2016 Peugeot 301 Omistajan käsikirja (in Finnish)

103
301_fi_Chap07_securite_ed01-2016
Järjestelmän uudelleenalustus tehdään, kun vir ta on kytketty ja auto seisoo:
- as etusvalikossa niissä autoissa, joissa on näyttöruutu,
-
ha

nsikaslokerossa olevalla painikkeella niissä autoissa, joissa ei ole näyttöruutua.
Mustavalkonäyttö C
F Paina painiketta " 7" t ai "8" valitaksesi
kategorian " Ajoapulaitteet ", ja vahvista
sitten painamalla keskipainiketta.
F
Pai

na painiketta " 7" tai " 8", valitaksesi
valikon " Rengaspaineet" , sitten valikon
" Uudelleenalustus ", ja vahvista sitten
painamalla keskipainiketta.
Vi

esti vahvistaa uudelleenalustuksen.
F P
aina
MENU- painiketta, jolloin pääset
päävalikkoon.
F
Pai

na painiketta " 7" tai " 8"valitaksesi
valikon " Omat asetukset ", ja vahvista
sitten painamalla keskipainiketta.
F
Pai

na painiketta " 7" tai " 8" valitaksesi
valikon " Auton parametrien asetukset ", ja
vahvista sitten painamalla keskipainiketta.
7
Turvallissus

104
301_fi_Chap07_securite_ed01-2016
Autot joissa ei ole näyttöä
F Avaa hansikaslokero.
F Pa ina tätä painiketta pitkään.
Matala merkkiääni vahvistaa
uudelleenalustuksen.
Korkea merkkiääni ilmaisee, että
uudelleenalustusta ei tapahtunut.
Järjestelmä rekisteröi rengaspaineiden uudet
tallennetut parametrit viitearvoina.
Toimintahäiriö
Alhaisen rengaspaineen varoitus on
luotettava vain siinä tapauksessa, että
järjestelmä uudelleenalustetaan niin,
että kaikkien neljän renkaan paineet on
asetettu oikein.
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa
lumiketjujen asennuksen tai poiston
jälkeen.
Kun järjestelmään on tehty mikä
tahansa toimenpide, on rengaspaineet
sen jälkeen tarkistettava ja järjestelmä
alustettava uudelleen.
Rengaspaineen merkkivalo vilkkuu ja jää sitten
palamaan kiinteästi, samalla syttyvä service-
huoltomerkkivalo osoittaa, että järjestelmässä
on häiriö.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Turvallissus

105
301_fi_Chap07_securite_ed01-2016
Joukko lisäjärjestelmiä, jotka auttavat auton
kuljettajaa hätätapauksissa jarruttamaan
turvallisesti ja mahdollisimman tehokkaasti.
Järjestelmiä ovat seuraavat:
-
AB
S-jarrut eli lukkiutumaton jarrujärjestelmä
-
RE

F-järjestelmä eli elektroninen
jarruvoiman jako
-
hät

äjarrutustehostin (AFU).
Hätäjarrutustehostinjärjestelmät
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä sekä
elektroninen jarruvoiman jako
Toisiinsa yhteydessä olevat järjestelmät,
jotka lisäävät auton hallittavuutta ja
ajoneuvon vakautta jarrutettaessa, etenkin
huonokuntoisella tai liukkaalla tienpinnalla.
Aktivointi
ABS-järjestelmä toimii automaattisesti
välittömästi, jos pyörät pyrkivät lukkiutumaan.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjestelmä
saattaa aiheuttaa pientä jarrupolkimen tärinää.
Toimintahäiriö
Hätäjarrutustehostin
Tämän järjestelmän avulla saavutetaan
vaaratilanteessa nopeammin sopiva jarrupaine,
minkä seurauksena jarrutusmatka lyhenee.
Paina jarrupoljinta voimakkaasti ja
yhtäjaksoisesti alas koko hätäjarrutuksen
ajan äläkä löysää jarrupoljinta.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla ja
pidä poljinpaine vakiona. Jos joudut vaihtamaan pyörän (renkaan
ja vanteen), tarkista, että se vastaa
valmistajan vaatimuksia.Jos oheinen merkkivalo syttyy,
kuuluu varoitusääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on ABS-järjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,
auton hallinta voidaan menettää.
Jos oheinen merkkivalo, joka on
kytketty STOP- ja ABS -varoitusvaloihin,
syttyy, kuuluu varoitusääni ja näyttöön
tulee viesti, kyseessä on elektronisen jarruvoiman
jakojärjestelmän toimintahäiriö. Jos autolla
jarrutetaan tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Pysäytä auto välittömästi heti, kun se
muuta liikennettä vaarantamatta on
mahdollista.
Molemmissa tapauksissa ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Järjestelmän aktivointi
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen painuessa
nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus pienenee
ja jarrutus tehostuu.
Kun autolla ajetaan moottorin ollessa
sammutettuna, jarrutustehostin ei toimi.
7
Turvallissus

