2016 OPEL ASTRA K stop start

138Kørsel og betjening0:tænding fra: Visse funktioner er
fortsat aktive, indtil nøglen tages
ud, eller førerdøren åbnes, hvis
tændingen var tilsluttet tidligere1:hjælpeudstyrsstrømtilstand: Rat‐
låsen frigøres, og nogle elektri‐
ske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt2:strømtilstanden tænding slået til:
Tændingen er tilsluttet, og diesel‐ motoren forvarmer. Kontrollam‐
per lyser, og de fleste elektriske
funktioner fungerer3:motorstart: Slip knappen, når
startproceduren begynderRatlås
Tag nøglen ud af tændingslåsen, og
drej rattet, indtil det går i indgreb.9 Fare
Tag aldrig nøglen ud af tændings‐
låsen under kørsel, da det aktive‐
rer ratlåsen.
Strømknap
Den elektroniske nøgle skal være
inde i bilen.
Hjælpeudstyrsstrømtilstand
Tryk én gang på Engine Start/Stop
uden at bruge koblings- eller bremse‐ pedalen. Den gule lysdiode i knappen
lyser. Ratlåsen frigøres, og nogle
elektriske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt.Strømtilstanden tænding slået til
Hold Engine Start/Stop inde i
seks sekunder uden at bruge kob‐ lings- eller bremsepedalen. Den
grønne lysdiode i knappen lyser, og
dieselmotoren forvarmer. Kontrollam‐ per lyser, og de fleste elektriske funk‐
tioner fungerer.Motorstart
Træd på koblingspedalen (manuel
gearkasse), henholdsvis bremse‐
pedalen (automatisk eller automati‐
seret gearkasse), og tryk på
Engine Start/Stop endnu en gang.
Slip knappen, når startproceduren begynder.

Kørsel og betjening139Tænding fra
Tryk kort på Engine Start/Stop i hver
funktionsmåde, eller når motoren er i
gang og bilen holder stille. Visse funk‐
tioner er fortsat aktive, indtil førerdø‐ ren åbnes, hvis tændingen var tilslut‐
tet tidligere.Nødafbrydelse under kørsel
Tryk på Engine Start/Stop i mere end
to sekunder, eller tryk kort to gange i
løbet af fem sekunder 3 140.
Ratlås
Ratlåsen aktiveres automatisk, når: ● Bilen holder stille.
● Tændingen er afbrudt.
● Førerdøren åbnes.
Åbn og luk førerdøren, og tænd tilbe‐
hørsfunktionen, eller start motoren di‐ rekte for at frigøre ratlåsen.
9 Advarsel
Hvis bilbatteriet er afladet, må bi‐
len ikke bugseres, skubbes eller
trækkes i gang, da ratlåsen ikke
kan låses op.
Betjening på biler med elektronisk
nøglesystem ved svigt
Hvis enten den elektroniske nøgle
svigter, eller batteriet i den elektro‐
niske nøgle er svagt, kan førerinfor‐
mationscenteret vise Ingen
fjernbetjening fundet eller Skift batteri
i fjernbetjening , når du forsøger at
starte bilen.
Anbring den elektroniske nøgle alene i midten af senderområdet, i langsgå‐
ende retning, vandret og med knap‐
perne opad som vist på illustrationen.
Andre genstande, såsom nøgler,
transponder, tags, mønter osv., skal fjernes fra midterkonsollen.
Træd på koblingspedalen (manuelgearkasse) eller bremsepedalen
(automatisk eller automatiseret gear‐
kasse), og tryk på Engine Start/Stop.
Motoren slukkes ved at trykke på
Engine Start/Stop igen. Fjern den
elektroniske nøgle fra midterkonsol‐ len.
Denne mulighed er kun til brug i nøds‐
tilfælde. Udskift batteriet i den elektro‐
niske nøgle så hurtigt som muligt
3 21.
Med hensyn til oplåsning/låsning af
dørene, se Fejl i fjernbetjeningen eller det elektroniske nøglesystem 3 23.
Reststrøm fra Følgende elektroniske systemer vir‐ker, indtil førerdøren åbnes, eller i op
til 10 minutter efter, at tændingen er
slået fra:
● el-betjente ruder
● soltag
● stikdåser

140Kørsel og betjeningStart af motor
Biler med tændingskontakt
Drej nøglen til position 1 for at frigøre
ratlåsen.
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Automatiseret gearkasse: træd på
bremsepedalen.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotorer: drej nøglen til stilling
2 for forvarmning og vent, indtil kon‐
trollampen ! slukker.
Drej nøglen kortvarigt til stilling 3 og
slip den: en automatisk procedure ak‐ tiverer starteren med en kort forsin‐
kelse, indtil motoren starter, se Auto‐
matisk starterstyring.
Manuel gearkasse: Under et Auto‐
stop kan motoren startes ved at træde
på koblingspedalen 3 142.
Automatisk gearkasse eller Automa‐
tiseret gearkasse: Under et autostop
kan motoren startes ved at slippe
bremsepedalen 3 142.
Biler med strømknapManuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Automatiseret gearkasse: træd på
bremsepedalen.
Træd ikke på speederen.
Tryk på Engine Start/Stop og slip: en
automatisk procedure aktiverer star‐ teren med en kort forsinkelse, indtil
motoren er i gang, se Automatisk
starterstyring.
Tryk kort én gang til på
Engine Start/Stop før genstart eller
for at slukke for motoren, når bilen
står stille.
Manuel gearkasse: Under et Auto‐
stop kan motoren startes ved at træde
på koblingspedalen 3 142.
Automatisk gearkasse eller Automa‐
tiseret gearkasse: Under et autostop
kan motoren startes ved at slippe
bremsepedalen 3 142.

