2016 OPEL CORSA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim135Sõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............136
Sõiduki juhtimine .....................136
Käivitamine ja kasutamine .........136
Uue sõiduki sissesõitmine .......136
Süütevõtme asendid ................136
Toide väljas ............................. 137
Mootori käivitamine .................137
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 138
Peatumis-/käivitamissüsteem ..138
Parkimine ................................ 141
Mootori heitgaas ........................142
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 142
Katalüüsmuundur ....................143
Automaatkäigukast ....................144
Käigunäidik .............................. 144
Käigukang ............................... 144
Käsilülitusrežiim .......................145
Elektroonilised sõiduprogrammid .................... 146Rike ......................................... 146
Elektritoite katkestus ...............146
Käsilülituskäigukast ...................147
Poolautomaatne käigukast ........148
Käigukasti näidik .....................148
Mootori käivitamine .................148
Käigukang ............................... 149
Käsilülitusrežiim .......................150
Elektroonilised sõiduprogrammid .................... 151
Rike ......................................... 151
Pidurid ........................................ 151
ABS pidurisüsteem ..................151
Seisupidur ............................... 152
Pidurivõimendi ......................... 153
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 153
Sõidu kontrollüksus ...................153
Veojõukontrollisüsteem ...........153
Elektrooniline stabiilsuskontroll .....................154
Linnarežiim .............................. 156
Juhi abisüsteemid ......................157
Püsikiiruse regulaator ..............157
Kiiruspiirang ............................. 159
Esikokkupõrke hoiatus ............160
Eesmise vahekauguse näit .....162
Parkimisabi .............................. 162
Külgmise pimeda nurga alarm . 172
Tahavaatekaamera .................173Liiklusmärgi abi ........................174
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ......................177
Kütus .......................................... 178
Bensiinimootori kütus ..............178
Diiselmootori kütus ..................179
Kütus vedelgaasiga sõitmiseks ............................... 179
Tankimine ................................ 181
Kütusekulu, CO 2-heitmed
.......184
Haagise haakeseadis ................185
Üldinfo ..................................... 185
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............185
Haagise pukseerimine .............185
Haakeseadis ............................ 186
Haagise stabiilsusabi ...............189

136Sõitmine ja töörežiimNõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Seisatud mootoriga sõidukiga ei
tohi kunagi vabakäiguga sõita
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik teile endale ja
teistele.
Autostopi toimimise ajal töötavad kõik funktsioonid.
Peatamis-käivitussüsteem 3 138.
Tühikäigu võimendi Kui aku seisukorra tõttu on vaja
sõiduki akut laadida, tuleb
suurendada generaatori
väljundvõimsust. Seda saavutatakse
tühikäigu võimendiga, mis võib olla
kuuldav.
Juhi infokeskuse ekraanile ilmub teade.Pedaalid
Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.
Allamäge sõitmine
Allamäge sõitmisel rakendage käik
tagamaks, et piisav pidurdusvõime on
saadaval.Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine
Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sissetöötamisperioodil võib olla
kütuse ja mootoriõli tarbimine
suurem.
Lisaks võib toimuda diislikütuse
tahkete osakeste filtri puhastamine
sagedamini.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 142.
Olek Autostop võidakse sõiduki aku
laadimise võimaldamiseks keelata.
Süütevõtme asendid
Keerake võtit:

Sõitmine ja töörežiim1370:süüde väljas: Teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks
kuni võtme väljavõtmiseni või
juhiukse avamiseni, kui süüde oli varem sees1:lisaseadmete toiterežiim:
Roolilukk avaneb ja võib
kasutada teatavaid elektrilisi
funktsioone, süüde on väljas2:sisselülitatud süüte režiim:
Süüde on sees, diiselmootoril
töötab eelsoojendus. Märgutuled süttivad ja enamik
elektrisüsteemi funktsioonidest
on kasutatavad3:mootori käivitamine: Pärast
käivitamise algust vabastage võtiRoolilukk
Võtke võti süütelukust välja ja
keerake rooli, kuni see fikseerub.
Toide väljas Järgmised elektroonilised süsteemidtöötavad kuni juhiukse avamiseni või
kuni kümme minutit süüte
väljalülitamisest:
● elektriajamiga aknad
● pistikupesad
● elektriline katuseluuk
Infotainment-süsteemi toide kestab
30 minutit või kuni võtme
eemaldamiseni süütelülitist,
sõltumata sellest, kas mõni uks on
avatud või mitte.Mootori käivitamine
Pöörake võti asendisse 1, et roolilukk
vabastada.
Käsilülituskäigukast: kasutage siduri-
ja piduripedaali.
Poolautomaatne käigukast: vajutage
piduripedaali.
Automaatkäigukast: rakendada
piduripedaal ja lükata käigukang
asendisse P või N.
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Diiselmootor: keerata võti
eelsoojenduseks asendisse 2, kuni
märgutuli ! kustub.

