2016 OPEL ASTRA K Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés199● Útszélek
● Rossz sávfelfestéssel ellátott utak
● Hirtelen világítási változások ● Kedvezőtlen környezeti feltételek, mint erős esőzés vagyhavazás
● Gépjármű módosítások, pl. gumiabroncsok.
Kapcsolja ki a rendszert, ha a
rendszer hibáját kátrányfoltok,
árnyékok, útrepedések, ideiglenes
vagy útépítési sávfelfestések vagy
egyéb úthibák okozzák.9 Figyelmeztetés
Minden figyelje az utat és tartsa
fenn a helyes jármű pozíciót a
sávon belül, egyébként jármű
sérülés, sérülés vagy haláleset
következhet be.
A sávtartó rendszer nem
kormányozza folyamatosan a
járművet.
A rendszer lehet, hogy nem tartja a járművet a sávban vagy lehet,
hogy nem figyelmeztet, még ha
sávfelfestést is észlel.
A sávtartó rendszer lehet, hogy
nem nyújt elegendő kormányzást
a sávelhagyás
megakadályozásához.
A rendszer lehet, hogy nem észleli az elengedett kézzel vezetést
külső befolyások miatt (útállapot
és felület, időjárás, stb.). A vezető
teljes felelősséggel tartozik a
jármű irányításáért és mindig a
kormánykeréken kell tartani a
kezeit vezetés közben.
Ha rendszer úgy használja, hogy
utánfutót vontat vagy csúszós
úton halad, ezek a gépkocsi
irányítás elvesztését és ütközést
eredményezhet. Kapcsolja ki a
rendszert.Üzemanyag
Benzinüzemű motoroküzemanyagai
Csak az EN 228 vagy
E DIN 51626-1 vagy ezzel
egyenértékű szabványoknak
megfelelő ólommentes üzemanyagot
használjon.
A motor olyan üzemanyaggal
működőképes, amely max. 10%
etanolt tartalmaz (pl. E10 típusú).
Használjon a javasolt oktánszámnak megfelelő üzemanyagot 3 263.Figyelem!
Ne használjon fémtartalmú
összetevőket tartalmazó
üzemanyagokat vagy
üzemanyag-adalékokat, mint
amilyenek a mangán alapú
adalékok. Ez a motor károsodását
okozhatja.

200Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
Az EN 228 vagy E DIN 51626-1
vagy ezzel egyenértékűtől eltérő
üzemanyag használata
lerakódásokat, a motor
károsodását okozhatja.
Figyelem!
Túl alacsony oktánszámú
üzemanyag használata
ellenőrizetlen égéshez
(kopogáshoz) és
motorkárosodáshoz vezethet.
Üzemanyag dízelüzemű
motorokhoz
Csak az EN 590 szabványnak
megfelelő dízelüzemanyagot
használjon.
Az Európai Unión kívüli országok
esetében használjon 50 ppm értéknél
alacsonyabb kéntartalmű Euro-
Diesel üzemanyagot.
Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását okozhatja.
Ne használjon tengeri dízelolajat,
fűtőolajat, Aquazole vagy hasonló
dízel-víz emulziókat. Ne hígítsa a
dízel üzemanyagot benzinüzemű
motorok üzemanyagaival.
Tankolás
9 Veszély
Tankolás előtt kapcsolja ki a
gyújtást és az esetleg utólagosan beszerelt belső égésű
fűtőberendezéseket.
Kövesse a töltőállomás kezelési
és biztonsági utasításában
található előírásokat a gépkocsi
tankolásakor.
9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.

Vezetés és üzemeltetés201Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedél a
gépkocsi jobb oldalán, hátul található.
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi
zárjai ki vannak nyitva. A fedél
megnyomásával nyissa ki az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelét.
Nyitáshoz forgassa a sapkát lassan
az óramutató járásával ellentétesen.
A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő tartóra.
A tankoláshoz teljesen illessze be a
szivattyúfejet, és kapcsolja be azt.
Az automatikus elzárás után, még
max. két adag üzemanyaggal tölthető fel.
Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
A záráshoz, fordítsa az
üzemanyagtöltő sapkát kattanásig
jobbra.
Zárja le a csappantyút és pattintsa be.
Tanksapka Csak eredeti tanksapkát használjon.
A dízelmotorral felszerelt gépkocsik
speciális tanksapkával rendelkeznek.
Üzemanyag-fogyasztás - CO 2-kibocsátás
Az Opel Astra modell üzemanyag-
fogyasztása (kombinált) 5,7 és
3,4 l/100 km között van.
A (kombinált) CO 2-kibocsátás 131 és
90 g/km közötti.
Az Ön járművére érvényes specifikus értékek vonatkozásában lásd a
járműhöz mellékelt EGK
megfelelőségi tanúsítványt vagy egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
Általános információk
A hivatalosan meghatározott
üzemanyag-fogyasztás és a
megadott CO 2 kibocsátás adat a
szabvány felszereléssel ellátott EU
alapmodellre vonatkoznak.

