2016 OPEL MOVANO_B Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas143Stovėjimo stabdis9Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite stabdžių pedalą.
Kontrolinis indikatorius R 3 92.
Automobilio statymas 3 129.
Traukiamasis stovėjimo stabdys
Atsižvelgiant į transporto priemonę,
stovėjimo stabdžio svirtis gali būti
atitraukiama į horizontalią padėtį net
kai stovėjimo stabdys įjungtas.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį,
lengvai pakelkite svirtį, paspauskite
atleidimo mygtuką ir nuleiskite svirtį į
horizontalią padėtį.
Kad įjungtumėte stovėjimo stabdį,
patraukite svirtį aukštyn ir ją atleiskite.
Svirties ramybės būsena yra
horizontalioje padėtyje.
Stabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo
jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Veikiant funkcijai „Autostop“,
stabdymo pagalba nepasiekiama.
„Stop-start“ sistema 3 126.
Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus nuolydyje ir atleidus
stabdžių pedalą (pavarų svirčiai esant judėjimo pirmyn arba atgal padėtyje),
stabdžiai lieka įjungti dar 2 sekundes .
Stabdžiai atleidžiami automatiškai,
kai tik automobilis pradeda didinti
greitį.

144Važiavimas ir naudojimasĮspėjimas
Pajudėjimo įkalnėje pagalbanegali visais atvejais padėti
išvengti transporto priemonės
riedėjimo (pvz., kai nuolydis itin
status ir pan.).
Jei reikia, nuspauskite stabdžių
pedalą, kad transporto priemonė
nenuriedėtų pirmyn arba atgal.
Veikiant funkcijai „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagalba neaktyvi.
„Stop-start“ sistema 3 126.
Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo programos
(„ESP® Plus
“) sudėtinė dalis. Ji
prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą
slidžiu kelio paviršiumi.
TC pradeda veikti iškart po degimo
įjungimo, prietaisų skyde užgęsta b
kontrolinis indikatorius. Vairuotojo
informacijos centre (DIC) taip pat pasirodo atitinkamas pranešimas3 96.
Kai TC veikia, b blyksi.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 92.
Priekabos stabilumo pagalba (TSA) 3 159.
Patobulinta traukos funkcija
Jei reikia, kai kelio danga minkšta,
padengta purvu ar sniegu, traukos
kontrolės sistemą (TC) galima
išaktyvinti, kad padidėtų trauka:

Važiavimas ir naudojimas145Prietaisų skydelyje paspauskite
mygtuką Ø.
Prietaisų skydelyje ima šviesti
kontrolinis indikatorius Ø ir
vairuotojo informacijos centre (DIC)
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 96.
Transporto priemonės greičiui
pasiekus 50 km/h, sistema
automatiškai persijungia iš
patobulintos traukos funkcijos į TC
režimą. Prietaisų skydelyje esantis
kontrolinis indikatorius Ø išsijungia.
TC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus mygtuką Ø. Kontrolinis
indikatorius Ø užgęsta.
TC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.
Gedimas Sistemai nustačius triktį, prietaisų
skydelyje įsijungia kontrolinis
indikatorius b 3 92 su A 3 91 , o DIC
pasirodo atitinkamas pranešimas 3 96.
Traukos kontrolės sistema (TC)
neveikia. Sutrikimo priežastį reikia pašalinti nedelsiant techninio
aptarnavimo dirbtuvėse.
Automobilio pranešimai 3 97.
Elektroninė stabilumo sistema
Elektroninė stabilumo programa
(„ESP® Plus
“) prireikus padidina
važiavimo stabilumą, neatsižvelgiant
į kelio paviršių ar padangų sukibimą.
Sistema taip pat neleidžia
varantiesiems ratams prasisukti.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas / per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomiatskirai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą
slidžiu kelio paviršiumi.
„ESP® Plus
“ pradeda veikti iškart po
uždegimo įjungimo ir prietaisų
skydelyje užgęsta kontrolinis
indikatorius b. Vairuotojo
informacijos centre (DIC) taip pat pasirodo atitinkamas pranešimas
3 96.
Pradėjus veikti „ESP® Plus
“, b ima
mirksėti.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 92.
Priekabos stabilumo pagalba (TSA) 3 159.