138Sõitmine ja töörežiimKeerake võti korraks asendisse 3 ja
vabastage: käiviti lülitub lühikese
viivituse järel automaatselt sisse ja
jääb tööle, kuni mootor töötab. Vt
jaotist "Käiviti automaatjuhtimine".
Enne mootori taaskäivitamist või
seiskamist keerata võti tagasi
asendisse 0.
Autostopi toimimise ajal võib mootori
käivitamiseks vajutada siduripedaali.
Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Diiselmootorid
Mootorit on võimalik käivitada ilma
abisoojenditeta kuni –25 °С külmas.
Bensiinimootorid
Mootorit on võimalik käivitada ilma
abisoojenditeta kuni –30 °С külmas.
Vajalik on kasutada õige
viskoossusega mootoriõli, õiget
kütust, hooldused peavad olema
tehtud ja sõiduki aku piisavalt laetud.
Temperatuuril alla -30 °C vajab
automaatkäigukast soojenduseks
aega ligikaudu viis minutit. Käigukang
peab olema asendis P.Käiviti automaatjuhtimine
Funktsioon juhib mootori käivitamist.
Juht ei pea võtit hoidma asendis 3.
Kord rakendatud süsteem jätkab
automaatselt käivitamist, kuni mootor
töötab. Kontrollimise tõttu hakkab
mootor tööle väikese viivitusega.
Võimalikud põhjused, miks mootor ei
käivitu:
● siduripedaal pole alla vajutatud (käsilülituskäigukast)
● piduripedaal pole alla vajutatud või käigukang pole asendis P või
N (automaatkäigukast)
● ilmnes ajalõpp
Turbomootori soojendus
Pärast käivitamist võib mootori
pöördemoment olla veidi aega
piiratud, eriti kui mootor on külm. See
piirang võimaldab määrdesüsteemil
mootorit täielikult kaitsta.Kütuseetteande
katkestamine sisselülitatud käiguga aeglustamisel
Ülepööretel sõites katkeb kütuse
etteanne automaatselt, st siis, kui
sõidetakse sisselülitatud käiguga
gaasipedaali ei vajutamata.
Peatumis-/
käivitamissüsteem
Peatamis-käivitamissüsteem aitab
säästa kütust ja vähendada heitmeid. Kui tingimused seda võimaldavad,lülitab see mootori välja, niipea kui
sõiduk sõidab väikese kiirusega või
seisab, nt valgusfoori all või ummikus.
Käsilülituskäigukastiga sõidukitel
käivitub mootor automaatselt kohe
pärast siduripedaali vajutamist.
Poolautomaatse käigukastiga
sõidukitel käivitub mootor
automaatselt kohe pärast
piduripedaali vabastamist.
Sõiduki aku andur tagab, et olek
Autostop lubatakse vaid sel juhul, kui
sõiduki aku on uuesti käivitamiseks
piisavalt laetud.

