2016 Peugeot 301 ESP

56
301_ro_Chap03_confort_ed01-2016
Dezaburire - Degivrare faţă
Aceste simboluri de pe panou indica starea comenzilor pentru dezaburirea sau
degivrarea rapidă a parbrizului şi geamurilor laterale.
Cu sistemul de încălzire /
ve ntilaţie Cu sistemul de aer
condiţionat manual

(fără afişaj) Cu sistemul de aer
condiţionat electronic

(cu afişaj)
F Plasati comenzile de temperatură şi de
d
ebit de aer în poziţia indicată prin simbolul
specific.
F
Pl

asaţi comanda de intrare aer în poziţia
"Intrare aer din exterior"
(c

omanda manuală deplasată la dreapta).
F
Pl

asaţi comanda de repartizare a aerului în
poziţia "Parbriz". F Ap
ăsaţi acestă tastă. Ma
rtorul tastei se aprinde.
F
Pen

tru oprire, apăsaţi din nou
aceasta tastă.
Ma

rtorul tastei se stinge.
F Pl
asaţi comenzile de temperatură şi de
debit de aer în poziţia indicată prin simbolul
specific.
F
Pl

asaţi comanda de intrare aer în poziţia
"Intrare aer din exterior"
(c

omanda manuală deplasată la dreapta).
F
Pl

asaţi comanda de repartizare a aerului în
poziţia "Parbriz".
F
Po

rniţi aerul condiţionat, apăsând tasta
corespunzătoare; comanda asociată se
aprinde.
Confort

63
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Nu conduceti niciodata cu frana
de parcare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
Nu stationati si nu turati motorul,
cand vehiculul este oprit, in zonele
unde diferite substante si materiale
inflamabile (iarba uscata, frunze
uscate...) pot intra in contact cu sistemul
de evacuare fierbinte - Pericol de
incendiu!
Nu lasati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de viteze
in punctul mort sau in pozitia N sau P, in
functie de tipul cutiei de viteze.
Recomandari de conducere
Respectati codul rutier si fiti concentrat la drum
indiferent de conditiile de circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna
mainile pe volan pentru a fi pregatit sa
reactionati in orice moment si in orice situatie.
In cazul unei calatorii lungi, este recomandat sa
faceti o pauza la fiecare doua ore.
In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil de
conducere, anticipati situatiile de franare si
mariti distantele de siguranta. In cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
-
as

igurati-va ca apa nu are o adancime
mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-
de

zactivati functia Stop & Start,
-
ru

lati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
-
nu v

a opriti si nu opriti motorul.
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.Important!
Conducere pe un drum
inundat
Nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.
5
Conducere

73
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Cutia de viteze automată cu patru trepte care
oferă, la alegere, confortul automat integral,
îmbogăţit cu programe sport şi zăpadă, sau
schimbarea manuală a vitezelor.
Vă sunt propuse doua moduri de conducere:
-
fu
ncţionarea automata, pentru gestionarea
electronica a schimbarii treptelor din cutie,
cu programul sport , pentru un stil de
conducere mai dinamic, sau programul
zapada , pentru ameliorarea conducerii in
caz de aderenta redusa,
-
fu

ncţionarea manuala, pentru schimbarea
secvenţială a treptelor de către conducator.
Cutie de viteze automata
1. Maneta de selectare viteze.
2. Bu ton "S" (spor t) .
3.
B

uton "T " (zapada) .
Grila cutiei de viteze Pozitia selectorului de
viteze
P. Staţionare.
- Im obilizarea vehiculului, frână de mână
actionata sau eliberată.
-
Po

rnire motor.
R.
Me

rs inapoi.
-
Ma

nevre de mers cu spatele, vehiculul
oprit, motorul la ralanti.
N.
Pu

nct mort.
-
Im

obilizare a vehiculului, frâna de
staţionare trasă.
-
De

maraj motor.
D.
Fu

ncţionare automată.
M +
/ -

.
Fu
ncţionare manuală, cu schimbare
secvenţială a celor patru viteze.
F
Da

ţi un impuls către înainte, pentru a cupla
o treaptă superioară.
s

au
F
Da

ţi un impuls către înapoi, pentru a pentru
a cupla o treaptă inferioară.
Afisare pe tabloul de bord
Când deplasaţi selectorul de viteze pe
grilă pentru a selecta o poziţie, martorul
corespunzător se afişează pe tabloul de bord.
P.
Par

king (Staţionare).
R.
Re

verse (Mers înapoi).
N.
Ne

utral (Punct mort).
D.
Dr

ive (Conducere automată).
S.
Pr

ogram sport .
T .
Pr

ogram zăpadă .
1 2 3 4 .
Tr

epte de viteza cuplate în funcţionare
manuală.
-.
Va

loare invalidă în funcţionarea manuală.
Picior pe frana
F Apăsaţi pe pedala de frână
când acest martor se afişează
pe tabloul de bord (ex.: pornire
motor).
5
Conducere

