2016 OPEL MOKKA Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje151
Pošto je kamera visoko postavljena,
na displeju se vidi zadnji branik, što olakšava određivanje položaja.
Kamera prikazuje ograničenu oblast. Rastojanje predmeta na prikazu se
razlikuje od stvarnog rastojanja.
Vodeće linije
Dinamičke vodeće linije su
horizontalne linije koje na slici
označavaju intervale od 1 m, čime
određuju rastojanje do prikazanih
predmeta.Putanja vozila se prikazuje u skladu
sa uglom upravljanja.
Funkcija može da se isključi u meniju
Settings (Podešavanja)
informacionog displeja.
Personalizacija vozila 3 101.
Simboli upozorenja
Simboli upozorenja se prikazuju u
vidu trouglova 9 na slici i
predstavljaju prepreke koje su
detektovali zadnji senzori napredne
pomoći pri parkiranju.
Podešavanja displeja
Navi 650/Navi 950 : Osvetljenost se
može podesiti tako što se prvo
pritisne, a zatim okrene spoljni prsten višenamenskog dugmeta.
CD 600 : Osvetljenje se podešava
tako što se prvo pritisne, a zatim
okrene višenamensko dugme.
Isključivanje
Kamera se deaktivira kada se
prekorači određena brzina pri hodu
unapred ili ako se stepen prenosa za
hod unazad ne uključi na oko
10 sekundi.
Uključivanje ili isključivanje zadnje
kamere može da se menja u meniju
Settings (Podešavanja) na
informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 101.
Kvar Poruke sa greškama se prikazuju sa
simbolima 9 u gornjem redu
informacionog displeja.

152Vožnja i rukovanjeZadnja kamera možda neće ispravnoraditi:
● U mračnom okruženju.
● Kada sunce ili snop prednjih svetala direktno osvetljavaju
sočivo kamere.
● Kada led, sneg, blato ili nešto drugo prekriva sočivo kamere.Očistiti sočivo, isprati ga vodom i obrisati mekom krpom.
● Kada vrata prtljažnika nisu pravilno zatvorena.
● Kada je vozilo udareno otpozadi.
● Kada su temperaturne promene ekstremne.
Detekcija saobraćajnih znakova
Funkcionalnost
Sistem detekcije saobraćajnih
znakova prepoznaje saobraćajne
znakove pomoću prednje kamere i
prikazuje ih na informacionom centru
vozača.
Saobraćajni znakovi koji će se
detektovati su:
Znaci ograničenja i zabrane
preticanja ● ograničenje brzine
● zabrana preticanja
● prestanak ograničenja brzine
● prestanak zabrane preticanjaPutokazi
Početak i kraj:
● autoputevi
● magistralni putevi
● ulice zatvorene za saobraćajDodatni znaci ● dodatni nagoveštaji uz saobraćajne znake
● ograničenje pri vuče prikolice
● pozor: vlažno
● pozor: led
● strelice za smer
Znaci ograničenja brzine prikazuju se na informacionom centru za vozača
sve dok se ne detektuje naredni znak ograničenja brzine ili prestanka
ograničenja brzine, ili nakon
definisanog prekoračenja vremena.
Kombinacije više znakova na displeju
su moguće.

Vožnja i rukovanje153
Uokvireni znak uzvika pokazuje da jeotkriven dodatni znak koji sistem ne
može da prepozna.
Sistem je aktivan do brzine od
200 km/h, zavisno od svetlosnih
uslova. Noću je sistem aktivan do
brzine od 160 km/h.
Čim brzina postane manja od
55 km/h, displej će se resetovati i
sadržaj strane sa saobraćajnim
znakom će biti obrisan. Sledeća
prepoznata oznaka brzine će biti
prikazana.
Prikaz na displeju
Saobraćajni znakovi se prikazuju na
strani Detekcija saobraćajnih
znakova na informacionom centru za
vozača koja se bira regulacionim
točkićem na ručici pokazivača pravca 3 91.
Kada se izabere druga funkcija u
informacionom centru za vozača, a
zatim se ponovo izabere stranica
Detekcija saobraćajnih znakova ,
prikazuje se poslednji prepoznati
saobraćajni znak.
Nakon što sistem obriše stranicu sa
saobraćajnim znakovima, pojavljuje
se sledeći simbol:
Sadržaj stranice sa saobraćajnim
znakovima može se u toku vožnje
obrisati i nešto dužim pritiskom na
SET/CLR , koje se nalazi na ručici
pokazivača pravca.

