2016 OPEL INSIGNIA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Kliimaseade151Ventilaatori kiirus SZR
Puudutage ZS või R. Ventilaatori
valitud kiirust kuvatakse lühidalt
infoekraanil.
Kui ventilaator on väljalülitatud, ei
tööta ka kliimaseade.
Automaatrežiimi
tagasipöördumiseks: Vajutada
AUTO .
Õhujaotus l, M , K
Soovitud režiimi aktiveerimiseks tuleb
vajutada asjakohast nuppu.
Sisselülitatud olekut näitab nupul olev märgutuli.
l:esiklaasile ja esiakendeleM:reguleeritavate tuulutusavade
kaudu peapiirkonnaleK:jalaruumile
Kombinatsioonid on võimalikud.
Automaatse õhujaotuse taastamine:
vajutage AUTO.
Jahutus A/C
Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
A/C . Sisselülitatud olekut näitab
nupul olev märgutuli. Jahutus töötab
ainult sisselülitatud mootoriga ning
kui kliimaseadme ventilaator on sisse
lülitatud.
Jahutuse väljalülitamiseks vajutage
uuesti A/C.
Kliimaseadmesüsteem jahutab ja
kuivatab salongi õhku vastavalt
vajadusele. Nii saab moodustuda kondensaat ja voolata ära sõiduki alt.
Kui jahutamine või kuivatamine ei ole
vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada.

152KliimaseadeSüsteem SEES/VÄLJAS X
Jahutuse, ventilatsiooni ja
automaatrežiimi väljalülitamiseks võib vajutada X. Kui süsteem on välja
lülitatud, on nupu X märgutuli
kustunud.
Aktiveerimiseks tuleb vajutada X või
jahutusnuppu A/C või
automaatrežiimi nuppu AUTO.
Sisselülitatud olekut näitab nupul olev märgutuli.
Käsitsi juhtimisega
siseõhuringlus 4Siseõhu ringlussüsteemi
aktiveerimiseks vajutage 4.
Sisselülitatud olekut näitab nupul olev märgutuli.
Salongi paremaks jahutamiseks või
väliste lõhnade või heitgaaside
blokeerimiseks valige siseõhu
ringlus. Kui on valitud siseõhu ringlus,
toimub siseõhu värskendamiseks iga
10 minuti järel osaline ventileerimine.
Siseõhu ringlussüsteemi
inaktiveerimiseks vajutage uuesti
4 .
Sooja ja väga niiske välisõhu
tingimustes võib tuuleklaas
väljastpoolt uduseks minna, kui
sellele suunata külma õhku. Kui
tuuleklaas muutub väljastpoolt
uduseks, käivitada klaasipuhasti ja
lülitada l välja.
Automaatne siseõhu ringlus
Kui salongi õhuniiskus on liiga suur,
lülitub õhuniiskuse andur
automaatselt välisõhule.Põhiseaded
Teatavaid põhiseadistusi võib muuta
sõiduki isikupärastamise menüüs
värvilisel infoekraanil.
Valige sobivad seadistused värvilise
infoekraani Settings (Seaded) , I
Vehicle (Sõiduk) kaudu.
Värviline infonäidik 3 117.
Sõiduki isikupärastamine 3 121.
Lisasoojendi
Õhusoojendi
Quickheat on elektriline lisa-
õhusoojendi, mis soojendab
automaatselt kiiremini ka salongi.

Kliimaseade153Tuulutusavad
Reguleeritavad
tuulutusavad
Eesmised tuulutusavad
Tuulutusava avamiseks keerata
seaderatas asendisse B. Keerata
seaderatast, et reguleerida
õhukogust õhu väljalaskeva juures.
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata.
Tuulutusava sulgemiseks keerata
seaderatas asendisse 7.
Tagumised tuulutusavad
Tagaistmel sõitjate tuulutusavad on
keskkonsoolil esiistmete vahel.
9 Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.
Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja esiakende all ning
jalaruumis.

154KliimaseadeHooldamineÕhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab õhu
sissepääsu võimaldamiseks olema
vaba. Eemaldada puulehed, mustus
ja lumi.
Õietolmufilter
Salongiõhu filtreerimine
Tahkete osakeste filter puhastab
salongiõhu tolmust, tahmast,
õietolmust ja eostest.
Aktiivsöefilter
Lisaks tahkete osakeste filtrile
vähendab aktiivsöefilter lõhnu.
Konditsioneeri tavapärane töörežiim
Püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks on soovitatav
kliimaseade üks kord kuus mõneks
minutiks sisse lülitada, sõltumata
ilmast ja aastaajast.
Hooldus
Jahutuse optimaalseks töötamiseks
soovitatakse kliimaseadet kontrollida
igal aastal, esimest korda siis, kui sõiduki algsest registreerimisest on
möödunud kolm aastat. Kontrollida ka
järgmist.
● tööomaduste ja rõhu kontrollimine
● soojenduse talitlus
● lekete kontrollimine
● ajamirihmade kontrollimine● kondensaatori ja aurusti torustiku
puhastamine
● jõudluse kontrollimine

Sõitmine ja töörežiim155Sõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............156
Sõiduki juhtimine .....................156
Roolimine ................................ 156
Käivitamine ja kasutamine .........156
Uue sõiduki sissesõitmine .......156
Süütevõtme asendid ................156
Toitenupp ................................ 157
Toide väljas ............................. 158
Mootori käivitamine .................159
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 160
Peatumis-/käivitamissüsteem ..160
Parkimine ................................ 163
Mootori heitgaas ........................164
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 164
Katalüüsmuundur ....................165
AdBlue ..................................... 165
Automaatkäigukast ....................168
Käigunäidik .............................. 168
Käigukang ............................... 169
Käsilülitusrežiim .......................170Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 171
Rike ......................................... 172
Elektritoite katkestus ...............172
Käsilülituskäigukast ...................173
Veosüsteemid ............................ 173
Nelikvedu ................................. 173
Pidurid ........................................ 174
ABS pidurisüsteem ..................174
Seisupidur ............................... 175
Pidurivõimendi ......................... 176
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 176
Sõidu kontrollüksus ...................177
Veojõukontrollisüsteem ...........177
Elektrooniline stabiilsuskontroll .....................177
Interaktiivne sõidusüsteem ......179
Juhi abisüsteemid ......................182
Püsikiiruse regulaator ..............182
Kiiruspiirang ............................. 183
Adaptiivne püsikiiruse regulaator ............................... 185
Esikokkupõrke hoiatus ............192
Eesmise vahekauguse näit .....195
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 196
Parkimisabi .............................. 198
Külgmise pimeda nurga alarm . 203
Reavahetuse hoiatus ...............205Tahavaatekaamera .................206
Tagant risti liikuvate sõidukite hoiatus .................................... 208
Liiklusmärgi abi ........................209
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ......................213
Kütus .......................................... 214
Bensiinimootori kütus ..............214
Diiselmootori kütus ..................214
Kütus vedelgaasiga sõitmiseks ............................... 214
Tankimine ................................ 216
Kütusekulu, CO 2-heitmed
.......221
Haagise haakeseadis ................221
Üldinfo ..................................... 221
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............222
Haagise pukseerimine .............222
Haakeseadis ............................ 223
Haagise stabiilsusabi ...............224

156Sõitmine ja töörežiimNõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Mitte sõita vabakäiguga, mootor
välja lülitatud (välja arvatud
Autostopi toimimise ajal)
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik teile endale ja
teistele. Autostopi ajal kõik süsteemid
toimivad, kuid roolivõimendi abi
kontrollitult väheneb ja ka sõiduki
kiirus väheneb.
Peatamis-käivitussüsteem 3 160.
Pedaalid Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.Roolimine
Kui roolivõimendi abifunktsioon kaob
mootori seiskumise või süsteemi
talitlushäire tõttu, võib sõidukit
roolida, kuid see võib olla raskem.
Märgutuli c 3 106.Ettevaatust
Hüdraulilise roolivõimendiga
sõidukid:
Kui rool keerata lõpuni ja hoida selles asendis kauem kui
15 sekundit, võib see
roolivõimendi süsteemi
kahjustada ja roolivõimendi
abifunktsioon võib kaduda.
Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine
Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sõiduki sissesõitmise ajal võib
kütuse- ja mootoriõli kulu olla suurem
ja diislikütuse tahkete osakeste filtri
puhastamine toimuda sagedamini.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 164.
Süütevõtme asendid Keerake võtit:

