2016 OPEL ASTRA K Uživatelská příručka (in Czech)

Klimatizace143Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za
měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti

144Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 145
Kontrola nad vozidlem .............145
Řízení ...................................... 145
Startování a provoz ...................145
Záběh nového vozidla .............145
Polohy spínače zapalování .....145
Tlačítko Power ......................... 146
Zachované napájení ................148
Startování motoru ....................148
Odpojení při přeběhu ...............150
Systém stop-start ....................150
Parkování ................................ 153
Výfuk motoru .............................. 155
Filtr pevných částic ..................155
Katalyzátor .............................. 156
Automatická převodovka ...........157
Displej převodovky ..................157
Páka voliče .............................. 157
Manuální režim ........................158
Elektronické jízdní programy ...159
Porucha ................................... 159
Přerušení napájení ..................159
Manuální převodovka ................160Automatizovaná manuální
převodovka ................................ 161
Displej převodovky ..................161
Páka voliče .............................. 161
Manuální režim ........................163
Elektronické jízdní programy ...163
Porucha ................................... 163
Brzdy .......................................... 164
Protiblokovací systém brzd .....164
Parkovací brzda ......................164
Brzdový asistent ......................166
Asistent rozjezdu ve svahu ......166
Podvozkové systémy .................167
Systém kontroly prokluzu ........167
Elektronické řízení stability ......168
Sportovní režim .......................169
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 170
Tempomat ............................... 170
Omezovač rychlosti .................172
Výstraha před kolizí vpředu .....173
Indikace vzdálenosti vpředu ....175
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 176
Parkovací asistent ...................178
Upozornění na mrtvý úhel .......185
Zadní kamera .......................... 186Asistent dopravního značení ...189
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 193
Palivo ......................................... 195
Palivo pro zážehové motory ....195
Palivo pro vznětové motory .....195
Doplňování paliva ....................196
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 197
Tažné zařízení ........................... 198
Všeobecné informace ..............198
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............198
Tažení přívěsu ......................... 198
Asistent stability přívěsu ..........201

Řízení vozidla a jeho provoz145Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
Systém Stop-start 3 150.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon
alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních cest nebrzděte
zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Funkce Autostop může být
zakázána, aby se baterie mohla
dobít.
Filtr pevných částic 3 155.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:

146Řízení vozidla a jeho provoz0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické
funkce, zapalování je vypnuté2:režim napájení zapnutého
zapalování: Zapakování je
zapnuté, vznětový motor se
žhaví. Rozsvítí se kontrolky
a většina funkcí je funkční3:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněteZámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Režim napájení příslušenství
Jednou stiskněte Engine Start/Stop
bez sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. V tlačítku se
rozsvítí žlutá LED dioda. Zámek
řízení se uvolní a lze ovládat některé
elektrické funkce, zapalování je
vypnuté.Režim napájení při zapnutém
zapalování
Stiskněte a podržte tlačítko
Engine Start/Stop pod dobu
6 sekund bez sešlápnutí spojkového
nebo brzdového pedálu. V tlačítku se rozsvítí zelená LED dioda, vznětový
motor se žhaví. Rozsvítí se kontrolky
a většina funkcí je funkční.Start motoru
Sešlápněte spojkový pedál (manuální
převodovka) nebo brzdový pedál
(automatická převodovka nebo
automatizovaná manuální
převodovka) a ještě jednou
Engine Start/Stop . Po zahájení
startování tlačítko uvolněte.