202Vezetés és üzemeltetésAz üzemanyag-fogyasztás és CO2
kibocsátás adatok meghatározása az
R (EC) 715/2007 számú szabályozás(a legújabb alkalmazható változat)
szerint történik, figyelembe véve az
élő megrendelésben szereplő
tömegadatokat, ahogy a
szabályozásban meg van adva.
Az adatok csak a különböző
járműváltozatok közti
összehasonlításra szolgálnak, és
nem tekinthetők garanciának egy
adott gépjármű aktuális üzemanyag-
fogyasztására vonatkozóan.
Kiegészítő berendezések a
megállapított fogyasztásnál és CO 2
értéknél kissé nagyobb értékeket
adhatnak. Ezen kívül az üzemanyag-
fogyasztás függ az egyéni vezetési
stílustól csakúgy, mint az
útviszonyoktól és a közlekedési
körülményektől.Vonóhorog
Általános információk Csak az Ön gépkocsijához
jóváhagyott vonóhorgot használjon.
A vonóhorog utólagos beszerelését
bízza egy szervizre. Szükség lehet a
hűtőrendszert, a hőpajzsokat vagy
egyéb rendszereket érintő
változtatásokra.
Az utánfutó féklámpa izzójának
kiégését észlelő funkció részleges
izzókiégés észlelésére nem képes,
például négy darab öt wattos izzó
esetében a funkció csak akkor észleli a lámpa kiégését, ha csak egyetlen öt
wattos lámpa vagy egy sem marad.
Vonóhorog felszerelése eltakarhatja
a vonószem nyílását. Ebben az
esetben vontatáshoz a
vonóhorogszárat használja. Mindig tartsa a vonóhorogszárat a járműben, amikor nem használja.Menettulajdonságok és
vontatási tanácsok
Utánfutó csatlakoztatása előtt
zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne
tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható
kilengéscsökkentő stabilizátort
használ.
Kevésbé stabil utánfutók és
1 300 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű lakókocsik
esetén 80 km/h feletti sebességnél
erősen ajánlott stabilizátor
használata.
Ha az utánfutó belengene, vezessen
lassabban, ne próbáljon
ellenkormányozni, szükség esetén
fékezzen erőteljesen.
Lejtőn haladva vezessen abban a
sebességfokozatban és olyan
sebességgel, amellyel ugyanazon az
emelkedőn felfelé haladna.
A gumiabroncsok levegőnyomását
állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre 3 269.

Vezetés és üzemeltetés203Utánfutó vontatás
Utánfutó-terhelés A megengedett utánfutó-terhelés a
gépkocsitól és a motortól függő
maximális érték, amit nem szabad
túllépni. A valós utánfutó-terhelés az
utánfutó össztömegének és a
felkapcsolt vontatmány vonóhorog-
fejterhelésének a különbsége.
A gépkocsijára vonatkozó
megengedett utánfutó-terhelés
adatait a gépkocsi hivatalos
okmányai tartalmazzák.
Általánosságban legfeljebb 12 %-os
emelkedőig érvényes a megadott érték
A megengedett legnagyobb utánfutó-
terhelés meghatározott emelkedési
szögig és legfeljebb 1000 méter
tengerszint feletti magasságig
érvényes. Magas hegyvidéken az
alacsonyabb levegősűrűség miatt
csökken a motor teljesítménye, így a
gépkocsi kapaszkodóképessége is.
Ezért minden 1000 m
magasságnövekedésnél 10%-kal
csökken a megengedett vontatmány- terhelés. Enyhe emelkedő esetén(kisebb mint 8 %, pl. autópályán),
nem kell a vontatmány tömegét
csökkenteni.
A megengedett vontatmány-
össztömeget nem szabad túllépni. Ez
a tömegérték az azonosító táblán
található 3 258.
Függőleges vonóhorog-terhelés A függőleges vonóhorogfej-terhelés
az utánfutó által a vonóhorogra
kifejtett terhelés. Nagyságát az
utánfutó rakodásakor a
súlyelosztással lehet befolyásolni.
A maximálisan engedélyezett
függőleges vonóhorogfej-terhelés
értéke (75 kg) a vonószerkezet
azonosító tábláján és a gépkocsi
irataiban szerepel. Mindig, de főként
nehéz utánfutók esetében
igyekezzen elérni a maximális
fejterhelést. A függőleges
vonóhorogfej-terhelés soha nem
lehet 25 kg-nál kevesebb.Hátsótengely-terhelés
Utánfutó vontatásakor és teljesen
megterhelt vontató gépkocsi esetén,
a megengedett hátsótengely-
terhelést (lásd az azonosító táblán vagy a gépkocsi dokumentumaiban)
40 kg-mal túl lehet lépni. Ha a
megengedett hátsótengely-terhelést
túllépi, az engedélyezett maximális
sebesség 100 km/h.
VonóhorogFigyelem!
Utánfutó nélküli használatkor szerelje le a vonóhorogszárat.

