2016 PEUGEOT 108 air condition

.
.
Combinés 11
Af fi c heur s 13
Té m o i n s


15
Indicateurs
2

6
Ordinateur de bord

2
7
Réglage de l'heure
2

9
Instruments de bordVue d’ensemble
Clés
31
Système "Accès et Démarrage
Mains
Libres" 34
Portes 38
Coffre 39
Lève-vitres
avant électriques 41
Vitres
de custode 41
Toit
toile électrique 42
Ouvertures
Sièges avant 4 6
Sièges arrière 48
Rétroviseurs
50
Réglage du volant
5

1
Ventilation


52
Chauffage 54
Air conditionné manuel

5
5
Air conditionné automatique
5

7
Désembuage - Dégivrage avant
6

0
Désembuage - Dégivrage
de la lunette arrière

6
1
Plafonnier


62
Éclairage du coffre

6
2
Aménagements
i

ntérieurs 63
Tablette arrière

6
7
Aménagements du coffre

6
8
Ergonomie et confort
Conseils de conduite 70
Démarrage - arrêt du moteur avec la clé
7
1
Démarrage - arrêt du moteur avec
le système Accès et Démarrage
Mains Libres

7
2
Frein de stationnement manuel

7
6
Boîte manuelle 5 vitesses

7
6
Boîte de vitesses ETG

7
7
Indicateur de changement de rapport

8
1
Aide au démarrage en pente

8
2
Stop
& Start 83
Limiteur de vitesse

8
6
Caméra de recul

9
2
Alerte de franchissement involontaire
de
ligne 93
Détection
de sous-gonflage 95
Conduite
Éco-conduite
Sommaire

6
Fusibles planche de bord 168-172
Poste de conduite
Rétroviseurs extérieurs 5 0
Lève-vitres électriques 41Plafonnier
6

2
Commande d'ouverture du toit toile électrique 42
Rétroviseur intérieur
5
1
Pare-soleil 64
Frein de stationnement manuel
7
6Chauffage,
ventilation
52-54
Air conditionné manuel
5
5 -56
Air conditionné automatique
5
7-59
Désembuage / dégivrage avant
6
0
Désembuage / dégivrage lunette arrière
61
É
cran tactile 7 pouces 185 -234
Radio 235-254
Réglage heure
29, 30
Boîte de vitesses manuelle
7
6
Boîte de vitesses ETG

7
7- 80
Indicateur de changement de rapport

8
1
Aide au démarrage en pente

8
2
Prise
accessoires 12 V 64
Prise USB

6
5
Prise Jack

6
5
Combiné


11-12
Compte-tours

12
Afficheur central
13
Té m o i n s

15 - 2 5
Indicateurs

26
Ordinateur de bord
2
7-28
Aérateurs latéraux
5
2
Airbag frontal passager
1
19
Boîte à gants
64
Neutralisation de l’airbag frontal passager

119
Réinitialisation de la détection de sous-gonflage 9 6-97
Vue d’ensemble

9
Optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses ETG, privilégiez le mode automatique
(Easy), sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de
CO
2.
L'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager
le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au
combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses ETG, cet indicateur
n'apparait qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.
.
Éco-conduite

15
Témoins
Certains témoins peuvent présenter
les deux types d'allumage : fixe ou
clignotant.
Seule la mise en relation du
type d'allumage avec l'état de
fonctionnement du véhicule permet de
savoir, si la situation est normale ou si
une anomalie apparaît.
Veuillez-vous reporter aux
tableaux décrits ci-après pour plus
d'informations.
Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d'un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l'apparition d'une
anomalie (témoin d'alerte).A la mise du contact
Certains témoins d'alerte s'allument dans le
combiné, pendant quelques secondes, lors de
la mise du contact du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s'éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d'alerte concerné.
Avertissements associés
L'allumage de certains témoins peut
s'accompagner d'un signal sonore.
L'allumage du témoin est de type fixe ou
clignotant.
Témoins d'alerte
STOP
clignotant, associé à
un autre témoin. Il est associé avec la pression d'huile
moteur ou la température du liquide
de refroidissement. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage de l'un des témoins suivants indique l'apparition d'une anomalie nécessitant l'intervention du
c o n d u c t e u r.
L'allumage d'un témoin d’alerte doit faire l'objet d’un diagnostic complémentaire.
N'hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Témoin EtatCause Actions / Observations
1
Instruments de bord

