2016 PEUGEOT 108 stop start

85
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Ve kterémkoliv okamžiku stiskněte toto tlačítko
pro deaktivaci systému.
Ruční deaktivace / aktivace
Pokud byla deaktivace provedena v režimu
STOP, motor okamžitě nastartuje.
Systém se automaticky znovu zapíná při
každém novém nastartování motoru řidičem. Znovu stiskněte toto tlačítko.
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky na přístrojové desce.Vypnutí je potvrzeno rosvícením této
kontrolky na přístrojové desce.
Aby se předešlo zranění souvisejícímu

s automatickým spuštěním motoru
v

režimu START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
systém Stop & Start vypnout.
Údržba
Systém Stop & Start vyžaduje
používání akumulátoru 12 V specifické
technologie a charakteristik.
Jakýkoliv zásah na tomto typu
akumulátoru smí být proveden pouze
v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Více informací o akumulátoru 12 V
naleznete v příslušné kapitole.
4
Řízení

108
108_cs_Chap06_securite_ed01-2016
Rozsvícení této kontrolky doprovázené
zvukovým signálem informuje o poruše
funkce elektronického rozdělovače
brzdného účinku (REF), která by
mohla vést ke ztrátě kontroly nad
vozidlem při brzdění.
Funkce
Rozsvícení této kontrolky
doprovázené zvukovým signálem
informuje o poruše funkce
systému ABS, která by mohla vést
ke ztrátě kontroly nad vozidlem při
brzdění.
Systém proti blokování kol
(ABS) a systém elektronického
rozdělování brzdného účinku (REF)V případě výměny kol (pneumatik
a
disků) ověř te, že nová kola jsou pro
Vaše vozidlo homologována.
Normální funkce systému ABS se
může za určitých podmínek projevovat
slabými vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění stlačte
pedál velmi silně a nepovolujte jej.
Jakmile to dopravní situace umožní, je nutné
zastavit.
Okamžitě se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Dynamické řízení stability (CDS)
a prokluzování kol (TRC)
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování.
Jakmile je detekován problém s přilnavostí
nebo dodržováním jízdní stopy, reagují systémy
prostřednictvím řízení motoru a brzd.
Akce systému CDS je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce spolu se zvukovým signálem.
Akce systému TRC je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce.
Jeďte opatrně a pomalu a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Bezpečnost

112
108_cs_Chap06_securite_ed01-2016
Nastavování limitů pro spouštění výstrahy
Tiskněte opakovaně toto tlačítko pro
postupné zobrazování limitů.
Standardní nastavení je „Normální“.
Limity pro spouštění výstrah určují způsob, jakým si přejete být varováni při bezprostředním
nebezpečí kolize s vozidlem jedoucím před Vámi.
Můžete si vybrat jeden ze tří limitů:
A.
„

Daleko“ pro varování s předstihem (opatrná jízda).
B.
„

Nor mální“.
C.
„

Blízko“ pro pozdější varování (sportovní jízda).
Deaktivace / Aktivace
Stiskněte na více než 3 sekundy toto tlačítko.
Stiskněte znovu toto tlačítko pro aktivaci
systému.
Systém se znovu automaticky zapne při
každém nastartování motoru klíčkem nebo
tlačítkem „START/STOP“. Na přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka. Na přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka a zobrazí se hlášení „PCS
OFF “.
Bezpečnost

151
108_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontroly
Akumulátor 12 V
Akumulátor je bezúdržbového typu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek
(u verzí bez rychlosvorek) a čistotu
připojovacích míst.Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Vzduchový a pylový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtr
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
V případě práce na akumulátoru 12 V se
seznamte v příslušné kapitole s opatřeními,
která je třeba učinit před jakýmkoliv zásahem.
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Spojka
Spojka je ovládána mechanicky a vyžaduje
pravidelné seřizování.
Viz plán údržby výrobce, kde je uveden interval
tohoto seřizování.
V případě poruchy funkce (například
obtížné startování) se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s olověným
akumulátorem 12 V specifické
technologie a charakteristik.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
7
Praktick