146Važiavimas ir naudojimasPatobulinta traukos funkcija
Jei reikia, kai kelio danga minkšta,
padengta purvu ar sniegu, „ESP ®Plus
“
galima išaktyvinti, kad padidėtų
trauka:
Prietaisų skydelyje paspauskite
mygtuką Ø.
Prietaisų skydelyje ima šviesti
kontrolinis indikatorius Ø ir
vairuotojo informacijos centre (DIC)
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 96.
Transporto priemonės greičiui
pasiekus 50 km/h, sistema
automatiškai persijungia iš
patobulintos traukos funkcijos į
„ESP® Plus
“. Prietaisų skydelyje
esantis kontrolinis indikatorius Ø
išsijungia.
„ESP® Plus
“ vėl suaktyvinama
paspaudžiant Ø dar kartą.
Kontrolinis indikatorius Ø užgęsta.
„ESP® Plus
“ vėl suaktyvinama, kai kitą
kartą įjungiamas uždegimas.
Gedimas
Sistemai nustačius triktį, prietaisų
skydelyje įsijungia kontrolinis
indikatorius b 3 92 su A 3 91 , o DIC
pasirodo atitinkamas pranešimas 3 96.
Elektroninė stabilumo programa
(„ESP® Plus
“) neveikia. Sutrikimo
priežastį reikia pašalinti nedelsiant techninio aptarnavimo dirbtuvėse.
Automobilio pranešimai 3 97.

Važiavimas ir naudojimas147Vairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė už savo veiksmus.
Naudojantis vairuotojo pagalbos sistemomis, būtina visada
atsižvelgti į esamas eismo
sąlygas.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema
Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali išsaugoti ir išlaikyti nuo 30 km/h ir
didesnį greitį. Nustatytas greitis gali
šiek tiek varijuoti, jei važiuojate į kalną arba nuo kalno. Įrašytas greitis
pradės mirksėti vairuotojo
informacijos centre (DIC) 3 96.
Saugos sumetimais pastovaus
greičio palaikymo sistemos negalima
įjungti kol nors kartą nebus
paspaustas stabdžių pedalas.
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Jei automobilyje yra pusiau
automatinė pavarų dėžė, pastovaus
greičio palaikymo sistemą įjunkite tik
esant nustatytam automatiniam
režimui.
Kontroliniai indikatoriai m ir U 3 95.
ĮjungimasPaspauskite m: prietaisų skydelyje
įsijungs žalias kontrolinis indikatorius
U .
Pastovaus greičio palaikymo sistema
veikia budėjimo režimu, o DIC
pasirodo atitinkamas pranešimas.
Padidinkite iki pageidaujamo greičio ir
paspauskite < arba ]. Dabartinis
greitis bus išsaugotas ir palaikomas,
o akseleratoriaus pedalą galima
atleisti.

148Važiavimas ir naudojimas
Prietaisų skydelyje ima šviesti žalias
kontrolinis indikatorius m su U ir DIC
pasirodo atitinkamas pranešimas.
Automobilio greitį galima padidinti
spaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Prietaisų skydelyje mirksės
išsaugotas greitis. Kai
akseleratoriaus pedalas
atleidžiamas, atstatomas anksčiau
išsaugotas greitis.
Perjungiant pavaras, pastovaus
greičio palaikymo sistema lieka
įjungta.
Greitis saugomas, kol neišjungiamas
variklio degimas.
Greičio didinimas
Kai suaktyvinta pastovaus greičio
palaikymo sistema, automobilio greitį
galima didinti nepertraukiamai arba
mažais žingsneliais, laikant
nuspaustą arba pakartotinai
spaudžiant <.
Kai jungiklis atleidžiamas,
išsaugomas ir palaikomas esamas
greitis.
Arba galite padidinti greitį iki norimo ir jį išsaugoti paspausdami <.
Greičio mažinimas
Kai suaktyvinta pastovaus greičio
palaikymo sistema, automobilio greitį
galima didinti nepertraukiamai arba
mažais žingsneliais, laikant
nuspaustą arba spaudinėjant ].
Kai jungiklis atleidžiamas,
išsaugomas ir palaikomas esamas
greitis.
Išjungimas
Paspauskite §: pastovaus greičio
palaikymo sistema išjungiama ir
prietaisų skydelyje užgęsta žalias
kontrolinis indikatorius m.Automatinis išjungimas:
● automobilio greitis krenta žemiau
30 km/h;
● nuspaustas stabdžių pedalas; ● nuspaustas sankabos pedalas;
● pavarų svirtis nustatoma į padėtį N.
Greitis įrašomas ir DIC pasirodo atitinkamas pranešimas.
Pakartotinis suaktyvinimas
Paspauskite R esant greičiui,
didesniam nei 30 km/h.
Jei išsaugotas greitis yra gerokai
didesnis už dabartinį greitį,
automobilis efektyviai greitės, kol bus pasiektas išsaugotas greitis.
Paspaudus <, kartu bus vėl
suaktyvinta pastovaus greičio
palaikymo sistema, tačiau bus
parinktas dabartinis, o ne įrašytas
greitis.
Išsaugoto greičio ištrynimas Paspauskite m: žali kontroliniai
indikatoriai U ir m užges prietaisų
skydelyje.

