2016 PEUGEOT 108 stop start

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Si vous utilisez de façon prolongée
des accessoires, le véhicule basculera
automatiquement en mode "OFF" après
20 minutes environ.
Restez vigilant afin d'éviter de
décharger la batterie.
Démarrage - arrêt du moteur avec le
système Accès et Démarrage Mains
Libres
Changement de mode du
véhicule
Avec la clé électronique à l'intérieur
du véhicule ; chaque appui sur
le bouton " START/STOP ", sans
action sur les pédales , permet le
changement de mode du véhicule :
F

P

remier appui (Mode " ACC").
L

es accessoires (autoradio, prise 12V...)
peuvent être utilisés.
F

D

euxième appui (Mode " ON").
M

ise du contact.
F

T

roisième appui (Mode " OFF").
Évitez d'accrocher un objet lourd à la
clé qui pèserait sur son axe dans le
contacteur et pourrait engendrer un
dysfonctionnement.
F

Imm

obilisez le véhicule.
Arrêt
F Avec une boîte de vitesses manuelle :
placez le levier de vitesses au point mort.
F

A
vec une boîte de vitesses ETG placez le
sélecteur en position N .
F

T
ournez la clé vers vous en position 2
(ACC) .
F

E
xercez une pression dans l'axe de la clé
et tournez-la en position 1 (LOCK) .
F

R
etirez la clé du contacteur.
F

T
ournez le volant jusqu'au verrouillage de
la colonne de direction.
Conduite

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Démarrage avec la clé
électronique
Au premier appui sur le bouton
"START/STOP ", ce témoin clignote
lentement au combiné. Selon la température extérieure,
chaque tentative de démarrage peut
durer
jusqu'à 30 secondes environ.
Pe

ndant ce laps de temps, ne
réappuyez pas sur le bouton
"START/STOP ", et ne relâchez ni
la pédale d'embrayage ni la pédale
de frein (selon votre type de boîte de
vitesses).
Passé ce délai, si le moteur n'a pas
démarré, appuyez de nouveau sur le
bouton " START/STOP ", pour effectuer
une nouvelle tentative. Si l'une des conditions de démarrage
n’est pas appliquée, le témoin du
système "Accès et Démarrage
Mains Libres" clignote rapidement
au combiné. Dans certains cas, il est
nécessaire de manoeuvrer le volant
tout en appuyant sur le bouton "
S TA R T/
STOP " pour aider au déverrouillage de
la colonne de direction.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle :
F

A

vec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, placez le levier de vitesses au
point mort et débrayez à fond. La présence de la clé électronique à
bord du véhicule est indispensable à
la mise du contact et au démarrage
du moteur. Une fois que le moteur a
démarré, vérifiez que la clé électronique
est toujours à bord, jusqu'à la fin du
trajet : vous ne pourriez pas verrouiller
le véhicule.
F

A
ppuyez sur le bouton " S TA R T/
STOP ", et relâchez-le.
Ce témoin s'allume au combiné. Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses ETG :
F

A
vec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, placez le sélecteur de vitesses
sur N et appuyez sur la pédale de frein.
Ce témoin s'allume au combiné.
F
A
ppuyez sur le bouton "
S TA R T/
STOP ", et relâchez-le.
4
Conduite

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Un signal sonore continu retentit lorsque vous
ouvrez la porte conducteur, et que le véhicule
est en mode "ACC".
Si le véhicule n'est pas immobilisé, le
moteur ne s’arrêtera pas.
Arrêt avec la clé
électronique
F Immobilisez le véhicule.
F
A vec une boîte de vitesses manuelle :
placez le levier de vitesses au point mort.
F

A
vec une boîte de vitesses ETG : placez le
sélecteur de vitesses sur N .
F

A
vec la clé électronique à
l'intérieur du véhicule, appuyez
sur le bouton " START/STOP".
Le moteur s'arrête.
La colonne de direction se verrouille à
l'ouverture d'une porte ou au verrouillage du
véhicule.
F

A
ppuyez de nouveau sur le
bouton " START/STOP " pour
passer en mode " OFF".
Démarrage de secours
Lorsque la clé électronique est
dans la zone de reconnaissance
et que votre véhicule ne démarre
pas après un appui sur le bouton
"START/STOP ", ce témoin clignote
au combiné.
F

A

vec une boîte de vitesses manuelle :
placez le levier de vitesses au point mort.
F

A

vec une boîte de vitesses ETG, placez le
sélecteur de vitesses sur N .F

M
ettez en contact le coin de la clé
électronique où se situe le voyant avec le
bouton " START/STOP ".
U
n signal sonore retentit lorsque la clé
électronique est reconnue, et le véhicule
passe en mode " ON".
F
A
vec une boîte de vitesses manuelle :
débrayez à fond.
F
A
vec une boîte de vitesses ETG : appuyez
sur la pédale de frein.
F
V
érifiez que le témoin du système "Accès
et Démarrage Mains Libres" s'allume en
vert au combiné.
F

A
ppuyez sur le bouton "START/STOP".
L

e moteur démarre.
Si le moteur ne démarre pas, contactez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Conduite