204Vezetés és üzemeltetésA vonóhorogszár tárolása
A vonóhorogszárat tartalmazó zsák a
padlón lévő hátsó tárolórekeszben
tárolható.
A zsák rögzítéséhez fűzze át a pántot a hátsó rögzítőszemen, tekerje körbe
kétszer, majd szorítsa meg.
A vonóhorogszár felszerelése
Akassza ki és hajtsa le az elektromos
csatlakozót. Távolítsa el a
védőkupakot a vonóhorogszár
csatlakozó nyílásából és tegye el.
A vonóhorogszár előfeszítésének
ellenőrzése
● A tekerőgomb piros jelzésének a
vonóhorogszár zöld jelzése felé
kell mutatnia.
● A tekerőgomb és a vonóhorogszár közötti résnek kb.6 mm-nek kell lennie.
● A kulcsnak c helyzetben kell
lennie.
Ellenkező esetben a
vonóhorogszárat behelyezés előtt elő
kell feszíteni:
● Nyissa ki a vonóhorogszárat, a kulcsot a c helyzetbe fordítva.

Vezetés és üzemeltetés205
● Húzza ki a tekerőgombot, ésforgassa az óramutató járásával
megegyező irányba, ameddig
csak lehet.
A vonóhorogszár behelyezése
Helyezze be az előfeszített
vonóhorogszárat a csatlakozóházba, és határozottan nyomja fölfelé, amíg
hallhatóan rögzül.
A tekerőgomb ekkor visszaugrik
alaphelyzetébe, felfeküdve a
vonóhorogszáron (nincs rés).
9 Figyelmeztetés
A behelyezés közben ne érjen
hozzá a tekerőgombhoz.
Zárja be a vonóhorogszárat, a kulcsot
a e helyzetbe fordítva. Vegye ki a
kulcsot, és zárja be a védőfedelet.
A biztonsági fékkábel rögzítőszeme
A vészfékkábelét kösse a
rögzítőszemhez.
Ellenőrizze a vonóhorogszár
megfelelő rögzítését
● A tekerőgomb zöld jelzésének a vonóhorogszár zöld jelzése felé
kell mutatnia.
● A tekerőgomb és a vonóhorogszár között nem
szabad résnek lennie.

206Vezetés és üzemeltetés● A vonóhorogszárnak szorosan acsatlakozóházba kell
illeszkednie.
● A vonóhorogszárnak zárva kell lennie, és a kulcs nem lehet azárban.9 Figyelmeztetés
Utánfutót vontatni csak
megfelelően rögzített
vonóhorogszárral szabad. Ha a
vonóhorogszár nem rögzíthető
megfelelően, forduljon szervizhez.
A vonóhorogszár leszerelése
Nyissa ki a védőfedelet, és a kulcsot
a c helyzetbe fordítva nyissa ki a
vonóhorogszárat.
Húzza ki a tekerőgombot, és forgassa
az óramutató járásával megegyező
irányba, ameddig csak lehet. Lefelé
húzza ki a vonóhorogszárat.
Helyezze be a védődugót a
csatlakozóházba. Hajtsa fel az
elektromos csatlakozót.
Utánfutó-stabilizáló rendszer
Ha a rendszer kígyózó mozgást
érzékel, csökkenti a motor
teljesítményét, és külön fékezi a
lakókocsit/utánfutót a bizonytalan futás megszűnéséig. A rendszer
működése közben tartsa a
kormánykereket annyira nyugodtan,
amennyire csak lehet.
Az utánfutó-stabilizáló rendszer az
Elektronikus menetstabilizáló
rendszer része 3 170.