2016 OPEL ASTRA J Manual de Instruções (in Portugues)

Climatização167Desembaciamento e
descongelação
● Premir V: a ventoinha passa
automaticamente para uma
velocidade mais alta e a
distribuição do ar é dirigida para
o pára-brisas.
● Definir o comando da temperatura para o nível de calor
máximo.
● Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
● Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
Sistema de ar condicionado
Para além do sistema de
aquecimento e ventilação, o sistema
de ar condicionado tem comandos
para:
n:arrefecimento4:recirculação de ar
Bancos aquecidos ß 3 50, Volante
aquecido * 3 107.
Arrefecimento n
Pressionar n para ligar o
arrefecimento. A activação é indicada pelo LED aceso no botão. O
arrefecimento só funciona quando o
motor estiver em funcionamento e a
ventoinha da climatização estiver
ligada.
Premir novamente n para desligar o
arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) assim
que a temperatura exterior está
ligeiramente acima do ponto de

168Climatizaçãocongelação. Por isso pode haver
condensação e pingos por baixo do
veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível. O
arrefecimento activado poderá
impedir os Autostops.
Sistema de recirculação de ar 4
Premir 4
para activar o modo de
recirculação do ar. A activação é
indicada pelo LED no botão.
Premir 4 novamente para
desactivar o modo de recirculação do
ar.9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar
aumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se pelo interior. A qualidade do ar do habitáculo
deteriora-se e os ocupantes
podem sentir sonolência.
Em condições de ar ambiente muito húmido e quente, o pára-brisas
poderá ficar embaciado no exterior quando ar frio é dirigido para o
mesmo. Se o pára-brisas ficar
embaciado no exterior, activar o
limpa pára-brisas e desactivar o s.
Arrefecimento máximo
Abrir os vidros por breves instantes
para que o ar quente se disperse
rapidamente.
● Ligar o arrefecimento n.
● Sistema de circulação de ar 4
ligado.
● Pressionar o interruptor de distribuição de ar M.
● Definir o comando da temperatura para o nível de frio
máximo.

Climatização169● Regular a velocidade daventoinha para o nível máximo.
● Abrir todas as grelhas de ventilação.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros V
●
Premir V: a ventoinha passa
automaticamente para uma
velocidade mais alta e a
distribuição do ar é dirigida para
o pára-brisas.
● Definir o comando da temperatura para o nível de calor
máximo.
● Ligar o aquecimento do óculo
traseiro Ü.
● Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
Advertência
Se V for premido com o motor a
trabalhar, um Autostop será
impedido até V ser novamente
premido.
Se s for premido com a ventoinha e
o motor ligados, um Autostop será
impedido até que s seja novamente
premido ou a ventoinha desligada.
Se V for premido com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Se s for premido com a ventoinha
ligada e o motor em Autostop, o
motor será ligado automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 180.Climatização automática
eletrónica
A climatização de zona dupla permite temperaturas de climatização
diferentes para o lado do condutor e o lado do passageiro dianteiro.
No modo automático, a temperatura,
a velocidade da ventoinha e a
distribuição do ar são reguladas
automaticamente.
Comandos para:
● temperatura no lado do condutor
● distribuição do ar

170Climatização● velocidade da ventoinha
● temperatura no lado do passageiro dianteiron:arrefecimentoAUTO:modo automático4:recirculação de ar manualV:desembaciamento e
descongelação
Óculo traseiro aquecido Ü 3 38,
bancos aquecidos ß 3 50, volante
aquecido * 3 107.
Cada alteração de configuração é
visualizada no Visor de Informação
durante alguns segundos.
O Sistema de ar condicionado de
comando electrónico só está
totalmente operacional quando o
motor está a trabalhar.
Modo automático AUTO
Regulação básica para conforto
máximo:
● Premir AUTO: a distribuição do
ar e a velocidade da ventoinha
são reguladas automaticamente.
● Abrir todas as grelhas de ventilação para permitir uma
distribuição optimizada do ar no modo automático.
● Premir n para ligar o
arrefecimento óptimo e
desembaciamento. A activação é indicada pelo LED aceso no
botão.
● Definir as temperaturas pré- -selecionadas para o condutor e
o passageiro dianteiro utilizando
os botões giratórios esquerdo e
direito. A temperatura
recomendada é 22 °C.
É possível alterar a regulação da
velocidade da ventoinha no modo
automático no menu Definições.
Personalização do veículo 3 141.
Pré-seleção da temperatura Regular temperaturas para o valor
pretendido.

