2016 OPEL ASTRA K Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés183Kikapcsolás
Nyomja meg a r parkolássegítő
rendszer gombot a kikapcsoláshoz, a LED a gombban kialszik.
Meghibásodás
Hiba esetén, vagy ha a rendszer
ideiglenesen nem működik, pl. túl
nagy külső zajszint vagy más
interferencia tényező miatt, a gombon
lévő LED három másodpercig villog,
majd kialszik. Egy üzenet jelenik meg
a Vezető Információs Központban.
Első-hátsó parkolássegítő
rendszer9 Figyelmeztetés
A járművezető viseli a parkolási
manőver teljes felelősségét.
Mindig figyelje a környező
területet, amikor tolat és a
parkolássegítő rendszert
használja.
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer a jármű előtt és mögött lévő
tárgyak és a jármű közti távolságot
méri. Hangjelzések és optikai
megjelenítés segítségével
tájékoztatja és figyelmezteti a
vezetőt.
Az első és a hátsó megfigyelt
területhez két eltérő, különböző
hangfrekvenciájú figyelmeztető
jelzést használ.A rendszer a hátsó és az első
lökhárítóba épített négy-négy
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
Bekapcsolás
A rendszer automatikusan bekapcsol
max. 11 km/h sebességig.

184Vezetés és üzemeltetés
A parkolássegítő rendszer r
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Ha a r gombot kikapcsolják egy
gyújtási cikluson belül, az első
parkolássegítő rendszer kikapcsol.
Ha a jármű sebessége előzőleg
meghaladta a 25 km/h értéket, akkor
a parkolássegítő rendszer újra
bekapcsol, amikor a sebesség 11 km/ h érték alá esik.
Ha a rendszer ki van kapcsolva, akkor
a gombbon lévő LED kialszik és a
vezető információs központban a
Tolatási segítség ki üzenet ugrik fel.
Kijelzés
A rendszer hangjelzésekkel
figyelmezteti a vezetőt a lehetséges
veszélyes akadályokra a jármű előtt
max. 80 cm távolságig és a
lehetséges veszélyes akadályokra a
jármű mögött max. 50 cm távolságig,
amikor előremeneti
sebességfokozatba van kapcsolva,
illetve max. 1,5 m távolságig, amikor hátrameneti sebességfokozatba van
kapcsolva.
Az autóban annak megfelelően hallja a figyelmeztető jelet, hogy a jármű
melyik oldala van közelebb az
akadályhoz. Az egyes hangjelzések
közötti időtartam a gépkocsi és az
akadály közötti távolság
csökkenésével rövidül. Amikor a
távolság kisebb mint körülbelül
30 cm, akkor a hangjelzés
folyamatossá válik.
Ezen kívül a hátsó és első
akadályoktól mérhető távolságot a
változó távolságjelző vonalak is
mutatják a Vezető Információs
Központban 3 100 vagy, változattól
függően, az Információs kijelzőn
3 106.
A távolság jelzést felfüggesztheti, ha
a tájékoztató üzenetek nagyobb
prioritást élveznek. Az üzenet
elutasítása után a távolság kijelzés
újra megjelenik.
Kikapcsolás
A rendszer automatikusan kikapcsol
amikor a jármű túllépi a 11 km/h
sebességet.
A parkolássegítő rendszer r
gombjának megnyomásával kézzel is
kikapcsolható.

Vezetés és üzemeltetés185Ha a rendszer manuálisan ki lett
kapcsolva, akkor a gombbon lévő
LED kialszik és a Vezető Információs
Központban a Tolatási segítség ki
üzenet ugrik fel.
Egy manuális kikapcsolás után az
első-hátsó parkolássegítő rendszer
újra bekapcsol, ha megnyomja a
r gombot vagy ha hátrameneti
sebességfokozatba kapcsol.
Meghibásodás
Hiba esetén, ill. ha a rendszer
ideiglenesen nem működik, pl. a
magas külső zajszint vagy egyéb
zavarok miatt, akkor üzenet jelenik
meg a Vezető Információs
Központon.
Tájékoztató üzenetek 3 108.
Fejlett parkolássegítő rendszer9 Figyelmeztetés
A vezető viseli a teljes
felelősséget a rendszer által
javasolt parkolóhely elfogadásáért és a parkolás végrehajtásáért.
Mindig figyelje minden irányban a
környező területet, amikor a fejlett parkolássegítő rendszert
használja.
A fejlett parkolássegítő elhaladás
közben felméri a megfelelő
parkolóhelyet, kiszámítja a
pályagörbét, és a járművet
automatikusan bekormányozza a párhuzamos vagy merőleges
parkolóhelyre.
Utasítások adása a Vezető
Információs Központban 3 100 vagy
változattól függően az Információs
kijelzőn 3 106 történik, hangjelzések
kíséretével.
A gyorsítást, fékezést és
sebességváltást a vezető végzi, míg
a kormányzás automatikusan
történik.
A fejlett parkolássegítő mindig
kombinálva van az első-hátsó
parkolássegítő rendszerrel. Mindkét
rendszer ugyanazokat az, első és
hátsó lökhárítóba beépített,
érzékelőket használja.
A rendszer a hátsó és az első
lökhárítóba épített hat-hat
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
Bekapcsolás
A fejlett parkolássegítő csak
előremenetben működik.

