2016 OPEL CASCADA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Tehnilised andmed247RehvirõhudComfort kuni 3 sõitjagaECO kuni 3 sõitjagaTäiskoormusegaMootorRehvideestagaeestagaeestaga[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B14NEL,
B14NET,
A16XHT,
A16SHT,
B16SHT,
B16SHL235/55 R17,230/2,3 (34)230/2,3 (34)280/2,8 (41)280/2,8 (41)240/2,4 (35)280/2,8 (41)235/50 R18,245/45 R18,235/45 R19,245/40 R20,225/55 R17A20DTH,
B20DTH,
A20DTR235/55 R17,250/2,5 (36)230/2,3 (34)280/2,8 (41)280/2,8 (41)260/2,6 (38)300/3,0 (44)235/50 R18,245/45 R18,235/45 R19,245/40 R20,225/55 R17KõikAjutine varuratas
125/70 R17420/4,2 (61)420/4,2 (61)––420/4,2 (61)420/4,2 (61)

248Kliendi andmedKliendi andmedKliendi andmed.......................... 248
Vastavusdeklaratsioon ............248
Tarkvara õigekstunnistus ........250
Sõidukiandmete salvestamine
ja privaatsus ............................... 252
Sündmuste andmesalvestid ....252
Raadiosageduslik tuvastamissüsteem (RFID) .....253Kliendi andmed
Vastavusdeklaratsioon
Raadioedastussüsteemid Sellel sõidukil on süsteemid, mis
edastavad ja/või võtavad vastu
raadiolaineid vastavalt direktiivile
1999/5/EÜ. Need süsteemid on
kooskõlas direktiivi 1999/5/EÜ
põhinõuete ja muude asjakohaste
sätetega. Vastavusdeklaratsioonide
originaalid on saadaval meie
veebilehelt.
Radarisüsteemid
Radarisüsteemide riigipõhised
vastavusdeklratsioonid on toodud
järgmisel leheküljel:

Kliendi andmed249

250Kliendi andmedTungraud
Esialgse vastavusdeklaratsiooni
tõlge
Vastavusdeklaratsioon vastavalt EÜ
direktiivile 2006/42/EÜ
Me deklareerime, et toode:
Toote nimetus: Tungraud
Tüüp / GM-i tootenumber: 13348505,
13504504
on vastavuses eelmise direktiivi
2006/42/EÜ sätetega.
Rakenduvad tehnilised standardid:GMN9737:TõstmineGM 14337:Standardne
seadme tungraud.
Riistvara
kontrollimisedGMN5127:Sõiduki
komplektsus.
Tõstmine ja
tõstmine
hooldusjaamasGMW15005:Standardne
seadme tungraud ja
varurehv, sõiduki
kontrollimineISO TS 16949:Kvaliteedijuhtimis‐
süsteemid
Allakirjutanul on volitused tehnilise
dokumentatsiooni koostamiseks.
Rüsselsheim, 31. jaanuar 2014
Alla kirjutanud
Hans-Peter Metzger
Šassi ja kere masinaehitusrühma juht
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Tarkvara õigekstunnistusTeatavad OnStar'i komponendid sisaldavad libcurl'i ja unzip'i tarkvaraja muud kolmanda poole tarkvara.
Allpool on toodud libcurl'i, unzip'i ja
kolmanda poole tarkvaraga seotud
teatised ja litsentsid, vt http://
www.lg.com/global/support/
opensource/index.
libcurl
Autoriõigus ja kasutusloa teatis
Autoriõigus (C) 1996–2010, Daniel
Stenberg, .
Kõik õigused kaitstud.
Käesolevaga antakse luba käesoleva tarkvara kasutamiseks,
kopeerimiseks, muudatuste
tegemiseks ja levitamiseks ükskõik
millisel eesmärgil, kas tasu eest või
ilma, kui tagatakse, et eespool toodud autoriõiguse ja kasutusloa teatis on
nähtav kõigil koopiatel.
Tarkvara on ette nähtud
kasutamiseks "nagu on", ilma ühegi
garantiita, olgu need otsesed või
kaudsed, k.a (kuid mitte ainult)
garantiid müüdavuse tõstmiseks,
sobivuseks kindlaks eesmärgiks ja
sekkumise ärahoidmiseks kolmanda
poole õigustesse. Autorid ja
autoriõiguste omajad ei vastuta mingil
juhul ühegi kaebuse, kahju või muu
õigusrikkumise eest, tulenegu see
lepingujärgsest tegevusest,
õiguserikkumisest või tekkinuna