Sõitmine ja töörežiim1570:süüde väljas: Teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks
kuni võtme väljavõtmiseni või
juhiukse avamiseni, kui süüde oli varem sees1:lisaseadmete toiterežiim:
Roolilukk avaneb ja võib
kasutada teatavaid elektrilisi
funktsioone, süüde on väljas2:sisselülitatud süüte režiim:
Süüde on sees, diiselmootoril
töötab eelsoojendus. Märgutuled
süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad3:mootori käivitamine: Pärast
käivitamise algust vabastage võtiRoolilukk
Eemaldage võti süütelukust ja
keerake rooli, kuni see lukustub.9 Oht
Ärge eemaldage võtit kunagi
süütelukust sõidu ajal, sest sel
juhul rool lukustub.
Toitenupp
Elektrooniline võti peab olema sõiduki
salongis.
Lisaseadmete toiterežiim
Vajutage nuppu Engine Start/Stop
üks kord ilma siduri- või piduripedaali
kasutamata. Nupus süttib kollane märgutuli. Roolilukk avaneb ja võib
kasutada teatavaid elektrilisi
funktsioone, süüde on väljas.Sisselülitatud süüte režiim
Hoidke nuppu Engine Start/Stop all
kuus sekundit ilma siduri- või
piduripedaali kasutamata. Nupus
süttib roheline märgutuli,
diiselmootoril töötab eelsoojendus.
Märgutuled süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad.Mootori käivitamine
Vajutage sidurit (manuaalne
käigukast) või pidurit
(automaatkäigukast) ja vajutage veel
kord Engine Start/Stop . Pärast
käivitamise algust vabastage nupp.Süüde välja lülitatud
Vajutage nuppu Engine Start/Stop
igas režiimis või juhul, kui mootor
töötab ja sõiduk seisab. Teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks kuni
juhiukse avamiseni, kui süüde oli
varem sees.

158Sõitmine ja töörežiimHädaseiskamine sõidu ajal
Hoidke nuppu Engine Start/Stop all
üle kahe sekundi või vajutage seda
viie sekundi jooksul kaks korda
3 159.
Roolilukk
Roolilukk aktiveerub automaatselt,
kui:
● Sõiduk seisab paigal.
● Süüde on välja lülitatud.
● Juhiuks on avatud.
Rooliluku vabastamiseks avage ja
sulgege juhiuks ja lülitage sisse
lisaseadmete režiim või käivitage
mootor.9 Hoiatus
Kui sõiduki aku on tühjenenud, ei
tohi sõidukit pukseerida, vedades
või teise aku abil käivitada, sest
roolilukustit ei saa vabastada.
Elektroonilise võtmesüsteemiga
sõidukitel kasutamine rikke korral
Kui elektroonilisel võtmel tekib tõrge
või on elektroonilise võtme patarei
nõrk, võib juhi infosüsteem kuvada
No Remote Detected (Pulti ei leitud)
või Replace Battery in Remote Key
(Vahetage võtmepuldi patarei) , kui
püüate sõidukit käivitada.
Tõstke käetugi üles ja avage
keskkonsooli panipaik. Asetage
elektrooniline võti saatja taskusse.
Taskust tuleb muud esemed, nt
võtmed, saatjad, sildid, mündid jne,
välja võtta.
Vajutage sidurit (manuaalne
käigukast) või pidurit
(automaatkäigukast) ja vajutage
Engine Start/Stop .
Mootori väljalülitamiseks vajutage
uuesti Engine Start/Stop . Võtke
elektrooniline võti saatja taskust välja.
See võimalus on mõeldud
kasutamiseks ainult hädaolukorras.
Vahetage elektroonilise võtme
patarei niipea kui võimalik 3 22.
Uste lukustuse avamiseks või uste
lukustamiseks lugege
kaugjuhtimispuldi või elektroonilise
võtmesüsteemi tõrgete kohta 3 24.
Toide väljas
Järgmised elektroonilised süsteemid võivad töötada kuni juhiukse
avamiseni või 10 minuti möödumiseni süüte väljalülitamisest:
● elektriajamiga aknad
● katuseluuk
● pistikupesad