2016 MAZDA MODEL CX-3 sensor

Sistema di monitoraggio pressione pneumatici*
Il sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) controlla la pressione di tutti e
quattro gli pneumatici. Se la pressione di uno o più pneumatici è troppo bassa, il sistema
informa il conducente mediante la spia luminosa pressione pneumatici nel quadro strumenti
e l'azionamento di una segnalazione acustica. Il sistema esegue il monitoraggio della
pressione degli pneumatici in modo indiretto, usando i dati forniti dai sensori di velocità
ruota ABS.
Perché possa operare correttamente, il sistema deve essere inizializzato con la pressione
degli pneumatici specificata (valore riportato sulla targhetta pressione pneumatici). Eseguire
l'inizializzazione seguendo l'apposita procedura.
Vedi Inizializzazione sistema di monitoraggio pressione pneumatici a pagina 4-174.
La spia luminosa lampeggia quando si verifica un malfunzionamento nel sistema.
Vedi Spie luminose a pagina 4-40.

Sensore velocità ruota ABS
Al volante
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
*Alcuni modelli.4-171

Sistema sensori di parcheggio*
Il sistema sensori di parcheggio utilizza dei sensori ad ultrasuoni che rilevano gli ostacoli
intorno al veicolo durante il parcheggio in garage o in strada quando la leva del cambio
(cambio manuale)/leva selettrice (cambio automatico) è in retromarcia (R). Il sistema è
dotato di un dispositivo di assistenza che informa il conducente circa la distanza indicativa
del veicolo dagli ostacoli che lo circondano tramite segnalazione acustica.

Sensore laterale posterioreSensore posteriore
ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente al sistema sensori di parcheggio e verificare visivamente le
condizioni di sicurezza intorno al veicolo durante la guida.
Questo sistema può aiutare il conducente nelle manovre di parcheggio in retromarcia.
Il raggio d'azione dei sensori è limitato, pertanto, affidarsi unicamente al sistema
durante la guida può essere causa di incidente. Verificare sempre visivamente le
condizioni di sicurezza intorno al veicolo durante la guida.
NOTA
•Non installare accessori nel raggio d'azione dei sensori. Potrebbe alterare il
funzionamento del sistema.
•A seconda del tipo di ostacolo e delle condizioni circostanti, il raggio d'azione del
sensore si potrebbe ridurre o i sensori potrebbero non essere in grado di rilevare la
presenza di ostacoli.
•Il sistema potrebbe non operare normalmente in presenza delle condizioni seguenti:
•Presenza di fango, ghiaccio o neve sulla zona sensibile (ritorno al normale
funzionamento una volta pulita).
•Zona sensibile congelata (ritorno al normale funzionamento una volta scongelata).
•Sensore coperto con una mano.
•Sensore sottoposto ad eccessive sollecitazioni.
Al volante
Sistema sensori di parcheggio
*Alcuni modelli.4-185

•Veicolo inclinato in maniera eccessiva.
•Condizioni di caldo o freddo estremo.
•Veicolo in marcia su dossi, inclinazioni, ghiaia o manti erbosi.
•Presenza di ultrasuoni nelle vicinanze come il clacson di un altro veicolo, il rumore
del motore di un motociclo, il freno pneumatico di un autocarro o sensori di altri
veicoli.
•Veicolo in marcia sotto pioggia intensa o su strada con pozzanghere.
•Antenna per radiotrasmittente o altri accessori simili installati sul veicolo.
•Veicolo in movimento verso un marciapiede alto o squadrato.
•Ostacolo troppo vicino al sensore.
•Gli ostacoli sotto al livello del paraurti non vengono rilevati. Gli ostacoli più bassi del
paraurti o sottili che vengono inizialmente rilevati, potrebbero non essere più rilevati
mano a mano che il veicolo si avvicina.
•I seguenti tipi di ostacoli potrebbero non essere rilevati:
•Oggetti come cavi o funi
•Oggetti fonoassorbenti come cotone o neve
•Oggetti di forma angolare
•Oggetti molto alti e oggetti che si allargano nella parte superiore
•Oggetti piccoli e corti
•Se i paraurti subiscono dei colpi, anche se si tratta di incidenti di lieve entità, far
sempre controllare il sistema da un tecnico specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. Se i sensori vengono deviati, non
rilevano gli ostacoli.
•Se non viene emessa la segnalazione, il sistema potrebbe essere malfunzionante.
Consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
•Il cicalino che segnala il malfunzionamento del sistema potrebbe non attivarsi se la
temperatura ambiente è estremamente rigida o c'è presenza di fango, ghiaccio o neve
sull'area sensibile. Rimuovere tutti i corpi estranei dall'area sensibile.
•Quando s'installa un gancio di traino, consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Al volante
Sistema sensori di parcheggio
4-186

▼Raggio d'azione sensore
I sensori rilevano la presenza di ostacoli all'interno del seguente raggio d'azione.

