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Beim Fahren
Für Einzelheiten wird auf Abschnitt 4 “Anlassen und Abstellen des Motors” verwiesen.
i-stop OFF-Schalter
Wenn der Schalter gedrückt wird, bis ein
akustisches Signal ertönt, wird die
i-stop-Funktion ausgeschaltet und die
i-stop-Warnleuchte (gelb) im Armaturenbrett
wird eingeschaltet. Wenn der Schalter
nochmals gedrückt wird, bis ein akustisches
Signal ertönt, wird die i-stop-Funktion
aktiviert und die i-stop-Warnleuchte (gelb) im
Armaturenbrett wird ausgeschaltet.
Automatikgetriebe
2. Der Motor wird beim Loslassen des Bremspedals, wenn der Wählhebel in die
Position “D” oder “M” (nicht zweite Stufe fest) geschaltet ist, automatisch
wieder angelassen.
3. Falls sich der Wählhebel in der Position “N” oder “P” befindet, wird der
Motor beim Loslassen des Bremspedals nicht angelassen. Der Motor startet,
wenn das Bremspedal erneut gedrückt oder der Wählhebel in die Position “D”,
“M” (nicht zweite Stufe fest) oder “R” gestellt wird. (Aus Sicherheitsgründen
muss das Bremspedal beim Umschalten des Wählhebels bei ausgeschaltetem
Motor gedrückt gehalten werden.) 1. Der Motor wird beim Drücken des Bremspedals während der Fahrt (außer
Fahren in den Positionen “R” und “M” fest in die zweite Stufe geschaltet) und
bei stillstehendem Fahrzeug abgestellt und das Fahrzeug wird gestoppt.
Betätigung der i-stop-Funktion
i-stop-Kontrollleuchte (grün)/i-stop-Warnleuchte (gelb)
i-stop-Kontrollleuchte (grün)
• Bei abgestellte Motor.
Die Bedingungen für den abgestellten Motor werden
während der Fahrt erfüllt.
• Die Leuchte wird eingeschaltet, wenn die Zündung auf
“ON” gestellt wird. Sie erlischt, sobald der Motor anspringt.
i-stop-Warnleuchte (gelb)
• Die Leuchte wird eingeschaltet, wenn der i-stop
OFF-Schalter zum Ausschalten des Systems gedrückt wird.
• (Außer Modell für Europa)
