Page 145 of 303

Клімат-контроль143● Увімкніть підігрів задньоговікна Ü.
● Відчиніть бокові повітропроводи та спрямуйте
їх у напрямку вікон дверцят.
Примітка
Якщо обирається режим
розподілу повітря l під час
роботи двигуна, автостоп не буде
спрацьовувати до обрання іншого
виду розподілу повітря.
При обранні режиму розподілу
повітря l, якщо двигун
знаходиться в стані Автостоп, він буде запущено автоматично.
Система стоп-старт 3 154.Електронна система
клімат-контролю
Керує: ● швидкість вентилятора
● температура
● розподіл повітря
n:функцію охолодженняAUTO:автоматичний режим4:рециркуляція повітря
вручнуV:систему запобігання
запотіванню та систему
розморожуванняÜ:заднє вікно з підігрівом
3 34Лобове скло з підігрівом 3 34.
Сидіння з підігрівом ß 3 42.
Кермо з підігрівом * 3 82.
В автоматичному режимі
температура, швидкість обертання
вентилятора та розподіл повітря
регулюються автоматично.
Налаштування клімат-контролю
відображаються на
інформаційному дисплеї. Зміни до налаштувань ненадовго
показуються у вигляді спливних повідомлень на обох дисплеях над
поточним меню.
Page 146 of 303

144Клімат-контрольЕлектронна система клімат-
контролю повністю працює лише, коли працює двигун.
Автоматичний режим AUTO
Базовий параметр для
максимального комфорту:
● Кнопка AUTO: автоматичний
режим регулювання розподілу повітря та швидкості
вентилятора. Після ввімкнення засвічується індикаторна
лампочка в кнопці.
● В автоматичному режимі для оптимального розподілу
повітря слід відкрити всі
вентиляційні отвори.
● Натисніть n, щоб увімкнути
оптимальне охолодження та
усунення запотівання скла.
Після ввімкнення засвічується
індикаторна лампочка в кнопці.
● Установіть попередньо обрану температуру за допомогою
центрального обертального
регулятора. Рекомендована
температура - 22 °C.
Попередній вибір температури
Установіть температуру,
повертаючи центральний
обертальний регулятор у бажане
значення. Це позначається на
цифровому індикаторі вимикача.
Із міркувань комфорту змінюйте
температуру поступово.
Якщо увімкнено систему
охолодження n, коли для
температури встановлено
значення Lo, система клімат-
контролю працюватиме на
максимальне охолодження.
Коли для температури
встановлено значення Hi, система
клімат-контролю працюватиме на
максимальне підігрівання.
Примітка
Коли ввімкнено n, зменшення
температури в салоні може
призвести до перезапуску двигуна
з режиму Автостоп або затримати
режим Автостоп.
Page 147 of 303

Клімат-контроль145Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон V
●
Натисніть кнопку V. Після
ввімкнення у кнопці засвітиться світлоіндикатор.
● Температура та розподіл повітря встановлюються
автоматично, і вентилятор
працює з високою швидкістю.
● Увімкніть підігрів заднього
вікна Ü.
● Щоб повернутися до попереднього режиму,
натисніть V. Щоб повернутися
до автоматичного режиму, натисніть AUTO.
Налаштування автоматичного
обігріву заднього вікна можна
змінити на інформаційному
дисплеї. Персоналізація
автомобіля 3 117.
Примітка
Якщо натиснути V під час роботи
двигуна, функція Автостоп не
буде спрацьовувати до
наступного натискання V.
Якщо натиснути s, коли
вентилятор увімкнуто й працює
двигун, функція Автостоп
вимкнеться і почне діяти лише
після повторного натискання s
або після вимкнення вентилятора.Натисненням кнопки V під час
перебування двигуна в режимі
Автостоп його буде запущено
автоматично.
Якщо натиснути кнопку s, коли
вентилятор ввімкнено, а двигун
перебуває в режимі Автостоп,
двигун запуститься автоматично.
Система стоп-старт 3 154.
Параметри, що
встановлюються вручну
Параметри системи клімат-
контролю можна змінити,
активувавши кнопки та поворотні
кнопки зазначеним наведеним
нижче чином. Зміна параметра
вимикає автоматичний режим.
Page 148 of 303

