2016 PEUGEOT 3008 Circula

235
3008_pt_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Quando a rótula estiver montada, pode
dificultar a abertura completa da tampa
inferior da mala.
te
nha atenção para a tampa não entrar
em contacto com a rótula.
F

D

esengate e retire a tampa de protecção,
através de um movimento de rotação para
a direita.
Desmontagem
F Pressione a patilha B e retire a rótula de engate puxando-a para si.
F

N

a rótula, prima e mantenha o comando A .
F

D

estranque o mecanismo de trancamento
pressionando a patilha B .F

E
ngate a tampa de protecção no suporte
situado sob o pára-choques. Caso a rótula não esteja trancada,
o reboque pode soltar-se. Há risco de
acidente.
tr

anque sempre a rótula de acordo com
as descrições.
Respeite a legislação do país no qual
circula.
Retire a rótula de reboque caso esta
não esteja a ser utilizada.
Antes de arrancar com o veículo,
certifique-se que as luzes do reboque
estão a funcionar correctamente.
Peso máximo autorizado no dispositivo
de reboque: 70
kg.
Consulte a rubrica "Características
técnicas" para conhecer os pesos e as
cargas rebocáveis do seu veículo.
Sistemas de transporte (mala ou
suporte de bicicletas).
Respeite obrigatoriamente a carga
máxima autorizada no dispositivo de
reboque: caso a carga máxima seja
ultrapassada, o dispositivo pode soltar-
se do veículo e provocar um acidente
grave.
10
Informações práticas

243
3008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
* * O p eso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MtR A, desde que se reduza a MtA C do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) gasolina
Os valores de MtR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, nunca deixe ultrapassar a velocidade de 100
km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
te

mperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado.
Motores
1,2L PureTech 100 S&S
1,6L THP 163 1,6L THP 165 S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M
anual 6

velocidades)
BVA6
(
Automática 6

velocidades)
E AT 6
(
Automática 6

velocidades)
Tipo Variante Versão HNYM/S
HNYM/1S 5FMA /1
5FM A /1D 5
gZt
/S
5
gZt
/1S
-
t
a r a
1 400
1 480
1 450
-
Pe
so em ordem de marcha*
1

475
1

555
1 525
-
C
arga útil
550550550
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
t
AC)
1 950
2 030
2

000
-
Pe
so total de circulação autorizado (M
tR
A)
e

m inclinação 12%
3

150
2 830
3 400
-
R
eboque com travão (no limite de M
tR
A)
e

m inclinação 10% ou 12%
1 200
1 800
1 400
-
R
eboque com travão ** (com relação de
carga dentro dos limites de M
tR
A)
1 500
800 1 500
-
R
eboque sem travão
735750750
-
Pe
so recomendado no ponto de engate
707070
11
Características técnicas

244
3008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) gasolina - Vu (veículo
utilitário)
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
* * ul trapassar o peso tecnicamente admissível no eixo traseiro provoca uma limitação da velocidade a 80 km/h que define o ponto 2.7 da Directiva.
***
u
l
trapassar o peso tecnicamente admissível quando o veículo é um tractor, provoca uma limitação da velocidade a 80 km/h que define o
ponto
2.7 da Directiva.
****

V
alor máximo de reboque com travões no limite do M
tR
A; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva
aderência à estrada.
Os valores de M
tR

A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10
% por incrementos de 1000 metros suplementares.
te

mperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado.
Motor
1,2L PureTech 130 S&S
1.6L THP 165 S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M
anual 6

velocidades)
E AT 6
(
Automática 6

velocidades)
Tipo Variante Versão HNYM/1SC u
5gZt
/1SC
u
- t

a r a
1

481
1 525
-
Pe
so em ordem de marcha*
1 556
1 600
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
t
AC) * *
2