Kørsel og betjening141Nødafbrydelse under kørselHvis det er nødvendigt at slukke for
motoren under kørsel i en nødsitua‐
tion, skal der trykkes på
Engine Start/Stop i mere end
to sekunder, eller kort to gange i løbet
af fem sekunder.9 Fare
Hvis der slukkes for motoren un‐
der kørsel, kan det medføre tab af servostøtte til bremse- og styresy‐
stemer. Hjælpesystemer og air‐ bags deaktiveres. Belysning og
bremselygter slukkes. Derfor må
der kun slukkes for motor og tæn‐
ding under kørsel, hvis det er på‐
krævet i en nødsituation.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det kor‐
rekte brændstof, udført service og et
tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Ved
temperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en op‐
varmningsfase på ca. fem minutter.
Gearvælgeren skal være i position P.
Automatisk starterstyring
Denne funktion styrer motorens start‐ procedure. Føreren behøver ikke at
holde nøglen i position 3 eller holde
Engine Start/Stop trykket ind. Når
funktionen er aktiveret, vil systemet
blive ved med at starte automatisk,
indtil motoren starter. Som følge af
kontrolproceduren starter motoren ef‐ ter en kort forsinkelse.Mulige årsager til at motoren ikke
starter:
● Koblingspedalen er ikke trådt ned
(manuel gearkasse).
● Bremsepedalen er ikke trådt ned,
eller gearvælgeren er ikke i P el‐
ler N (automatisk gearkasse).
● Bremsepedalen er ikke trådt ned (automatiseret gearkasse).
● Timeout er indtrådt.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐ moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐
len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen.

142Kørsel og betjeningStop/start-systemStop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds el‐
ler i en trafikprop.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.
DeaktiveringStop-start-systemet deaktiveres ma‐
nuelt ved at trykke på Ï OFF . Deak‐
tiveringen angives ved, at lysdioden i
knappen tændes.
AutostopBiler med manuel gearkasse
Afhængig af motoren er der to versi‐
oner af Autostop til rådighed. Find
motorens id-kode under Motordata
3 245.
Konventionelt autostop
Alle benzin- og dieselmotorer undta‐
gen B16DTU har kun konventionelt
autostop.
Et autostop kan aktiveres, når bilen
holder stiller eller kører med lav
hastighed op til 5 km/t.
Et konventionelt autostop aktiveres
som følger:
● Træd på koblingspedalen.● Sæt gearvælgeren i frigear.
● Slip koblingspedalen.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.
Tidligt autostopUd over konventionelt autostop har
B16DTU-motoren tidligt autostop.
Et autostop, både konventionelt og
tidligt, kan aktiveres, når bilen holder stiller eller kører med lav hastighed op
til 14 km/t.
Et tidligt autostop aktiveres som føl‐
ger:
● Træd på bremsepedalen.
● Træd på koblingspedalen.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.Biler med automatisk gearkasse eller
automatiseret gearkasse
Hvis bilen står stille, og der trædes på
bremsepedalen, aktiveres Autostop
automatisk.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.
Stop-start-systemet fungerer ikke,
hvor hældningen er 15 % eller der‐
over.

Kørsel og betjening143Indikation
Et Autostop indikeres af nålen ved
AUTOSTOP -positionen på omdrej‐
ningstælleren.
Efter genstart vises tomgangshastig‐
heden.
Under et Autostop opretholdes op‐ varmnings- og bremsefunktionen.
Betingelser for et autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er op‐
fyldt.
● Stop-start-systemet er ikke deak‐
tiveret manuelt.
● Motorhjelmen er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhedssele er spændt.
● Bilens batteri er tilstrækkeligt op‐
ladet og i god stand.
● Motoren er varmet op.
● Kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● Motorens udstødningstempera‐ tur er ikke for høj, f.eks. efter kør‐sel med høj motorbelastning.
● Udetemperaturen er over -5 °C.
● Klimastyringen tillader et auto‐ stop.
● Bremsevakuummet er tilstræk‐ keligt.
● Dieselpartikelfilterets selvren‐ sende funktion er ikke aktiv.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed siden sidste autostop.
Ellers hindres autostoppet.
Visse indstillinger af klimaanlægget
kan muligvis hindre et autostop. Se
kapitlet Klimastyring for at få yderli‐
gere oplysninger 3 127.
Lige efter kørsel på motorvej kan et autostop være forhindret.Tilkørsel af ny bil 3 137.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig gen‐
start af motoren.
Strømbesparende foranstaltninger Under et Autostop bliver flere elektri‐
ske funktioner som f.eks. elektrisk
hjælpevarmer eller bagrudeopvarm‐
ning deaktiveret eller skiftet til en
strømbesparende tilstand. Klimasty‐
ringens blæserhastighed er nedsat
for at spare strøm.
Sådan kan føreren genstarte
motorenBiler med manuel gearkasse
Afhængig af motoren er der to versi‐
oner af genstart til rådighed. Find mo‐ torens id-kode under Motordata
3 245.
Genstart er mulig for alle motorer
undtagen B16DTU, når bilen holder
stille eller kører med lav hastighed op
til 7 km/t, henholdsvis op til 14 km/t for
B16DTU.

