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Contrôles
Batterie 12 V
La batterie est sans entretien.
Néanmoins, vérifiez régulièrement le
serrage des cosses vissées (pour les
versions sans collier rapide) et l'état
de propreté des branchements.Reportez-vous au plan d’entretien
du constructeur pour connaître la
périodicité de remplacement de ces
éléments.
Filtre à air et filtre habitacle
Changez le filtre à huile à chaque
vidange d’huile moteur.
Reportez-vous au plan d’entretien
du constructeur pour connaître la
périodicité de remplacement de cet
élément.
Filtre à huile
Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au plan d’entretien du constructeur et en fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
En fonction de l’environnement (atmosphère
poussiéreuse...) et de l’utilisation du véhicule
(conduite urbaine...), changez-les si
nécessaire deux fois plus souvent.
Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les
per formances du système d’air conditionné et
générer des odeurs indésirables.
En cas d'opération sur la batterie 12 V,
reportez-vous à la rubrique correspondante
pour connaître les précautions à prendre avant
toute intervention.
Boîte de vitesses manuelle
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au plan d’entretien
du constructeur pour connaître
la périodicité de contrôle de cet
élément.
Embrayage
L’embrayage est à commande mécanique et
nécessite un réglage régulier.
Reportez-vous au plan d’entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de ce
réglage.
En cas d’anomalie de fonctionnement
(par exemple des difficultés au
démarrage), consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Les versions équipées du Stop & Start
comportent une batterie au plomb 12 V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques.
Son remplacement doit être effectué
exclusivement dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
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Informations pratiques
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Fusibles dans la planche de bord
La boîte à fusibles est placée sous la planche
de bord (côté conducteur).
F
D
éclippez le cache plastique blanc pour
accéder aux fusibles.
Après intervention, remettez très
soigneusement le cache. Fusible
N° Intensité
(A) Fonctions
1 5Feu de recul - Système d'injection carburant - Autoradio -
Système VSC
2 15Lave-vitre avant et arrière
3 5Boîtier de servitude principal - Combiné - Afficheur - Air
conditionné - Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs
extérieurs - Sièges chauffants - Toit toile électrique - Autoradio
4 5Direction assistée électrique -Stop & Start
5 15Essuie-vitre arrière
6 5Groupe moto-ventilateur - Système ABS - Système VSC
7 25Essuie-vitre avant
8 10Dégivrage des rétroviseurs extérieurs
9 15Prise 12 V (120 W maxi)
10 7, 5Rétroviseurs extérieurs - Autoradio - Stop & Start - Combiné -
Afficheur
En cas de panne
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FusibleN° Intensité
(A) Fonctions
11 5Verrouillage de direction - Système d'injection carburant -
Boîte de vitesses ETG
12 7, 5Airbags
13 5Combiné - Afficheur -Stop & Start
14 15* *
Direction - Système d'injection carburant - Feux de stop
7, 5 *
15 7, 5 * *
Système d'injection carburant -Stop & Start
10*
16 7, 5Autodiagnostic moteur
17 10Feux de stop - Troisième feu stop - Système d'injection
carburant - Système ABS - Système VSC - Boîte de
vitesses
ETG - Système "Accès et Démarrage Mains Libres"
18 10Feux de position - Feux de plaque minéralogique -
Feu antibrouillard arrière - Projecteurs antibrouillard avant -
Feux arrière - Rhéostat d'éclairage
19 40Air conditionné
* Moteur PureTech 82.
