Page 169 of 303

Керування автомобілем та експлуатація167Зупинка автомобіляУ положенні D після зупинки
автомобіля вмикається перша
передача, а педаль зчеплення
відпускається. У положенні R задня
передача залишається
ввімкненою.
Гальмування двигуном
Автоматичний режим
Під час їзди на спуску
автоматизована механічна
трансмісія не переходить до вищих передач, доки не буде досягнуто
високих обертів двигуна. Вона
наперед знижує передачу при
гальмуванні.
Ручний режим
Щоб скористатися гальмівним
ефектом двигуна, виберіть нижчу
передачу в потрібний момент під
час спуску. Перемикання в ручний
режим можливе лише під час
роботи двигуна або дії режиму
"Автостоп".Розгойдування автомобіля
Розгойдування дозволяється лише
тоді, коли автомобіль застряг у
піску, багні чи снігу. Поставте
важіль селектора між R і D кілька
разів. Не давайте повний газ
двигуну та уникайте стрімкого
прискорення.
Паркування
Після вимкнення запалювання
передача, ввімкнена останньою
(див. дисплей трансмісії),
залишається ввімкненою. У
положенні N жодна передача не
ввімкнена.
Тому вимикаючи запалювання,
завжди вмикайте стоянкове
гальмо. Якщо стоянкове гальмо не
ввімкнено, P блимає на дисплеї
трансмісії, а ключ не виймається з
замка запалювання. P на дисплеї
трансмісії припинить блимати,
якщо злегка ввімкнути стоянкове
гальмо.
При вимкненому запаленні
трансмісія більше не відповідає на
рух важеля селектора.Система контролю тиску в
шинах
Щоб розпочати процес
розпізнавання шин датчиками
системи контролю тиску в шинах,
важіль селектора слід перевести в
положення N й утримувати в цьому
положенні протягом п’яти секунд.
На дисплеї трансмісії засвітиться
індикатор P, вказуючи, що процес
розпізнавання можна розпочинати.
Система контролю тиску в шинах
3 240.
Ручний режим За вибору вищої передачі під час
роботи двигуна на занадто низькій
швидкості або в разі вибору нижчої
передачі під час їзди на занадто
високій швидкості перемикання
передачі не виконується. Це
запобігає роботі двигуна на дуже
низькій або дуже високій
швидкостях. В інформаційному
центрі водія відображається
попереджувальне повідомлення.
Повідомлення систем автомобіля
3 112.
Page 170 of 303

168Керування автомобілем та експлуатаціяЯкщо швидкість роботи двигуна
занадто низька, трансмісія
автоматично переходить на нижчу
передачу.
Якщо ж двигун працює на занадто
високій швидкості, трансмісія
спочатку перемикається на нижчу
передачу і лише після цього
переходить на вищу.
Якщо в автоматичному режимі
вибрано + або -, трансмісія
переходить в ручний режим і
відповідним чином змінює
передачу.
Індикація під час перемикання
передач
Коли задля економії пального
рекомендується перейти на вищу
передачу, відображається значок
R разом із відповідною цифрою.
Індикація передач відбувається
лише в ручному режимі.Електронні системи
водіння
● Після холодного запуску система робочої температури
підвищує кількість обертів
двигуна, щоб каталізатор
швидко дійшов до потрібної
температури.
● Програма адаптації пристосовує перемикання
передач до умов водіння,
наприклад, до умов великої
завантаженості автомобіля
або до їзди на схилах.
Перехід на нижчу передачу
Якщо педаль акселератора в
автоматичному режимі натиснуто повністю, трансмісія
перемикається на нижчу передачу, залежно від обертів двигуна.
Помилка Щоб попередити пошкодження
автоматизованої ручної трансмісії,
за високої температури зчеплення
автоматично застосовується
педаль.У випадку несправності світиться
контрольний індикатор g. Крім
цього, в інформаційному центрі водія відображається
попереджувальне повідомлення.
Повідомлення систем автомобіля
3 112.
Залежно від характеру
несправності тривала їзда на
автомобілі обмежена або
неможлива.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Page 171 of 303

