2016 OPEL KARL Instruksjonsbok

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
144 Kjøring og bruk
Blokkeringsfrie
bremser (ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.
Så snart et hjul ser ut til å bli
blokkert, begynner ABS å regulere
bremsetrykket. Bilen kan styres
også ved kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes ved en
pulsering i bremsepedalen og ved
reguleringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt
trår du bremsepedalen helt inn
under hele nedbremsingen til tross
for at pedalen pulserer. Ikke reduser
kraften på pedalen.
Etter start utfører systemet en
selvtest som kan høres.
Kontrollampe
!,Varsellampe for
blokkeringsfrie bremser (ABS) 069
ii.
Adaptivt bremselys
Ved full oppbremsing lyser alle de
tre bremselysene mens ABS-regule-
ringen pågår.
Feil
{Advarsel
Hvis det foreligger en feil i ABS,
kan hjulene få en tendens til å
låse seg ved kraftigere bremsing
enn normalt. Fordelene ved ABS
er ikke lenger til stede. Bilen kan
ikke lenger styres ved kraftig
bremsing, og den kan trekke mot
én side.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Parkeringsbrems
{Advarsel
Trekk alltid håndbremsa godt til
uten å trykke på frigjørings-
knappen. I nedover- eller
oppoverbakker skal håndbremsa
trekkes hardt til.
Løft håndbremsspaken litt opp for
å løse ut bremsen, trykk på frigjø-
ringsknappen og senk spaken
helt ned. (fortsatt)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
Kjøring og bruk 145
Advarsel (fortsatt)
Trå samtidig på bremsepedalen
for å redusere betjeningskraften
på håndbremsa.
Se Varsellampe for bremser og
clutch 068
ii.
Bremsestøtte
Hvis du trår raskt og hardt på
bremsepedalen, bremses det
automatisk med maksimal bremse-
kraft (full oppbremsing).
Oppretthold et jevnt trykk på
bremsepedalen så lenge det er
behov for full oppbremsing. Den
maksimale bremsekraften reduseres
automatisk idet du slipper opp
bremsepedalen.
Bakkestartstøtte (HSA)
Systemet bidrar til å hindre uønsket
bevegelse ved igangkjøring i
helninger.
Når fotbremsen slippes etter å ha
stanset i en helning, vil bremsen
fortsatt være på i to sekunder.
Bremsene løses automatisk så snart
bilen begynner å akselerere.
Bakkestartstøtten er ikke aktiv under
automatisk stopp.
Kjørekontrollsystemer
Antispinn (TCS)
Antispinnsystemet (TC) er en
komponent i den elektroniske stabili-
tetskontrollen.
Antispinnsystemet (TC) bedrer
stabiliteten når det er nødvendig,
uansett veiforholdene og dekkenes
veigrep, ved å hindre at drivhjulene
spinner.
Straks drivhjulene begynner å
spinne, blir motoreffekten redusert
og det hjulet som spinner mest blir
bremset for seg. Dermed forbedres
bilens kjørestabilitet vesentlig også
på glatt veibane.
Antispinn fungerer så snart kontrol-
lampen
Gslukker.
Når antispinn er aktiv blinker
G.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
146 Kjøring og bruk
{Advarsel
La ikke denne spesielle sikker-
hetsfunksjonen friste deg til å
være mindre konsentrert om
kjøringen.
Tilpass farten etter veiforholdene.
Kontrollampe
G, Elektronisk stabili-
tetsregulering (ESC), varsellys 069
ii.
Deaktivering
Antispinn kan slås av når det er
ønskelig at drivhjulene skal spinne:
Trykk kort på
G. Kontrollampen
itennes.
TC kobles inn ved å trykke
Gigjen.
Antispinn blir også koblet inn igjen
neste gang tenningen slås på.
Feil
Hvis det er en feil i systemet, lyser
kontrollampen
ikontinuerlig, og en
melding eller en varselkode vises i
førerinformasjonen. Systemet er
ikke i funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Elektronisk stabilitetsre-
gulering (ESC)
Den elektroniske stabilitetskon-
trollen (ESC) forbedrer kjørestabili-
teten når det er nødvendig,
uavhengig av veiforholdene og
dekkenes veigrep. Det forhindrer
også at drivhjulene spinner.
Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring/
overstyring), reduseres motoref-
fekten, og hjulene bremses opp separat. Dermed forbedres bilens
kjørestabilitet vesentlig også på glatt
veibane.
Stabilitetskontrollen fungerer så
snart kontrollampen
dslukker.
Når stabilitetskontrollen er aktiv
blinker
d.
{Advarsel
La ikke denne spesielle sikker-
hetsfunksjonen friste deg til å
være mindre konsentrert om
kjøringen.
Tilpass farten etter veiforholdene.
Kontrollampe
G 0Elektronisk stabi-
litetsregulering (ESC), varsellys
0 69
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
Kjøring og bruk 147
Deaktivering
ESC kan deaktiveres for kjøring
med ekstra høy ytelse: Hold
dinne
i omtrent 5 sekunder.
Kontrollampen
gtennes.
ESC kobles inn ved at
dtrykkes
igjen. Hvis antispinn tidligere var
koblet ut, blir både den og stabili-
tetskontrollen koblet inn igjen.
Stabilitetskontrollen blir også koblet
inn igjen neste gang tenningen
slås på.
Feil
Hvis det er en feil i systemet, lyser
kontrollampen
gkontinuerlig, og en
melding eller en varselkode vises i
førerinformasjonen. Systemet er
ikke i funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Bymodus
Bymodus er en funksjon som
aktiverer økt styrehjelp ved kjøring
med lav hastighet, for eksempel i
bytrafikk eller ved parkering. Styre-
hjelpen økes, slik at det blir mer
komfortabelt å kjøre. Aktivering
Trykk på "CITY" (bykjøring) mens
motoren er i gang. Systemet
fungerer fra stillstand til hastighet på
60 km/t, og i revers. Over denne
hastigheten veksler systemet til
normalmodus. Når den er aktivert,
fungerer bymodus automatisk under
60 km/t.
En tent lysdiode i bymodus-knappen
indikerer at systemet er aktivt.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
148 Kjøring og bruk
Deaktivering
TrykkCITY: Lysdioden i knappen
slukker.
Bymodus deaktiveres hver gang
motoren startes.
Overbelastning
Ved stor belastning på styringen i
bymodus, for eksempel ved langva-
rige parkeringsmanøvere eller svært
tett bytrafikk, deaktiveres systemet,
slik at overoppheting unngås.
Styringen fungerer i normalmodus
helt til bymodus aktiveres
automatisk.Feil
Hvis det er en feil i systemet, tennesmog en melding vises i førerinfor-
masjonsdisplayet.
Meldinger om bilen
0Meldinger om
bilen 077
ii.
Systemer for objektre-
gistrering
Parkeringsradar (parke-
ringsradar bak)
{Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesom-
rådet ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
Kjøring og bruk 149
Parkeringsradaren bak gjør det
lettere å parkere ved at den måler
avstanden mellom bilen og
hindringer bak. Den informerer og
varsler føreren i form av lydsignaler
og visning på displayet.
Systemet har tre ultrasoniske parke-
ringsfølere i støtfangeren bak.
Merk
Deler som festes i registreringsom-
rådet, kan forårsake systemfeil.
Aktivering
Når giret settes i revers, aktiveres
systemet automatisk. En hindring
angis av lydsignaler.
Intervallene mellom varselsignalene
blir kortere etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen. Når
avstanden er under 40 cm, høres et
kontinuerlig lydsignal.
{Advarsel
Diverse reflekterende overflater
på gjenstander og klær samt
eksterne støykilder kan under(fortsatt)
Advarsel (fortsatt)
visse omstendigheter medføre at
systemet ikke registrerer
hindringer. Vær spesielt
oppmerksom på eventuelle lave
hindringer som kan skade den
nedre delen av støtfangeren.
Deaktivering
Systemet kobles automatisk ut når
girspaken flyttes fra revers.