186Vezetés és üzemeltetés
Parkolóhelyet keresve, a ( rövid
megnyomásával a rendszer
működésre kész.
A rendszer parkolássegítő
üzemmódban észlel és megjegyez
10 métert a párhuzamos
parkolóhelyhez vagy hat métert a
függőleges parkolóhelyhez.
A rendszer csak max. 30 km/h
sebességig aktiválható és a rendszer
max. 30 km/h sebességig keres üres
parkolóhelyet.
A jármű és egy sor parkoló autó
közötti maximális megengedett
párhuzamos távolság párhuzamos
parkolás esetén 1,8 méter és
merőleges parkolás esetén
2,5 méter.
MűködésA parkolóhely kereső üzemmód,
kijelzés a Vezető Információs
Központban
Válassza a párhuzamos vagy
merőleges parkolóhelyet a Vezető
Információs Központban a ( hosszú
megnyomásával.
A rendszer arra van beállítva, hogy
alapesetben az utasoldalon keressen parkolóhelyet. A parkolóhelyek
vezetőoldalon való érzékeléséhez
kapcsolja be az irányjelzőt a
vezetőoldalon.
Amikor egy helyet észlel, egy vizuális jelzés jelenik meg a vezető
információs központban és egy
hangjelzés hallható.

Vezetés és üzemeltetés187Jelzés a Színes információs kijelzőn
Válassza a párhuzamos vagy
merőleges parkolóhelyet az adott ikon megérintésével a kijelzőn.
Válassza ki a parkolási oldalt az adott ikon megérintésével a kijelzőn.
Amikor egy helyet észlel, egy vizuálisjelzés jelenik meg a Színes
információs kijelzőn és egy
hangjelzés hallható.
Ha a vezető nem állítja meg a
gépkocsit a javaslat nyújtása után,
akkor a rendszer egy újabb megfelelő
parkolóhely keresésébe kezd.
Parkolás irányító üzemmód
A rendszer parkolóhely javaslatának
elfogadását jelzi, ha a(z) Stop üzenet
megjelenése után a vezető
párhuzamos parkolóhely esetén
10 méteren vagy merőleges
parkolóhely esetén hat méteren belülmegállítja a járművet. A rendszer
kiszámítja a parkolóhelyre vezető
optimális útvonalat.
Hátramenetbe kapcsolás után a
kormánykerék rövid vibrálása jelzi,
hogy a kormányzást a rendszer
vezérli. Ezután a rendszer
automatikusan bekormányozza a járművet a parkolóhelyre, miközben
részletes információkat ad a
vezetőnek a fékezésre, gyorsításra
és sebességváltásra vonatkozóan. A
járművezetőnek le kell vennie a kezét
a kormánykerékről.
Mindig figyeljen az első-hátsó
parkolássegítő rendszer hangjára.
Folyamatos hangjelzés jelzi, hogy
egy tárgytól mért távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm.
Ha, bármilyen okból, a
járművezetőnek át kell vennie a
kormányzást, akkor fogja a
kormánykereket a külső szélén.
Ilyenkor az automatikus kormányzás
megszűnik.

188Vezetés és üzemeltetésJelzések megjelenítése
A kijelzőn lévő utasítások az
alábbiakat mutatják:
● Általános tanácsok és figyelmeztető üzenetek.
● Tanács, amikor gyorsabban vezet, mint 30 km/h parkolóhely
keresési üzemmódban.
● Javaslat a gépkocsi megállítására parkolóhely
észlelésekor.
● Haladási irány jelzése a parkolási
folyamat során.
● Javaslat hátrameneti vagy egyes
fokozatba kapcsolásra.
● Gyorsítási vagy fékezési igény.
● Egyes útmutatásokhoz állapotsor látható a Vezető
Információs Központban.
● A parkolási manőver sikeres befejezését jelző felugró
szimbólum és hangjelzés.
● Parkolási manőver megszakítása.Kijelzési prioritások
A vezető információs központban
látható fejlett parkolássegítő kijelzést
nagyobb prioritási tájékoztató
üzenetek felülírhatják. Miután az
irányjelző karon lévő SET/CLR vagy
a kormánykeréken lévő 9
megnyomásával nyugtázta az
üzenetet, a fejlett parkolássegítő
utasításai ismét megjelennek, és a
parkolási manőver folytatható.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsol:
● ( rövid megnyomásával
● a parkolási folyamat sikeres befejezésekor
● parkolóhely keresése közben 30 km/h -nál gyorsabban haladva
● parkolóhelyre irányítás közben 8 km/h-nál gyorsabban haladva
● ha a rendszer a kormányon a vezető beavatkozását észleli● a sebességváltások maximálisszámának túllépése esetén:
párhuzamos parkolásnál
nyolc ciklus vagy merőleges
parkolásnál öt ciklus
● a gyújtás kikapcsolásakor
A parkolási folyamat során a vezető
vagy a rendszer által történő
kikapcsolást a kijelzőn megjelenő
Parkolás deaktiválva üzenet jelzi.
Ezen kívül egy akusztikus jelzés is
megszólal.
Meghibásodás
Üzenet jelenik meg, amikor:
● A rendszer meghibásodott.
● A vezető nem hajtotta végre sikeresen a parkolási folyamatot.
● A rendszer nem működik.
● A fent leírt megszakítási okok bármelyike fellép.
Ha a rendszer egy akadályt észlel a
parkolási útmutatások nyújtása
közben, akkor a Stop üzenet jelenik
meg a kijelzőn. Az akadály
eltávolítása esetén a parkolási
folyamat folytatódik. Ha az akadályt
nem távolítják el, a rendszer

