2016 MAZDA MODEL CX-3 Indikační

Pokud nelze nastartovat motor kvůli vybité
baterii ve startovací kartě, je možné jej
nastartovat pomocí následujícího postupu:
1. Podržte pedál brzdy pevně sešlápnutý,
dokud se motor zcela nerozběhne.
2.(Manuální převodovka)
Podržte pedál spojky pevně sešlápnutý,
dokud motor úplně nenastartuje.
3. Ověřte, že indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) bliká.
4. Dotkněte se startovacího tlačítka zadní
stranou startovací karty (viz obrázek),
když indikační kontrolka startovacího
tlačítka (zelená) bliká.
Startovací tlačítko
Dálkový ovladačKontrolka
POZNÁMKA
Když se dotýkáte startovacího tlačítka
zadní stranou startovací karty, jak je
naznačeno na obrázku, strana s klíčem
musí směřovat nahoru.
5. Ověřte, že se indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) rozsvítí.
6. Stisknutím startovacího tlačítka
nastartujte motor.
POZNÁMKA
xMotor není možné nastartovat, pokud
není úplně sešlápnut pedál spojky
(vozy s manuální převodovkou) nebo
pedál brzdy (vozy s automatickou
převodovkou).
xPokud dojde k poruše funkce
startovacího tlačítka, bliká indikační
kontrolka startovacího tlačítka (žlutá).
V takovém případě je možné motor
nastartovat, ale přesto si nechejte
vozidlo co nejdříve zkontrolovat
kvalifikovaným opravcem,
doporučujeme autorizovaným
opravcem vozů Mazda.
xPokud indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) nesvítí,
proveďte postup znovu od začátku.
Pokud se nerozsvítí, nechejte si vůz
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
xChcete-li přepnout polohu spínače
zapalování bez nastartování motoru,
použijte následující kroky poté, co se
rozsvítí indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená).
1. Uvolněte pedál spojky (modely
s manuální převodovkou) nebo
brzdový pedál (modely
s automatickou převodovkou).
2. Stisknutím startovacího tlačítka
přepnete polohu spínače
zapalování. Spínač zapalování se
každým stisknutím startovacího
tlačítka přepíná v pořadí poloh
ACC, ON a OFF. Chcete-li opět
přepnout polohu spínače
zapalování, použijte celý postup
od začátku.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-11

tNouzový postup nastartování
motoru
Pokud se varovná kontrolka KLÍČ
(červená) rozsvítí nebo indikační kontrolka
ve startovacím tlačítku (žlutá) začne blikat,
nemusí motor nastartovat běžným
způsobem. Nechejte si co nejdříve vůz
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda. Pokud se tak stane,
je možné motor nastartovat nuceně.
Stiskněte a podržte stisknuté startovací
tlačítko, dokud motor nenastartuje. Ostatní
podmínky potřebné k nastartování motoru,
jako startovací karta v kabině, sešlápnutý
pedál spojky (v případě manuálních
převodovek) nebo brzdový pedál (u
automatických převodovek) musí být také
splněny.
Vypnutí motoru
VAROVÁNÍ
Nezastavujte motor, když je vůz
v pohybu:
Zastavení motoru, když je vozidlo
v pohybu z jakéhokoliv jiného
důvodu než v případě nouze, je
nebezpečné. Zastavení motoru, když
je vozidlo v pohybu, bude mít za
následek zhoršený brzdný výkon, a
to z důvodu ztráty posilování brzd,
což by mohlo vést k nehodě a
k vážnému zranění.
1. Vozidlo úplně zastavte.
2.(Manuální převodovka)
Přeřaďte na neutrál a zatáhněte
parkovací brzdu.
(Automatická převodovka)
Přesuňte páku voliče do polohy P a
zatáhněte páku parkovací brzdy.
3. Stisknutím startovacího tlačítka
vypněte motor. Spínač zapalování je
v poloze OFF.
UPOZORNĚNÍ
Před opuštěním vozu se ujistěte, že je
startovací tlačítko v poloze OFF.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-12