11 0
2

170
-
Pe
so total de circulação autorizado (M
tR
A)
e

m inclinação 12%***
3

150
3

370
-
R
eboque com travão (no limite de M
tR
A)
e

m inclinação 10% ou 12%****
1 040
1 200
-
R
eboque com travão (com relação de carga
dentro dos limites de M
tR
A)
-
-
-
R
eboque sem travão
735750
-
Pe
so recomendado no ponto de engate
7070
Características técnicas

247
3008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
* * O p eso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MtR A, aumentado desde que se reduza a MtA C do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel
Os valores de MtR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, nunca deixe ultrapassar a velocidade de 100
km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
te

mperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado.
Motores
1,6L e- HDi 1151,6L BlueHDi 115 S&S
Caixa de velocidades ETG6
(

Pilotada
6

velocidades)
BVM6
(M
anual 6

velocidades)
E AT 6
(
Automática
6

velocidades)
Tipo Variante Versão 9HD8/PSBHXM/SBHXM/1S BH X
t
/1S
BH X
t
/2S
-
t
a r a
1

423
1

420
1

420
1

470
-
Pe
so em ordem de marcha*
1 498
1 495
1 495
1 545
-
C
arga útil
607600 600 570
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
t
AC)
2 030
2 020
2 020
2 040
-
Pe
so total de circulação autorizado (M
tR
A)
e

m inclinação 12%
3

13 0
3

120
2

910
3

140
-
R
eboque com travão (no limite de M
tR
A)
e

m inclinação 10% ou 12%
1

10 0
1

10 0
890 1

10 0
-
R
eboque com travão ** (com relação de
carga dentro dos limites de M
tR
A)
1 300
1 300
1 090
1 300
-
R
eboque sem travão
74 574 074 0750
-
Pe
so recomendado no ponto de engate
70707070
11
Características técnicas

248
3008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel (continuação)
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
* * O p eso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MtR A, aumentado desde que se reduza a MtA C do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Os valores de M
tR

A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10% por incrementos de 1000
metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100
km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
te

mperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado.
Motores
1,6L BlueHDi 120

S&S
2,0L BlueHDi
136

S&S
2,0L BlueHDi
15 0

S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M
anual 6

velocidades)
E AT 6
(
Automática
6

velocidades)
BVM6
(
Manual
6

velocidades)
BVM6
(
Manual
6

velocidades)
Tipo Variante Versão BHZM/SBHZM /1S BHZ
t
/1S
BHZ
t
/2S
AHSM/S
AHSM/1S AHRM/S
AHRM/1S
-
t
a r a
1

420
1

420
1

470
1 530
1 530
-
Pe
so em ordem de marcha*
1 495
1 495
1 545
1 605
1 605
-
C
arga útil
600600 570550 550
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
t
AC)
2 020
2 020
2 040
2 080
2 080
-
Pe
so total de circulação autorizado (M
tR
A)
e

m inclinação 12%
3

120
2

910
3

140
3 480
3 480
-
R
eboque com travão (no limite de M
tR
A)
e

m inclinação 10% ou 12%
1

10 0
890 1

10 0
1 400
1 400
-
R
eboque com travão** (com relação de
carga dentro dos limites de M
tR
A)
1 300
1 090
1 300
1 500
1 500
-
R
eboque sem travão
74 074 0750 750750
-
Pe
so recomendado no ponto de engate
7070707070
Características técnicas

249
3008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Os valores de MtRA e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
te

mperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel - Vu (veículo
utilitário)
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
* * ul trapassar o peso tecnicamente admissível no eixo traseiro provoca uma limitação da velocidade a 80 km/h que define o ponto 2.7 da Directiva.
***
u
l
trapassar o peso tecnicamente admissível quando o veículo é um tractor, provoca uma limitação da velocidade a 80 km/h que define o
ponto
2.7 da Directiva.
****

V
alor máximo de reboque com travões no limite do M
tR
A; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva
aderência à estrada.
Motor
1,6L BlueHDi 120

