2016 OPEL ADAM Uporabniški priročnik

Nega vozila191
Tlak v pnevmatikah 3 231.
Nalepka s podatki o tlaku v
pnevmatikah na desnem stebričku vrat navaja ustrezne tlake polnjenja
za originalne pnevmatike.
Predpisan tlak ustreza tlaku v hladnih
pnevmatikah. Predpisane vrednosti
tlakov veljajo za letne in zimske
pnevmatike.
ECO tlak v pnevmatikah je namenjen za minimalno porabo goriva.
Previsok ali prenizek tlak negativno
vpliva na varnost, vozne lastnosti
vozila, udobje in porabo goriva,
obenem povzroča tudi hitrejšo obrabo
pnevmatik.
V spodnji tabeli so prikazane vse
možne kombinacije pnevmatik
3 231.
Preverite položaj ustrezne
pnevmatike.
Za informacije o odobrenih
pnevmatikah za vaše vozilo glejte
EGS potrdilo o skladnosti, ki je
priloženo vozilu, ali druge državne
registracijske dokumente.
Voznik je dolžan skrbeti za pravilen
tlak v pnevmatikah.9 Opozorilo
Zaradi prenizkega tlaka se
pnevmatika bolj ogreje, to pa
povzroča notranje poškodbe. Pri
visoki hitrosti utegne odstopiti
tekalna površina, pnevmatiko pa
utegne celo raznesti.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v pnevmatikah, izključite kontakt.
Potem ko ste uravnali tlak v
pnevmatikah vključite kontakt in
izberite ustrezno nastavitev na strani
Obremenitev pnevmatik na
voznikovem informacijskem zaslonu
(DIC) 3 92.
Odvisnost od temperature Tlak v pnevmatikah je odvisen od
temperature pnevmatike. Med vožnjo
se temperatura in tlak v pnevmatiki
povečata. Vrednosti tlaka v
pnevmatikah, ki so navedene na
tipski ploščici pnevmatik oziroma v
razpredelnici s tlakom pnevmatik,
veljajo za hladne pnevmatike pri
temperaturi 20 °C.
Tlak je za približno 10 kPa višji, če je
temperatura višja za 10 °C. To morate upoštevati, če tlak preverjate pri
segretih pnevmatikah.
Vrednost tlaka na voznikovem
informacijskem zaslonu je dejanska
vrednost tlaka. Pri ohlajeni
pnevmatiki bo prikazana nižja
vrednost, vendar to ne pomeni, da
pnevmatika pušča.

192Nega vozilaSistem za nadzor tlaka vpnevmatikah
Sistem med vožnjo enkrat na minutopreverja tlak v vseh štirih
pnevmatikah, ko doseže vozilo
določeno hitrost.Svarilo
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah opozori le na nizek
tlak v pnevmatikah in ne
nadomešča voznikove dolžnosti
za vzdrževanje pnevmatik.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi tipsko odobritev
vozila.
Trenutni tlak je prikazan na Vehicle
Information Menu (Meni informacij
vozila) na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Meni lahko izberete s pritiskom tipk
na stikalu smernikov.
Pritisnite MENU, da izberete Vehicle
Information Menu (Meni informacij vozila) X .
Obrnite kolesce za izbiro sistema za
nadzor tlaka pnevmatik.
Stanja sistema in opozorila v zvezi s
tlakom se prikažejo kot sporočilo z
utripanjem zadevnega kolesa na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Sistem pri opozorilih upošteva
temperaturo pnevmatik.
Odvisnost od temperature 3 190.