POZNÁMKA
xVentilátor chlazení v motorovém
prostoru se může zapnout ještě
několik minut poté, co byl spínač
zapalování přepnut z polohy ON do
polohy OFF, bez ohledu na to, zda je
systém klimatizace zapnutý nebo
vypnutý, aby rychle ochladil
motorový prostor.
xKdyž přepnete startovací tlačítko
z polohy ON do polohy ACC nebo
OFF a indikační kontrolka KLÍČ
(zelená) může blikat přibližně 30
sekund, což znamená, že baterie ve
startovací kartě je slabá.
Vyměňte baterii za novou dříve, než
se startovací karta stane
nepoužitelnou.
Viz Výměna baterie klíče na straně
6-40.
x(Automatická převodovka)
Pokud vypnete motor, když je páka
voliče v jiné poloze než v P, přepne
se spínač zapalování do polohy ACC.
tNouzové zastavení motoru
Souvislé stisknutí startovacího tlačítka
nebo několikeré stisknutí tohoto tlačítka,
když motor běží, způsobí okamžité
vypnutí motoru. Spínač zapalování se
přepne do polohy ACC.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-13

x(Modely určené pro Evropu)
Je-li volicí páka přesunuta z polohy D nebo M (ne při režimu pevného nastavení
druhého převodového stupně) do polohy N nebo P, bezpečnostní pás řidiče je rozepnut
a dveře řidiče jsou otevřené, motor se znovu nerozběhne. Nastartujte motor pomocí
normálního postupu.
x(Vyjma modelů určených pro Evropu)
Je-li volicí páka přesunuta z polohy D nebo M (ne při režimu pevného nastavení
druhého převodového stupně) do polohy N nebo P, bezpečnostní pás řidiče je rozepnut
a dveře řidiče jsou otevřené, motor se znovu rozběhne.
Svorky akumulátoru jsou odpojeny
Po odpojení svorek akumulátoru nemusí být funkce zastavování motoru běžícího na
volnoběh účinná. Kromě toho je po výměně akumulátoru nutno ověřit funkce systému
i-stop. Kontaktujte kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda.
tVarovná kontrolka systému i-stop (žlutá) / Indikační kontrolka systému i-stop
(zelená)
Aby bylo zaručeno bezpečné a pohodlné používání vozidla, systém i-stop neustále sleduje
úkony řidiče, vnitřní a vnější prostředí vozidla i provozní stav vozidla a používá varovnou
kontrolku systému i-stop (žlutou) a indikační kontrolku systému i-stop (zelenou), aby
informoval řidiče o různých upozorněních a varováních.
POZNÁMKA
U vozidel vybavených středovým displejem se provozní stav systému i-stop zobrazuje na
stavovém displeji monitoru spotřeby paliva.
Viz Zobrazení výsledků na straně 4-94.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-19

Indikační kontrolka systému i-stop (zelená)
Když kontrolka svítí
xTato kontrolka se rozsvěcuje tehdy, je-li zastaven motor běžící na volnoběh, a zhasíná po
opětovném nastartování motoru.
x(Vyjma modelů určených pro Evropu)
Kontrolka se rozsvěcuje, jsou-li za jízdy splněny podmínky pro zastavení motoru běžícího
na volnoběh.
Jestliže kontrolka bliká
x(Manuální převodovka)
Kontrolka bliká, je-li po zastavení motoru běžícího na volnoběh přesunuta řadicí páka do
jiné než neutrální polohy, aby byl řidič upozorněn na to, že motor je zastaven z volnoběhu.
(SKYACTIV-G 2.0)
Při sešlápnutí pedálu spojky nebo když jej začnete uvolňovat, motor se automaticky znovu
rozběhne a kontrolka zhasne.
(SKYACTIV-D 1.5)
Při sešlápnutí pedálu spojky se motor automaticky znovu rozběhne a kontrolka zhasne.
x(Modely určené pro Evropu)
Kontrolka bliká tehdy, jsou-li otevřeny dveře řidiče poté, co byl motor zastaven
z volnoběhu, aby byl řidič upozorněn na to, že motor je zastaven z volnoběhu. Zhasíná po
zavření dveří řidiče.
x(Vyjma modelů určených pro Evropu)
x(Automatická převodovka)
Kontrolka bliká, je-li vozidlo zastaveno, avšak pedál brzdy není sešlápnut dostatečnou
silou. Sešlápněte pedál brzdy poněkud silněji, protože síla pedálu může být
nedostatečná.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-21