S&S
2,0L BlueHDi
15 0

S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M
anual 6

velocidades)
E AT 6
(
Automática
6

velocidades)
BVM6
(
Manual
6

velocidades)
Tipo Variante Versão BHZM/SC u
B
HZM/1SC u
B
HZ
t
/1SC
uB

HZ
t/
2SC u
A
HRM/SC u
A

HRM/1SC u
- t

a r a
1

519
1

519
1 560
1

6 11
-
Pe
so em ordem de marcha*
1 594
1 594
1 635
1 686
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
t
AC) * *
2

140
2

140
2

180
2 240
-
Pe
so total de circulação autorizado (M
tR
A)
e

m inclinação 12%***
3

140
2 940
3 080
3 440
-
R
eboque com travão (no limite de M
tR
A)
e

m inclinação 10% ou 12%****
1

000
800 9001 200
-
R
eboque com travão (com relação de carga
dentro dos limites de M
tR
A)
-
---
-
R
eboque sem travão
74 574 0750 750
-
Pe
so recomendado no ponto de engate
70707070
11
Características técnicas

253
3008_pt_Chap12a_BtA_ed01-2015
Peugeot connect assistance
Se tiver adquirido o seu veículo fora
da rede PEu
gE Ot, d everá verificar
a configuração destes serviços e
poderá solicitar a modificação junto
da sua rede. Num país multilingue,
a configuração é possível no idioma
nacional oficial de sua preferência.
Por motivos técnicos, nomeadamente
para uma melhor qualidade dos serviços
serviços PE
u

g
E
O
t
CONNEC
t
de que
beneficia o cliente, o construtor reserva-
se o direito de efectuar a qualquer
momento actualizações do sistema
telemático do veículo.
O mau funcionamento do sistema não
impede o veículo de circular. Prima durante mais de
2

segundos esta tecla para pedir
uma assistência em caso de
imobilização do veículo.
um

a mensagem vocal confirma
que a chamada foi feita**.
um

a nova pressão imediata nesta tecla anula
o pedido.
A anulação é confirmada por uma mensagem
de voz.
A luz avisadora cor-de-laranja está acesa de forma
fixa: é necessário substituir a pilha de emergência.
Em ambos os casos, os serviços de chamadas
de emergência e de assistência estão sujeitos a
não funcionar.
Consulte um reparador qualificado com a maior
brevidade possível.
Funcionamento do sistema
Quando a ignição é ligada, a
luz avisadora verde acende-se
durante 3


segundos indicando
o funcionamento correcto do
sistema.
A luz avisadora cor-de-laranja
acende-se de forma intermitente
e depois apaga-se: o sistema
apresenta uma avaria.
**

C
onforme a cobertura geográfica "Peugeot
Connect SOS" "Peugeot Connect
Assistance", e o idioma nacional oficial
escolhido pelo proprietário do veículo.
As listas dos países cobertos e dos serviços
PE
u

g
E
O
t
CONNEC
t
está disponível em
pontos de venda ou em www.peugeot.pt.
.
Áudio e telemática

05
275
3008_pt_Chap12b_Rt6-2-8_ed01-2015
Parametrizar a filtragem e a visualização das mensagens TMC
As mensagens TMC (Traffic Message Channel) na Navegação-GPS são informações de circulação emitidas em tempo real.
Prima TRAFFIC para visualizar o menu
" Informações de tráfego".
Seleccione a função "Filtro
geográfico
" e prima o botão para
validar. O sistema propõe, em opção:
-
" Guardar todas as mensagens :
",
ou
-
" Guardar as mensagens : "
●

"
Na zona da viatura ", (validar a
quilometragem para a modificar e
escolher a distância),
●

"
No itinerário ".
Validar através de " OK" para registar as
modificações.
Preconizamos:
-

um filtro no itinerário e
-


um filtro em redor do veículo de:
-


20
km em localidades,
-

50
km em auto-estrada.
INFORMAÇõES DE TRÁFEGO