja ruuvi).
F
No

sta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.
F
No

sta pyörä tavaratilasta.
Hyödyllisiä tietoja

147
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Varapyörän paikoilleen
laittaminen
F Nosta pyörä paikoilleen omaan koloonsa.
F Ki errä keskiruuvia muutama kierros.
F
Lai

ta kiinnike (mutteri ja ruuvi) paikalleen
pyörän keskelle.
F
Kir

istä keskimutteri tiukkaan kiinni kunnes
kuuluu ääni, jotta pyörä pysyy hyvin
paikoillaan. Jos varapyörä ei ole omassa kolossaan,
kiinnitintä (mutteri ja ruuvi) ei voi laittaa
paikalleen.
F Pai
na työkalukotelo paikalleen
(vakiokokoinen varapyörä).
9
Hyödyllisiä tietoja

148
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton
tulee olla vaakatasossa ja alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Kiristä seisontajarru, katkaise virta ja
kytke päälle ykkösvaihde*, jotta pyörät
lukkiutuvat.
Varmista, että jarrun merkkivalo palaa
vilkkumatta mittaristossa.
Pyöränvaihdon aikana autossa ei saa
olla ketään. Varmista, että matkustajat
siirtyvät turvalliseen paikkaan tien
sivuun.
Varmista, että tunkki on varmasti hyvin
auton nostoa varten tarkoitetussa
kohdassa.
Tunkin virheellinen käyttö voi aiheuttaa
auton putoamisen alas.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
tunkin varassa. Käytä pukkeja.
Ty ö v a i h e e t
Älä käytä muuta, kuin auton mukana
toimitettua tunkkia.
*
Au

tomaattisesti ohjatun vaihteiston asento R ,
automaattivaihteiston asento P .
Koristekapselilla varustettu
pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyöränmutteriavainta ja vetämällä
venttiilin kohdalta.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin
siinä oleva lovi venttiilille ja painele
paikalleen reunoilta kämmenillä.
F
Po

ista kaikki pyörän pulttien peitekuvut
työkalulla 3
(

alumiinipyörä).
F
Ki

errä pultit auki pelkällä
pyöränmutteriavaimella 1 .
Hyödyllisiä tietoja

149
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Aseta tunkin 2 jalka maahan ja varmista,
että se on kohtisuorassa vaihdettavaa
pyörää lähinnä olevan etunostokohdan A
tai takanostokohdan B alla. F Ki
errä tunkkia 2 a uki, kunnes sen pää koskettaa nostokohtaan A tai B. Nostokohdan A tai B
tulee tukea kunnolla tunkin pään keskikohtaan.
F
No

sta autoa tunkilla kunnes pyörän ja maan välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseksi paikoilleen.
Varmista, että tunkki pysyy tukevasti paikallaan. Jos maaperä on liukas tai pehmeä, tunkki
saattaa luistaa pois alta tai romahtaa alas - loukkaantumisvaara!
Sijoita tunkki yksinomaan nostokohtiin A tai B auton alle. Varmista, että auton tukipinta
sijoittuu hyvin tunkin pään keskelle. Muussa tapauksessa auto voi vahingoittua ja tunkki
saattaa romahtaa alas - loukkaantumisvaara!
9
Hyödyllisiä tietoja

150
301_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen
paikkaan.
F
Ir

rota pyörä.
Pyörän kiinnitys
Varapyörän kiinnitys
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
täysin normaalia, että asennuksessa
pultteja kiristettäessä välilevy ei kosketa
varapyörää. Rengas kiinnittyy pultin
kartiomaisen tuen varaan, kun pultit
kiristetään kiinni.
Pyörän vaihdon jälkeen
Kun erikoiskapea varapyörä on
asennettuna, ajonopeus ei saa ylittää
80
k
m/h.
Anna PEUGEOT-merkkihuollon tai
valtuutetun korjaamon tarkastaa
mahdollisimman pian pulttien kiristys ja
varapyörän ilmanpaine.
Korjauta puhjennut rengas ja asenna se
mahdollisimman pian paikalleen.
Rikkoontuneen pyörän
säilytys
Rikkoontunut pyörä voidaan laittaa
tavaratilan lattian alle, vakiokokoisen
varapyörän säilytyspaikkaan.
Alumiinipyörän asettamiseksi
säilytyspaikkaan, irrota ensin
koristekapseli pyörän keskeltä, jotta
kiinnitin (mutteri ja ruuvi) voidaan
asettaa paikalleen.
Kun varapyörä on erikoiskapea,
rikkoontunutta pyörää ei voida sijoittaa
tavaratilan lattian alle, se on sijoitettava
tavaratilaan. Laita se suojapussiin
tavaratilan lattian suojaamiseksi.
Hyödyllisiä tietoja