2016 MAZDA MODEL CX-3 I-stop

▼Displej efikasnosti
Prikazuje se stvarni učinak energetske efikasnosti.
Signalizacija na displeju Status kontrole
Praćenje potrošnje goriva
10:20% sistem i-stop ON (uključen) (ova vožnja)Sistem i-stop ON
(uključen)
Vreme zaustavljeno12 min.
20 min.
Ukupna razdaljinaUnapređeno pomoću
i-stop sistema2.000,0 km
60 %
Prikaz lista raste prema količini emisije CO2 smanjene radom
sistema. Ukupan kumulativni rast listova prikazuje se kao broj slika
drveta.
Prikazuje ukupan dodatni put koji se može preći usled rada i-stop
funkcije.
Prikazuje procenat vremena u kome je vozilo bilo zaustavljeno
radom i-stop funkcije u odnosu na ukupno vreme u kome je vozilo
bilo zaustavljeno.
Prikazuje dužinu vremena u kojem je funkcija i-stop bila aktivna.
Prikazuje ukupno vreme u kojem je vozilo bilo zaustavljeno.
▼▼Displej završnog ekrana
Ako je uključen završni displej praćenja potrošnje goriva kada se prekidač paljenja prebaci
iz položaja ON (uključeno) u OFF (isključeno), prikazuje se stvarni učinak energetske
efikasnosti (sa funkcijom i-stop) ili informacije u vezi sa potrošnjom goriva (bez funkcije
i-stop).
To ko m vo ž n j e
Praćenje potrošnje goriva
4-100

Saveti u vezi sa
rukovanjem
•Sistem za klimatizaciju koristite samo
dok motor radi.
•Da biste sprečili pražnjenje akumulatora,
točkić za kontrolu ventilatora nemojte
dugo vremena ostavljati uključenim
ukoliko je paljenje u položaju ON
(uključeno), a motor pri tom ne radi.
•(Sa i-stop sistemom)
Protok vazduha se može neznatno
smanjiti dok je i-stop funkcija aktivna.
•Uklonite sve prepreke, poput lišća, snega
i leda, sa poklopca motora i sa otvora za
dovod vazduha ispod rešetkastog
poklopca da biste poboljšali efikasnost
sistema.
•Koristite sistem za klimatizaciju radi
odmagljivanja prozora i smanjenja
vlažnosti vazduha.
•Režim kruženja vazduha treba koristiti
prilikom vožnje kroz tunele ili tokom
saobraćajnih gužvi ili u situacijama kada
želite da prekinete dovod spoljnog
vazduha radi brzog hlađenja
unutrašnjosti vozila.
•Koristite položaj za uvođenje spoljnjeg
vazduha radi provetravanja ili
odmrzavanja vetrobrana.
•Ako je vozilo po toplom vremenu bilo
parkirano na suncu, otvorite prozore da
bi vreo vazduh izašao iz vozila, pa tek
nakon toga uključite sistem za
klimatizaciju.
•Radi podmazivanja unutrašnjih delova,
najmanje jedanput mesečno pustite
klima uređaj da radi oko 10 minuta.
•Klima-uređaj treba proveriti pre nego što
nastupe vrućine. Nedostatak rashladne
tečnosti može da učini uređaj za
klimatizaciju manje efikasnim.
Specifikacije rashladne tečnosti su
naznačene na nalepnici pričvršćenoj u
unutrašnjosti odeljka motora. Proverite
šta piše na pločici pre dopunjavanja
rashladnog sredstva. Ako se koristi
rashladna tečnost neodgovarajućeg tipa,
može da dođe do ozbiljnog kvara
uređaja za klimatizaciju.
Za pojedinosti se obratite stručnom
servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda
servis.
Oznaka
Unutrašnje karakteristike
Sistem za klimatizaciju
5-2

▼Održavanje akumulatora
Da biste dobili najbolji rad akumulatora:
•održavajte ga dobro pričvršćenim,
•održavajte vrh čistim i suvim,
•Održavajte kleme i veze čistim, čvrstim i
premazanim tovatnom mašću ili mašću
za kleme.
•Odmah isperite prosuti elektrolit
rastvorom vode i sode bikarbone.
•Ako vozilo neće biti korišćeno duže
vreme, odvojite kablove akumulatora i
napunite akumulator na svakih šest
meseci.
▼▼Kontrola nivoa elektrolita
Nizak nivo elektrolitske tečnosti izaziva
brzo pražnjenje akumulatora.

Gornji nivo
Donji nivo
Kontrolišite nivo elektrolita bar jednom
nedeljno. Ako je nizak, skinite poklopce i
dodate dovoljno destilovane vode da nivo
dođe između gornjeg i donjeg nivoa
(ilustracija).