Vezetés és üzemeltetés189kikapcsol. A ( hosszú megnyomása
bekapcsolja a rendszert és egy új
parkolóhely keresését.
Parkolássegítő rendszerre
vonatkozó alapvető
megjegyzések9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén.
Figyelem!
A rendszer teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Ha magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok) vannak a közelben, speciális
feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a felső részeinél
nem garantálható a tárgyak
érzékelése és a pontos
távolságjelzés.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
észleli az észlelési tartományon
kívül eső tárgyakat.
Megjegyzés
Előfordulhat, hogy a külső
akusztikus zörejek vagy hibás
mechanikus beállítások miatt az
érzékelő nem létező tárgyakat észlel (időnként előfordulhatnak hibás
riasztások).
Ellenőrizze, hogy az első
rendszámtábla megfelelően van felszerelve (nincs meggörbülve, ésnincsenek hézagok a lökhárító és
rendszámtábla közt, jobb vagy
baloldalon), és az érzékelők
szilárdan a helyükön vannak.
Előfordulhat, hogy a fejlett
parkolássegítő rendszer egy
parkolási manőver elindítása után nem reagál a rendelkezésre álló
parkolóhelyen történt változásokra.
A rendszer bejáratot, kapubejárót,
udvart vagy akár kereszteződést is
parkolóhelyként értékelhet.
Hátramenetbe kapcsolás után a
rendszer megkezdi a parkolási
manővert. Ügyeljen rá, hogy a
javasolt parkolóhely valóban legyen
parkolásra alkalmas.
A rendszer az útfelület
egyenetlenségeit, pl. építési
területet, nem észlel. A felelősséget
a vezető vállalja.

190Vezetés és üzemeltetésMegjegyzés
Gyártás után a rendszer kalibrálást
igényel. Az optimális
parkolássegítéshez, legalább
10 km távolságot kell vezetni,
beleértve több kanyart is.
Oldalsó vakfolt riasztó Az oldalsó holttér-riasztó rendszerészleli és jelenti a jármű mindkét
oldalán, az úgynevezett
"holtterekben" megjelenő tárgyakat.
A rendszer vizuálisan figyelmeztet az
egyes külső tükrökben, amikor a
belső vagy külső tükrökben esetleg
nem látható objektumokat észlel.
Az oldalsó holttér-riasztó a fejlett
parkolássegítő érzékelőiből használ
néhányat. Ezek az érzékelők a jármű két oldalán az első és hátsó
lökhárítón helyezkednek el.9 Figyelmeztetés
Az oldalsó vakfolt figyelmeztető
nem helyettesíti a vezető által
látott területet.
A rendszer nem észleli a
következőket:
● a vakfolton kívüli járművek, amelyek esetlegesen gyorsan
közelednek
● gyalogosok, kerékpárosok vagy állatok
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze
az összes tükröt, nézzen át a válla felett és használja az irányjelzőt.
Amikor a rendszer egy járművet
észlel az oldalsó holttér zónában,
miközben előre halad, függetlenül
attól, hogy Ön halad el a jármű mellett
vagy az Ön mellett, egy sárga
figyelmeztető szimbólum, B, világít a
megfelelő külső visszapillantó
tükörben. Ha a vezető ekkor
bekapcsolja az irányjelzőt, akkor a
B figyelmeztető szimbólum sárgán
villogni kezd, ami arra figyelmeztet,
hogy ne váltson sávot.
Az oldalsó holttér-riasztó 10 km/h és
140 km/h sebesség között aktív.
140 km/h sebességnél gyorsabb
haladás esetén a rendszer kikapcsol,
amit mindkét külső tükörben a
gyengén világító B szimbólum és a
Vezető Információs Központban egy üzenet jelez. A sebesség
csökkentésével a figyelmeztető
szimbólum kialszik. Ha a rendszer
ezután járművet észlel a vakzónában,
a(z) B figyelmeztető szimbólumok a
megfelelő oldalon, a normál módon
kigyulladnak.
A jármű elindításakor mindkét külső
tükör kijelzője rövid időre bekapcsol,
hogy jelezze a rendszer működését.