154Vožnja i rukovanjeTrenutni prikaz displejaZnakovi ograničenja brzine i zabrane
preticanja prikazuju se kao trenutni
prikazi na svakoj strani informacionog
centra za vozača.
Trenutni prikaz displeja može da se
isključi na strani sa saobraćajnim znakom kada se pritisne SET/CLR na
ručici pokazivača pravca.
Kada se prikaže stranica sa
podešavanjima, izaberite Off
(Isključeno) da isključite pop-up meni.
Ponovo aktivirati izborom On
(Uključeno) . Prilikom uključivanja
kontakta, funkcija trenutnog prikaza je isključena.
Trenutni prikaz se prikazuje na oko
osam sekundi na informacionom
centru vozača.
Kvar
Sistem detekcije saobraćajnih
znakova možda neće raditi pravilno
kada:
● oblast oko vetrobrana, gde je smeštena prednja kamera, nije
čista;
● su saobraćajni znaci potpuno ili delimično zaklonjeni, ili slabo
primetni;
● su prisutne nepovoljne vremenske prilike, npr. jaka kiša,
sneg, direktno sunce ili
zasenčenja. U takvim
slučajevima No Traffic Sign
Detection due to Weather (Nije
prepoznat saobraćajni znak
usled vremenskih prilika) se
prikazuje na displeju.
● saobraćajni znaci su nepravilno postavljeni ili oštećeni.
● saobraćajni znaci nisu u skladu sa Bečkom konvencijom o
saobraćajnim znacima (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).

Vožnja i rukovanje155Pažnja
Sistem je namenjen da, u
definisanom opsegu brzina,
vozaču pomogne da prepozna
određene saobraćajne znakove. Ne negirati saobraćajne oznake
koji nisu prikazani sistemom.
Sistem prepoznaje isključivo
konvencionalne saobraćajne
znakove, poput onih koji
označavaju početak ili završetak
ograničenja brzine.
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan sistem navede na
rizično ponašanje u vožnji.
Uvek prilagoditi brzinu uslovima puta.
Sistem pomoći za vozača ne
oslobađa vozača od potpune
odgovornosti upravljanja vozilom.
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake kroz prednju
kameru posmatra oznake
saobraćajne trake na putu između
kojih se vozi. Sistem detektuje
promenu saobraćajne trake i
upozorava vozača na slučaj
neželjene promene saobraćajne
trake putem vizuelnih i zvučnih
signala.
Uslovi za prepoznavanje neželjene
promene saobraćajne trake su:
● isključeni pokazivači pravca
● nedirnuta pedala kočnice
● neaktivna pedala gasa, niti se ubrzava
● nema aktivnog upravljanja
Ukoliko je vozač aktivan, neće biti
prikaza upozorenja.Aktiviranje
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake se aktivira
pritiskom na ). Svetleći LED u
dugmetu prikazuje da je sistem
uključen. Kada kontrolna lampica )
na instrument tabli svetli zelenom
bojom, znači da je sistem spreman na rad.
Sistem je u funkciji samo iznad brzine vozila od 56 km/h i ako su oznake
saobraćajne trake na putu vidljive.

156Vožnja i rukovanjeKada sistem prepozna neželjeno
napuštanje saobraćajne trake,
kontrolna lampica ) se menja u žuto
i trepće. Istovremeno se aktivira zvuk zvona.
Isključivanje
Sistem se isključuje pritiskanjem ),
nakon čega se isključuje LED lampica u dugmetu.
Ispod brzine od 56 km/h sistem ne
radi.
Kvar
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake možda neće raditi
pravilno kada:
● vetrobran nije čist
● prisutne su nepovoljne vremenske prilike kao što su jaka
kiša, sneg, direktno sunce ili
zasenčenja
Sistem ne može da radi ako ne
detektuje oznaku saobraćajne trake.Gorivo
Gorivo za benzinske motore
Koristiti samo bezolovno gorivo koje
odgovara evropskom standardu
EN 228 ili E DIN 51626-1 ili
ekvivalentnom.
Motor može da radi sa gorivom koje
sadrži do 10 % etanola (npr. pod
nazivom E10).
Koristiti gorivo sa preporučenim
oktanskim brojem 3 219.Pažnja
Ne koristite gorivo ili aditive goriva
sa metalnim jedinjenjima kao što
su aditivi na bazi mangana. Tako
možete oštetiti motor.
Pažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 228 ili E DIN
51626-1 ili sličnim standardom
može dovesti do stvaranja
naslaga ili oštećenja motora.

