2016 OPEL VIVARO B stop start

Lühidalt17Sõidu alustamine
Enne sõidu alustamist tuleb
kontrollida
● rehvirõhku ja rehvide seisukorda 3 163, 3 196
● mootoriõli taset ja muude vedelike tasemeid 3 146
● kõikide akende, peeglite, välistulede ja
registreerimismärkide puhtust ja
töövõimet
● peeglite, istmete ja turvavööde õiget asendit 3 36, 3 42,
3 49
● pidurite töövõimet väikese kiirusega sõites, eriti siis, kui
pidurid on märjad.Mootori käivitamine võtmega
● Keerata võti asendisse 1.
● Keerata roolilukusti vabastamiseks veidi rooli.
● Vajutage siduri- ja piduripedaalid
alla.
● Gaasipedaali ei tohi vajutada. ● Diiselmootorid: keerake võti eelsoojenduseks asendisse 2 ja
oodake, kuni näidikuplokis olev
märgutuli ! kustub.
● Keerake võti korraks asendisse 3 ja vabastage.
Mootori käivitamine 3 116.
Mootori käivitamine toitenupuga
Elektrooniline võti peab olema
sõidukis (kaardilugejas või salongi esiosas).
● Keerata roolilukusti vabastamiseks veidi rooli.
● Vajutage siduri- ja piduripedaalid
alla.
● Gaasipedaali ei tohi vajutada.
● Vajutage nuppu START/STOP ja
vabastage see.
● Mootor käivitub pärast lühikest viivitust.
Toitenupp 3 114.

Sõitmine ja töörežiim115Mõned funktsioonid, nt Infotainment-
süsteem, on kasutamiseks valmis
kohe pärast sõidukisse sisenemist.
Lisaseadmete toiterežiim
Vajutage nuppu START/STOP ilma
siduri- või piduripedaali vajutamata,
et saaksite kasutada ülejäänud
elektrilisi funktsioone.
Mootori käivitamine
Vajutage siduri- ja piduripedaali ning
vajutage nuppu START/STOP.
Käivitumisel vabastage nupp.
Kui käik on sisse lülitatud, saab
mootorit käivitada ainult siduripedaali
allavajutamise ja nupu
START/STOP vajutamisega.
Teatud juhtudel võib olla vajalik kerge rooli pööramine nupu START/STOP
vajutamise ajal, et roolilukustus
vabastada. Juhi infokeskuses
kuvatakse vastav teade 3 89.
Väga madala välistemperatuuri (nt alla –10 °C) korral hoidke
siduripedaali all ja vajutage nuppu
START/STOP , kuni mootor käivitub.Kui mõni käivitamistingimustest pole
täidetud, kuvatakse juhi infokeskuses vastav teade 3 89.
Sõidukiteated 3 89.
Mootori seiskamine
Elektrooniline võti peab olema
sõidukis (kaardilugejas või salongi
esiosas).
Kui sõiduk ei liigu, vajutage nuppu
START/STOP , et mootor seisata.
Roolilukustus aktiveeritakse juhiukse
avamisel ja sõiduki lukustamisel.
Kui elektroonilist võtit ei tuvastata,
kuvatakse elektroonilises
infokeskuses teade 3 89. Sellisel
juhul vajutage mootori seiskamiseks
nuppu START/STOP 2 sekundit.
Kesklukustussüsteem 3 23.
Hoida süüde väljas
Vajutage nuppu START/STOP üle
kahe sekundi; mootor seisatakse ja
teatud funktsioone (nt Infotainment-
süsteem) saab veel 10 minutit
kasutada.Neid funktsioone pole enam võimalik
kasutada, kui juhiuks avatakse ja
sõiduk lukustatakse.
Märkus
Sõidukist väljumisel võtke
elektrooniline võti alati endaga
kaasa.
Elektroonilise võtme
kaardilugejasse jätmisest antakse
juhiukse avamisel märku
hoiatussignaaliga 3 90 ja juhi
infokeskuses 3 89 (DIC) kuvatava
teatega.9 Oht
Ärge jätke elektroonilist võtit
kunagi sõidukisse koos laste või
loomadega, et hoida ära
soovimatu akende, uste või
mootori juhtimine. Surmavate
kehavigastuse oht.
Rike
Kui mootorit ei saa käivitada, võib
selle põhjus olla järgmine.

