2016 OPEL CORSA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine207Elektrisüsteem
Kaitsmed
Andmed asenduskaitsmel peavad
vastama andmetele rikkis kaitsmel.
Sõidukis on kaks kaitsmekarpi: ● mootoriruumi esiosas vasakul
● vasakpoolse rooliga sõidukitel tulede lüliti taga või parempoolse
rooliga sõidukitel kindalaeka taga
Enne kaitsme vahetamist tuleb
vastav lüliti ja süüde välja lülitada.
Sõidukis on eri tüüpi kaitsmeid.
Olenevalt kaitsme tüübist võib
läbipõlenud kaitset ära tunda sulanud traadi järgi. Kaitset ei tohi vahetada
enne rikke põhjuse kõrvaldamist.
Mõned funktsioonid on kaitstud
mitme kaitsmega.
Võib leiduda ka ilma otstarbeta
pandud kaitsmeid.
Kaitsme-eemaldi Kaitsme-eemaldi võib asuda
mootoriruumi kaitsmekarbis.Asetage kaitsme-eemaldi eri tüüpi
kaitsmele ülalt peale ja eemaldage
kaitse.

208Sõiduki hooldamineMootoriruumi kaitsmekarp
Kaitsmekarp paikneb mootoriruumi
esiosas vasakul.
Avage kaas ja keerake see lõpuni
üles. Eemaldage kaas, tõmmates
seda otse üles.
NrAhel1Haagise ühendusmoodul, taga‐
kandurisüsteem2–3Aku andur4Veermiku juhtmooduli kütuse‐
pump5Blokeerumisvastane pidurisüs‐
teem (ABS)6Vasakpoolne lähi- ja päevasõi‐
dutuli, vasak- ja parempoolsed
ksenoon-kaugtuled7–8MTA-käigukasti juhtmoodul,
LPG-juhtmoodul9Kere juhtmooduli pingetuvastus10Esitulede kõrguse reguleerimine11Tagumine klaasipuhasti12Tagaklaasi soojendus13Parempoolne lähi- ja päevasõi‐
dutuli14Välispeeglite soojendus15–

Sõiduki hooldamine209NrAhel16Pidurivõimendi koost17Süüde, käivituse toide18Mootori juhtplokk19Kütusepump20–21Mootori solenoidid, mootoriandurid22–23Sissepritsesüsteem24Pesurisüsteem25–26Mootori andurid27Soojendi sulgeklapp28Mootori juhtplokk29Mootori juhtplokk30Mootori juhtplokk31Vasakpoolne kaugtuli, vasak‐
poolne ksenoon-lähituli32Parempoolne kaugtuli, parem‐
poolne ksenoon-lähituli33Mootori juhtplokkNrAhel34Helisignaal35Kliimaseadme kompressori sidur36Eesmised udutuled

210Sõiduki hooldamineNrAhel1ABS pump2Eesmine klaasipuhastaja3Ventilaator4Näidikuplokk5–6Diislikütuse soojendi7Käigukast8Jahutusventilaator alumine9Jahutusventilaator ülemine10Jahutusventilaator11Käiviti
Pärast defektsete kaitsmete
väljavahetamist tuleb sulgeda
kaitsmekarbi kaas ja vajutada see
kinni.
Kui kaitsmekarbi kaas ei ole
korralikult suletud, võib esineda
tööhäireid.
Armatuurlaua kaitsmekarp
Sõidukid vasakpoolse liikluse jaoks
Kaitsmekarp paikneb armatuurlaua
sees tulede lüliti taga. Haarake
käepidemest ja tõmmake ning
keerake tulede lüliti alla.

Sõiduki hooldamine211NrAhel1–2–3Elektrilise ajamiga aknad4Pingetrafo5Kere juhtmoodul 16Kere juhtmoodul 27Kere juhtmoodul 38Kere juhtmoodul 49Kere juhtmoodul 510Kere juhtmoodul 611Kere juhtmoodul 712Kere juhtmoodul 813–14Tagaluuk15Turvapadjasüsteem16Andmelingi ühendus17Süüde18Kliimaseadmesüsteem19KatuseluukNrAhel20Parkimisabi/vihmaandur/esikaa‐
mera21Pidurilüliti22Audiosüsteem23Näidik24–25Välisseadmete pesa26Näidikuplokk27Istmesoojendus, juhil28–29–30Näidikuplokk/istmesoojendus/
FlexDock31Helisignaal32Istmesoojendus, kaassõitjal33Soojendusega rool34–35Rehviparanduskomplekt36–37Tagumine klaasipuhastiNrAhel38Sigaretisüütel39Elektriajamiga aknad / katuse‐
luuk / automaatkäigukasti näidik40–