** Moteur VTi 68.
8
En cas de panne
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FusibleN° Intensité
(A) Fonctions
20 40Air conditionné - Autodiagnostic moteur - Feux de position
-
Feux de plaque minéralogique - Feu antibrouillard arrière
-
Projecteurs antibrouillard avant - Feux arrière - Rhéostat
d'éclairage - Feux de stop - Troisième feu stop - Système
d'injection carburant - Système ABS - Système VSC - Boîte de
vitesses ETG - Système "Accès et Démarrage Mains Libres" -
Lève-vitres électriques
21 30Système d'injection carburant - Stop & Start - Boîtier de
servitude principal
22** 7, 5Système d'injection carburant
23** 20Système d'injection carburant -Stop & Start
24 25Boîtier de servitude principal
25 30Lève-vitres électriques
26 25Lève-vitres électriques
27 10Air conditionné
28 5Feu antibrouillard arrière
** Moteur VTi 68.
En cas de panne
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** Moteur VTi 68.Fusible
N° Intensité
(A) Fonctions
13 10Avertisseur sonore
14 30Boîtiers de servitude
15* * 7, 5Boîte de vitesses ETG
16 7, 5Système d'injection carburant
17 7, 5Système "Accès et Démarrage Mains Libres"
18* * 7, 5Batterie
19 25Système d'injection carburant - Groupe moto-ventilateur
20 30Démarreur
21 7, 5Verrouillage de direction
22 25Feux avant
23 7, 5Système d'injection carburant
24 7, 5Système d'injection carburant - Démarreur - Boîte de
vitesses ETG -Stop & Start
25 15Autoradio - Système "Accès et Démarrage Mains Libres"
26 7, 5Combiné - Afficheur
En cas de panne
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FusibleN° Intensité
(A) Fonctions
27 7, 5Système VSC
28 60Boîte à fusibles habitacle
29** 125***Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
-
Sièges chauffants - Toit toile électrique - Système ABS
-
Système VSC - Groupe moto-ventilateur - Projecteurs
antibrouillard avant - Feux diurnes à LED
30 50
Boîte de vitesses ETG
40 Stop & Start
31 50Direction assistée
32 50*
Groupe moto-ventilateur
30
40
33 50Système ABS - Système VSC
34 10Fusible de rechange
* Moteur PureTech 82.
** Moteur VTi 68.
***
C
e fusible doit être remplacé uniquement
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
8
En cas de panne
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Batterie 12 V
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour accéder à la borne (+) :
F
d
éverrouillez le capot en actionnant la
commande intérieure, puis la commande
extérieure,
F
s
oulevez le capot, puis fixez-le avec sa
béquille,
F
s
oulevez le cache plastique pour accéder à
la borne (+).
Accès à la batterie
Mode opératoire pour démarrer le moteur à partir d'une autre batterie ou pour recharger votre batterie déchargée.
Avant toute intervention
Immobilisez le véhicule, serrez le frein
de stationnement, mettez la boîte de
vitesses au point mort, puis coupez le
contact.
Vérifiez que tous les équipements
électriques sont éteints.
La présence de cette étiquette,
notamment avec le Stop & Start,
indique l'utilisation d'une batterie
au plomb 12 V de technologie et de
caractéristiques spécifiques, qui
nécessite, en cas de débranchement
ou de remplacement, l'intervention
exclusive du réseau PEUGEOT ou d'un
atelier qualifié. Après le remontage de la batterie, le
Stop & Start ne sera actif qu'après une
immobilisation continue du véhicule,
dont la durée dépend des conditions
climatiques et de l'état de charge de la
batterie ( jusqu'à environ 8 heures).
Ne poussez pas le véhicule pour
démarrer le moteur si vous avez une
boîte de vitesses ETG.
Généralités
Batteries de démarrage au plomb
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que l'acide
sulfurique et le plomb.
Elles doivent être éliminées selon les
prescriptions légales et ne doivent en
aucun cas être jetées avec les ordures
ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spécial. Avant de manipuler la batterie,
protégez-vous les yeux et le visage.
Toute opération sur la batterie doit
être effectuée dans un milieu aéré et
loin de flammes libres ou de sources
d'étincelles, afin d'éviter tout risque
d'explosion et d'incendie.
Lavez-vous les mains en fin d'opération.
8
En cas de panne
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N'essayez jamais de recharger une
batterie gelée - Risque d'explosion !
Si la batterie a gelé, faites-la contrôler
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié qui vérifiera que les
composants internes n'ont pas été
endommagés et que le conteneur ne
s'est pas fissuré, ce qui impliquerait
un risque de fuite d'acide toxique et
corrosif.
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
F Débranchez la batterie du véhicule.
F R espectez les instructions d'utilisation
données par le fabricant du chargeur.
F
R
ebranchez la batterie en commençant par
la borne (+).
F
V
érifiez la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de sulfate
(dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-
les et nettoyez-les.
Certaines fonctionnalités, dont le Stop
& Start, ne sont pas disponibles tant
que la batterie n'a pas atteint un niveau
de charge suffisant.Avant débranchement
Avant de procéder au débranchement de la
batterie, vous devez attendre 2 minutes après
la coupure du contact.
Fermez les vitres, le toit toile électrique et les
portes avant de débrancher la batterie.
Après rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l'initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois, si après
cette manipulation de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
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En cas de panne