Vožnja i rukovanje157Pažnja
Gorivo sa suviše malim oktanskimbrojem može prouzrokovati
nekontrolisano sagorevanje i
oštećenje motora.
Gorivo za dizel motore
Koristiti samo dizel gorivo koje
odgovara sandardu EN 590.
U državama van Evropske unije
koristiti evrodizel gorivo sa
koncentracijom sumpora manjom od
50 ppm.
Pažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 590 ili sličnim
može dovesti do gubitka snage
motora, povećanog habanja ili
oštećenja motora.
Ne koristiti dizel-ulja za pomorstvo,
lož ulja, akvazol i slične emulzije
dizela i vode. Dizel goriva se ne smeju
mešati sa gorivima za benzinske
motore.
Gorivo za rad na tečni gas
Tečni gas je poznat po engleskoj
skraćenici LPG (Liquefied Petroleum
Gas) ili francuskoj skraćenici GPL
(Gaz de Pétrole Liquéfié), što znači
"tečni naftni gas". LPG je poznat i kao "auto-gas".
LPG uglavnom sadrži propan i butan. Oktanski broj je od 105 do 115, u
zavisnosti od odnosa butana. TNG se
skladišti u tečnom stanju na pritisku
od oko pet do deset bara.
Tačka ključanja zavisi od pritiska i
sastava smeše. Na okolnom pritisku
iznosi od -42 °C (čist propan) do
-0,5 °C (čist butan).Pažnja
Sistem funkcioniše pri spoljnoj temperaturi od oko -8 °C do
100 °C.
Potpuna funkcionalnost LPG sistema može da se garantuje samo ako
korišćeni tečni gas zadovoljava
minimalne zahteve standarda
DIN EN 589.
Birač goriva
Pritiskom na LPG prelazi se sa
benzina na tečni gas i obrnuto, sve
dok su traženi parametri (temperatura rashladne tečnosti, temperatura gasa
i minimalna brzina motora)
zadovoljavajući. Zahtevi se obično
ispunjavaju nakon oko 60 sekundi (u
zavisnosti od spoljašnje temperature) i prvog snažnog pritiskanja pedale
gasa. LED status služi za prikazivanje trenutnog radnog režima.

158Vožnja i rukovanjeLED isključen:rad na benzinLED trepti:provera uslova za
prelazak sa
benzina na rad na
tečni gas. Svetli
ako su uslovi
ispunjeni.LED svetli:rad na tečni gasLED trepti pet
puta i gasi se:rezervoar tečnog
gasa je prazan ili
je došlo do kvara u sistemu za tečni
gas. Poruka se
prikazuje na
informacionom
centru vozača.
Izabrani režim goriva se memoriše i
ponovo aktivira pri sledećem davanju
kontakta, ukoliko uslovi to
dozvoljavaju.
Čim se rezervoari tečnog gasa
isprazne, vozilo automatski prelazi da
radi na benzin sve dok se kontakt ne
isključi.
Svakih šest meseci ispraznite
rezervoar za benzin tako da kontrolna
lampica i zasvetli, a zatim ga
dopunite. Tako ćete zadržati kvalitet
goriva i funkciju sistema za rad na
benzin.
U redovnim vremenskim itervalima
dopuniti rezervoar da bi sprečili
koroziju u rezervoaru.
Kvarovi i njihovo otklanjanje
Ako režim za gas ne može da se
koristi, proverite sledeće:
● Da li ima dovoljno tečnog gasa?
● Da li ima dovoljno benzina za startovanje?
Usled ekstremnih temperatura gasne smeše, možda će sistemu trebatimalo više vremena da pređe sa
režima za benzin na režim za gas.
U krajnjim situacijama, sistem može i
da se vrati na režim za benzin ako
minimalni zahtevi nisu ispunjeni.
Ukoliko uslovi to dozvoljavaju, može
postojati mogućnost da se ručno vrati na rad na tečni gas.
Potražiti pomoć servisa u slučaju svih
drugih kvarova.Pažnja
Popravke i podešavanja smeju da obavljaju samo obučeni stručnjacikako bi LPG sistem i dalje bio
bezbedan i pod garancijom.
Tečni gas ima poseban miris, što
olakšava detektovanje svakog
curenja.
9 Upozorenje
Ako se u vozilu ili neposrednoj
blizini oseća gas, odmah treba
preći na režim za benzin.
Zabranjeno je pušenje.
Zabranjeno je korišćenje
otvorenog plamena ili izvora
paljenja.
Ako se miris gasa i dalje oseća, motor
ne sme da se startuje. Odmah
otkloniti uzrok kvara u servisu.
Pri korišćenju podzemnih parkinga,
pridržavati se uputstava za
rukovaoce i lokalnih zakona.