2016 OPEL CASCADA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim183
Vale kütuse tankimise tõkestamine
tagab, et kütusepaagi täiteava saab
avada ainult diislikütuse pumba
otsikuga või hädaolukorras tankimisel lehtriga.
Pöörake kütusepaagi täiteava korki
aeglaselt vastupäeva.
Korgi saab kinnitada täiteava luugi
küljes oleva klambri külge.
Asetage otsak rõhtsalt täiteavale ja
rakendage veidi jõudu, et see sinna
sisestada.
Hädaolukorras kanistrist tankimisel
tuleb kasutada täiteava avamiseks
lehtrit.Lehter asub pakiruumis.
Asetage lehter rõhtsalt täiteavale ja
rakendage veidi jõudu, et see sinna
sisestada.
Kasutage lehtrit diiselkütuse
tankimiseks täiteava kaudu.
Pärast tankimist pange lehter kilekotti
ja seejärel hoiukohta tagasi.
Selektiivne katalüütiline
redutseerimissüsteem 3 145.
Kütuspaagi täiteava kork
Kasutada ainult originaalkorke.
Diiselmootoriga sõidukitel on
spetsiaalsed kütusepaagi täiteava
korgid.
Kütusekulu, CO 2-heitmed
Kütusekulu (kombineeritud) on vahemikus 7,3 kuni 5,2 l / 100 km.
CO 2-heide (kombineeritud) on
vahemikus 172 kuni 138 g/km.
Teie sõiduki suhtes kehtivaid
andmeid vt teie sõidukiga kaasas olevast EMÜ vastavussertifikaadist
või muudest teie riigi
registreerimisdokumentidest.
Üldteave Ametlik kütusekulu ja esitatud
konkreetsed CO 2 heitmete andmed
põhinevad ELi standardvarustusega
baasmudelil.
Kütusekulu ja CO 2-heite näitajad
arvutatakse vastavalt määrusele
(EÜ) nr 715/2007 (kasutades uusimat
kohaldatavat versiooni), võttes
määruse nõuetest lähtudes arvesse
sõiduki kaalu sõiduvalmis seisundis.
Need arvud on esitatud ainult eri
sõidukivariantide omavaheliseks
võrdlemiseks ning neid ei saa
käsitada konkreetse sõiduki tegeliku
garanteeritud kütusekuluna.

184Sõitmine ja töörežiimLisavarustusega võib saada esitatud
kütusekulust ja CO 2-tasemest veidi
suuremad tulemused. Lisaks muule
sõltub kütusekulu juhi sõidustiilist
ning tee- ja liiklusoludest.Haagise haakeseadis
ÜldinfoKasutada tohib ainult teie sõidukiga
kasutamiseks lubatud haakeseadet.
Haakeseadme ostujärgne
paigaldamine tuleks lasta teha
hooldustöökojas. Paigaldamine võib
mõjutada jahutussüsteemi,
kuumuskatteid või muid seadmeid.
Haagise pidurdustule lambi rikke
avastamise funktsioon ei avasta
lambi osalist riket, nt 4 x 5 W lampide
korral avastab see funktsioon lambi rikke vaid sel juhul, kui on alles vaid
üks 5 W lamp või mitte ühtki.
Haakeseadise paigaldamine võib katta pukseerimissilmuse ava. Sel
juhul tuleb pukseerimiseks kasutada
haakekonksu. Haakekonksu tuleb
alati hoida sõidukis.Sõiduomadused ja
nõuanded haagise vedamiseks
Enne haagise kinnitamist tuleb
määrida haakekonksu kuuli. Seda ei
tohi teha siis, kui vänderdamise
vähendamiseks kasutatakse
haakekonksuga stabilisaatorit.
Madala sõidustabiilsusega haagise ja
suurema kui 1200 kg täismassiga
haagise vedamisel soovitatakse
sõitmisel üle 80 km/h tungivalt
kasutada stabilisaatorit.
Kui haagis hakkab vänderdama, tuleb
vähendada sõidukiirust, mitte muuta
suunda ega järsult pidurdada.
Allamäge tuleb sõita sama käiguga ja sama kiirusega kui ülesmäge.
Täita rehvid täiskoormusele vastava rõhuni 3 247.
Haagise pukseerimine
Haagise koormused
Haagise lubatud koormus on
sõidukist ja mootorist sõltuv
maksimaalne väärtus, mida ei tohi