Kliendi andmed251muudel põhjustel seoses tarkvara või
muude tarkvara puudutavate
toimingutega.
Välja arvatud käesolevas teatises
toodud viisil, ei tohi autoriõiguse
omaniku nime kasutada reklaamiks
ega muul viisil müügi, kasutamise või
muude tegevuste edendamiseks
seotuna käesoleva tarkvaraga ilma autoriõiguse omaniku eelneva
kirjaliku loata.
unzip
See on Info-ZIP'i autoriõiguse ja
litsentsentsi versioon 2005-Feb-10.
Käesoleva dokumendi lõplik versioon
on piiranguteta saadaval ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html.
Autoriõigus (C) 1990–2005 Info-ZIP.
Kõik õigused kaitstud.
Autoriõiguse ja litsentseerimise
eesmärgil tähendab "Info-ZIP"
järgmiste isikute rühma:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, PaulKienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
Käesolev tarkvara on ette nähtud
kasutamiseks "nagu on", ilma ühegi
garantiita, ei otsese ega kaudseta.
Info-ZIP või selle kaastöötajad ei
vastuta mingil juhul ühegi otsese,
kaudse, juhusliku, erakordse või
põhjusliku kahju eest, mis tuleneb
selle tarkvara kasutamisest või
võimatusest seda kasutada.
Seda tarkvara on lubatud kasutada
igaühel sõltumata eesmärgist, k.a
kommertsrakendused, ning seda
muuta ja tasuta levitada, järgides
alltoodud piiranguid:
1. Lähtekoodi levitamisel peab säiluma ülaltoodud autoriõiguse
teatis, määratlus, lahtiütlemine ja
käesolev tingimuste loend.2. Kahendkoodi kujul levitatud koopiad (kompileeritud
täitmisfailid) peavad nendega
kaasasolevas dokumentatsioonis
ja/või muus materjalis sisaldama
eespool toodud autoriõiguse
teatist, määratlust, lahtiütlemist ja
käesoleva tingimuste loendit.
Ainsaks erandiks selle tingimuse
suhtes on tavalise UnZipSFX-i
kahendkoodi (k.a SFXWiz)
levitamine iseavaneva arhiivi
osana, mis on lubatud käesolevat
litsentsi kaasamata niikaua, kuni
tavalist SFX-ribaplakatit pole
kahendandmetelt eemaldatud või
seda pole keelatud.
3. Muudetud versioonid, k.a (kuid mitte ainult) uute
operatsioonisüsteemide osad,
olemasolevad pordid koos uute
graafiliste liidestega ja
dünaamilised, levitatud või
staatiliste teekide versioonid,
tuleb sellistena selgelt tähistada
ja neid ei tohi eksitavalt esitada
algupärase lähtetekstina.
Selliseid muudetud versioone ei
tohi ka vääresitada Info-ZIP'i
väljaannetena, k.a (kuid mitte

252Kliendi andmedainult) tähistada muudetud
versioone nimedega "Info-ZIP"
(või selle ükskõik millise
teisendiga, s.h erinev suurtähtede kasutamine), "Pocket UnZip,"
"WiZ" või "MacZip", ilma Info-ZIP'i selgesõnalise loata. Selliste
muudetud versioonide juures ei
tohi väärkasutada ka Zip-Bugs'i
või Info-ZIP'i e-posti aadresse või
Info-ZIP'i URL-e.
4. Info-ZIP jätab endale õiguse kasutada nimesid "Info-ZIP,"
"Zip," "UnZip," "UnZipSFX,"
"WiZ," "Pocket UnZip," "Pocket
Zip," ja "MacZip" oma
lähtetekstide ja kahendkoodis
väljaannete juures.Sõidukiandmete
salvestamine ja
privaatsus
Sündmuste andmesalvestid Sõidukil on rida keerulisi süsteeme,mis jälgivad ja juhivad mitmeid
sõidukiandmeid. Tavalise töö käigus
võidakse salvestada teatavaid
andmeid, mis hõlbustavad
talitlushäirete remontimist või
avastamist, ning teisi andmeid
salvestavad teie sõidukisüsteemid,
millel on sündmuste andmete
salvestamise funktsioon, näiteks
turvapadja juhtmoodul, ainult
kokkupõrke või peaaegu toimunud
kokkupõrke korral.
Süsteemid võivad salvestada diagnostikaandmeid sõiduki seisundi kohta (nt õlitase või läbisõit) ja teavet
selle kasutamise kohta (nt mootori
kiirus, pidurite kasutamine ja
turvavööde kasutamine).
Andmete lugemiseks on vajalikud
spetsiaalsed seadmed ja juurdepääs
sõidukile. Teatavad
diagnostikaandmed edastataksesõiduki hoolduse ajal teeninduses
Opeli globaalsetesse süsteemidesse sõiduki hooldusajaloo
dokumenteerimiseks. See võimaldab
teenindusel pakkuda sõidukile
teeninduses iga kord tõhusat
individuaalset hooldust ja remonti.
Tootjal puudub ligipääs
kokkupõrkesündmuse teabele, mis
on seotud juhi käitumisega, ning ta ei
saa seda kolmandate isikutega
jagada, välja arvatud:
● sõidukiomaniku nõusolekul või rendisõiduki korral liisija
nõusolekul
● politsei või muu riigiasutuse ametliku taotluse alusel
● osana tootja kaitseargumentidest
kohtuvaidluses
● seadusega ettenähtud korras