Pokud varovná kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži svítí nebo je hladina paliva
velmi nízká, dotankujte co možná nejdříve.
Viz Varovné/indikační kontrolky na
straně 4-38.
POZNÁMKA
xPo dotankování může chvíli trvat, než
se palivoměr stabilizuje. Navíc se
ukazatel může vychýlit při jízdě do
svahu nebo v zatáčkách, jak se palivo
v nádrži pohybuje.
xZóna indikující přibližně čtvrtinu
objemu palivové nádrže je rozdělena
na více částí, aby bylo zbývající
množství paliva zobrazeno přesněji.
xSměr šipky () naznačuje, že se kryt
hrdla palivové nádrže nachází na levé
straně vozidla.
(SKYACTIV-D 1.5)
Pokud dochází k nestálému výkonu nebo
k jeho zastavování z důvodu nedostatku
paliva, doplňte palivo co nejdříve, a to
nejméně 10 l paliva.
tOsvětlení přístrojové desky
Pokud se při zapnutém zapalování rozsvítí
obrysová světla, je osvětlení přístrojové
desky ztlumeno.
POZNÁMKA
Při rozsvícení obrysových světel se
rozsvítí indikační kontrolka obrysových
světel v přístrojovém panelu.
Viz Hlavní světlomety na straně 4-60.
Jas přístrojového panelu a osvětlení
přístrojové desky lze nastavit otáčením
ovladače.
xJas bude klesat, když budete knoflíkem
otáčet doleva. Jakmile otočíte knoflíkem
do polohy maximálního ztlumení, ozve
se pípnutí.
xJas bude stoupat, když budete knoflíkem
otáčet doprava.
Tlumené
Jasné
Funkce pro zrušení ztlumení osvětlení
Ztlumení osvětlení můžete zrušit, když
otočíte knoflíkem osvětlení přístrojové
desky doprava, až uslyšíte pípnutí, když je
při zapnutém zapalování ztlumeno
osvětlení přístrojové desky. Pokud je
viditelnost přístrojové desky snížena kvůli
odleskům okolního jasu, zrušte ztlumení
osvětlení.
POZNÁMKA
xKdyž je ztlumení osvětlení zrušeno,
není možné ztlumit osvětlení
přístrojové desky, i když jsou
rozsvícená obrysová světla.
xKdyž je ztlumení osvětlení zrušeno,
střední displej se přepne na trvalé
zobrazení denní obrazovky.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-31

Varovné/indikační kontrolky
Přístrojový panel se liší v závislosti na modelu vozidla a na jeho vybavení.
Varovné/indikační kontrolky se objevují na všech zvýrazněných místech Ty p A
Ty p B
Střed přístrojové deskyDigitální rychloměr
Analogový rychloměr Přístrojový panel
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-38

tVa r o v n é k o n t r o l k y
Tyto kontrolky se rozsvítí nebo začnou blikat, aby upozornili uživatele na provozní stav
systému nebo na jeho poruchu.
SymbolVa r o v n é ko n t r o l k yStrana
Hlavní varovná kontrolka*17-35
Varovná kontrolka brzdové soustavy*1*27-35
Varovná kontrolka ABS*17-35
Varovná kontrolka systému dobíjení*17-35
Varovná kontrolka motorového oleje*17-35
Varovná kontrolka emisního a palivového systému motoru*17-35
(červená)Varovná kontrolka vysoké teploty chladicí kapaliny motoru
*17-35
(žlutá)*Varovná kontrolka systému i-stop*14-19
(žlutá)*Varovná kontrolka i-ELOOP7-35
*Varovná kontrolka automatické převodovky*17-35
*Varovná kontrolka 4WD*17-35
Indikační kontrolka poruchy posilovače řízení*17-35
Varovná kontrolka bezpečnostních vzduchových vaků/předepí-
načů bezpečnostních pásů*17-35
Varovná kontrolka nízkého stavu paliva v nádrži 7-35
Varovná kontrolka bezpečnostních pásů (přední sedadlo) 7-35
(červená)*Varovná kontrolka bezpečnostních pásů (zadní sedadlo) 7-35
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
*N
které modely.4-39