106
301_fi_Chap07_securite_ed01-2016
Luistonesto (ASR) ja
ajovakaudenhallinta
(ESP)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa vetävien
pyörien jarruihin ja moottorin käyntinopeuteen.
Ajovakauden hallintajärjestelmä ESP jarruttaa
joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta fysiikan lakien sallimissa rajoissa,
jotta auto pysyisi kuljettajan haluamalla ajolinjalla.
Tämän osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu näytössä. ASR-/ESP-järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan
ajotapa on normaali. Järjestelmien
tarkoituksena ei ole saada ketään
ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä
(renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän
osia ja järjestelmän elektronisia osia ja
silloin, kun PEUGEOT-verkosto asentaa
ja huoltaa nämä osat.
Tarkastuta järjestelmät PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutettu korjaamo aina
törmäyksen jälkeen.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, merkkivalot syttyvät,
mittariston näytölle ilmestyy viesti ja
samalla kuuluu äänimerkki.
Järjestelmien kytkeminen
uudelleen käyttöön
Järjestelmät kytkeytyvät automaattisesti
uudelleen käyttöön sytytysvirran katkaisun
jälkeen
t

ai
k
un
5
0
k
m/h
n
opeus
s
aavutetaan.
F



Pai
na uudelleen painiketta järjestelmien
aktivoimiseksi käsin.
Pa

inikkeen merkkivalo sammuu.
Symbolin sammuminen mittaristossa kertoo
ASR- ja ESP-järjestelmien kytkeytymisestä
uudelleen käyttöön.Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos
ASR- ja ESP-järjestelmät kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
Ajonhallintajärjestelmät
Aktivointi
Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina,
kun auto käynnistetään.
Ne käynnistyvät aina, kun auton pidossa tai
ajolinjassa on ongelmia. Symbolin syttyminen kertoo ASR- ja
ESP-järjestelmien kytkeytymisestä
pois toiminnasta.
F
Pai

na tätä painiketta, joka on kojelaudan
alaosassa (kuljettajan puolella), kunnes
vastaava symboli syttyy mittaristoon. Pa inikkeen merkkivalo syttyy.Vie auto PEUGEOT-verkostolle tai
valtuutettuun korjaamoon ASR-/ESP-
järjestelmien tarkistusta varten.
Kun autolla ajetaan moottorin ollessa
sammutettuna, ohjaustehostin ei toimi.
Turvallissus

107
301_fi_Chap07_securite_ed01-2016
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F Tar kista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F Sa ata turvavyön kelautuminen.
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat valmiustilassa
heti sytytysvirran kytkemisen jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa. Kun sytytysvirta kytketään,
eikä kuljettaja ole kiinnittänyt
turvavyötään, tämä mittariston
merkkivalo syttyy.
Turvavyö lukitsematta -
merkkivalo
Tämä merkkivalo vilkkuu ja voimistuva
merkkiääni k
uuluu n oin 2 0 k m/h:n n opeudesta läht

ien kahden minuutin ajan. Kun kaksi
minuuttia on kulunut, tämä merkkivalo jää
palamaan siihen saakka, kunnes kuljettaja
lukitsee turvavyön.
Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon myös
silloin, kun kuljettaja ja/tai etumatkustaja avaa
turvavyön ajon aikana.
7
Turvallissus

108
301_fi_Chap07_securite_ed01-2016
Takaturvavyöt
Oikean- ja vasemmanpuoleisilla takapaikoilla
on kelauslaitteella varustetut kolmipistevyöt.
Mallista riippuen keskitakapaikalla voi olla joko
kolmi- tai kaksipisteturvavyö kelauslaitteen
kanssa tai ilman sitä.
Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F Tar kista lukitus vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F Sa ata turvavyön kelautuminen.
Turvallissus

