2016 OPEL ADAM Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація151Під час роботи повністю натисніть
педаль зчеплення. Не
використовуйте педаль як
підставку для ніг.Обережно
Не рекомендується керувати
автомобілем однією рукою,
тримаючи іншу на важелі
селектора.
Індикація під час перемикання
передач 3 97.
Система стоп-старт 3 145.
Автоматизована
механічна трансмісія
Автоматизована механічна
трансмісія забезпечує ручне
перемикання передач (в ручному
режимі) або автоматичне
перемикання передач (в
автоматичному режимі). Для обох
режимів використовується
автоматичне керування
зчепленням.
Ручне перемикання передач
можливе після переміщення
селектора передач у ручний
режим.
Примітка
Відмикання або відчинення
дверцят автомобіля може
супроводжуватися звуком роботи
гідравлічної системи.Дисплей трансмісії
В автоматичному режимі програма
керування автомобілем
позначається за допомогою D в
інформаційному центрі водія.
У ручному режимі відображається
M та номер вибраної передачі.
R означає задню передачу.
N означає нейтральне положення.
Запуск двигуна Щоб запустити двигун, натисніть
педаль гальм, коли трансмісія не
знаходиться в положенні N.

152Керування автомобілем та експлуатаціяПід час запуску трансмісія
автоматично перемкнеться в
режим N. Цьому може передувати
невелика затримка.
У разі несправності всіх ліхтарів
гальмування двигун запустити не
можна.
Система зупинки-запуску
Автостоп
Якщо натиснути педаль гальм,
коли автомобіль стоїть нерухомо, автоматично активується режим
Автостоп.
Двигун вимикається, при цьому
запалювання буде увімкнене.Функція Автостоп позначається
стрілкою у положенні AUTOSTOP
на тахометрі.
Автозапуск
Відпустіть педаль гальм або
перемістіть важіль селектора з
положення D, щоб знову запустити
двигун.
Коли двигун знову запуститься,
стрілка тахометра переміститься в
зону холостих обертів.
Система зупинки-запуску буде
вимикатися на спусках із нахилом
від 15%.
Система зупинки-запуску 3 145.Важіль селектора
Переміщуйте важіль селектора у
відповідне положення до упору. У
разі вимкнення він автоматично
повертається в центральне
положення.
N:нейтральне положенняD/M:перемикання з режиму
автоматичного ввімкнення
передач (D) у режим ручного
ввімкнення (M). На дисплеї
трансмісії відображається D
або M з вибраною
передачею<:перемикання на вищу
передачу в ручному режимі

Керування автомобілем та експлуатація153]:перемикання на нижчу
передачу в ручному режиміR:задня передача. Вмикайте
лише, коли автомобіль
стоїть на місці
Якщо важіль селектора
перемістити з положення R уліво,
одразу ввімкнеться D.
Якщо важіль селектора
перемістити з положення D в
положення < або ], буде вибрано
ручний режим M, і трансмісія
перемкнеться на іншу передачу.
Запуск Натисніть педаль гальм, а потім
переведіть важіль селектора в
положення D/M або R. Якщо
вибрати D, трансмісія
перемкнеться в автоматичний
режим і ввімкнеться перша
передача. При виборі положення
R вмикається задня передача.
Автомобіль розпочинає рух після
відпускання педалі гальм.
Щоб рушити, не натискаючи
педаль гальм, почніть розгін
одразу після ввімкнення передачі,
поки блимає D чи R.
Якщо не було натиснуто ні педаль
акселератора, ні ножного гальма,
передачу не буде вибрано, а на дисплеї протягом короткого
періоду миготить індикатор D або
R .
Зупинка автомобіля
У положенні D після зупинки
автомобіля вмикається перша
передача, а педаль зчеплення
відпускається. У положенні R задня
передача залишається
ввімкненою.
Гальмування двигуном
Автоматичний режим
Під час їзди на спуску
автоматизована механічна
трансмісія не переходить до вищих передач, доки не буде досягнуто
високих обертів двигуна. Вона
наперед знижує передачу при
гальмуванні.Ручний режим
Щоб скористатися гальмівним
ефектом двигуна, виберіть нижчу
передачу в потрібний момент під
час спуску. У ручний режим можна
перемкнутися лише під час роботи
двигуна або в режимі Автостоп.
Розгойдування автомобіля Розгойдування дозволяється лише
тоді, коли автомобіль застряг у
піску, багні чи снігу. Поставте
важіль селектора між R і D кілька
разів. Не давайте повний газ
двигуну та уникайте стрімкого
прискорення.
Паркування Після вимкнення запалювання
передача, ввімкнена останньою
(див. дисплей трансмісії),
залишається ввімкненою. У
положенні N жодна передача не
ввімкнена.
Тому вимикаючи запалювання,
завжди вмикайте стоянкове
гальмо. Якщо стоянкове гальмо не
ввімкнено, P блимає на дисплеї
трансмісії, а ключ не виймається з