144Kørsel og betjeningKonventionel genstart
Alle motorer har konventionel gen‐
start.
Træd på koblingspedalen uden at
træde på bremsepedalen for at gen‐
starte motoren. For motorer med sen
genstart er dette kun muligt uden ned‐
trådt bremsepedal.
Sen genstart
Alle benzin- og dieselmotorer
B16DTU og B16DTR har foruden
konventionel genstart også sen gen‐
start.
● Træd på bremsepedalen.
● Træd på koblingspedalen.
● Vælg 1. gear.
● Slip bremsepedalen for at gen‐ starte motoren.Biler med automatisk gearkasse eller
automatiseret gearkasse:
Slip bremsepedalen eller flyt gear‐
vælgeren væk fra D til N eller P for at
starte motoren igen.Genstart af motoren med stop-
start-systemet
På biler med manuel gearkasse, som er i konventionelt autostop, skal gear‐ vælgeren stå i frigear for at aktivere
automatisk genstart.
På biler med manuel gearkasse, som er i tidligt autostop, er automatisk
genstart mulig i alle gearvælgerposi‐
tioner.
På biler med automatisk eller auto‐
matiseret gearkasse skal gearvæl‐
geren stå i D for at kunne aktivere
automatisk genstart.
Hvis et af følgende forhold opstår un‐
der et Autostop, bliver motoren gen‐
startet automatisk af stop-start-syste‐ met:
● Stop-start-systemet deaktiveres manuelt.
● Motorhjelmen åbnes.
● Førerens sikkerhedssele udlø‐ ses, og førerdøren åbnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Bilbatteriets opladningsniveau er under det definerede niveau.● Bremsevakuummet er ikke til‐strækkeligt.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed.
● Klimaanlægget kræver en motor‐
start.
● Airconditionsystemet tændes manuelt.
Hvis motorhjelmen ikke er helt lukket, vises en advarselsmeddelelse i fører‐
informationscentret.
Hvis et elektrisk udstyr, f.eks. en bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen un‐
der genstart.
Parkering9 Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.

146Kørsel og betjeningNødfunktion under ekstremt lave
temperaturer9 Advarsel
Denne nødhandling må kun fore‐
tages i tilfælde af ekstremt lave
temperaturer, og hvis bilen er par‐ keret på et vandret underlag.
I lande med ekstremt lave temperatu‐ rer kan det være nødvendigt at par‐
kere bilen uden at aktivere parke‐
ringsbremsen.
Dette er en nødfunktion for at undgå,
at parkeringsbremsen fryser.
Biler udstyret med automatiseret
gearkasse, elektrisk
parkeringsbremse og strømknap
På biler med automatiseret gear‐
kasse kan tændingen kun afbrydes,
hvis parkeringsbremsen er aktiveret. Derfor skal nedenstående foretages
for at udløse den elektriske parke‐
ringsbremse:
1. Aktivér den elektriske parkerings‐ bremse, og afbryd tændingen.
2. Slå tændingen til ved at holde Engine Start/Stop inde i
seks sekunder uden at bruge
bremsepedalen.
3. Træd på bremsepedalen, og ud‐ løs den elektriske parkerings‐
bremse.
4. Afbryd tændingen.Udstødning9 Fare
Udstødningsgasser fra motorer in‐
deholder kulilte, der er yderst gif‐
tig, og som samtidig er lugtfri og
farveløs. Indånding af kulilte kan
være livsfarligt.
Hvis der trænger udstødningsgas‐
ser ind i kabinen, skal De straks
åbne alle vinduerne. Få fejlen ogårsagen til den udbedret på et
værksted.
Desuden skal De undgå at køre
med åbent bagagerum, idet der
kan trænge udstødningsgasser
ind i bilen.
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerer
skadelige sodpartikler fra udstød‐
ningsgasserne. Systemet har en selv‐ rensningsfunktion, der afvikles auto‐
matisk under kørslen uden varsel. Fil‐
teret renses ved regelmæssig for‐
brænding af de bortfiltrerede sodpar‐
tikler ved høj temperatur. Denne