Kliendi andmed253Tootja võib kogutud või saadud
diagnostikaandmeid kasutada veel:
● tootjapoolseteks uuringuvajadusteks
● muude põhjendatud uuringute huvides, tagades nõutava
konfidentsiaalsuse
● kokkuvõtlike (ei ole seotud teatud
kindla sõidukiga) andmete
uurimisotstarbel jagamiseks
teistele organisatsioonideleRaadiosageduslik
tuvastamissüsteem (RFID)
RFID-tehnoloogiat kasutatakse
mõnedes sõidukites näiteks
rehvirõhu jälgimise ja süütesüsteemi
turvalisuse funktsioonides. Samuti
kasutatakse seda
mugavusfunktsioonides, näiteks
kaugjuhtimispuldiga uste
lukustamine / lukust avamine ja
sõidukisiseste saatjatega
garaažiuste avamine. Opeli
sõidukites rakendatud RFID-
tehnoloogia ei kasuta ega salvesta
isiklikke andmeid ega ole seotud
ühegi isiklikke andmeid sisaldava
Opeli süsteemiga.

254SisujuhtAABS pidurisüsteem ..............92, 152
AdBlue .................................. 93, 145
Aknad ........................................... 31
Aktiivpeatoed ................................ 46
Akulaadimissüsteem .................... 90
Aku tühjenemise vastane kaitse 126
Andmesilt ................................... 236
Armatuurlaua kaitsmekarp ......... 208
Armatuurlaua valgustus .............204
Armatuurlaua valgustuse lüliti ...123
Armatuurlaua ülevaade ...............11
Automaatkäigukast ....................148
Automaatne lukustamine .............25
Auto välimuse eest hoolitsemine 229
Avastati eessõitev sõiduk .............95
B
Bensiinimootori kütus ................180
BlueInjection ............................... 145
D DEF ............................................ 145
Diiselmootori kütus ....................181
Diisli heitgaase vähendav vedelik 145
Diislikütuse süsteemi tühjendamine ......................... 197
Diislikütuse tahkete osakeste filter ................................... 93, 144E
Eelsoojendus ............................... 93
Eesmised panipaigad ...................70
Eesmised suunatuled ................200
Eesmised udutuled ....................122
Eesmise vahekauguse näit ........164
Elektriajamiga aknad ...................32
Elektriajamiga istme reguleerimine ........................... 51
Elektriline reguleerimine ..............29
Elektriline seisupidur ............91, 153
Elektrilise seisupiduri rike .............92
Elektrisüsteem ............................ 205
Elektritoite katkestus .................. 151
Elektrooniline kliimaseadmesüsteem ............ 130
Elektrooniline stabiilsuskontroll ..156
Elektrooniline stabiilsuskontrolli‐ süsteem ja veojõukontrolli‐
süsteem..................................... 93
Elektrooniline stabiilsuskontroll välja lülitatud ............................. 92
Elektroonilised sõiduprogrammid ...................150
Esiistmed ...................................... 47
Esiklaas ........................................ 31
Esiklaasi puhasti/pesur ................79
Esikokkupõrke hoiatus ...............162
Esituled ....................................... 114