170
108_cs_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Pojistky v palubní desce
Pojistková skříňka se nachází pod palubní
deskou (na straně řidiče).
F
P
ro přístup k pojistkám vycvakněte bílý
plastový kryt.
Po zásahu kryt velmi pečlivě uzavřete. Pojistka

č.
Proudová hodnota (A) Funkce
1 5Zpětné světlomety – Systém vstřikování paliva – Autorádio –
Systém VSC
2 15Přední a zadní ostřikovač
3 5Hlavní řídicí jednotka – Přístrojová deska – Displej – Klimatizace
–
Odmrazování zadního okna a vnějších zpětných zrcátek –
Vyhřívání sedadel – Elektrické ovládání plátěné střechy – Autorádio
4 5Elektrický posilovač řízení – Stop & Start
5 15Stěrač zadního okna
6 5Ventilátory chlazení motoru – Systém ABS – Systém VSC
7 25Stěrač předního skla
8 10Odmrazování vnějších zpětných zrcátek
9 15Zásuvka 12 V (maximálně 120 W)
10 7, 5Vnější zpětná zrcátka – Autorádio – Stop & Start – Přístrojová
deska – Displej
Porucha na cestě

171
108_cs_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Pojistkač.Proudová hodnota(A) Funkce
11 5Zamykání řízení – Systém vstřikování paliva – Převodovka
e

tg
12 7,

5 Airbagy
13 5Přístrojová deska – Displej – Stop & Start
14 15
**
Řízení – Systém vstřikování paliva – Brzdová světla
7, 5 *
15 7, 5 * *
Systém vstřikování paliva – Stop & Start
10*
16 7, 5Autodiagnostika motoru
17 10Brzdová světla – Třetí brzdové světlo – Systém vstřikování
paliva – Systém ABS – Systém VSC – Převodovka ETG –
Systém „Odemykání a startování bez klíčku“
18 10Obrysová světla – Osvětlení registrační značky – Zadní světlo
do mlhy – Přední světlomety do mlhy – Zadní světla – Reostat
osvětlení
19 40Klimatizace
* Motor PureTech 82.
** Motor VTi 68.
8
Porucha na cestě

172
108_cs_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Pojistkač.Proudová hodnota(A) Funkce
20 40Klimatizace – Autodiagnostika motoru – Obrysová světla –
Osvětlení registrační značky – Zadní světlo do mlhy – Přední
světlomety do mlhy – Zadní světla – Reostat osvětlení –
Brzdová světla – Třetí brzdové světlo – Systém vstřikování
paliva – Systém ABS – Systém VSC – Převodovka ETG
–
Systém „Odemykání a startování bez klíčku“ – Elektrické
ovládání oken
21 30Systém vstřikování paliva – Stop & Start – Hlavní řídicí jednotka
22** 7, 5Systém vstřikování paliva
23** 20Systém vstřikování paliva – Stop & Start
24 25Hlavní řídicí jednotka
25 30Elektrické ovládání oken
26 25Elektrické ovládání oken
27 10Klimatizace
28 5Zadní světlo do mlhy
** Motor VTi 68.
Porucha na cestě

174
108_cs_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
** Motor VTi 68.Pojistka
č.
Proudová hodnota(A) Funkce
13 10Zvukové výstražné znamení
14 30Řídicí centrály
15 ** 7, 5Převodovka ETG
16 7, 5Systém vstřikování paliva
17 7, 5Systém „Odemykání a startování bez klíčku“
18 ** 7, 5Akumulátor
19 25Systém vstřikování paliva – Ventilátory chlazení
20 30Startér
21 7, 5Zamykání řízení
22 25Přední světlomety
23 7, 5Systém vstřikování paliva
24 7, 5Systém vstřikování paliva – Startér – Převodovka ETG –
Stop
& Start
25 15Autorádio - Systém „Odemykání a startování bez klíčku“
26 7, 5Přístrojová deska – Displej
Porucha na cestě