Sõitmine ja töörežiim139Sisselülitamine
Peatamis-käivitumissüsteem on
kättesaadav niipea, kui mootor
käivitub, sõiduk alustab sõitu ja
käesolevas lõigus allpool loetletud
tingimused on täidetud.
Väljalülitamine
Peatumis-/käivitamissüsteemi käsitsi
väljalülitamiseks vajutage eco.
Väljalülitumist näitab märgutule
kustumine nupus.
AutostopKäsilülituskäigukastiga sõidukid
Kui sõiduk sõidab aeglaselt või
seisab, lülitage sisse Autostop
järgmiselt:
● Vajutage siduripedaal alla.
● Seadke käigukang neutraalasendisse.
● Vabastage siduripedaal.
Mootor lülitub välja, kuid süüde jääb
sisse.Poolautomaatse käigukastiga
sõidukid
Kui sõiduk seisab paigal ja
piduripedaal on alla vajutatud,
aktiveerub Autostop automaatselt.
Mootor lülitub välja, kuid süüde jääb
sisse.
Peatumis-/käivitamissüsteem
blokeeritakse, kui sõiduk on 15% või
suurema tõusuga kallakul.Märguanne
Autostopi näitab märgutuli D.
Autostopi toimimise ajal säilivad
soojenduse ja pidurdamise
funktsioonid.
Autostopi tingimused
Peatamis-käivitussüsteem kontrollib,
kas on täidetud kõik järgmised
tingimused:
● Peatamis-käivitussüsteem ei ole käsitsi välja lülitatud.
● Mootoriruumi kaas on täielikult suletud.
● Juhiuks on suletud või juhi turvavöö on kinnitatud.
● Sõiduki aku on täielikult laetud ja
heas seisukorras.
● Mootor on soojenenud.
● Mootori jahutusvedeliku temperatuur ei ole liiga kõrge.

140Sõitmine ja töörežiim● Mootori heitgaasi temperatuur eiole liiga kõrge, nt pärast suure
mootorikoormusega sõitu.
● Välistemperatuur on üle -5 °C.
● Kliimaseadmesüsteem lubab Autostopi kasutada.
● Pidurisüsteemi vaakum on piisav.
● Diislikütuse tahkete osakeste filtri
isepuhastusfunktsioon ei ole
sisse lülitatud.
● Sõiduk on sõitnud pärast viimast Autostopi vähemalt
kõndimiskiirusel.
Vastasel korral on Autostopi
kasutamine takistatud.
Teatavad kliimaseadmesüsteemi
seaded võivad Autostopi kasutamist
takistada. Lisateavet vt ptk
"Kliimaseadmesüsteem" 3 129.
Vahetult pärast kiirteel sõitu võib
Autostopi toimimine olla takistatud.
Uue sõiduki sissesõitmine 3 136.Sõiduki aku tühjenemise vastane
kaitse
Mootori töökindlate taaskäivitumise
tagamiseks kasutab peatamis-
käivitussüsteemi mitut sõiduki aku
tühjenemise vastase kaitse
funktsiooni.
Energiasäästumeetmed
Autostopi toimimise ajal lülitatakse
välja või lülitatakse
energiasäästurežiimi mitu elektrilist
funktsiooni, nt tagaakna soojendus.
Energia säästmiseks vähendatakse
kliimaseadmesüsteemi ventilaatori
kiirust.
Juht käivitab mootori uuestiKäsilülituskäigukastiga sõidukid
Mootori käivitamiseks vajutada
siduripedaal alla.
Mootori taaskäivitamisel kustub juhi
infokeskuses asuv märgutuli D.
Kui käigukang viiakse
neutraalasendist välja siduripedaali
eelnevalt alla vajutamata, süttib
märgutuli - või seda näidatakse juhi
infokeskuses sümbolina.
Märgutuli - 3 91.Poolautomaatse käigukastiga
sõidukid
Vabastage piduripedaal või liigutage
käigukang asendist D välja, et mootor
taaskäivitada.
Mootori taaskäivitamisel kustub juhi infokeskuses asuv märgutuli D.
Mootor käivitub uuesti peatamis-
käivitussüsteemiga
Automaatse uuesti käivitumise
võimaldamiseks peab käigukang
olema neutraalasendis.
Kui Autostopi ajal esineb mõni
järgmistest tingimustest, käivitab peatamis-käivitussüsteem mootori
automaatselt uuesti:
● Peatamis-käivitussüsteem lülitatakse käsitsi välja.
● Mootoriruumi kaas on avatud.
● Juhi turvavöö on kinnitamata ja juhiuks on avatud.
● Mootori temperatuur on liiga madal.
● Sõiduki aku pinge on nõutud tasemest madalam.