75
Arrêt de secours
En cas d'urgence uniquement, le moteur
peut être arrêté sans conditions. Pour cela,
appuyez plus de deux secondes, ou effectuez
un minimum de 3 pressions successives sur le
b

outon " START/STOP ".
Dans ce cas la colonne de direction se bloque
lorsque le véhicule s'immobilise.
Clé électronique non
reconnue
Si la clé électronique n'est plus dans la zone
de reconnaissance lorsque vous roulez ou
demandez l'arrêt moteur (ultérieurement), un
signal sonore vous en avertit.
F

A
ppuyez plus de deux secondes
ou effectuez un minimum de
3
pressions successives sur le
b

outon "START/STOP " si vous
souhaitez forcer l'arrêt du moteur
( attention le redémarrage ne
sera pas possible sans la clé ).
Antidémarrage
électronique
Il verrouille le système de contrôle du moteur
dès la coupure du contact et empêche la mise
en route du véhicule par effraction.
La clé contient une puce électronique qui
possède un code particulier. A la mise du
contact, le code doit être reconnu pour que le
démarrage soit possible.
En cas de dysfonctionnement, votre véhicule
ne démarre pas.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
N'apportez aucune modification au
système d'antidémarrage électronique.
4
Conduite

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Stop & Start (moteur VTi 68 S&S)
Fonctionnement
Passage en mode STOP du
moteur
Ce témoin s'allume au combiné et le
moteur se met automatiquement en
veille :
-

à l

'arrêt, lorsque vous vous mettez au
point mort et que vous relâchez la pédale
d'embrayage.
N'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP ; coupez impérativement
le contact. Pour votre confort, en manoeuvre
de stationnement, le mode STOP
est indisponible pendant les
quelques secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le Stop & Start ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée, ...
Le Stop & Start met le moteur momentanément
en veille - mode STOP - lors des phases
d'arrêts de la circulation (feux rouges,
encombrements, autres...). Le moteur
redémarre automatiquement - mode
START - dès que vous souhaitez repartir.
Le redémarrage s'effectue de manière
instantanée, rapide et silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain, le Stop
& Start permet de réduire la consommation de
carburant, les émissions de gaz polluant et le
niveau sonore à l'arrêt.
Compteurs de temps du Stop &
Start
Un compteur de temps partiel cumule les
durées de mise en mode STOP au cours du
trajet.
Il s'affiche dans l'ordinateur de bord, dès que le
Stop & Start agit.
Appuyez sur l'un des boutons "
DISP" pour
revenir à l'affichage précédent.
Un compteur de temps global cumule les
durées de mise en mode STOP depuis la
dernière remise à zéro.
Lorsqu'il est affiché, appuyez plus de deux
secondes sur l'un des boutons " DISP" pour le
remettre à zéro.
4
Conduite

84
Passage en mode START du
moteur
Ce témoin s'éteint et le moteur
redémarre automatiquement :
-

l

orsque vous enfoncez complètement la
pédale d'embrayage.
Le mode START se déclenche
automatiquement lorsque :
-

v

ous ouvrez la porte conducteur,
-

v

ous ouvrez le capot moteur,
-

v

ous débouclez la ceinture de sécurité
c o n d u c t e u r,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, véhicule en forte
descente, réglage de l'air conditionné...)
le nécessitent pour assurer le contrôle du
système ou du véhicule.
Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START
En cas de dysfonctionnement du
système, ce témoin clignote au
combiné.
Anomalie de
fonctionnement
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
Le mode STOP ne s'active pas principalement
lorsque :
-

l
a porte conducteur est ouverte,
-

l
a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

l
e maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
-

l
e désembuage est actif,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, véhicule arrêté
dans une forte pente, altitude élévée...) le
nécessitent pour assurer le contrôle du
système.
Conduite

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A tout moment, appuyez sur ce bouton pour
neutraliser le système.
Neutralisation / Réactivation
manuelle
Si la neutralisation a été effectuée en mode
STOP, le moteur redémarre immédiatement.
Le système se réactive automatiquement à
chaque nouveau démarrage du moteur par le
c o n d u c t e u r. Appuyez de nouveau sur ce bouton.
Le système est de nouveau actif ; ceci est
signalé par l'extinction du témoin au combiné.La neutralisation est confirmée par
l'allumage de ce témoin au combiné.
Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
S TA R T.
Entretien
Le Stop & Start requiert une
batterie 12
V de technologie et de
caractéristiques spécifiques.
Toute intervention sur ce type de
batterie doit être réalisée exclusivement
dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur la batterie
12 V, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
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Conduite

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Paramétrage des seuils de déclenchement d'alerte
Appuyez successivement sur ce
bouton, pour faire défiler les seuils.
Le réglage par défaut est "Normal".
Les seuils de déclenchement d'alerte déterminent la manière dont vous souhaitez être avertis du
risque imminent de collision avec le véhicule roulant devant vous.
Vous pouvez choisir un des trois seuils :
A.
"

Lointain", pour être avertis de manière anticipée (conduite prudente),
B.


"Normal".
C.
"

Proche", pour être avertis plus tardivement (conduite sportive).
Neutralisation / Réactivation
Appuyez plus de 3 secondes sur ce bouton.
A ppuyez de nouveau sur le Bouton pour
réactiver le système.
Le système se réactive automatiquement à
chaque nouveau démarrage avec la clé ou le
bouton "START/STOP". Ce témoin s’allume au combiné. Ce témoin s’allume au combiné et le
message "PCS OFF" s'affiche.
Sécurité