Nega vozila193
Če sistem zazna nizek tlak v
pnevmatikah, sveti kontrolna lučka w
3 90.
V primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 231.
Če w utripa 60 - 90 sekund in nato
stalno sveti, je v sistemu napaka. Poiščite servisno delavnico.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi
opravite vožnjo, med katero se bodo
posodobile vrednosti tlaka o
pnevmatikah na voznikovem
informacijskem zaslonu. Medtem
lahko sveti w.
Če zasveti
w pri nižjih temperaturah
in kmalu po začetku vožnje ugasne,
je to lahko znak nizkega tlaka v
pnevmatiki. Preverite tlak v
pnevmatikah.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 99.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v
pnevmatikah, izključite kontakt.
Na vozilu uporabljajte le kolesa s
senzorji tlaka, saj v nasprotnem
sistem ne more prikazovati tlaka v
pnevmatikah in w stalno sveti.
Rezervno/začasno rezervno kolo ni
opremljeno s senzorjem tlaka. Sistem ne more nadzorovati tlaka v teh
pnevmatikah. Sveti kontrolna lučka
w . Sistem še naprej normalno
nadzira tlak v ostalih treh
pnevmatikah.
Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte le
sisteme, ki jih odobrava proizvajalec.
Uporaba elektronskih naprav in
bližina oddajnikov s podobnimi
frekvencami lahko moti sistem
spremljanja tlaka v pnevmatikah.Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in servisirati
senzorje sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah. V primeru privitega
senzorja zamenjajte ventilni vložek in tesnilni obroček. V primeru
nataknjenega senzorja zamenjajte
kompletno steblo ventila.
Stanje obremenitve vozila Tlak v pnevmatikah uravnajte glede
na obremenitev vozila v skladu z
nalepko ali preglednico priporočenih
tlakov 3 231 in izberite ustrezno
nastavitev v meniju Tyre Load
(Obremenitev pnevmatik) na
voznikovem informacijskem zaslonu,
Vehicle Information Menu (Meni
informacij vozila) 3 92. To je
referenčna nastavitev za opozorila o
tlaku v pnevmatikah.
Meni Tyre Load (Obremenitev
pnevmatik) se prikaže, samo če
vozilo miruje in je ročna zavora
vklopljena. Pri različicah z
avtomatskim menjalnikom mora biti
izbirna ročica na položaju P.

194Nega vozila
Izberite:● Light (Lahka) udobna nastavitev
za največ 3 osebe.
● Eco (Eko) Eko nastavitev za
največ 3 osebe.
● Max (Maks.) za polno
obremenitev.
Postopek usklajevanja senzorjev
tlaka v pnevmatikah
Vsak senzor TPMS ima edinstveno
identifikacijsko kodo. V primeru
spremembe položajev pnevmatik na
vozilu ali zamenjave kompletnega
kolesa kot tudi v primeru zamenjave
enega ali več senzorjev sistema
TPMS, se mora identifikacijska koda
uskladiti z novim položajem
pnevmatike/platišča. Postopek
usklajevanja položajev senzorjev
TPMS je treba opraviti po menjavi
rezervne pnevmatike s pnevmatiko, ki vsebuje senzor TPMS.
Opozorilna lučka w in opozorilo ali
koda bi morali ugasniti pri naslednjem
ciklu vžiga. Senzorji se uskladijo s
položaji koles s pomočjo orodja za
ponovno pomnjenje v naslednjem
zaporedju: sprednje levo kolo,
sprednje desno kolo, zadnje desne
kolo, zadnje leve kolo. Smernik
trenutno aktivnega položaja sveti,
dokler senzor ni usklajen.
Za servis ali za nakup orodja za
ponovno usklajevanje položajev se
obrnite na servisno delavnico. Na
voljo sta dve minuti za postopek
usklajevanja položaja prvega kolesa
in skupno pet minut za postopek
usklajevanja položajev vseh štirih
koles. Če postopek ujemanja
potrebuje več časa, se bo ustavil in ga
je treba ponovno zagnati.Postopek usklajevanja senzorjev
tlaka v pnevmatikah je naslednji:
1. Zategnite ročno zavoro.
2. Vklopite kontakt.
3. Na vozilih z robotiziranim ročnim menjalnikom: Pritisnite in držite
zavorno stopalko. Pomaknite in
pridržite izbirno ročico za pet
sekund v položaju N, da se P
prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu. P
prikazuje, da se postopek
ujemanja senzorjev lahko začne.
Na vozilih z ročnim menjalnikom:
izberite nevtralno prestavo.
4. Pritisnite MENU na stikalu
smernikov in izberite Vehicle
Information Menu (Meni
informacij vozila) na voznikovem
informacijskem zaslonu.
5. Z nastavitvenim kolescem se pomikajte skozi meni za tlak v
pnevmatikah.
6. Za začetek postopka usklajevanja
položajev senzorjev pritisnite
SET/CLR . Prikazati se mora
sporočilo, ki zahteva odobritev
postopka.