Climatização171
Se a temperatura mínima Lo estiver
definida, o sistema de climatização
funciona no arrefecimento máximo,
se o arrefecimento n estiver ligado.
Se for definida a temperatura máxima Hi , o sistema de controlo de
climatização funciona em
aquecimento máximo.
Advertência
Se n estiver ligado, reduzir a
temperatura definida da cabina
poderá fazer com que o motor
arranque a partir de um Autostop ou
impedir um Autostop.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros V
●
Premir V. A activação é
indicada pelo LED aceso no
botão.
● A temperatura e a distribuição do
ar são definidas
automaticamente e a ventoinha
funciona a velocidade elevada.
● Ligar o óculo traseiro aquecido Ü.
● Para voltar ao modo anterior: premir V. Para voltar ao modo
automático: premir AUTO.
É possível alterar a definição do
aquecimento do óculo traseiro no
menu Definições no Mostrador de
informação. Personalização do
veículo 3 141.
Advertência
Se V for premido com o motor a
trabalhar, um Autostop será
impedido até V ser novamente
premido.
Se s for premido com a ventoinha e
o motor ligados, um Autostop será impedido até que s seja novamente
premido ou a ventoinha desligada.
Se V for premido com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Se s for premido com a ventoinha
ligada e o motor em Autostop, o
motor será ligado automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 180.

172ClimatizaçãoDefinições manuais
As definições do sistema de controlo
de climatização podem ser alteradas
accionando os botões rotativos da
seguinte maneira. Alterar uma
definição desactivará o modo
automático.
Velocidade da ventoinha Z
Pressionar o botão inferior para
diminuir ou o botão superior para aumentar a velocidade da ventoinha
conforme ilustrado. A velocidade da
ventoinha é indicada pelo número de segmentos no visor.
Premir o botão inferior durante mais
tempo: a ventoinha e o arrefecimento
são desligados.
Premir o botão superior durante mais tempo: a ventoinha funciona à
velocidade máxima.
Para voltar ao modo automático:
Premir AUTO.
Distribuição do ar s, M , K
Premir o botão apropriado para o
ajuste pretendido. A activação é
indicada pelo LED aceso no botão.
s:para o pára-brisas e as janelas
dianteiras (o ar condicionado é
activado em segundo plano para
ajudar a impedir o
embaciamento das janelas)M:para a área da cabeça através
das saídas de ar ajustáveisK:para espaço para os pés
São possíveis todas as combinações.
Voltar à distribuição automática do ar:
premir AUTO.
Arrefecimento n

Climatização173Pressionar n para ligar o
arrefecimento. A activação é indicada
pelo LED aceso no botão. O
arrefecimento só funciona quando o
motor estiver em funcionamento e a
ventoinha da climatização estiver
ligada.
Premir novamente n para desligar o
arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca)
quando a temperatura exterior está
acima de um determinado nível. Por
isso pode haver condensação e
pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível. Quando o
sistema de arrefecimento é
desligado, não será pedido um
rearranque do motor pelo sistema de
controlo da climatização durante um
Autostop. Exceção: o sistema de
desembaciamento está ativado e a
temperatura exterior situa-se acima
de 0 °C.O mostrador indicará ACON se o
arrefecimento estiver activado ou
ACOFF se o arrefecimento estiver
desactivado.
É possível alterar a activação ou
desactivação do funcionamento de
arrefecimento após o arranque do
motor no menu Definições no
Mostrador de informação.
Personalização do veículo 3 141.
Modo de recirculação de ar 4
Premir 4 para activar o modo de
recirculação do ar. A activação é
indicada pelo LED aceso no botão.
Premir novamente 4 para
desactivar o modo de recirculação.9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar
aumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se pelo interior. A qualidade do ar do habitáculo
deteriora-se e os ocupantes
podem sentir sonolência.
Em condições de ar ambiente quente
e muito húmido, o para-brisas poderá
ficar embaciado no exterior quando
ar frio é dirigido para o mesmo. Se o
pára-brisas se embaciar pelo
exterior, active o limpa-pára-brisas e
desactive s.
Configurações básicas
É possível alterar algumas definições
no menu Definições no Mostrador de
informação. Personalização do
veículo 3 141.

174ClimatizaçãoAquecimento auxiliarAquecedor de ar
O Quickheat é um aquecedor de ar
eléctrico auxiliar que aquece
automaticamente o habitáculo mais
rapidamente.Grelhas de ventilação
Grelhas de ventilaçãoreguláveis
Pelo menos uma grelha de ar tem de
estar aberta quando o arrefecimento
está ligado.
Para abrir a grelha, rodar a roda de
regulação no sentido do símbolo W
maior. Ajustar a quantidade de ar na
saída de ar, rodando o botão rotativo
de ajuste.
Direccionar o fluxo de ar inclinando e girando as palhetas.
Para fechar a grelha, rodar a roda de regulação no sentido do símbolo W
menor.
9 Aviso
Não fixar quaisquer objectos às
alhetas das saídas de ar. Em caso de acidente corre o risco de danos e ferimentos.