Det kan hende at systemet ikke
oppdager hindringen hvis bilens
hastighet er over 10 km/t.
Feil
Xtennes ved feil i systemet.
Hvis ikke systemet virker på grunn
av forbigående omstendigheter som
for eksempel snø på følerne,
tennes
X.
Merk
Systemet kan fungere dårligere
hvis følere dekket av for
eksempel is eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.
Spesielle forhold gjelder hvis
høyere kjøretøy befinner seg der
man skal parkere (f.eks. terreng-
kjøretøy, minivarebiler, varebiler,
campingbiler og lastebiler). Det er
ikke sikkert at systemet oppdager
hindringer og angir riktig avstand i
det øvre partiet på slike kjøretøy.
Det er ikke sikkert systemet
oppdager gjenstander med et
svært lite reflekterende tverrmål,
som enten er smale eller av mykt
materiale.
Parkeringsradaren registrerer ikke
objekter som er utenfor registre-
ringsområdet.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
150 Kjøring og bruk
Kjøreassistansesy-
stemer
{Advarsel
Førerassistansesystemer er
utviklet for å støtte føreren og ikke
for å erstatte hans oppmerk-
somhet.
Føreren har alltid det fulle
ansvaret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksitua-
sjonen når du bruker førerassi-
stansesystemer.
Automatisk hastighets-
kontroll
Den automatiske hastighetskon-
trollen (fartsholderen) kan lagre og
opprettholde hastigheter mellom ca.
25 og 170 km/t. I oppover- og
nedoverbakker kan det forekomme
mindre avvik fra den lagrede hastig-
heten.Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at fotbremsen har vært betjent
én gang.
Aktivering er ikke mulig i 1. gir.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Kontrollampe
5
0Kontrollamper
0 63
ii.
Slå på
Trykk på5, og kontrollampen5på
instrumentpanelet lyser hvitt.
Aktivering
Akselerer til ønsket hastighet, og
drei tommelhjulet til SET/-,
gjeldende hastighet lagres og
holdes. Kontrollampe
5på instru-
mentpanelet lyser grønt. Du kan
slippe gasspedalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspe-
dalen, gjenopptas den lagrede
hastigheten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
Kjøring og bruk 151
Øke farten
Når hastighetskontrollen er aktiv,
holdes tommelhjulet motRES/+eller
vri det gjentatte ganger kort til RES/
+: Farten øker kontinuerlig eller i
små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket
hastighet og lagre den ved å vri til
SET/-.
Sette ned farten
Når hastighetskontrollen er aktiv,
holdes tommelhjulet mot SET/-eller
vri det gjentatte ganger kort til
SET/-: Farten reduseres kontinuerlig
eller i små trinn.
Deaktivering
Trykk på*, og kontrollampen5på
instrumentpanelet lyser hvitt.
Automatisk hastighetskontroll er
koblet ut. Sist brukte innstillingsha-
stighet er lagret i minnet for å kunne
gjenopptas senere.
Automatisk utkobling:
. Kjørehastighet er under
ca. 25 km/t.
. Bremsepedalen blir trykket inn.
. Clutchen er trykket inn i noen få
sekunder.
. Girspaken står på nøytral.
. Motorturtallet er i et svært lavt
område.
. Antispinn eller den elektroniske
stabilitetskontrollen fungerer.
Gjenoppta lagret hastighet
Drei tommelhjulet til RES/+når
hastigheten er over 25 km/t. Den
lagrede hastigheten holdes.
Slå av
Trykk på5, og kontrollampen5på
instrumentpanelet slukker. Lagret
hastighet slettes.
Når du trykker på
sfor å aktivere
hastighetsbegrenseren eller slår av
tenningen, slås også den automa-
tiske hastighetskontrollen av, og
lagret hastighet slettes.
Hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til en
hastighet over 30 km/t.
Føreren kan bare akselere til
forhåndsinnstilt hastighet. Avvik fra
begrenset hastighet kan oppstå
under kjøring i nedoverbakker.
Forhåndsinnstilt hastighetsgrense
vises i førerinformasjonen (DIC) når
systemet er aktivt.