Nemojte prepunjavati.
Ispitujte specifičnu težinu elektrolita
hidrometrom, posebno tokom hladnih
vremenskih uslova. Ako je mala, napunite
akumulator.
▼▼Punjenje akumulatora
NAPOMENA
•Pre obavljanja održavanja ili punjenja
akumulatora, isključite svu dodatnu
opremu i zaustavite motor.
•Da biste odvojili akumulator, prvo
skinite negativni kabl. Kada
povezujete akumulator, njega
povežite poslednjeg.
•Pre punjenja akumulatora obavezno
skinite poklopce.
•(Sa i-stop sistemom)
Nemojte koristiti brzo punjenje
akumulatora.
•Ako se akumulator brzo isprazni zbog
toga što su, na primer, svetla predugo
ostala ostavljena sa ugašenim motorom,
polako ga napunite u skladu sa
veličinom akumulatora i kapacitetom
punjača.
•Ako se akumulator postepeno isprazni
zbog prevelikog električnog opterećenja
tokom korišćenja vozila, napunite ga
kako to zahtevaju veličina akumulatora i
kapacitet punjača.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Kor isn ičko održavanje
6-41

Signal Upozorenje
Upozoravajuća
lampica ABS
sistemaAko je upozoravajuća lampica ABS sistema upaljena dok vozite, kontrolni uređaj ABS
sistema je otkrio kvar u sistemu. Ako se to dogodi, vaše kočnice će raditi normalno kao da
vozilo nema ABS sistem.
U tom slučaju, što pre se obratite stručnom servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda ser-
vis.
NAPOMENA
•Kada se motor pokreće povezivanjem na drugi akumulator da bi se akumulator napu-
nio, javlja se neravnomeran broj obrtaja u minutu i moguće je da se upali
upozoravajuća lampica ABS sistema. Ako se to dogodi, to je posledica slabog
akumulatora i ne ukazuje na kvar ABS sistema.
Dopunite akumulator.
•(Kod vozila sa sistemom DSC)
Sistem za pomoć pri kočenju ne radi dok je upozoravajuća lampica ABS sistema
upaljena.
Lampica za proveru
motoraAko se ova lampica upali tokom vožnje, moguće je da postoji problem u vozilu. Važno je
zapamtiti kakvi su bili uslovi vožnje kada se lampica upalila i obratiti se stručnom servisu,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
Lampica za proveru motora može da se upali u sledećim slučajevima:
•Električni sistem motora ima problem.•Sistem za kontrolu emisije izduvnih gasova ima problem.•(SKYACTIV-G 2.0)
•Nivo goriva u rezervoaru je vrlo mali ili je rezervoar skoro prazan.•Nema poklopca otvora za sipanje goriva ili on nije dobro pričvršćen.
Ako lampica za kontrolu motora ostane upaljena ili neprekidno treperi, nemojte voziti
velikom brzinom i što pre se obratite stručnom servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda
servis.
(žuta)
Upozoravajuća
lampica funkcije
i-stop
*
Kada je lampica upaljena
Problem sa sistemom može biti signaliziran pod sledećim uslovima. Neka vozilo pregleda
stručni servis, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
•Lampica se ne uključuje kada je paljenje prebačeno u položaj ON (uključeno).•Lampica nastavlja da svetli iako je prekidač za isključivanje funkcije i-stop pritisnut kada
motor radi.
Kada lampica trepti
Lampica nastavlja da trepti ako u sistemu postoji kvar. Neka vozilo pregleda stručni servis,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
(žuta)
Upozoravajuća
lampica funkcije
i-ELOOP
*
Lampica se pali ako postoji bilo kakav kvar sistema i-ELOOP. Obratite se stručnom servi-
su, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
U slučaju pojave problema
Upozoravajuće/signalne lampice i upozoravajući zvuci
7-38*Neki modeli.

▼Upozoravajući zvučni signal za
neoperativni prekidač za otvaranje
(sa naprednom funkcijom bez
ključa)
Ako prekidač za otvaranje pritisnete kada
su vrata otvorena ili kada paljenje nije
prebačeno u isključen položaj dok se ključ
nalazi kod vas, napolju će se oko 2
sekunde oglašavati zvučni signal da bi
obavestio vozača da prednja vrata ili
zadnja vrata na podizanje ne mogu da se
zaključaju.
▼Upozoravajući zvučni signal za
ključ ostavljen u prtljažniku (sa
naprednom funkcijom bez ključa)
Ako se ključ ostavi u prtljažniku sa
zaključanim svim vratima i zatvorenim
zadnjim vratima na podizanje/poklopcem
prtljažnika, oko 10 sekundi se oglašava
zvučni signal koji obaveštava vozača da se
ključ nalazi u prtljažniku. U tom slučaju,
ključ izvadite tako što ćete otvoriti zadnja
vrata na podizanje pomoću električnog
mehanizma. Ključ koji je uklonjen iz
prtljažnika možda neće raditi jer su mu
funkcije privremeno zaustavljene. Da biste
ponovo uspostavili rad ključa, obavite
odgovarajući postupak (strana 3-8).
▼Upozoravajući zvučni signal za
ključ ostavljen u vozilu (sa
naprednom funkcijom bez ključa)
Ako su sva vrata i prtljažnik zaključani
pomoću drugog ključa dok je ključ
ostavljen u kabini, napolju se oglašava
zvučni signal na oko 10 sekundi da bi
obavestio vozača da se ključ nalazi u
kabini. U tom slučaju, ključ izvadite tako
što ćete otvoriti vrata. Ključ koji je
uklonjen iz vozila na ovaj način možda
neće raditi jer su mu funkcije privremeno
zaustavljene. Da biste ponovo uspostavili
rad ključa, obavite odgovarajući postupak
(strana 3-8).
▼Upozoravajući zvučni signal
funkcije i-stop
*
•Ako se vrata vozača otvore kada se
prekine prazan hod motora, oglašava se
zvučni signal da obavesti vozača da je
prazan hod motora prekinut.
Oglašavanje se prekida kada se vrata
zatvore.
•Oglašava se zvučni signal ako se obave
sledeće radnje kada je prazan hod
motora prekinut. U tim slučajevima,
motor se iz bezbednosnih razloga
ponovo ne startuje automatski. Startujte
motor na uobičajeni način.
U slučaju pojave problema
Upozoravajuće/signalne lampice i upozoravajući zvuci
*Neki modeli.7-51