212Sõiduki hooldamineSõiduki tööriistadTööriistad
Rehviparanduskomplektiga
sõidukid
Tööriistad asuvad
pukseerimissilmuse ja
rehviparanduskomplekti juures
pakiruumi põrandakatte all.
OPC või LPG või
tagakandurisüsteemiga või
kahekordse laadimisruumi
põrandaga versioonidel asuvad
tööriistad pukseerimissilmuse ja
rehviparanduskomplekti juures
pakiruumi paremal seinal olevas
panipaigas.
Varurattaga sõidukid
Tungraud, rattavõti ja osad tööriistad
asuvad pakiruumi paremal seinal olevas panipaigas 3 69.

Sõiduki hooldamine213Rattad ja rehvid
Rehvi seisukord, ratta seisukord Sõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Rehvi ei tohi jätta parkimise ajaks äärekivi vastu.
Kontrollida ratastel regulaarselt
kahjustuste puudumist. Kahjustuse
või ebatavalise kulumise korral
pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
Soovitame esirattaid tagaratastega
mitte vahetada, sest see võib
mõjutada sõiduki stabiilsust.
Kasutage taga alati rehve, mis on
vähem kulunud.
Talverehvid Talverehvid parandavad
temperatuuril alla 7 °C sõiduohutust ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.
Talverehvidena on lubatud kõik
rehvimõõdud 3 254.Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada kiiruse kleebis juhi
vaatevälja.
Rehvide tähised
Nt 195/55 R 16 95 H195:rehvi laius, mm55:rehvi ristlõiketegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe),
protsentidesR:vöö tüüp: RadiaalRF:tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)16:ratta läbimõõt tollides95:koormusindeks, nt 95 =
690 kgH:kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q:kuni 160 km/hS:kuni 180 km/hT:kuni 190 km/hH:kuni 210 km/hV:kuni 240 km/hW:kuni 270 km/h
Valige rehv vastavalt oma sõiduki
maksimumkiirusele.
Maksimaalne kiirus on saavutatav
tühimassiga koos juhi (75 kg) ja
kasuliku koormusega 125 kg.
Lisavarustus võib vähendada sõiduki
maksimaalset kiirust.
Jõudlus 3 248.
Suundrehvid
Suundrehvid tuleb paigaldada õige
veeresuunaga. Veeresuund on
tähistatud sümboliga (nt nool)
külgseinal.
Rehvirõhk Kontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Mitte unustada
varuratast.
See kehtib ka rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukitele.
Keerata kork lahti.

214Sõiduki hooldamine
Rehvirõhk 3 254.
Parempoolse esiukse raamil on
rehvirõhkude silt, kus on näidatud
originaalvarustusse kuuluvad rehvid
ja vastavad rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka talverehvidele.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise otstarvet.
Ebaõige rehvirõhk halvendab
turvalisust, sõiduki juhitavust,
mugavust ja kütusekulu ning
suurendab rehvide kulumist.
Rehvirõhud sõltuvad
varustustasemest.
Rehvirõhu õige väärtuse saamiseks
toimige järgmiselt:
● Määrake kindlaks mootori kood. Mootori andmed 3 246.
● Määrake kindlaks rehv.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
võimalikud rehvide kombinatsioonid
3 254.
Teie sõidukile heakskiidetud rehve vt
teie sõidukiga kaasas olevast EMÜ
vastavussertifikaadist või muudest
teie riigi registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada. Pärast rehvirõhu
reguleerimist lülitage süüde sisse ja
valige juhi infokeskuse kuvalt
Rehvikoormus sobiv seade 3 95.
Sõltuvus temperatuurist Rehvirõhk sõltub rehvi
temperatuurist. Sõidu ajal rehvi
temperatuur ja rõhk tõusevad.
Rehvirõhud teabesildil ja tabelis
kehtivad külmade rehvide korral, st
temperatuuril 20 °C.
10 °C temperatuuritõusu korral
suureneb rõhk peaaegu 10 kPa.
Seda tuleb arvestada soojade
rehvide kontrollimisel.
Juhi infokeskuses kuvatud rehvirõhk
näitab tegelikku rehvirõhku. Rehvi
jahtumisel rõhk langeb ja see ei viita
õhulekkele.
Rehvirõhu jälgimise
süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem kontrollib
kõigi nelja rehvi rõhku kord minutis,
kui sõiduki kiirus ületab teatud piiri.