Važiavimas ir naudojimas149Pastovaus greičio palaikymo
sistemos greičio ribotuvas
Greičio ribotuvas neleidžia
automobiliui viršyti iš anksto nustatyto didžiausio greičio, didesnio nei
30 km/h.
Įjungimas
Paspauskite U: prietaisų skydelyje
įsijungia geltonas kontrolinis
indikatorius U.
Pastovaus greičio palaikymo
sistemos greičio ribotuvas yra
laukimo režime, o DIC atsiras
atitinkamas pranešimas.
Padidinkite iki pageidaujamo greičio ir
paspauskite < arba ]. Bus įrašytas
dabartinis greitis.
Automobiliu galėsite važiuoti įprastai,
tačiau nebus įmanoma viršyti
užprogramuoto greičio ribos, išskyrus
būtinus atvejus.
Jei nepavyksta išlaikyti greičio limito,
pvz., važiuojant stačia nuokalne, DIC ima mirksėti apribotas greitis.
Padidinkite ribojamą greitį
Ribinį greitį galima didinti
nepertraukiamai arba mažais
žingsneliais, laikant nuspaustą arba
spaudinėjant <.
Sumažinkite ribojamą greitį
Ribinį greitį galima mažinti
nepertraukiamai arba mažais
žingsneliais, laikant nuspaustą arba
spaudinėjant ].
Ribojamo greičio viršijimas
Būtinu atveju galima viršyti greičio
ribą, tvirtai nuspaudžiant
akseleratoriaus pedalą ir nepaisant
pasipriešinimo.
Tuo metu DIC mirksi ribinio greičio vertė.Atleiskite akceleratoriaus pedalą, ir
kai bus pasiektas už ribinį mažesnis
greitis, greičio ribotuvo funkcija vėl
bus suaktyvinta.
Pastaba
Jei transporto priemonėje įdiegtas greičio ribotuvas, iki galo nuspaudus
akceleratoriaus pedalą neleidžiama
viršyti nustatyto maksimalaus
transporto priemonės greičio.
Greičio ribotuvas 3 150.
Išjungimas
Paspauskite §: greičio ribotuvas
išjungiamas ir automobilį galima
vairuoti įprastai.
Ribinis greitis įrašomas ir DIC pasirodo atitinkamas pranešimas.
Pakartotinis suaktyvinimas
Paspauskite R: greičio ribotuvo
funkcija aktyvinama iš naujo.
Paspaudus <, kartu bus vėl
suaktyvinta greičio ribotuvo funkcija,
tačiau bus parinktas dabartinis, o ne įrašytas greitis.
Ribinio greičio trynimas
Spauskite U.

150Važiavimas ir naudojimasPrietaisų skydelyje užges geltonas
kontrolinis indikatorius U.
Greičio ribotuvas Maksimalaus greičio ribotuvas
Pagal vietinius arba nacionalinius
reikalavimus automobilyje gali būti
įdiegtas fiksuoto maksimalaus greičio
ribotuvas, kurio negalima išjungti.
Jei toks yra, ant prietaisų skydelio
būna priklijuotas įspėjamasis
lipdukas su fiksuotu maksimalaus
greičio apribojimu (nuo 90 iki
130 km/h).
Dėl fizinių priežasčių galimi tam tikri
nukrypimai nuo maksimalaus
apriboto greičio, pvz., važiuojant
nuokalne.
Įspėjamasis skambutis gali skambėti
10 sekundžių, jei automobilio greitis
trumpam viršys nustatytą ribą.
Automobiliuose gali būti papildomai
įdiegtas pastovaus greičio palaikymo
sistemos greičio ribotuvas,
neleidžiantis viršyti maksimalaus
greičio paspaudžiant greičio pedalą
toliau už pasipriešinimo taško.Pastovaus greičio palaikymo
sistemos greičio ribotuvas 3 147.
Automobilio statymo pagalba
Automobilio statymo pagalba
palengvina automobilio statymą
atbuline eiga, išmatuodama atstumą
tarp automobilio galo ir kliūčių. Tačiau vairuotojui tenka visa atsakomybė už
saugius automobilio pastatymo
manevrus.
Sistemą sudaro keturi galiniame
buferyje sumontuoti ultragarsiniai
jutikliai.
Pastaba
Jutimo zonoje esantys objektai gali sukelti sistemos gedimą.
Įjungimas
Įjungus atbulinės eigos pavarą,
sistema įsijungia automatiškai.
Parengimas veikti nurodomas trumpu
garso signalu.
Apie kliūtis pranešama garsiniu
signalu. Tarpai tarp signalų mažėja
automobiliui artėjant prie kliūties. Kai
atstumas mažesnis nei 30 cm,
signalas skamba nenutrūkstamai.9 Perspėjimas
Tam tikromis sąlygomis įvairūs
atspindintys objektų ar medžiagų
paviršiai bei išoriniai garso šaltiniai gali trikdyti sistemos veikimą.
Ypatingą dėmesį būtina atkreipti į
žemas kliūtis, kurios gali apgadinti
apatinę bamperio dalį.