2016 OPEL CASCADA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine207NrAhel19Eesmised elektriajamiga aknad20Tagumised elektriajamiga aknad21Tagumine elektrikeskus22Vasakpoolne kaugtuli (halogeen)23Esilaternapesurid24Parem lähituli (ksenoon)25Vasak lähituli (ksenoon)26Eesmised udutuled27Diislikütusesoojendus28Käivitus- ja seiskamissüsteem29Elektriline seisupidur30ABS pump31–32Turvapadi33Kohanduvad esituled, tulede
automaatjuhtimine34Siseõhuringlus35Elektriajamiga aknad,
vihmaandur, välispeegel36KliimaseadeNrAhel37–38Vaakumpump39Kütusesüsteemi juhtplokk40Esiklaasipesurisüsteem41Parempoolne kaugtuli (halo‐
geen)42Jahutusventilaator43Klaasipuhasti44–45Jahutusventilaator46–47Helisignaal48Jahutusventilaator49Kütusepump50Esitulede reguleerimine, kohan‐
duvad esituled51–52Lisasoojendi (diiselmootoril)NrAhel53Käigukasti juhtplokk, mootori
juhtplokk54Vaakumpump, näidikuplokk,
soojendussüsteem, kliimasead‐
mesüsteem
Pärast läbipõlenud kaitsmete
väljavahetamist tuleb kaitsmekarbi
kaas sulgeda ja kinni vajutada.
Kui kaitsmekarbi kaas ei ole
korralikult suletud, võib esineda
tööhäireid.

208Sõiduki hooldamineArmatuurlaua kaitsmekarp
Vasakpoolse rooliga sõidukites
paikneb kaitsmekarp armatuurlauas
panipaiga taga.
Avada panipaik ja suruda seda
lukustuse avamiseks vasakule.
Pöörata panipaik alla ja eemaldada
see.
Parempoolse rooliga sõidukites asub
kaitsmekarp kindalaekas katte taga.
Avada kindalaegas, seejärel avada kate ja pöörata see alla.
NrAhel1Näidikud2Kere juhtmoodul, välisvalgustus3Kere juhtmoodul, välisvalgustus4Infotainment-süsteem5Infotainment-süsteem, näidik6Pistikupesa, sigaretisüütel7Pistikupesa8Kere juhtmoodul, vasak lähituli9Kere juhtmoodul, parem lähituli10Kere juhtmoodul, ukselukud11Siseventilaator12Juhi elektriiste13Kõrvalistuja elektriajamiga iste14Diagnostikapistik15Turvapadi16Pakiruumi kaane relee17Kliimaseadmesüsteem18Hooldusdiagnostika19Kere juhtmoodul, pidurituled,
tagatuled, salongituled

Sõiduki hooldamine209NrAhel20–21Näidikuplokk22Süütesüsteem23Kere juhtmoodul24Kere juhtmoodul25–26Pakiruumi lisa pistikupesa
Pakiruumi kaitsmekarp
Kaitsmekarp on pakiruumi
vasakpoolses osas, katte taga.
Eemaldada kate.
Kaitsmete ülesandedNrAhel1Pehme katuse juhtmoodul,
parempoolne mootor2–3Parkimisabi4Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem5–6–7Elektriajamiga iste8Pehme katuse juhtmoodulNrAhel9Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem10Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem11Haagise moodul, rehvirõhumo‐
nitor ja tahavaatekaamera12Pehme katuse juhtmoodul, taga‐
tuled13–14Tagaiste elektriajamiga kokku‐
pööramine15–16Istmeventilatsioon, tahavaate‐
kaamera, pehme katuse juht‐
moodul17–18–19Rooliratta soojendus20–21Istmesoojendus22–

210Sõiduki hooldamineNrAhel23Pehme katuse juhtmoodul,
vasakpoolne mootor24Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem25–26Mittelogistilise režiimi ühendus‐
kaitse27Passiivne sisend28–29Hüdropump30–31–32FlexRideSõiduki tööriistad
Tööriistad
Varurattaga sõidukid
Avage pakiruumi põrandakate.
Tungraud, tööriistad ja rihm
kahjustatud ratta kinnitamiseks
asuvad pakiruumi tööriistakastis
varuratta all. Rattavõti ja
pukseerimisaas asuvad tööriistakotis
varuratta süvendis tööriistakasti
lähedal. Varuratas 3 223.
Rehviparanduskomplektiga
sõidukid
Osa tööriistu ja pukseerimisaas
asuvad koos
rehviparanduskomplektiga
pakiruumis tööriistakastis
põrandakatte all.

Sõiduki hooldamine211Rehviparanduskomplekti ja
tasase pakiruumi põrandaga
sõidukid
Teatud tööriistad ja
pukseerimissilmus asuvad koos
rehviparanduskomplektiga kotis, mis on fikseeritud pakiruumis vasaku
eesmise kinnitusaasa külge.
Rattad ja rehvid
Rattad Diiselmootoritega sõidukitel pole
terasvelgi lubatud kasutada ja
valuvelgedest võib kasutada ainult sõidukile sobivaid valuvelgi.
Rehvi seisukord, ratta seisukord
Sõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Rehvi ei tohi jätta parkimise ajaks vastu äärekivi.
Kontrollida ratastel regulaarselt
kahjustuste puudumist. Pöörduda
töökotta abi saamiseks kahjustuse
või ebatavalise kulumise korral.
Talverehvid Talverehvid parandavad
sõiduohutust temperatuuril alla 7 °C
ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.
Talverehvidena on lubatud kõik
rehvimõõdud 3 247.Kasutage talverehvidena ainult
mõõdus 225/55 R17 rehve.
Diiselmootoritega sõidukitel pole
terasvelgi lubatud kasutada ja
valuvelgedest võib kasutada ainult sõidukile heakskiidetud erilisi
valuvelgi.
Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada juhi vaatevälja kiiruse
kleebis.
Rehvide tähised
Nt 235/55 R 17 99 V235:Rehvi laius, mm55:Rehvi ristlõike tegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %V:Vöö tüüp: RadiaalRF:Tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)17:Ratta läbimõõt tollides99:Koormuse indeks, nt 99 =
775 kgV:Kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q:kuni 160 km/hS:kuni 180 km/hT:kuni 190 km/h