Raggio d’azione sensore posteriore Raggio d’azione sensore laterale posterioreB AA: Circa 50 cm
B: Circa 150 cm
▼▼Funzionamento del sistema sensori di parcheggio
Quando l'accensione è commutata su ON e la leva cambio (cambio manuale)/leva selettrice
(cambio automatico) viene messa in posizione di retromarcia (R), la segnalazione acustica si
attiva e il sistema è abilitato all'uso.
Al volante
Sistema sensori di parcheggio
4-187

▼Segnalazione acustica sensori di parcheggio
Quando il sistema è attivo, la segnalazione acustica funziona come descritto di seguito.
Sensore posteriore
Distanza ostacolo rileva-
toDistanza tra veicolo e ostacolo
Segnalazione acustica*1
Massima distanzaCirca 150 cmŠ60 cmSuono intermittente con in-
tervalli lunghi
Lunga distanzaCirca 60Š45 cm
Suono intermittente con in-
tervalli medi
Media distanzaCirca 45Š35 cm
Suono intermittente con in-
tervalli brevi
Corta distanzaEntro 35 cm circa
Suono continuo
*1 Più il veicolo si avvicina all'ostacolo, più gli intervalli del segnale acustico intermittente si accorciano.
Al volante
Sistema sensori di parcheggio
4-188

Sensore laterale posteriore
Distanza ostacolo rileva-
toDistanza tra veicolo e ostacolo
Segnalazione acustica*1
Lunga distanzaCirca 50Š38 cmSuono intermittente con in-
tervalli medi
Media distanzaCirca 38Š25 cm
Suono intermittente con in-
tervalli brevi
Corta distanzaEntro 25 cm circa
Suono continuo
*1 Più il veicolo si avvicina all'ostacolo, più gli intervalli del segnale acustico intermittente si accorciano.
NOTA
Se un ostacolo viene rilevato in una determinata zona per 6 secondi o più, la segnalazione
acustica cessa (eccetto per la zona a corta distanza). Se lo stesso ostacolo viene rilevato
in un'altra zona, si attiva la segnalazione acustica corrispondente.
Al volante
Sistema sensori di parcheggio
4-189

▼Quando si attiva la segnalazione acustica
Il sistema informa il conducente circa la presenza di un'anomalia mediante la segnalazione
acustica.
Bip Come eseguire il controllo
Non viene emessa alcuna segna-
lazione acustica.Il sistema potrebbe essere malfunzionante. Far controllare il veicolo al più
presto da un riparatore specializzato, noi raccomandiamo un Riparatore Auto-
rizzato Mazda.
Quando il commutatore di av-
viamento viene commutato ON
o se il sensore di parcheggio ri-
leva un problema durante la gui-
da, si sente il suo intermittente
del cicalino da 1 a 4 volte.
*1
Rimuovere tutti i corpi estranei dall'area sensibile. Se il sistema non viene ri-
pristinato, far controllare il veicolo da un tecnico specializzato; noi raccoman-
diamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
*1 Il numero di volte in cui viene attivato il cicalino varia in base all'ubicazione del malfunzionamento.
Al volante
Sistema sensori di parcheggio
4-190

▼Sbrinamento e disappannamento
parabrezza
Portare la manopola di selezione modo in
posizione
e regolare la manopola di
controllo del ventilatore sulla velocità
desiderata.
In questa posizione viene automaticamente
selezionata la posizione aria esterna e,
quando la manopola di controllo del
ventilatore è ON, il condizionatore d'aria
si accende automaticamente. Il
condizionatore d'aria deumidificherà
direttamente l'aria indirizzata al parabrezza
ed ai finestrini laterali (pagina 5-4). Il
volume del flusso d'aria verrà
incrementato.
ATTENZIONE
Mettere il controllo della temperatura
in posizione (estrema o intermedia) di
caldo durante il disappannamento
(posizione ):
Usando la posizione con la
manopola di controllo della
temperatura regolata in posizione di
freddo è pericoloso in quanto provoca
l'appannamento esterno del
parabrezza. Il conseguente
offuscamento della visuale potrebbe
causare un serio incidente.
NOTA
Usare la manopola di controllo della
temperatura per aumentare la
temperatura del flusso d'aria e
disappannare più rapidamente il
parabrezza.
▼Sensore temperatura/irraggiamento
solare
Il climatizzatore misura le temperature
interna ed esterna e l'irraggiamento solare.
Quindi imposta di conseguenza la
temperatura all'interno dell'abitacolo.
AVVERTENZA
Non ostruire i sensori altrimenti il
climatizzatore non funzionerà
correttamente.

Sensore temperatura abitacolo

Sensore
irraggiamento
solare
Funzioni dell'interno
Sistema climatizzatore
5-14