2016 PEUGEOT 3008 servis

138
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky na
přístrojové desce, poté zapněte startér
otočením klíčku do polohy 3, až do
naskočení motoru, bez akcelerace.
Jakmile motor nastartuje, uvolněte
klíček.
Startování motoru
V některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy).
F

U v
ozidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček.
F

U v
ozidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2
(zapnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru. Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou v
neutrální poloze nebo s předvoličem v poloze
N nebo P
:
F stlačte spojkový pedál až na doraz
(u vozidla s mechanickou převodovkou),
ne

bo
F

s
tlačte co nejvíce brzdový pedál
(u vozidla s pilotovanou nebo automatickou
převodovkou),
F

z
asuňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F

o
demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku.
V zimním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí. Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
V zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4 minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a
převodovky.
Řízení

144
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Asistent pro rozjezd do svahu
Funkce
Když vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, po uvolnění brzdového
pedálu se vozidlo udrží krátkou chvíli nehybné:
- pokud je zařazený první převodový stupeň nebo
neutrální poloha u mechanické převodovky,
-
p
okud je předvolič v poloze A nebo M
u pilotované převodovky,
-

p

okud je předvolič v poloze D nebo M
u automatické převodovky. Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru (bude do svahu couvat), po
uvolnění brzdového pedálu se vozidlo udrží
krátkou chvíli nehybné.
Poruchy funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2

sekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za těchto
podmínek:
-

v

ůz stojí a je stlačený brzdový pedál,
-

s

vah, na kterém vůz stojí, má určitý úhel,
-

d

veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjíždění do svahu není
možné deaktivovat.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistence pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu ručně. Poté zkontrolujte, že svítí
kontrolka parkovací brzdy (a kontrolka P
na páčce elektrické parkovací brzdy).
Řízení

145
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Funkční anomálie
V případě rozsvícení kontrolky závady elektrické parkovací brzdy a jedné nebo několika kontrolek uvedených v této tabulce zabezpečte vozidlo (na
rovném podkladu, zařazený převodový stupeň) a urychleně kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný servis.Situace Následky
Zobrazení hlášení „ Parking brake faulty (Závada
parkovací brzdy )“ a následujících kontrolek : -

A
utomatické funkce jsou dezaktivované.
-

A
sistence při rozjezdu do svahu nefunguje.
-

E
lektrická parkovací brzda funguje pouze v manuálním režimu.
Zobrazení hlášení „ Parking brake faulty (Závada
parkovací brzdy )“ a následujících kontrolek : -

M
anuální povolení elektrické parkovací brzdy je možné pouze při stlačení pedálu akcelerace a
uvolnění ovládací páčky.
-

A
sistence při rozjezdu do svahu nefunguje.
-

A
utomatické funkce a manuální zatahování jsou nadále funkční.
Zobrazení hlášení „Parking brake faulty (Závada
parkovací brzdy) “ a následujících kontrolek :- Automatické fukce jsou dezaktivované.
-
A sistence při rozjezdu do svahu nefunguje.
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
F

Z
astavte vozidlo a vypněte zapalování.
F

P
řitáhněte a přidržte ovládací páčku po dobu minimálně 5 sekund nebo až do konce
zatahování.
F

Z
apněte zapalování a ověř te, že se rozsvítí kontrolky elektrické parkovací brzdy.
Zatahování trvá déle než při normální činnosti.
Pro povolení elektrické parkovací brzdy:
F

Z
apněte zapalování.
F

P
řitáhněte ovládací páčku a přidržte ji po dobu přibližně 3 sekund, poté ji uvolněte.
Jestliže kontrolka zabrzdění bliká nebo se kontrolky při zapnutí zapalování nerozsvítí, nejsou
tyto postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na vodorovném podkladu a kontaktujte servis sítě
PEUGEOT nebo jiný odborný servis pro zkontrolování systému.
a případně
bliká
8
Řízení

151
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Dezaktivace
Opětná aktivace
F Pro opětné aktivování systému znovu stiskněte impulsní volič 1 .
J

e zachována naposledy naprogramovaná
hodnota a rozsvítí se kontrolka.
Funkční limity
Pokud začne blikat kontrolka
impulsního voliče 1 , nechte systém
ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Tento systém není radar bránící kolizím
a nijak neovlivňuje jízdu Vašeho
vozidla. Je pouze informativní
a nemůže v žádném případě nahradit
řidičovu pozornost.
F