Sõitmine ja töörežiim141● Pidurisüsteemi vaakum ei olepiisav.
● Sõiduk sõidab vähemalt kõndimiskiirusel.
● Kliimaseadmesüsteem nõuab mootori käivitamist.
● Kliimaseade on käsitsi sisse lülitatud.
Kui mootoriruumi kaas ei ole täielikult
suletud, ilmub juhi infokeskusesse
hoiatusteade.
Kui elektritarviti, nt kaasaskantav CD-
pleier ühendatakse elektrikontakti,
võib uuesti käivitamise ajal märgata
lühiajalist elektrivarustuse
vähenemist.
Parkimine9 Hoiatus
● Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
● Alati tuleb rakendada seisupidur. Lülitada sisse
käsilülitusega seisupidur ilma
vabastamisnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal
piduripedaali.
● Seisata mootor.
● Kui sõiduk peatatakse horisontaalsel pinnal või tõusul,tuleb enne süütevõtme
eemaldamist lülitada sisse
esimene käik või lükata
käigukang asendisse P.
Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk peatatakse
langusel, tuleb enne
süütevõtme eemaldamist
lülitada sisse tagurpidikäik või
lükata käigukang asendisse P.
Pöörata esirattad äärekivi
poole.● Sulgege aknad ja katuseluuk.
● Eemaldage süütevõti süütelukust. Keerata rooli kuni
roolilukusti tuntava
rakendumiseni.
Automaatkäigukastiga sõidukil
on võimalik võtit eemaldada
ainult siis, kui käigukang on
asendis P.
Kui sõidukil on poolautomaatne
käigukast, saab võtme
süütelukust eemaldada ainult
juhul, kui seisupidur on
rakendatud.
● Lukustage sõiduk.
● Lülitada sisse vargusvastane alarmsüsteem.
● Pärast mootori seiskamist võivad
mootori jahutusventilaatorid
edasi töötada 3 192.
Ettevaatust
Kui mootor on töötanud suurel
pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori

142Sõitmine ja töörežiimseiskamist lasta mootoril töötada
lühikest aega väikese
koormusega või umbes
30 sekundit tühikäigul, et kaitsta
turboülelaadurit.
Märkus
Turvapatjade rakendumisega avarii
korral lülitub mootor automaatselt
välja, kui sõiduk teatud aja jooksul
peatub.
Mootori heitgaas9 Oht
Mootori heitgaas sisaldab mürgist
süsinikmonooksiidi, mis on
värvusetu ja lõhnatu ning võib
sissehingamisel põhjustada
surma.
Kui heitgaas tungib sõiduki
salongi, tuleb avada sõiduki
aknad. Lasta tõrke põhjus
hooldustöökojas kõrvaldada.
Lahtise pakiruumi kaanega ei tohi
sõita, vastasel korral pääsevad
sõidukisse heitgaasid.
Diislikütuse tahkete
osakeste filter
Diislikütuse heitgaasi tahkete
osakeste filtreerimissüsteem filtreerib heitgaasist kahjulikke tahmaosakesi.
Süsteemil on sõidu ajal automaatselt
ilma mingi märguandeta toimiv
isepuhastusfunktsioon. Filtri
puhastamiseks põletatakse filtrisse
kogunenud tahmaosakesed kõrgel
temperatuuril. Automaatne protsess
toimub määratud sõidutingimuste
korral ning võib kesta kuni 25 minutit.
Tavaliselt kulub selleks seitse kuni
12 minutit. Sel ajal ei ole Autostop
saadaval ja kütusekulu võib olla
suurem. Filtri puhastamise ajal võib
heitgaas lõhnata tugevamalt ning olla suitsusem.
Teatud sõidutingimuste korral, nt
lühikeste vahemaade läbimisel, ei saa süsteem filtrit automaatselt
puhastada.
Kui filter vajab puhastamist ja
eelnenud sõiduolud ei võimaldanud
automaatset puhastamist, näitab
seda märgutuli %. Samaaegselt
kuvatakse juhi infokeskuses
hoiatusteadet või hoiatuskoodi.
% süttib, kui diisli tahkete osakeste
filter on täis. Käivitada
puhastusprotsess kohe, kui võimalik.