77
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Cutie de viteze automata (EAT6)
Cutia de viteze automată cu sase trepte care
oferă, la alegere, confortul automatizarii
integrale completate cu programele sport si
zapada, sau schimbarea manuală a vitezelor.
Vă sunt propuse doua moduri de conducere:
-
fu
nctionarea automata, pentru gestionarea
electronica a schimbarii treptelor din
cutie, cu programul sport pentru un stil
de conducere mai dinamic, sau programul
zapada pentru ameliorarea conducerii in
cazul unei aderente reduse.
-
fu

nctionarea manuala, pentru schimbarea
secvenţială a treptelor de către conducator. P.
Par

care.
-
Im

obilizarea vehiculului, cu frana de
parcare actionata sau eliberata.
-
Po

rnire motor.
R.
Me

rs inapoi.
-
Ma

nevre de mers inapoi; se cupleaza cu
vehiculul oprit, cu motorul la ralanti.
N.
Pu

nct mort.
-
Im

obilizarea vehiculului, frana de parcare
actionata.
-
Po

rnire motor.
D.
Fu

ncţionare automată.
M + / -.
Fu

ncţionare manuală, cu schimbare
secvenţială a celor sase trepte.
F
Da

ţi un impuls către înainte, pentru a cupla
treapta superioară.
s

au
F
Da

ţi un impuls către înapoi, pentru a pentru
a cupla treapta inferioară.Pozitiile selectorului de
viteze
Când deplasaţi selectorul de viteze pentru a
selecta o poziţie, martorul corespunzător se
afişează pe tabloul de bord.
P.
Par

king (Parcare).
R.
Re

verse (Mers inapoi).
N.
Ne

utral (Punct mort).
D.
Dr

ive (Functionare automata).
S.
Pr

ogram sport .
T .
Pr

ogram zapada .
1 2 3 4 5 6.
Tr

epte de viteza cuplate în
funcţionare manuală.
-.
Val

oare invalidă în funcţionarea manuală.
Afisare pe tabloul de bord
Picior pe frana
F Apăsaţi pe pedala de frână
când acest martor se afişează
pe tabloul de bord (ex.: pornire
motor).
Comanda cutiei de viteze
1. Selector de trepte.
2. Bu ton "S" (spor t) .
3.
Bu

ton "T" (zapada) .
5
Conducere

81
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Indicator de schimbare a treptei
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând schimbarea intr-o treapta superioara.La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata este insotita
de numarul treptei propuse.
In cazul unei cutii de viteze pilotate sau
automate, sistemul este activ numai in
modul manual.
În caz de conducere ce solicită în
mod special per formanţele motorului
(apăsare bruscă pe acceleraţie, de
exempul, pentru efectuarea unei
depăşiri...), sistemul nu va recomanda
nici o schimbare de treaptă.
Sistemul nu vă va propune în nici un caz:
-
să c

uplaţi prima treaptă,
-
să c

uplaţi mersul inapoi,
-
să c

uplati treapta inferioara.
Functionare
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului dumneavoastră, sistemul
vă poate indica să creşteţi una sau mai multe
trepte de viteză. Puteţi urma această indicaţie
fără a trece prin rapoartele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Exemplu:- Sunteţi în treapta a 3 -a de viteză.- Apăsaţi moderat pedala de acceleraţie.- Sistemul poate să vă propună, dacă sunt
îndeplinite condiţiile, schimbarea treptei superioare.
Informaţia apare pe tabloul de bord, sub forma
unei săgeţi însoţite de numarul treptei propuse.
5
Conducere