Керування автомобілем та експлуатація169Гальма
Система гальм містить два
незалежні контури гальм.
Якщо контур гальм виходить із
ладу, можна гальмувати за
допомогою іншого контуру гальм.
Проте ефект гальмування
досягається лише тоді, коли
педаль гальм повністю натиснуто.
Для цього потрібно значно більше
сили. Гальмівний шлях
подовжується. Перед
продовженням подорожі
зверніться до автомайстерні.
Коли двигун не працює, підтримка
сервопристрою гальм
вимикається, щойно педаль гальм
натиснуто один раз або двічі.
Ефект гальмування не знижується, але гальмування вимагає значно
більших зусиль. Це особливо
важливо під час буксирування.
Контрольний індикатор R 3 98.Антиблокувальна система
гальм
Антиблокувальна система гальм
(ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим, навіть під час різкого
гальмування.
Про роботу системи ABS свідчить
пульсування педалі гальм і шум
процесу регулювання.
Для оптимального гальмування
утримуйте педаль гальм повністю
натиснутою протягом усього
процесу гальмування, не зважаючи
на її пульсування. Не знижуйте тиск на педаль.
Після запуску система виконує самодіагностику, і цей процес
часом можна почути.
Контрольний індикатор u 3 99.Адаптивний стоп-сигнал
Під час повного гальмування всі
три ліхтарі гальмування мигають
під час роботи системи ABS.
Помилка9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого
гальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Page 172 of 303

170Керування автомобілем та експлуатаціяСтоянкове гальмо
Ручне стоянкове гальмо9 Попередження
Завжди використовуйте
стоянкове гальмо, не
натискаючи на кнопку
відпускання, та застосовуйте
його максимально міцно на
спуску чи підйомі.
Щоб відпустити стоянкове
гальмо, злегка потягніть важіль
угору, натисніть кнопку
відпускання та повністю опустіть важіль.
Щоб зменшити зусилля
спрацьовування стоянкового
гальма, одночасно натисніть
педаль гальм.
Контрольний індикатор R 3 98.
Підсилювач гальм
Якщо педаль гальм натискається
швидко та інтенсивно, автоматично
застосовується максимальне
гальмівне зусилля (повне
гальмування).
Рівномірно натискайте педаль
гальм до повної зупинки.
Максимальне гальмівне зусилля
автоматично зменшується, коли
педаль гальм відпускається.
Допоміжна система при
старті з місця під гору
Система допомагає запобігти
випадковому відкату під час
рушання з місця на схилах.
Якщо педаль гальм відпустити
після зупинки на схилі, гальма не
вимикаються ще протягом
двох секунд. Гальма вимкнуться
автоматично, коли автомобіль
почне прискорюватися, або з
затримкою дві секунди.
Коли функція Автостоп увімкнена, допоміжна система при старті з
місця під гору не працює.
Page 173 of 303

Керування автомобілем та експлуатація171Системи регулювання
плавності ходу
Протибуксовочна гальмівна система
Протибуксовочна гальмівна
система (ТС) є складовою
електронної системи курсової
стійкості (ESC).
За потреби вона покращує стійкість
руху, незалежно від типу
дорожнього покриття чи зчеплення
шин із дорогою, запобігаючи при
цьому обертанню ведучих коліс.
Як тільки ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна
зменшується та обертання
гальмується індивідуально. Це
значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.Система TC готова до роботи після
кожного запуску двигуна, щойно
контрольний індикатор b згасне.
Під час роботи ТC блимає b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Дезактивація
Систему TC можна вимкнути, коли
ведучі колеса мають обертатися.
Для цього натисніть і відпустіть b.
Після вимкнення системи TC в
інформаційному центрі водія
з’явиться повідомлення про стан.
Починає світитися контрольний
індикатор k.
Після вимкнення системи ТС
система ESC продовжує діяти, але
з вищим порогом регулювання.
Система TC знову ввімкнеться,
якщо кнопку b натиснути ще раз.
Після повторного ввімкнення
системи TC в центрі інформації для
водія з’явиться спливаюче
повідомлення про стан.
Система TC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалювання.
Page 174 of 303