109
301_fi_Chap07_securite_ed01-2016
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajat
kiinnittävät turvavyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa,
kiinnitä aina turvavyö myös lyhyitä matkoja
varten.
Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Turvavöissä on kela, jonka avulla vyön
pituus säätyy automaattisesti itsellesi
sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se kelautuu
automaattisesti sisään.
Varmista ennen ja jälkeen käytön, että
turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinen
lukitusmekanismi, joka aktivoituu
törmäyksessä, hätäjarrutuksessa tai auton
ympäripyörähdyksessä. Lukituksen saa
purettua vetäisemällä lujasti hihnasta ja
päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu
helposti takaisin sisään.Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos matkustaja
on alle 1 2-vuotias t ai p ituudeltaan a lle 15

0
c
m.
Älä käytä samaa turvavyötä useamman
ihmisen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Katso lasten turvaistuimia koskevia
lisätietoja niitä käsittelevästä kohdasta.
Turvavyö on tehokas, kun:
- se o
n kiristetty mahdollisimman lähelle
kehoa
-
se o

n vedetty matkustajan eteen
tasaisella liikkeellä samalla varmistaen,
ettei se ole kierteellä
-
se o

n kiinnitetty vain yhdelle henkilölle
-
se

ei ole leikkautunut eikä purkautunut
-
sen t

ehokkuutta ei ole heikennetty
muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Voimassa olevien turvamääräysten
mukaan kaikki turvavöiden huoltotoimet
ja tarkastukset on annettava PEUGEOT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi, jolla on toimenpiteiden
asianmukaiseen toteuttamiseen tarvittava
asiantuntemus ja välineistö.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa. Tarkistuta turvavyöt varsinkin
silloin, jos ne näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä tai
tekstiilien puhdistusaineella, jota myydään
PEUGEOT-verkoston myymälöissä.
Jos istuin tai takapenkki on ollut
käännettynä, varmista, että turvavyö kulkee
oikeasta kohdasta ja on kelautunut kunnolla.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan turvavyön pyrotekninen laite
saattaa laueta vaikka turvatyynyt eivät
avautuisi. Esikiristimien lauetessa vapautuu
vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka
johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa turvatyynyn merkkivalo
syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tarvittaessa
vaihdata turvavyöjärjestelmä PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Ohjeita
7
Turvallissus

110
301_fi_Chap07_securite_ed01-2016
Turvatyynyt
Turvatyynyt on suunniteltu matkustajien
turvallisuuden lisäämiseksi rajuissa
törmäyksissä. Turvatyynyt täydentävät
voimanrajoittimella varustettuja turvavöitä.
Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit
havaitsevat ja analysoivat törmäyksen
havainnointialueille kohdistuneet etu- ja
sivutörmäykset :
-
Tu
rvatyynyt täyttyvät hetkessä ja
suojaavat siten auton matkustajia rajuissa
törmäyksissä. Välittömästi törmäyksen
jälkeen turvatyynyt tyhjentyvät nopeasti,
jotta näkyvyys ei estyisi ja matkustajat
pääsisivät poistumaan autosta.
-
Tu

rvatyynyt eivät täyty lievemmissä
törmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä,
vaan pelkkä turvavyö takaa suojan näissä
tilanteissa.
Tur vatyynyt eivät toimi, kun vir ta on
katkaistu.
Tämä varuste on törmäyskohtainen,
se laukeaa vain kerran. Turvatyyny ei
laukea enää toisessa törmäyksessä
(samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa). Kun yksi tai useampi turvatyyny
laukeaa, niistä purkautuu hieman
savua ja kuuluu ääni, joka johtuu
järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi
aiheuttaa ärsytysoireita herkille
ihmisille.
Pamahdus voi aiheuttaa kuulon
hetkellisen heikentymisen.
Törmäyksen tunnistusalueet
A. Etutörmäysalue
B. Si
vutörmäysalue
Etuturvatyynyt
Laukeaminen
Turvatyynyt (paitsi etumatkustajan turvatyyny,
jos sen toiminta on estetty) laukeavat
voimakkaassa etutörmäyksessä, joka kohdistuu
kokonaan tai osittain etutörmäysalueelle A
vaakatasossa olevan auton pitkittäisakselin
suuntaisesti edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin. Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa
sekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Turvallissus