Nega vozila1957. Za potrditev izbire ponovnopritisnite SET/CLR . Dvakrat se
oglasi hupa, s čimer signalizira, da je sprejemnik v načinu novega usklajevanja položajev.
8. Začnite s sprednjim levim kolesom.
9. Orodje za ponovno pomnjenje namestite na bok pnevmatike,
blizu stebla ventila. Nato pritisnite
gumb za vklop senzorja tlaka v
pnevmatikah. Hupa se enkrat
oglasi in s tem potrdi, da je bila
identifikacijska koda senzorja
usklajena s položajem tega
kolesa.
10. Nadaljujte s sprednjim desnim kolesom in ponovite postopek v
9. koraku.
11. Nadaljujte z zadnjim desnim kolesom in ponovite postopek v
9. koraku.
12. Nadaljujte s sprednjim levim kolesom in ponovite postopek v
9. koraku . Hupa se dvakrat oglasi
in s tem sporoči, da se je postopek usklajevanja identifikacijske kode
senzorja z zadnjim levim kolesomzaključil in da postopek
usklajevanja senzorjev tlaka v
pnevmatikah ni več aktiven.
13. Izključite kontakt.
14. Uravnajte tlak vseh pnevmatik s tlakom, ki je naveden na nalepki zinformacijami o pnevmatikah.
15. Preverite, ali se stanje napolnjenosti ujema z izbranim
tlakom 3 92.
Globina profila
Redno preverjajte globino profila.
Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2 do 3 mm (zimske pnevmatike
pri 4 mm).
Iz varnostnih razlogov na isti osi
odsvetujemo uporabo pnevmatik,
katerih profil se razlikuje za več kot
2 mm.
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je
razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Pnevmatike se starajo, tudi če jih ne
uporabljate. Priporočamo, da
menjavate pnevmatike na 6 let.
Uporaba pnevmatik in koles
drugih dimenzij
Če želite namestiti pnevmatike, ki se
po dimenzijah razlikujejo od
tovarniških, je v določenih primerih
potrebno na novo programirati

196Nega vozilaelektronski sistem merjenja hitrostivozila in nazivni tlak v pnevmatikah
ter izvesti tudi druge spremembe.
Če namestite pnevmatike drugih
dimenzij, dajte zamenjati tudi nalepko tlakov.Svarilo
Pri zamenjavi obstoječih platišč s
14-palčnimi platišči se zmanjša
odmik podvozja od tal. Ne
pozabite na to, kadar vozite nad
ovirami.
9 Opozorilo
Neprimerne pnevmatike ali
platišča utegnejo biti vzrok za
nesrečo in neprimernost za
udeležbo v prometu.
Kolesni pokrovi
Uporabljajte okrasne pokrove in
pnevmatike, ki so odobrene od
proizvajalca in izpolnjujejo pogoje za kombinacijo platišč/pnevmatik.
Če uporabite okrasne pokrove in
pnevmatike, ki jih ni odobril
proizvajalec, potem pnevmatike ne
smejo imeti zaščitnega robu.
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.
Jeklena platišča: Pri uporabi
varovalnih kolesnih vijakov ne
pritrdite kolesnih pokrovov.
Snežne verige
Snežne verige smete nameščati
samo na pogonska (sprednja) kolesa.
Uporabljajte le snežne verige z
drobnimi členi. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
10 mm (vključno z zaklepom).
9 Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.

Nega vozila197Uporaba snežnih verig je dovoljena
samo na pnevmatikah dimenzij
175/70 R 14, 185/70 R 14, 185/60 R 15, 185/65 R 15 in 195/55R 16.
Uporaba snežnih verig ni dovoljena
na pnevmatikah, dimenzij
215/45 R 17 in 225/35 R 18.
Snežnih verig ne uporabljajte na
začasnem rezervnem kolesu.
Komplet za popravilopnevmatik
Manjše poškodbe profila pnevmatik
lahko odpravimo z uporabo kompleta
za popravilo pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike. Poškodb, večjih od 4 mm, in poškodb
stranske stene pnevmatike ni
mogoče odpraviti s kompletom za
popravilo pnevmatik.9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite ročno zavoro in prestavite v
prvo prestavo.
Komplet za popravilo pnevmatik je
shranjen v prtljažniku pod talno
oblogo v škatli z orodjem.
Na različicah z nosilcem na zadku
vozila ali motorjem na utekočinjeni
plin je komplet za popravilo
pnevmatik nameščen v kovčku in
pritrjen z jermenom na levo stranico prtljažnika.

198Nega vozila
Na različicah s škatlo za spravljanje v
prtljažniku je kovček s kompletom za
popravilo pnevmatik nameščen v
predelu škatle 3 66.
Pri izvedbah z nizkotonskim
zvočnikom je komplet za popravilo
pnevmatik nameščen v škatli pod
talnim prekrivalom v prtljažniku. Pred uporabo kompleta za popravilo
pnevmatik odstranite talno prekrivalo:
preklopite zadnji del naprej in izvlecite
prekrivalo proti zadku 3 68.
1. Komplet za popravilo pnevmatik
vzemite iz prtljažnika.
2. Vzemite ven kompresor.
3. Vzemite iz predalčkov na spodnji strani kompresorja električni
kabel s priključkom in zračno cev.