P

ro dezaktivování systému stiskněte
impulsní volič 1 , kontrolka zhasne. Systém se automaticky vyřadí z činnosti
v situaci, kdy snímač nedetektuje vpředu
jedoucí vozidlo správným způsobem (špatné
meteorologické podmínky, porušení seřízení
snímače...). V takovém případě se na
vícefunkční obrazovce zobrazí hlášení.
Vpředu jedoucí vozidlo nemusí být za určitých
podmínek detektováno, například:
-

p

ři projíždění zatáčky,
-

p

ři změně jízdního pruhu,
-

k

dyž je vpředu jedoucí vozidlo příliš daleko
(maximální dosah snímače: 100

m) nebo
stojí (v koloně vozidel...).
Když je vpředu jedoucí vozidlo příliš blízko
(časový odstup mezi oběma vozidly je menší
než 0,5

s), zůstává svítit hodnota 0,5

s.
8
Řízení

154
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Funkční anomálie
Při sjíždění prudkého svahu nebo
při prudké akceleraci nebude moci
omezovač rychlosti zabránit vozidlu
v překročení naprogramovaného limitu.
Aby nehrozilo nebezpečí zablokování
pedálů:
-
d
bejte na správné umístění
koberečku,
-

n
ikdy nedávejte několik koberečků
přes sebe.
Návrat na normální jízdu
Překročení
naprogramované rychlosti
Normální stlačení pedálu akcelerace pro
překročení naprogramované rychlosti bude bez
účinku. Pro překročení jej musíte stlačit silně
až za bod odporu .
Omezovač se dočasně neutralizuje
a zobrazená naprogramovaná rychlost bliká.
Návrat na naprogramovanou rychlost,
úmyslným či samovolným zpomalením vozidla,
automaticky zastaví blikání. V případě poruchy omezovače se rychlost
vymaže a na jejím místě se rozblikají pomlčky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
F

O
točte otočný ovladač 1 do polohy „0”: tím
je vyřazen režim omezovače. Na displeji se
znovu zobrazuje hodnota ukazatele ujetých
kilometrů.
Řízení

157
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Překročení
naprogramované rychlostiNávrat na normální jízdu
Funkční anomálie
Když je regulátor zapnutý, buďte při
tisknutí jednoho z tlačítek změny
naprogramované rychlosti velmi
pozorní: může dojít k velmi rychlé
změně rychlosti Vašeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silničním
provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit vozidlu
v překročení naprogramované rychlosti.
Aby nehrozilo nebezpečí zablokování
pedálů:
-

d
bejte na správné umístění
koberečku,
-

n
ikdy nedávejte několik koberečků
přes sebe.
Úmyslné či neúmyslné překočení
naprogramované rychlosti způsobí blikání její
hodnoty na displeji.
Návrat na naprogramovanou rychlost,
záměrným zpomalením vozidla či nikoli, zastaví
automaticky blikání hodnoty.
V případě poruchy regulátoru je rychlost
vymazána a na jejím místě blikají pomlčky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v odborném servisu. F

O

točte kolečko 1

do polohy „0“ : režim
regulátoru je vyřazen. Na displeji se
znovu zobrazí hodnota ukazatele ujetých
kilometrů.
8
Řízení

163
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Zastavení vozidlaFunkční anomálie
Při zapnutí zapalování znamená
rozsvícení této kontrolky a blikání
nápisu AUTO, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na
obrazovce, že došlo k poruše převodovky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Před vypnutím motoru můžete:
-
z
ařadit neutrální polohu N ,
-

n

echat zařazený převodový stupeň;
v tomto případě nebude možno vozidlo
přemístit.
V obou případech je nutno zatáhnout parkovací
brzdu pro znehybnění vozidla (pokud není
parkovací brzda naprogramovaná pro činnost
v automatickém režimu).
V případě stání vozidla s motorem
v chodu je nutno přesunout volicí páku
do neutrální polohy N .
Před jakýmkoli zásahem v motorovém
prostoru ověř te, že je volicí páka
v neutrální poloze N a parkovací brzda
je zatažená. Při startování motoru je nutno držet
stlačený brzdový pedál.
Pro znehybnění zaparkovaného vozidla
je bezpodmínečně nutné zatáhnout
parkovací brzdu.
V případě jízdy po zaplavené silnici
nebo přes brod jeďte krokem.
8
Řízení

167
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Odstavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu
P (parkování) nebo N (neutrál).
V obou případech zatáhněte pro znehybnění
vozidla parkovací brzdu, pokud není v
automatickém režimu.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na
multifunkčním displeji, oznamuje
funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale
zařazen

3. rychlostní stupeň. Při přesunování
předvoliče z polohy P do R a z N do R bude
cítit určitý ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro
převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100

km/h (v limitu daném místními předpisy).
Nechte převodovku zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Tato kontrolka se může rozsvítit rovněž při
otevření dveří.Neplatná hodnota při ručním
řazení
Tento symbol se zobrazí, když je
předvolič v nedefinované poloze
(v
mezipoloze). Riskujete poškození převodovky,
pokud:
-
s ešlapujete současně pedál
akcelerace a brzdový pedál,
-

s
e v případě poruchy akumulátoru
silou snažíte o přesunutí předvoliče
z polohy P do jiné polohy.
Abyste snížili spotřebu paliva při delší
zastávce s běžícím motorem (dopravní
zácpa...), přesuňte předvolič do polohy
N a zatáhněte parkovací brzdu, pokud
není v automatickém režimu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45
sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze P ,
rozezní se zvukový signál a objeví se
hlášení.
F

P
řesuňte předvolič do polohy P ,
zvukový signál se přeruší a hlášení
zmizí.
8
Řízení