Řízení vozidla a jeho provoz147Vypnuté zapalování
Krátce stiskněte Engine Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí.
Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.Nouzové vypnutí během jízdy
Stiskněte a podržte
Engine Start/Stop déle než
2 sekundy nebo je dvakrát krátce
stiskněte během 5 sekund 3 148.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automatickyv následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.
● Otevřou se dveře řidiče.
Pro uvolnění zámku řízení otevřete
a zavřete dveře řidiče a zapněte
režim napájení příslušenství nebo
nastartujte motor.
9 Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.
Ovládání u vozidel
s elektronickým klíčem v případě
poruchy
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je vybitá baterie elektronického klíče, může se při pokusu
o nastartování vozidla v informačním
centru řidiče zobrazit zpráva FOB
nebyl detekován nebo Vyměňte
baterii v dálk. klíči .
Podle vyobrazení na obrázku
umístěte elektronický klíč přesně
doprostřed prostoru vysílače
v podélném směru, naplocho
s tlačítky nahoru.
Ostatní předměty, např. jiné klíče,
transpondér, přívěsky, mince apod.
musí být ze středové konzoly
odstraněny.
Sešlápněte spojkový pedál (manuální
převodovka) nebo brzdový pedál
(automatická převodovka nebo
automatizovaná manuální
převodovka) a stiskněte
Engine Start/Stop .
Motor vypnete opětovným stisknutím
Engine Start/Stop . Vyjměte
elektronický klíč ze středové konzoly.
Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy. Co nejdříve
vyměňte baterii v elektronickém klíči
3 22.

148Řízení vozidla a jeho provozOdemykání a zamykání dveří, viz
Porucha systému rádiového
dálkového ovládače nebo
elektronického klíče 3 24.
Zachované napájení Následující elektronické systémy
mohou fungovat do doby, než se
otevřou dveře řidiče, nebo 10 minut
po vypnutí zapalování:
● elektricky ovládaných oken
● střešního okna
● napájecí zásuvkyStartování motoru
Vozidla se spínačem zapalování
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíčdo polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Manuální převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: Otočte klíč do
polohy 2 pro žhavení a počkejte, až
zhasne kontrolka !.
Otočte klíč nakrátko do polohy 3
a uvolněte: automatický proces spustí
startér s malým zpožděním a nechá
ho běžet dokud motor nenastartuje,
viz automatické ovládání startéru.
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 150.
Manuální převodovka nebo
automatizovaná manuální
převodovka: V režimu Autostop lze
motor nastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 150.

Řízení vozidla a jeho provoz149Vozidla s tlačítkem napájení
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Manuální převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál.
Nepřidávejte plyn.
Stiskněte a uvolněte
Engine Start/Stop : Automatický
proces spustí startér s malým
zpožděním a nechá ho běžet, dokud
motor nenastartuje, viz automatické
ovládání startéru.
Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo stojí,
stiskněte znovu krátce
Engine Start/Stop .
Manuální převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 150.
Manuální převodovka nebo
automatizovaná manuální
převodovka: V režimu Autostop lze
motor nastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 150.
Nouzové vypnutí během jízdy Pokud je v případě nouzové situace
nutné motor vypnout během jízdy,
stiskněte a podržte
Engine Start/Stop déle než
dvě sekundy nebo je dvakrát krátce
stiskněte během pěti sekund.9 Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční
systémy a systémy airbagů jsou
deaktivovány. Zhasne osvětlení
vozidla a brzdová světla. Proto
motor a zapalování vypínejte za
jízdy, pouze pokud to vyžaduje
nouzová situace.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat přibližně
pět minut. Páka voliče musí být
v poloze P.
Automatické ovládání startéru Tato funkce řídí proces startování
motoru. Je nutné, aby řidič držel
klíček v poloze 3 nebo stiskl a držel
Engine Start/Stop . Jakmile je zapnut,
tak systém bude automaticky

150Řízení vozidla a jeho provozstartovat dokud motor nenastartuje.
Kvůli kontrolnímu procesu začne motor startovat po malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● Pedál spojky není sešlápnut (manuální převodovka).
● Pedál brzdy není sešlápnut nebo
páka voliče není v P či N
(automatická převodovka).
● Není sešlápnut brzdový pedál (automatizovaná manuální
převodovka).
● Nastalo překročení časového limitu.
Rychlé zahřátí motoru Po spuštění může být dostupný točivý
moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak pedál plynu je uvolněný.
Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě.
Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.Deaktivace
Systém stop-start deaktivujete ručně, stisknutím tlačítka Ï OFF .
Deaktivace je signalizována
rozsvícením diody LED na tlačítku.
Autostop
Vozidla s manuální převodovkou V závislosti na motoru jsou k dispozici
dvě verze režimu Autostop.
Identifikace identifikačního kódu
motoru vašeho vozidla, viz údaje
o motoru 3 258.
Konvenční Autostop