154Керування автомобілем та експлуатаціязамка запалювання. P на дисплеї
трансмісії припинить блимати,
якщо злегка ввімкнути стоянкове гальмо.
При вимкненому запаленні
трансмісія більше не відповідає на
рух важеля селектора.
Система контролю тиску в
шинах
Щоб розпочати процес
розпізнавання шин датчиками
системи контролю тиску в шинах,
важіль селектора потрібно
перемістити в положення N і
потримати в цьому положенні
протягом п’яти секунд. P почне
світитися на дисплеї трансмісії,
вказуючи, що процес
розпізнавання можна почати.
Система контролю тиску в шинах
3 210.
Ручний режим
За вибору вищої передачі під час
роботи двигуна на занадто низькій
швидкості або в разі вибору нижчої
передачі під час їзди на занадтовисокій швидкості перемикання
передачі не виконується. Це
запобігає роботі двигуна на дуже
низькій або дуже високій
швидкостях. В інформаційному
центрі водія відображається
попереджувальне повідомлення.
Повідомлення систем автомобіля
3 108.
Якщо швидкість роботи двигуна
занадто низька, трансмісія
автоматично переходить на нижчу
передачу.
Якщо ж двигун працює на занадто
високій швидкості, трансмісія
спочатку перемикається на нижчу передачу і лише після цього
переходить на вищу.
Якщо в автоматичному режимі
вибрано + або -, трансмісія
переходить в ручний режим і
відповідним чином змінює
передачу.Індикація під час перемикання
передач
Символ R із номером поряд
відображається, коли
рекомендується перемкнути
передачу для економії пального.
Індикація передач відбувається
лише в ручному режимі.
Електронні системиводіння
● Після холодного запуску система робочої температури
підвищує кількість обертів
двигуна, щоб каталізатор
швидко дійшов до потрібної
температури.
● Програма адаптації пристосовує перемикання
передач до умов водіння,
наприклад, до умов великої
завантаженості автомобіля
або до їзди на схилах.

Керування автомобілем та експлуатація155Перехід на нижчу передачу
Якщо педаль акселератора в
автоматичному режимі натиснуто повністю, трансмісія
перемикається на нижчу передачу, залежно від обертів двигуна.
Помилка
Щоб попередити пошкодження
автоматизованої ручної трансмісії,
за високої температури зчеплення
автоматично застосовується
педаль.
У випадку несправності світиться
контрольний індикатор g. Крім
цього, в інформаційному центрі водія відображається
попереджувальне повідомлення.
Повідомлення систем автомобіля
3 108.
Залежно від характеру
несправності тривала їзда на
автомобілі обмежена або
неможлива.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.Гальма
Система гальм містить два
незалежні контури гальм.
Якщо контур гальм виходить із
ладу, можна гальмувати за
допомогою іншого контуру гальм.
Проте ефект гальмування
досягається лише тоді, коли
педаль гальм повністю натиснуто.
Для цього потрібно значно більше
сили. Гальмівний шлях
подовжується. Перед
продовженням подорожі
зверніться до автомайстерні.
Коли двигун не працює, підтримка
сервопристрою гальм
вимикається, щойно педаль гальм
натиснуто один раз або двічі.
Ефект гальмування не знижується, але гальмування вимагає значнобільших зусиль. Це особливо
важливо під час буксирування.
Контрольний індикатор R 3 97.Антиблокувальна система
гальм
Антиблокувальна система гальм
(ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим, навіть під час різкого
гальмування.
Про роботу системи ABS свідчить
пульсування педалі гальм і шум
процесу регулювання.
Для оптимального гальмування
утримуйте педаль гальм повністю
натиснутою протягом усього
процесу гальмування, не зважаючи
на її пульсування. Не знижуйте тиск на педаль.
Після зрушення з місця система проводить самодіагностику, що можна почути.
Контрольний індикатор u 3 97.

