2016 PEUGEOT 108 čas

65
108_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Umožňuje připojit přenosné zařízení
a poslouchat soubory prostřednictvím
reproduktorů vozidla.
Správa souborů se provádí přes přenosné
zařízení.
Umožňuje připojit přenosné zařízení, jako
například přehrávač typu iPod® nebo USB klíč.
Systém přehrává audiosoubory odesílané do
Vašeho autorádia, aby mohly být poslouchány
přes reproduktory vozidla.
Soubory lze procházet pomocí ovládacích
prvků na volantu nebo tlačítky na čelním
panelu autorádia.
Zásuvka JACK
Zásuvka USB
Více informací o používání tohoto
zařízení naleznete v kapitole „ Audio
a telematika“.
Podrobnosti související s používáním
tohoto vybavení naleznete v kapitole
„ Audio a telematika“. Během používání se mohou přenosná
zařízení připojená k zásuvce USB
automaticky dobíjet. Tyto zásuvky, USB a Jack, umožňují
rovněž připojování chytrého telefonu:
-

b
uď v režimu MirrorLink
™
s

použitím pouze zásuvky USB,
-

n

ebo v režimu iPhone
® se
současným použitím zásuvek USB
a Jack.
Tato připojení umožňují využívat
některé aplikace telefonu na dotykovém
displeji.
3
ergonomie a pohodl

69
108_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Úložná schránka
F Pro přístup k úložné schránce vyjměte koberec zavazadlového prostoru.
Ve schránce jsou, v závislosti na uspořádání
vozu, přihrádky určené pro uložení:
-

v
lečného oka,
-

s
ady pro dočasnou opravu pneumatiky,
-
...
P

ro verze s úložnou schránkou: je
nezbytné dát ji na své místo před
naložením zavazadlového prostoru.
Umožňují zavěsit tašky s nákupem.
Háčky
Maximální povolené zatížení háčků:
2
kg .
3
Ergonomie

70
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Několik doporučení pro jízdu
V každém případě dodržujte dopravní předpisy
a buďte ostražití v jakémkoliv provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a ponechávejte větší bezpečnou
vzdálenost.Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem - Riziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte
z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu
předvoliče N, podle typu převodovky.
Jízda po zaplavené
vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k vážnému poškození Vašeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.
Důležité!Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

u
jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15
cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
eaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování. V žádném případě
nepřekračujte rychlost 10
km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Řízení

73
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Startování motoru
elektronickým klíčem
Po prvním stisknutí tlačítka „S TA R T/
STOP “ tato kontrolka pomalu bliká na
přístrojové desce. Podle venkovní teploty může každý
pokus o nastartování trvat až přibližně
30 sekund. Po tuto dobu netiskněte
znovu tlačítko „
START/STOP“
a
nepouštějte ani spojkový ani brzdový
pedál (podle typu Vaší převodovky).
Po uplynutí tohoto časového intervalu,
pokud motor nenastartoval, stiskněte
znovu tlačítko „ START/STOP“ pro nový
pokus. Jestliže není splněna některá
z podmínek pro startování, kontrolka
systému „Odemykání a startování bez
klíčku“ na přístrojové desce rychle bliká.
V některých případech je nutné kvůli
odemknutí sloupku řízení pohybovat
volantem a současně stisknout
tlačítko
„
START/STOP “.
Vozidla vybavená mechanickou
převodovkou:
F

S e

lektronickým klíčem uvnitř vozidla dejte
řadicí páku do neutrální polohy
a sešlápněte zcela spojkový pedál. Přítomnost elektronického klíče uvnitř
vozidla je nutná při zapnutí zapalování
a startování motoru. Po nastartování
motoru ověř te, že elektronický klíč je
stále uvnitř vozidla, a to až do konce
jízdy, jinak nebudete moci vozidlo
uzamknout.
F

S
tiskněte tlačítko „ START/STOP“
a uvolněte ho.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce. Vozidla vybavená převodovkou
ETG:
F
S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla
dejte předvolič do polohy N a sešlápněte
brzdový pedál.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce.
F
S
tiskněte tlačítko „
START/STOP“
a uvolněte ho.
4
Řízení

77
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Předvolič
Převodovka ETG
Pětistupňová převodovka ETG nabízí komfort automatického řazení nebo potěšení z ručního řazení rychlostí.
R
Z
pětný chod (Reverse): pro zvolení této
polohy, s nohou na brzdě, přesuňte
předvolič směrem doprava a poté dopředu.
N

N
eutrální poloha: s nohou na brzdě zvolte
tuto polohu pro startování.
E

A
utomatický režim (Easy): pro zvolení
tohoto režimu přesuňte předvolič směrem
dozadu.
M

R
uční režim (Manual) se sekvenčním
řazením rychlostních stupňů: pro zvolení
tohoto režimu přesuňte předvolič směrem
dozadu a poté doleva. Pro řazení vyššího rychlostního
stupně přitahujte ovladač „+“

směrem k volantu.
Ovladače pod volantem
Poloha předvoliče ( R, N , E nebo M) se
zobrazuje na přístrojové desce.
Jakmile v automatickém režimu (Easy) dočasně
převezmete ruční řazení, číslo zařazeného
rychlostního stupně se rovněž zobrazí na
přístrojové desce.
Zobrazování na přístrojové desce
Pro řazení nižšího rychlostního
stupně přitahujte ovladač „-“ směrem
k volantu.
Ovladače pod volantem neumožňují
řazení neutrálu ani řazení nebo
vyřazování zpětného chodu.
4
Řízení