Sõitmine ja töörežiim185ületada. Haagise tegelik koormus on
haagise tegeliku massi ja
haakekonksu tegeliku koormuse
vahe, kui haagis on sõiduki taha
haagitud.
Haagise lubatud koormus on esitatud
sõiduki dokumentides. See kehtib
üldjuhul kuni 12% kalde korral.
Haagise lubatud koormus kehtib kuni
määratud kaldeni ja kõrguseni
1000 meetrit merepinnast. Kuna
kõrguse suurenedes väheneb
hõredamaks muutuva õhu tõttu
mootori võimsus ja sellest tulenevalt
kallakul ülespoole liikumise võime,
väheneb ka lubatud haakemass
kõrguse edasisel suurenemisel 10%
iga 1000 m kohta. Väikese kaldega
teedel (alla 8%, näiteks kiirteed)
sõites ei ole vaja haakemassi
väiksemaks arvestada.
Sõiduki ja haagise lubatud suurimat kogumassi ei tohi ületada. See mass
on märgitud sõiduki andmesildile
3 236.Haakekonksu vertikaalkoormus
Haakekonksu vertikaalkoormus on
haagiselt haakekonksu kuulile
ülekanduv koormus. See oleneb
haagise massijaotusest.
Haakekonksu suurim lubatud
vertikaalkoormus (75 kg) on märgitud haakeseadme andmesildile ja sõiduki dokumentidesse. Haagis tuleb alati
koormata nii, et haakekonksu
koormus oleks võimalikult suur, kuid
ei ületaks maksimaalset lubatud
koormust. Haakekonksu
vertikaalkoormus ei tohi kunagi olla
alla 25 kg.
Tagateljekoormus
Kui haagis on sõiduki külge haagitud
ning vedav sõiduk täielikult
koormatud, võib ületada tagasilla
lubatud koormust (vt andmesilti või sõiduki dokumente) 100 kg võrra ja
täismassi 100 kg võrra. Kui tagasilla
koormus on lubatust suurem, ei tohi
sõita kiiremini kui 100 km/h.HaakeseadisEttevaatust
Haagiseta sõites tuleb
haakekonks eemaldada.
Haakekonksu hoiulepanek
Haakekonksu tuleb hoida kotis ja see
tuleb pakiruumis fikseerida.
Varurattaga sõiduk
Haakekonksu sisaldav kott
paigutatakse varuratta juurde
põrandakatte alla.

186Sõitmine ja töörežiimPaigutage rihm läbi velje ja ümber
ratta ning mässige see ümber
haakekonksu ja pingutage rihm, et kott fikseerida.
Rehviparanduskomplektiga sõidukid
Haakekonksu sisaldav kott
paigutatakse
rehviparanduskomplekti karbi
lähedusse põrandakatte alla.
Rihm paigutatakse ümber
rehviparanduskomplekti karbi all
oleva keermestatud poldi. Paigutage
rihm ümber haakekonksu ja
pingutage see, et kott fikseerida.
Tasase pakiruumi põrandaga
sõidukid
Haakekonksu sisaldavat kotti
hoitakse pakiruumi põrandal paremal
küljel.
Paigutage rihm läbi parempoolse
kinnitusaasa ning mässige see ümber haakekonksu ja pingutage rihm, etkott fikseerida.
Haakekonksu paigaldamine
Vabastada ja pöörata alla pesa.
Eemaldada haakekonksu
paigaldusavast kork ning panna
panipaika.

Sõitmine ja töörežiim187Haakekonksu kontrollimine ja
pingutamine
● Pöördnupul olev punane märk
peab olema kohakuti
haakekonksul oleva rohelise
märgiga.
● Pöördnupu ja haakekonksu vahel peab olema umbes 6 mm
laiune vahe.
● Võti peab olema asendis c.
Vastasel korral peab haakekonksu pingutama enne paika seadmist:
● Vabastada haakekonksu lukustus, pöörates võtme
asendisse c.
● Tõmmata pöördnupp välja ning
keerata seda lõpuni päripäeva.
Haakekonksu paigaldamine
Lükata pingutatud haakekonks selle
paigaldusavasse ja lükata seda
tugevasti ülespoole kuni kuuldava
kinnitumiseni.
Pöördnupp tagastub lähteasendisse,
vastu haakekonksu (õhkvaheta).9 Hoiatus
Haakekonksu paikaseadmise ajal
ei tohi pöördnuppu puutuda.
Lukustada haakekonks, pöörates
võtme asendisse e. Eemaldada võti
ja paigaldada kaitsekate.
Turvatrossi kinnitusaas

188Sõitmine ja töörežiimKinnitada turvatross kinnitusaasa.
Kontrollida, et haakekonks on õigesti
paigaldutud
● Pöördnupul olev roheline märk peab olema kohakuti
haakekonksul oleva rohelise märgiga.
● Pöördnupu ja haakekonksu vahel ei tohi olla õhkvahet.
● Haakekonks peab olema kindlalt paigaldusavasse kinnitatud.
● Haakekonks peab olema lukustatud ja selle võti
eemaldatud.9 Hoiatus
Haagist tohib vedada ainult siis,
kui haakekonks on õigesti
paigaldatud. Kui haakekonksu ei
õnnestu õigesti paigaldada, tuleb
pöörduda abi saamiseks
hooldustöökoja poole.
Haakekonksu eemaldamine
Eemaldada kaitsekate ja pöörata võti
haakekonksu lukustuse
vabastamiseks asendisse c.
Tõmmata pöördnupp välja ning
keerata see lõpuni päripäeva.
Tõmmata haakekonks allapoole
välja.
Panna paigaldusavasse kork.
Pöörata pesa üles.
Haakekonksu hoiustamisel ja
fikseerimisel järgige eelnevalt toodud
juhiseid.