16
Freinagefixe. La baisse du niveau du liquide de
frein est importante. Faites l'appoint avec un liquide référencé PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Le système de freinage est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Pression d'huile
moteur fixe, associé au
t é m o i n S T O P. La pression d'huile moteur est
insuffisante. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Température
du liquide de
refroidissement clignotant (moteur VTi
68 uniquement).
La température du liquide de
refroidissement augmente. Roulez prudemment.
fixe. La température du liquide de
refroidissement est trop élevée. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour vérifier le
niveau, le compléter si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Antiblocage des
roues (ABS) fixe.
Le système d'antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Instruments de bord

18
Ceintures avantclignotant,
accompagné d'un
signal sonore. Le conducteur n'a pas bouclé ou a
débouclé sa ceinture.
Le passager avant a débouclé sa
ceinture. Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Direction
assistée
électrique clignotant ou fixe,
accompagné d'un
signal sonore. La direction assistée électrique est
défaillante.
Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Airbags
fixe. L'un des systèmes airbags ou des
prétensionneurs pyrotechniques des
ceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Boîte de
vitesses ETG fixe.
La boîte de vitesses ETG est
défaillante. Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Embrayage clignotant,
accompagné d'un
signal sonore. La température de l'embrayage est
trop élevée.
Arrêtez-vous dans les meilleures conditions de
sécurité, placez le sélecteur de la boîte de vitesses
ETG en position N
, et attendez 15 minutes environ
que la température de l'embrayage baisse.
Instruments de bord

22
Frein de
stationnementfixe, accompagné d'un
signal sonore. Le frein de stationnement est serré
ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin
; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Airbag passager
avant fixe dans l'afficheur
des témoins de
ceinture et d'airbag
frontal passager. La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position
"ON"
. L'airbag frontal passager est activé.
Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant "dos à la
route".
Stop & Star t
(moteur VTi 68
S&S) fixe.
A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
Système Accès
et Démarrage
Mains Libres fixe.
Les conditions de démarrage du
moteur sont remplies. Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique
"Démarrage - arrêt du moteur avec le système Accès
et Démarrage Mains Libres".
clignotant lentement. Le véhicule est en mode "ACC".
Les accessoires (autoradio, prise
12V...) peuvent être utilisés.
Instruments de bord

44
Un déflecteur aéro-acoustique est disponible
afin d'améliorer le confort acoustique des
occupants du véhicule dans certaines
conditions de roulage (vitesse élevée), en
limitant, dans l'habitacle, les remous liés au
déplacement de l'air.
A l'ouverture du toit, le déflecteur se déploie.
A la fermeture du toit, le déflecteur se replie
automatiquement.
Déflecteur aéro-acoustiquePrécautions d'usage
Ne posez jamais d'objets sur le toit
ouvert ou fermé.
Ne vous asseyez jamais ou ne posez
aucun objet sur la traverse du toit
lorsque celui-ci est ouvert. En cas de stationnement prolongé du
véhicule à l'extérieur, il est conseillé de
protéger le toit par une bâche.
Pour ne pas endommager le toit, veillez
à ne pas l'ouvrir en cas de neige ou de
verglas.
N'utilisez jamais d'outils pointus pour
retirer la neige ou le verglas accumulé
sur le toit.
Afin de limiter l'apparition de plis sur
la toile, il est recommandé de ne pas
laisser le toit ouvert pendant de longues
périodes.
Il est déconseillé de faire fonctionner le
système d'air conditionné du véhicule
lorsque le toit est ouvert. Il est conseillé de fermer le toit
lorsque vous laissez le véhicule en
stationnement.
Même si le toit est fermé, il est plus
prudent de ne pas laisser d'objet de
valeur à l'intérieur du véhicule.
Lorsque vous quittez le véhicule,
coupez le contact puis retirez la clé
(ou prenez la clé électronique sur
vous) pour éviter toute manoeuvre
involontaire du toit.
Ouvertures