84
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
În cazul unei disfunctii a sistemului, martorul
comenzii "ECO OFF" se aprinde intermitent
cateva momente, apoi rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau
la un Service autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească. Toti martorii de pe
tabloul de bord se aprind. În acest caz este
necesară tăierea contactului şi apoi repornirea
cu cheia.
Anomalie de functionare
Sistemul Stop & Start necesită o
baterie de 12 V de tehnologie si cu
caracteristici specifice.
Orice interventie la acest tip de baterie
trebuie realizata exclusiv in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Pentru mai multe informatii privind
bateria de 12 V, consultati rubrica
corespunzatoare.
Apasati pe acest buton pentru a neutraliza
sistemul.
Neutralizarea este confirmata prin aprinderea
martorului butonului si afisarea unui mesaj.
O noua apasare pe acest buton reactiveaza
functia.
Martorul butonului se stinge si este afisat un
mesaj.
Neutralizare / R
eactivare
manuala
In unele cazuri, cum ar fi necesitatea mentinerii
confortului termic in habitaclu, poate fi utila
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Solicitarea de neutralizare poate fi efectuata in
orice moment, de la punerea contactului.
Daca motorul este in mod STOP, el porneste
imediat.
Sistemul Stop & Start se reactiveaza automat
la fiecare punere a contactului.
Deschiderea capotei motorului
Inainte de orice interventie in
compartimentul motorului, neutralizati
sistemul Stop & Start pentru a
evita orice risc de ranire legat de o
declansare automata a modului START.
Conducere pe un drum inundat
Inainte de a va angaja intr-o zona
inundata, se recomanda insistent
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informatii privind
recomandarile de conducere, in special
pe drumuri inundate, consultati rubrica
corespunzatoare.
Conducere

85
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Limitator de viteza
Sistem care impiedica conducatorul să
depăşească viteza programata a vehiculului.
Cand viteza limită este atinsă, apăsarea
pedalei de acceleraţie nu mai produce nici un
efect.
Punerea în funcţiune a limitatorului este
manuală: aceasta necesită o viteză programată
mai mare de 30 km/h.
Oprirea funcţionării limitatorului este obţinută
printr-o acţionare manuală a comenzii.
O apăsare puternică a pedalei de acceleraţie
face ca vehiculul să depăşească viteza
programată.
Pentru a reveni la viteza programată este
suficientă revenirea la o viteză inferioară vitezei
programate.
Limitatorul nu poate în nici un caz să
înlocuiască respectarea regulilor de limitare
a vitezei si nici atenţia conducătorului auto.
Comenzile pentru această funcţie sunt grupate
pe maneta A .
1.
Ro

lă pentru selecţia modului limitator.
2.
Ta

stă de reducere a valorii.
3.
Ta

stă de creştere a valorii.
4.
Ta

stă pentru pornirea/oprirea limitării.
Comenzi in spatele volanului
Informaţiile programate sunt grupate pe acest
afişaj al tabloului de bord.
5.
In

formaţie despre pornirea
/ o
prirea
limitării.
6.
In

dicaţie privind selectarea funcţiei
limitator.
7.
Val

oarea vitezei programate.
Afisare pe tabloul de bord
Valoarea vitezei programate rămâne în
memorie dacă se întrerupe contactul.
5
Conducere

87
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Regulator de viteza
Sistem ce menţine automat viteza vehiculului
la valoarea programată de conducătorul auto,
fără a acţiona pedala de acceleraţie.
Punerea în funcţiune a regulatorului
este manuală: aceasta necesită o viteză a
vehiculului de minim 40 km/h, cât şi cuplarea:
-
tr
eptei a 4-a, pentru cutia de viteze
manuală,
-
tr

eptei a 2-a, în mod secvenţial, pentru
cutia de viteze pilotata sau automată,
-
po

ziţiei A , la cutia de viteze pilotata, sau D
la cutia de viteze automată.
Oprirea regulatorului este obţinută prin
comandă manuală, sau prin acţionarea
pedalelor de frână sau de ambreiaj, sau în
caz de declanşare a sistemelor de control al
traiectoriei, din motive de siguranţă.
Apăsând pe pedala de acceleraţie este posibil
să depăşiţi temporar viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programată este
suficient să eliberaţi pedala de acceleraţie.
Tăierea contactului anulează valoarea vitezei
programate. Comenzile acestui sistem sunt grupate pe
maneta A
.
1.
Ro

la de selectare a modului regulator.
2.
Ta

stă de diminuare a vitezei.
3.
Ta

stă de creştere a vitezei.
4.
Ta

stă de oprire
/ r
eluare a funcţiei.Comenzi in spatele volanului
Regulatorul nu poate, în nici un caz,
înlocui respectarea limitărilor de viteză
si nici vigilenţa conducatorului.Informaţiile programate sunt regrupate pe
afişajul din tabloul de bord.
5.
In

dicator de oprire
/ r
eluare a funcţiei.
6.
In
dicator de selectare a funcţiei
regulatorului.
7.
Val
oarea vitezei programate.
Afisare pe tabloul de bord
5
Conducere