156Керування автомобілем та експлуатаціяАдаптивний стоп-сигнал
Під час повного гальмування всі
три ліхтарі гальмування мигають
під час роботи системи ABS.
Помилка9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого
гальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Стоянкове гальмо
Ручне стоянкове гальмо9 Попередження
Завжди використовуйте
стоянкове гальмо, не
натискаючи на кнопку
відпускання, та застосовуйте
його максимально міцно на
спуску чи підйомі.
Щоб відпустити стоянкове
гальмо, злегка потягніть важіль
угору, натисніть кнопку
відпускання та повністю опустіть важіль.
Щоб зменшити зусилля
спрацьовування стоянкового
гальма, одночасно натисніть
педаль гальм.
Контрольний індикатор R 3 97.
Підсилювач гальм
Якщо педаль гальм натискається
швидко та інтенсивно, автоматично
застосовується максимальне
гальмівне зусилля (повне
гальмування).
Рівномірно натискайте педаль
гальм до повної зупинки.
Максимальне гальмівне зусилля
автоматично зменшується, коли
педаль гальм відпускається.

Керування автомобілем та експлуатація157Допоміжна система при
старті з місця під гору
Система допомагає запобігти
випадковому відкату під час
рушання з місця на схилах.
Якщо педаль гальм відпустити
після зупинки на схилі, гальма не
вимикаються ще протягом
двох секунд. Гальма вимикаються
автоматично, щойно автомобіль
почне прискорюватися або після
завершення затримки у дві
секунди.
Коли функція Автостоп увімкнена, допоміжна система при старті з
місця під гору не працює.Системи регулювання
плавності ходу
Протибуксовочна
гальмівна система
Протибуксовочна гальмівна
система (ТС) є складовою
електронної системи курсової
стійкості (ESC).
За потреби вона покращує стійкість
руху, незалежно від типу
дорожнього покриття чи зчеплення
шин із дорогою, запобігаючи при
цьому обертанню ведучих коліс.
Як тільки ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна
зменшується та обертання
гальмується індивідуально. Це
значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.
Система TC готова до роботи після
кожного запуску двигуна, щойно
контрольний індикатор b згасне.
Під час роботи ТC блимає b.
9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.

158Керування автомобілем та експлуатаціяДезактивація
Систему TC можна вимкнути, коли
ведучі колеса мають обертатися.
Для цього натисніть і відпустіть
кнопку b.
Після вимкнення системи TC в інформаційному центрі водія
з’явиться повідомлення про стан.
Коли система ТС вимкнена,
система ESC залишається
ввімкненою.
Система TC знову ввімкнеться,
якщо кнопку b натиснути ще раз.
Після повторного ввімкнення
системи TC в інформаційному
центрі водія з’явиться спливне
повідомлення про стан.
Система TC також знову
вмикається під час наступного
ввімкнення запалювання.
Помилка Коли в системі виникає
несправність, контрольний
індикатор b світиться постійно, а в
інформаційному центрі водія
з’являється повідомлення або код
попередження. Система не
працює.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Електронна система курсової стійкості
Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість, незалежно від
типу дороги чи зчеплення шин із
дорогою.
Як тільки автомобіль починає
відхилятися від прямого шляху (по
причині недостатньої керованості/занесення на повороті), потужність
двигуна знижується, і гальмо
застосовується окремо до кожного
колеса.
ESC діє разом із протибуксовочною
гальмівною системою (ТС). Вона
запобігає прокручуванню ведучих
коліс.
Система ESC готова до роботи
після кожного запуску двигуна,
щойно контрольний індикатор b
згасне.
Під час роботи ESC блимає b.