172Керування автомобілем та експлуатаціяПомилка
Коли в системі виникає
несправність, контрольний
індикатор b світиться постійно, а в
інформаційному центрі водія
з’являється повідомлення або код
попередження. Система не
працює.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Електронна система курсової стійкості
Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість, незалежно від
типу дороги чи зчеплення шин із
дорогою.
Як тільки автомобіль починає
відхилятися від прямого шляху (по
причині недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується, і гальмо
застосовується окремо до кожного
колеса.ESC діє разом із протибуксовочною
гальмівною системою (ТС). Вона
запобігає прокручуванню ведучих
коліс.
Система ESC готова до роботи
після кожного запуску двигуна,
щойно контрольний індикатор b
згасне.
Під час роботи ESC блимає b.
9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 100.
Дезактивація
Вимкнення ESC і TC:
● натискайте b протягом
принаймні п'яти секунд:
системи ESC та TC вимкнуться
одночасно. Засвітяться
індикатори k і n, а в центрі
інформації для водія
з’являться повідомлення про
стан.
Page 175 of 303

Керування автомобілем та експлуатація173
● Щоб вимкнути лишепротибуксовочну гальмівну
систему, натисніть і одразу
відпустіть b: система TC
вимкнеться, а система ESC
буде діяти, але з вищим
порогом регулювання. k
засвітиться. Після вимкнення системи TC в інформаційному
центрі водія з’явиться
повідомлення про стан.
Систему ESC можна повторно
ввімкнути, знову натиснувши
кнопку b. Якщо систему TC перед
цим було вимкнено, системи TC та
ESC знову ввімкнуться. Після
повторного ввімкнення систем TC
та ESC індикатори k та n згаснуть.
Система ESC також повторно
активується наступного разу, коли
вмикається система запалювання.
Помилка
Коли в системі виникає
несправність, контрольний
індикатор b світиться постійно, а в
інформаційному центрі для водія
з’являється повідомлення або код попередження. Система не
працює.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Міський режим Міський режим - це функція, яка
забезпечує збільшення ступеня
підсилення кермового керування
при малих швидкостях, наприклад,
під час руху в щільному потоці
транспорту чи під час паркування.
Ступінь підсилення керма
збільшується для зручності
керування автомобілем.Активація
Натисніть B під час роботи
двигуна. Ця система діє,
починаючи зі стану зупинки до
швидкості 35 км/год, а також під час
руху заднім ходом. Після
перевищення цієї швидкості
система переходить у звичайний
режим. Коли міський режим
увімкнений, він автоматично
починає діяти при швидкості нижче
35 км/год.
Якщо світиться індикатор на кнопці міського режиму, це означає, що
система активна, при цьому в
інформаційному центрі водія
з'являється спливне повідомлення.
Page 176 of 303

174Керування автомобілем та експлуатаціяПід час автостопу міський режим невимикається, але діє тільки приувімкненому двигуні.
Система стоп-старт 3 154.
Дезактивація Натисніть B - індикатор у кнопці
згасне, а в інформаційному центрі
водія з’явиться спливне
повідомлення.
Міський режим також вимикається
при запуску двигуна.
Помилка
У випадку несправності в системі
спалахне контрольний індикатор
c , а в інформаційному центрі водія
відобразиться відповідне
повідомлення.
Повідомлення систем автомобіля
3 112.
Калібрування системи
При одночасному засвічуванні
контрольних індикаторів c та b
необхідно провести калібрування
системи гідропідсилювача керма.
Це може статися, наприклад, через повертання кермового колеса на
один оберт з вимкненим
запалюванням. У цьому випадку ввімкніть запалювання і поверніть
кермо один раз від упору до упору.
Якщо контрольні індикатори c та
b після калібрування не згасають,
слід звернутися на СТО.Допоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Круїз-контроль може зберігати та
підтримувати швидкість прибл. від 30 до 200 км/год. Під час руху на
підйомі чи на спуску можливі
відхилення від збережених
швидкостей.
Із міркувань безпеки круїз-контроль
може активуватися лише після
того, як буде один раз натиснуто