▼Električni sistem
Akumulator
Klasifikacija Specifikacija
SKYACTIV-G 2.0N-55
*1 ili Q-85*1
12V-55Ah/20HR*2 ili 12V-65Ah/20HR*2
SKYACTIV-D 1.5
S-95*1
*1 N-55, Q-85 ili S-95 su projektovani za sistem i-stop (ZA STOP I START)/sistem i-ELOOP. Treba koristiti
samo N-55, Q-85 ili S-95 da bi se obezbedio pravilan rad sistema i-stop (ZA STOP I START)/sistema
i-ELOOP. Za pojedinosti se obratite stručnom servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
*2 Nije za sistem i-stop/sistem i-ELOOP.
Svećica
Klasifikacija Specifikacija
SKYACTIV-G 2.0 Originalna Mazda svećica
*1PE5R-18-110 ili PE5S-18-110
*1 Svećice obezbeđuju optimalan rad motora SKYACTIV-G. Za pojedinosti se obratite stručnom servisu,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
OPOMENA
Kada čistite priključke od iridijuma, ne koristiti žičanu četku. Možete oštetiti sloj finih
čestica na leguri iridijuma i vrhove od platine.
Specifikacije
Specifikacije
9-5

Indeks
Displej podešavanja brzine vozila
tempomata..........................................
4-33
Displej potrošnje goriva.....................4-97
Displej spoljne temperature...............4-33
Displej statusa komande....................4-98
Displej završnog ekrana...................4-100
Dizalica................................................7-6
Dodavanje neoriginalnih delova i dodatne
opreme.................................................
8-3
Držač boca.......................................5-154
Držač za čaše...................................5-153
Dugme za izbor jedinice brzine.........4-26
E
Ekran temperature okoline.................4-33
F
Filter čestica u sistemu kontrole emisije
izduvnih gasova................................
4-174
Funkcija i-ACTIVSENSE................4-106
Aktivna bezbednosna
tehnologija..................................
4-106
Bezbednosna tehnologija za situacije
pre sudara...................................
4-107
Inteligentni sistem kočenja
(SBS)..........................................
4-152
Inteligentni sistem kočenja u gradskoj
vožnji (SCBS).............................
4-146
Kamera i senzori........................4-107
Laserski senzor...........................4-161
Prednja senzorska kamera
(FSC)..........................................
4-155
Promenljivi ograničavač
brzine..........................................
4-141
Radarski senzor (prednji)...........4-158
Radarski senzori (zadnji)............4-163
Sistem Mazda radarskog tempomata
(MRCC)......................................
4-132
Sistem prilagodljivih prednjih svetala
(AFS)..........................................
4-109
Sistem za kontrolu dugog svetla
(HBC).........................................
4-110
Sistem za određivanje udaljenosti
(DRSS).......................................
4-126
Sistem za praćenje mrtvog ugla
(BSM).........................................
4-119
Sistem za praćenje zadnje bočne
oblasti vozila (RCTA).................
4-129
Upozoravajući sistem za napuštanje
trake (LDWS).............................
4-113
Funkcija i-stop...................................4-13
Funkcija sprečavanja neželjenog
kretanja vozila..............................
4-22
Prekidač za isključivanje funkcije
iãstop.............................................
4-21
Signalna lampica (zelena)............4-18
Upozoravajuća lampica (žuta)......4-18
Funkcija obustavljanja ključa..............3-8
Funkcionisanje ručnog sklopa menjača i
diferencijala........................................
4-47
G
Garancija..............................................8-2
Gorivo
gorivo (SKYACTIV-D 1.5)..........
3-26
i poklopac otvora za sipanje
goriva............................................
3-30
Kapacitet rezervoara.......................9-7
Merač............................................4-31
Uslovi (SKYACTIV-G 2.0)..........3-25
I
i-ELOOP sistem.................................4-93
Displej statusa kontrole................4-95
Signalna lampica i-ELOOP
sistema..........................................
4-95
Individualna podešavanja...................9-13
Instrument tabla.................................4-24
10-3