146Клімат-контрольШвидкість вентилятора Z
Повертайте лівий обертальний
регулятор, щоб зменшити чи
збільшити швидкість вентилятора.
Швидкість вентилятора
позначається на інформаційному
дисплеї.
Повертання регулятора в
положення $: вентилятор і
охолодження вимикаються.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: Натисніть
AUTO .
Поширення повітря
Поверніть правий обертальний
вентилятор у необхідне
положення. Налаштування
позначається на інформаційному
дисплеї.
K:до ніші для ніг9:до лобового скла, вікон
передніх дверцят і ніші для нігs:до лобового скла та вікон
передніх дверцят
(кондиціонер активується в
фоновому режимі,
запобігаючи запотіванню
вікон)M:до зони голови через
регульовані повітропроводиL:до зони голови та ніші для ніг
Поновлення автоматичного
розподілу повітря: натисніть AUTO.
Охолодження n
Натисніть n
, щоб переключити на
охолодження. Після ввімкнення
засвічується індикаторна лампочка в кнопці. Охолодження працює
лише під час роботи двигуна та
вентилятора системи клімат-
контролю.
Натисніть n знову, щоб вимкнути
охолодження.
Page 149 of 303

Клімат-контроль147Система кондиціонування повітря
охолоджує та висушує повітря,
коли температура ззовні трохи
вища від точки замерзання. Тому
може утворюватися конденсат і
капати з-під днища автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему
охолодження.
Якщо систему охолодження
вимкнути під час активної функції
Автостоп, система клімат-
контролю не потребуватиме
перезапуску двигуна. Виняток:
якщо увімкнути систему обігріву
вікон, коли навколишня
температура вище 0 °C, буде
подано запит на перезапуск.
Стан охолодження відображується
на інформаційному дисплеї.
Увімкнути чи вимкнути
охолодження після запуску двигуна можна на інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 117.Режим рециркуляції повітря 4
Натисніть 4
, щоб увімкнути
режим рециркуляції повітря. Після
ввімкнення засвічується
індикаторна лампочка в кнопці.
Натисніть 4 ще раз, щоб
вимкнути режим рециркуляції
повітря.
9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під
впливом холодного повітря, яким
воно обдається. Якщо лобове скло
потіє зовні, увімкніть очисник
лобового скла та вимкніть s.
Основні параметри
Деякі параметри можна змінити на інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 117.
Page 150 of 303
148Клімат-контрольПовітропроводи
Регульовані повітропроводи
Коли охолодження активовано,
щонайменше один повітропровід
має бути відкритим.
Відрегулюйте потік повітря, що
надходить через повітропровід, повернувши колесо регулятора у
потрібне положення.
Вентиляційний отвір закривається,
коли коліщатко регулятора
повертається близько до лівого чи
правого положення.
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під вітровим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах для ніг.
Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Щоб забезпечити вільний прохід
повітряного потоку,
повітрозабірник перед вітровим
склом у моторному відділенні не повинен бути забруднений.
Видаліть листя, бруд або сніг.
Page 151 of 303
Клімат-контроль149Повітряний фільтрПовітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботикондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля.
Виконуються такі перевірки та
роботи:● перевірка функцій та тиску;
● перевірка функцій системи обігріву;
● перевірка на наявність протікань;
● перевірка приводних ременів;
● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
● перевірка потужності.
Page 152 of 303

150Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 151
Керування автомобілем ........151
Запуск та експлуатація ............152
Обкатка нового автомобіля ... 152
Положення перемикача системи запалення ...............152
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 152
Запуск двигуна .......................153
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 154
Система зупинки-запуску ......154
Паркування ............................. 157
Вихлоп двигуна ........................158
Сажовий фільтр .....................158
Каталізатор ............................. 159
Автоматична трансмісія ..........160
Дисплей трансмісії .................160
Важіль селектора ...................161
Ручний режим ........................ 162Електронні системи водіння .. 162
Помилка .................................. 163
Переривання подачі живлення ............................... 163
Механічна трансмісія ...............164
Автоматизована механічна
трансмісія ................................. 165
Дисплей трансмісії .................165
Запуск двигуна .......................165
Важіль селектора ...................166
Ручний режим ........................ 167
Електронні системи водіння .. 168
Помилка .................................. 168
Гальма ...................................... 169
Антиблокувальна система гальм ...................................... 169
Стоянкове гальмо ..................170
Підсилювач гальм ..................170
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 170
Системи регулювання плавно‐ сті ходу ...................................... 171
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 171
Електронна система курсової стійкості ................................. 172
Міський режим .......................173
Допоміжні системи водія .........174
Круїз-контроль ........................ 174Обмежувач швидкості ...........176
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................178
Індикація дистанції попереду 180
Система допомоги під час паркування ............................ 181
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................192
Камера заднього виду ...........194
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................195
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......199
Пальне ...................................... 200
Пальне для бензинових двигунів ................................. 200
Пальне для дизельних двигунів ................................. 200
Паливо для роботи на скрапленому газі ...................201
Поповнення рівня пального ..203
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 207
Зчіпний пристрій для причепа .207
Загальна інформація .............207
Характеристики водіння та
поради щодо буксирування . 208
Буксирування причепа ..........208