212Sõiduki hooldamineH:kuni 210 km/hV:kuni 240 km/hW:kuni 270 km/h
SuundrehvidPaigaldada suundrehvid nii, et nadveereksid liikumissuunas.
Veeremissuund on tähistatud
sümboliga (nt nool) külgseinal.
Rehvirõhu jälgimise süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS)
kontrollib kõigi nelja rehvi rõhku kord
minutis, kui sõiduki kiirus on kindlast
piirväärtusest suurem.
Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult madala rehvirõhu
korral ja ei asenda juhipoolset
regulaarset rehvihooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
tüübikinnitus kehtivuse.
Rehvirõhku saab kontrollida juhi
infokeskuse menüüs Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) .
Menüüsid on võimalik valida
suunatulede lülitushooval olevate
nuppudega.
Vajutage MENU, et valida Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) X .
Rehvirõhu jälgimissüsteemi
valimiseks keerata seaderatast.
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena juhi
infokeskuses koos asjakohase rehvi vilkuva kujutisega.
Süsteem arvestab hoiatuste puhul
rehvi temperatuuri.

Sõiduki hooldamine213
Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 93.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 247.
Kui w vilgub 60–90 sekundit ja jääb
seejärel põlema, on süsteemis rike. Pöörduda hooldustöökotta.
Pärast täitmist võib olla vajalik
sõitmine, et juhi infokeskuses
rehvirõhu väärtused värskendada.
Selleks ajaks võib w jääda põlema.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast veidi
aega sõitmist, võib see näidata
madalat rõhku. Kontrollida
rehvirõhku.
Sõidukiteated 3 102.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Ajutisel varurattal pole rõhuandureid. Rehvirõhu jälgimissüsteem nendel
ratastel ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rattal jääb süsteem tööle.
Turul saadavate vedelate
rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.
Kui sõiduki lähedal kasutatakse sama
sagedusega elektroonikaseadmeid,
siis võib rehvirõhu jälgimissüsteemi
töö olla häiritud.Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Sissekeeratava
anduri puhul: asendage ventiili
südamik ja rõngastihend.
Fiksaatoriga anduri puhul: asendage
terve ventiili vars.
Sõiduki koormatus
Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 247,
seejärel valige sobiv seade menüüst
Rehvikoormus juhi infokeskuses
3 96 . See säte on rehvirõhu hoiatuste
viide.
Menüüd Tyre Load (Rehvi koormus)
kuvatakse ainult juhul, kui sõiduk on
liikumatu ja seisupidur on
rakendatud. Automaatkäigukastiga
sõidukitel peab käigukang olema
asendis P.

214Sõiduki hooldamine
Valige:● Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni 3 inimesega
● Eco Eco-rõhuks kuni
3 inimesega
● Max täiskoormusel
TPMS-i andurite vastavusse
viimine
Igal TPMS-i anduril on ainulaadne
identifitseerimiskood.
Identifitseerimiskood tuleb siduda
uue ratta asendiga pärast rataste
roteerimist või ratta vahetamist ja
juhul, kui asendati üks või mitu
TPMS-andurit. TPMS-i andurid tuleb
siduda ka pärast varuratta
asendamist rattaga, milles on TPMS-
i andur.
Pärast järgmist süüte sisselülitamist
peaksid talitlushäire märgutuli w ja
hoiatusteade või -kood kaduma. Andurite sidumiseks ratta asendiga
kasutatakse TPMS-i õppimistööriista
järgmises järjekorras: vasakpoolne esiratas, parempoolne esiratas,
parempoolne tagaratas ja
vasakpoolne tagaratas. Suunatule
märgutuli jooksva aktiivse asendi
juures vilgub kuni andur on seotud.
Pöörduge hoolduseks või
õppimistööriista ostmiseks töökotta.
Esimese ratta sidumiseks kulub
2 minutit ja kõigi nelja ratta
sidumiseks kokku 5 minutit. Kui kulub rohkem aega, peatub vastavusse
viimine ja seda tuleb uuesti alustada.
TPMS-i andurite vastavusse
viimiseks toimige järgmiselt.
1. Rakendage seisupidur; automaatkäigukastiga sõiduki
puhul seade käigukang
asendisse P.
2. Keerake süüde sisse.3. Vajutage suunatulede hooval nuppu MENU, et valida juhi
infokeskuses Vehicle Information
Menu (Sõiduki infomenüü) .
4. Kerige seaderatast, et valida rehvirõhu menüü.
5. Andurite vastavusse viimise alustamiseks vajutage SET/CLR.
Peaks ilmuma teade, milles teil
palutakse protsessiga nõustuda.
6. Valiku kinnitamiseks vajutage uuesti SET/CLR . Kostub kaks
helisignaali, mis näitab, et vastuvõtja on õppimisrežiimis.
7. Alustage vasakpoolsest esirattast.
8. Seadke õppimistööriist vastu rehvi külgseina, ventiili varre
lähedale. Seejärel vajutage
nuppu TPMS-i anduri
aktiveerimiseks. Helisignaal
annab teada, et anduri identifitseerimiskood on rattaga
seotud.
9. Jätkake parempoolse esirattaga ja korrake 8. sammus kirjeldatud
toiminguid.