Sõitmine ja töörežiim117Tühikäigupöörete
reguleerimine
Vajutage lülitit tühikäigukiiruse
suurendamiseks. Funktsioon lülitub
sisse mõne sekundi pärast.
Funktsioon lülitub välja: ● siduripedaali vajutamisel;
● gaasipedaali vajutamisel;
● sõiduki kiirus on suurem kui 0 km/h;
● armatuurlaual süttib F, W või C.
Kõrgendatud tühikäigupöörete
tõstmiseks või langetamiseks
pöörduda hooldustöökoja poole.
Märkus
Kui kiire tühikäigu funktsioon on
aktiveeritud, lülitatakse peatumis-/
käivitamissüsteem automaatselt
välja.
Peatamis-käivitussüsteem 3 118.
Sõiduki seiskumine
Kütuseetteande katkestamise
süsteem
Kui sõidukil saab kütus otsa,
blokeeritakse kütusesüsteem ja see
tuleb pärast tankimist lähtestada. Juhi
infokeskusesse võib ilmuda ka
sellekohane hoiatusteade 3 89.9 Oht
Kui sõidukis on kütuselõhna või
tekib kütuseleke, laske selle
põhjus kohe hooldustöökojas
kõrvaldada. Süttimisohu
vältimiseks ärge lähtestage
kütuseetteande katkestamise
süsteemi.
Lähtestamine
kaugjuhtimispuldiga /
tavavõtmega
Kütuseetteande katkestamise
süsteemi lähtestamiseks ja sõidu
jätkamiseks:
1. Keerake süütevõti asendisse 2
3 114.
2. Oodake mõned minutid, et kütusesüsteem saaks lähtestuda.
3. Pöörake võti asendisse 3, et
mootor käivitada.
Kui mootor ei käivitu, korrake
protseduuri.
Lähtestamine elektroonilise
võtmesüsteemiga
Kütuseetteande katkestamise
süsteemi lähtestamiseks ja sõidu jätkamiseks:
1. Sisestage elektrooniline võti kaardilugejasse 3 114.
2. Vajutage nuppu START/STOP
ilma ühtki pedaali vajutamata.
3. Oodake mõned minutid, et kütusesüsteem saaks lähtestuda.

Sõitmine ja töörežiim121Mootori heitgaas9Oht
Mootori heitgaas sisaldab mürgist
süsinikmonooksiidi, mis on
värvusetu ja lõhnatu ning võib
sissehingamisel põhjustada
surma.
Kui heitgaas tungib sõiduki
salongi, tuleb avada sõiduki
aknad. Lasta tõrke põhjus
hooldustöökojas kõrvaldada.
Lahtise pakiruumi kaanega ei tohi
sõita, vastasel korral pääsevad
sõidukisse heitgaasid.
Diislikütuse tahkete
osakeste filter
Diislikütuse tahkete osakeste
filtreerimissüsteem filtreerib
heitgaasidest kahjulikke
tahmaosakesi. Süsteemil on sõidu
ajal automaatselt ilma mingi
märguandeta toimiv
isepuhastusfunktsioon.
Filtri puhastamiseks põletatakse
filtrisse kogunenud tahmaosakesed
kõrgel temperatuuril. See protsess
toimub automaatselt teatud
sõiduoludes. Sel ajal ei ole Autostop
saadaval ja kütusekulu võib olla
suurem. Filtri puhastamise ajal võib
heitgaas lõhnata tugevamalt ning olla suitsusem.
Teatud sõidutingimuste korral, nt
lühikeste vahemaade läbimisel, ei
saa süsteem filtrit automaatselt
puhastada.
Kui filter vajab puhastamist ja
eelnenud sõiduolud ei võimaldanud
automaatset puhastamist, annab
sellest märku näidikuplokis olevate
märgutulede F 3 85 ja Z 3 85
süttimine. Pöörduda kohe abi
saamiseks hooldustöökotta.Ettevaatust
Kui puhastusprotsess katkestada,
on olemas oht mootorit tõsiselt
kahjustada.
Filtri puhastumine toimub kõige
kiiremini mootori suure
pöörlemissageduse ja suure
koormuse korral.
Katalüüsmuundur Katalüüsmuundur vähendab
kahjulike ainete kogust heitgaasis.Ettevaatust
Muude kütusemarkide
kasutamine peale lk 3 139,
3 188 loetletute võib
katalüüsmuundurit või
elektroonilisi komponente
kahjustada.
Põlemata kütus kuumeneb üle ja
kahjustab katalüüsmuundurit.
Seetõttu tuleb vältida starteri
ülemäärast kasutamist,
kütusepaagi tühjaks sõitmist ja
mootori käivitamist lükkamise või
pukseerimise teel.
Mootori vahelejätmistega või
ebaühtlase töö, tööomaduste
halvenemise või muu ebatavalise
probleemi korral tuleb lasta selle

152Sõiduki hooldamineSüütevõtmega
●Lülitage süüde 5 sekundiks sisse
(võti asendis 2).
● Lülitage süüde 3 sekundiks välja (võti asendis 1).
● Korrake toimingut mitu korda. ● Käivitage mootor (võti asendis 3)
ja seisake seejärel (võti asendis
0 ).
Süütevõtme asendid 3 114.
Toitenupuga
● Sisestage elektrooniline võti
kaardilugejasse.
● Vajutage nuppu START/STOP
ilma ühtki pedaali vajutamata.
● Oodake mõned minutid enne mootori käivitamist.
Toitenupp 3 114.
Kui mootor ei käivitu, pöörduda
abisaamiseks hooldustöökotta.
Mootori käivitamine 3 116.
Klaasipuhasti harja
vahetamine
Esiklaasipuhasti harjad
Tõsta klaasipuhasti hoob üles ja
vajutada nuppu puhasti harja
vabastamiseks ja eemaldamiseks.
Kinnitage uus klaasipuhasti hari veidi
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruge, kuni see fikseerub.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.