78
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
F Se zataženou parkovací brzdou sešlápněte brzdový pedál a zvolte polohu N .
F

N
astartujte motor.
Startování a rozjezd vozidla
Pokud nesešlápnete brzdový pedál
nebo předvolič není v poloze N , nelze
motor nastartovat.
Při spuštěném motoru nikdy
nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru.F

P
omocí předvoliče zvolte polohu E
.
Převodovka funguje v adaptativním režimu bez
zásahu řidiče.
Vždy volí nejvhodnější rychlostní stupeň
s ohledem na následující parametry:
- o ptimalizace spotřeby,
- s tyl jízdy,
-

p
rofil vozovky,
-

z
atížení vozidla.
Pro dosažení optimálního zrychlení, např. při
předjíždění, silně sešlápněte pedál akcelerace
až do překonání bodu odporu.
Automatický režim (EASY)
Režim lze kdykoliv změnit přesunutím
předvoliče z polohy E do polohy M a opačně.
F

S n

ohou na brzdě zvolte polohu R
, E
nebo

M
.
F

U

volněte parkovací brzdu.
F

P

ostupně uvolňujte brzdový pedál.
V

ozidlo se ihned rozjede.
Funkce popojíždění může být dočasně
nedostupná, pokud je teplota spojky
příliš vysoká, nebo ve velkém stoupání.
Má-li spojka příliš vysokou teplotu,
zazní zvukový signál.
Při jízdě nikdy nevolte neutrální
polohu
N.
T

ato funkce umožňuje pružnější manévrování
s vozidlem při nízké rychlosti (parkování,
dopravní zácpy, …).
Po předchozím zvolení polohy E , M nebo R
se vozidlo rozjede, jakmile sundáte nohu
z brzdy , nízkou rychlostí při volnoběžných
otáčkách motoru.
Funkce popojíždění
Řízení

79
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Dočasné převzetí ručního řazení
Pomocí ovladačů „+“ a „-“ můžete dočasně
aktivovat režim ručního řazení rychlostních
stupňů.
Požadavek na změnu rychlostního stupně bude
proveden jen v případě, že to otáčky motoru
umožňují. V případě odmítnutí požadavku zazní
zvukový signál.
Číslo zařazeného rychlostního stupně se
zobrazí na displeji přístrojové desky.
Tato funkce Vám umožňuje připravit se na
určité situace, jako je například předjíždění
jiného vozidla nebo příjezd do zatáčky.
Po několika okamžicích bez použití ovladačů
se převodovka opět přepne do automatického
režimu. Režim lze kdykoliv změnit přesunutím
předvoliče z polohy M do polohy E a opačně.
Při jízdě nikdy nevolte neutrální
polohu
N.
F


P
řesuňte předvolič do polohy M
.
F Ř aďte vyšší nebo nižší rychlostní stupně
pomocí:
-

p
ředvoliče, dáváním impulzů:
-

s
měrem dozadu, „+“ pro řazení vyšších
rychlostních stupňů,
-

s
měrem dopředu, „-“ pro řazení nižších
rychlostních stupňů.
-

n
ebo pomocí ovladačů pod volantem „+“
nebo „ -“ .
Číslo zařazeného rychlostního stupně se
zobrazí.
Požadavek na změnu rychlostního stupně bude
proveden pouze v případě, že to otáčky motoru
umožňují.
Při řazení není nutné uvolňovat pedál
akcelerace. V případě odmítnutí požadavku
zazní zvukový signál.
Při brzdění nebo zpomalování řadí převodovka
nižší stupeň automaticky, aby vozidlu umožnila
rozjezd na správný rychlostní stupeň.
Ruční režim
V případě velkého zrychlení nebude zařazen
vyšší rychlostní stupeň, dokud řidič nedá pokyn
předvoličem nebo ovladačem pod volantem
(a pokud se otáčky motoru nepřibližují
maximálním).
Pro zařazení zpětného chodu musí vozidlo stát
a musí být sešlápnutý brzdový pedál.
F

Z
volte polohu R .
Zpětný chod
Při zařazení zpětného chodu zazní zvukový
signál.
4
Řízení

82
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Asistence pro rozjezd do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za těchto
podmínek:
-

v
ůz stojí a je sešlápnutý brzdový pedál,
-

j
sou splněny některé podmínky týkající se
svahu,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné deaktivovat.
Když vozidlo stojí předkem směrem do
svahu, po uvolnění brzdového pedálu se
udrží krátkou chvíli nehybné:
-

p
okud je zařazený 1. rychlostní stupeň
nebo neutrál u mechanické převodovky,
-

p
okud je předvolič v poloze E nebo M
u převodovky ETG.Funkce
Když vozidlo stojí předkem směrem
se svahu a je zař azen zpětný chod , po
uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou
chvíli nehybné.
Poruchy funkce
Při poruše systému se rozsvítí
tato kontrolka. Nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistence pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla
za chodu motoru, zatáhněte ručně
parkovací brzdu.
Řízení