2016 OPEL VIVARO B TPMS

164Sõiduki hooldamine
Juhiukse raamil oleval rehvi ja
rehvirõhkude sildil on näidatud
originaalvarustusse kuuluvad rehvid
ja vastavad rehvirõhud. Täitke rehvid
alati sildil näidatud rõhu väärtuseni.
Rehvirõhud 3 196.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka talverehvidele.
Varuratas tuleb alati survestada
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
Vale rehvirõhk halvendab
sõiduohutust ja -mugavust ning
sõiduki juhitavust, suurendab
kütusekulu ja rehvide kulumist.
Rehvirõhud sõltuvad
varustustasemest. Rehvirõhu õige
väärtuse saamiseks toimige
järgmiselt:
1. Määrake kindlaks mootori kood. Mootori andmed 3 188.
2. Tuvastage vastav rehv.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
võimalikud rehvide kombinatsioonid
3 196.
Teie sõidukile heakskiidetud rehve vt
teie sõidukiga kaasas olevast EMÜ
vastavussertifikaadist või muudest teie riigi registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Rehvirõhu jälgimise
süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteemis (TMS)
kasutatakse rehvirõhu tasemete
kontrollimiseks raadio- ja
anduritehnoloogiat.Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult madala rehvirõhu
korral ja ei asenda juhipoolset
regulaarset rehvihooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
tüübikinnitus kehtivuse.
TPMS-i andurid jälgivad õhurõhku
rehvides ja saadavad rehvirõhu
näidud sõidukis asuvale vastuvõtjale.
Rehvirõhu tabel 3 196.

Sõiduki hooldamine165Rehvirõhu kuvamine ekraanilPraegune rehvirõhu väärtus
kuvatakse juhi infokeskuses 3 89.
Kui sõiduk ei liigu, vajutage korduvalt
klaasipuhasti hoova otsas olevat
nuppu, kuni ekraanil kuvatakse
rehvirõhu menüüd.
Madala rehvirõhu hoiatus
Madalast rehvirõhust annab märku
märgutule w 3 87 süttimine ja
vastava teate kuvamine juhi
infokeskuses.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 196.
Pärast rehvide täitmist võib olla
vajalik sõita veidi rehvirõhu väärtuste
uuendamiseks juhi infokeskuses. Sel
ajal võib süttida w.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast
mõningast sõitmist, võib see olla
madala rehvirõhu indikatsiooniks.
Kontrollida rehvirõhku.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, sest vastasel juhul ei kuvata
rehvirõhku ja w vilgub mitu sekundit
ning jääb seejärel koos märgutulega
F 3 85 püsivalt põlema ja juhi
infokeskuses kuvatakse vastav
teade.
Varurattal ega ajutisel varurattal pole
rõhuandureid. TPMS ei toimi selliste
ratastega. Ülejäänud kolmel rattal
jääb TPMS toimima.
Märgutuli w süttib ja ekraanil
kuvatakse vastav igal süütetsüklil,
kuni rehvid täidetakse nõuetekohase
rehvirõhuni.
Juhi infokeskus 3 89.
Sõidukiteated 3 89.

166Sõiduki hooldamineTorkeavaKatkisest või liiga madala rõhuga
rehvist annab märku märgutule w
süttimine ja C 3 85 ning asjakohase
teate kuvamine juhi infokeskuses. Peatage auto ja lülitage mootor välja.
Rehvirõhk 3 196,
rehviparanduskomplekt 3 168,
varuratas 3 173, ratta vahetus
3 171.
Sõltuvus temperatuurist Rehvirõhk sõltub rehvi temperaturist.
Sõidu ajal rehvi temperatuur ja rõhk
tõusevad.
Rehviandmete sildil ja rehvirõhu
tabelis esitatud rehvirõhuväärtuste
puhul on arvestatud külmade
rehvidega (temperatuur 20 °C). Rõhk
suureneb peaaegu 10 kPa (0,1 bar)
+10 °C kohta. Seda tuleb arvestada
soojade rehvide kontrollimisel.
Juhi infokeskuses (DIC) kuvatud rehvirõhk näitab tegelikku rehvirõhku. Rehvi jahtumisel rõhk langeb ja see ei
viita õhulekkele.Taasõppimise funktsioon
Pärast rataste vahetamist tuleb
TPMS kalibreerida.
Kui sõiduk ei liigu, vajutage
klaasipuhasti hoova otsas olevat
nuppu, et valida juhi infokeskuses
rehvirõhu menüü. Vajutage nuppu umbes 5 sekundit , et käivitada uuesti
arvutamine. Juhi infokeskuses
kuvatakse vastav teade.
Taasõppimiseks tuleb võib-olla sõita
mõni minut kiirusel üle 40 km/h. Sel
ajal esitab süsteem vaid piiratud
teavet.
Kui taasõppimisprotsessi käigus tekib
probleeme, jääb märgutuli w põlema
ja juhi infokeskuses kuvatakse hoiatusteade.
Juhi infokeskus 3 89.
Sõidukiteated 3 89.
Üldteave Turul saadavate vedelate
rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib tehase
heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.
Rehviparanduskomplekt 3 168.
Välised suure võimsusega
raadioseadmed võivad segada
rehvirõhu jälgimissüsteemi.
Rehvide vahetamisel tuleb iga kord
TPMS-i andurid eemaldada ja lasta
neid hooldustöökojas hooldada.
Turvise sügavus Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.