Sõiduki hooldamine189Sõiduki hooldamineÜldinfo........................................ 190
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused ........................... 190
Sõiduki hoidmine .....................190
Sõiduki utiliseerimine pärast kasutusea lõppu .....................191
Sõiduki kontrollimine ..................191
Tööde tegemine ......................191
Mootoriruumi kaas ...................191
Mootoriõli ................................. 192
Mootori jahutusvedelik .............193
Pesuri vedelik .......................... 194
Pidurid ..................................... 194
Pidurivedelik ............................ 195
Sõiduki aku .............................. 195
Diislikütuse süsteemi tühjendamine .......................... 197
Klaasipuhasti harja vahetamine ............................. 197
Lambi vahetamine .....................197
Halogeen-esilaternad ..............198
Kohanduvad esituled ...............199
Udutuled .................................. 200
Eesmised suunatuled ..............200
Tagatuled ................................ 201Külgmised suunatuled .............203
Numbrimärgi tuli ......................204
Salongituled ............................. 204
Armatuurlaua valgustus ...........204
Elektrisüsteem ........................... 205
Kaitsmed ................................. 205
Mootoriruumi kaitsmekarp .......206
Armatuurlaua kaitsmekarp ......208
Pakiruumi kaitsmekarp ............209
Sõiduki tööriistad .......................210
Tööriistad ................................. 210
Rattad ja rehvid .......................... 211
Talverehvid .............................. 211
Rehvide tähised .......................211
Rehvirõhu jälgimise süsteem ..212
Rehvirõhk ................................ 215
Turvise sügavus ......................216
Rehvide vahetus ja ratta suurus ..................................... 216
Rattakilbid ................................ 217
Lumeketid ................................ 217
Rehviparanduskomplekt ..........217
Ratta vahetus .......................... 221
Varuratas ................................. 223
Käivitamine teiselt akult .............226
Pukseerimine ............................. 227
Sõiduki pukseerimine ..............227
Teise sõiduki pukseerimine .....228Auto välimuse eest hoolitse‐
mine ........................................... 229
Väline hooldus ......................... 229
Salongi hooldus .......................231

190Sõiduki hooldamineÜldinfo
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused
Soovitatav on kasutada
originaalvaruosi ja -lisavarustust ning
varuosi, mis on tootja poolt selle
sõidukitüübi jaoks heaks kiidetud. Ei
ole võimalik anda hinnangut või
garantiid muudele toodetele, isegi kui need on regulatiivselt või muul viisilheaks kiidetud.
Elektrisüsteemis ei tohi teha mitte mingisuguseid muudatusi, nt
elektrooniliste juhtseadmete
omavolilisi muudatusi (kiibituuning).Ettevaatust
Sõiduki transportimine rongiga või puksiirveokil võib porilappe
vigastada.
Sõiduki hoidmine
Pikaajaline hoidmine
Sõiduki hoidmisel mitu kuud tuleb
teha järgmist:
● Peske sõiduk. Vahatage sõiduki värvitud pinnad. Auto välimuse
eest hoolitsemine 3 229.
● Kontrollida vaha olemasolu mootoriruumis ja sõiduki põhjal.
● Puhastada ja määrida kummitihendid.
● Täitke kütusepaak täielikult.
● Vahetada mootoriõli.
● Tühjendada klaasipuhastusvedeliku mahuti.
● Kontrollida jahutusvedeliku külmumis- ja korrosioonivastast
toimet.
● Täita rehvid täiskoormusele vastava rõhuni.
● Parkida sõiduk kuivas, hästi ventileeritavas kohas. Lülitada
sisse esimene käik või tagasikäik või seada käigukang asendisse
P . Vältida sõiduki veeremist.● Seisupidurit ei tohi rakendada.
● Avada mootorikate, sulgeda kõik uksed ja lukustada sõiduk.
● Sulgege pehme katus.
● Katke pehme katus kinni, et vähendada keskkonnamõjusid.
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Kontrollida, et ükski süsteem ei
tööta (nt vargusevastane
alarmsüsteem).
Tagasi töökorda seadmine Sõiduki uuesti töökorda seadmiseks
tuleb teha järgmist:
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi külge.
Aktiveerida elektriajamiga
aknad.
● Kontrollida rehvirõhku.
● Täita klaasipesuvedeliku mahuti.
● Kontrollida õlitaset.
● Kontrollida jahutusvedeliku taset.
● Vajadusel paigaldada numbrimärk.