2016 MAZDA MODEL 6 tempomat

Radarový snímač (přední)*
Vaše vozidlo je vybaveno radarovým snímačem (předním).
Přední radarový snímač využívají také následující systémy.
•Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Radarový snímač (přední) funguje tak, že vyšle rádiové vlny a poté detekuje vlny odražené
od vozidla vpředu nebo od překážky.
Radarový snímač (přední) je namontovaný za předním znakem.
Radarový snímač (přední)
Pokud se na informačním displeji přístrojového panelu zobrazí zpráva „Front radar blocked“
(Přední radar zablokován), vyčistěte prostor okolo radarového snímače (předního).
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-216*N
které modely.

Te m p o m a t*
Pomocí tempomatu můžete nastavit a automaticky udržovat jakoukoliv rychlost vyšší než
přibližně 25 km/h.
VAROVÁNÍ
V následujících situacích tempomat nepoužívejte:
Používání tempomatu v následujících situacích by mohlo vést ke ztrátě kontroly
nad vozidlem.
•Kopcovit

tHlavní indikace systému
tempomatu (bílá) / Indikace
nastavení systému tempomatu
(zelená)
Tato indikace má dvě barvy.
Hlavní indikace tempomatu (bílá)
Indikace se rozsvítí (bíle), když je systém
tempomatu aktivován.
Indikace nastavení tempomatu (zelená)
Tato indikace svítí zeleně, když je
nastavena rychlost vozidla.
tAktivace/deaktivace
S nastavitelným omezovačem rychlosti
Pokud chcete systém aktivovat, stiskněte
spínač MODE. Hlavní indikační kontrolka
systému tempomatu (bílá) se rozsvítí.
Pokud chcete systém deaktivovat, stiskněte
spínač OFF/CAN.
Hlavní indikační kontrolka systému
tempomatu (bílá) zhasne.
POZNÁMKA
Když stiskněte tlačítko MODE během
činnosti systému tempomatu, systém
tempomatu přepne na nastavitelný
omezovač rychlosti.
Bez nastavitelného omezovače rychlosti
Pokud chcete systém aktivovat, stiskněte
spínač ON. Hlavní indikační kontrolka
systému tempomatu (bílá) se rozsvítí.
Pokud chcete systém deaktivovat, stiskněte
spínač OFF/CAN.
Hlavní indikační kontrolka systému
tempomatu (bílá) zhasne.
VAROVÁNÍ
Tempomat vždy vypněte, pokud ho
nepoužíváte:
Pokud byste nechali tempomat ve
stavu připraveném k aktivaci a
nepoužívali jej, bylo by to
nebezpečné, protože by se tempomat
mohl náhodně aktivovat nechtěným
stisknutím aktivačního tlačítka.
Výsledkem by byla ztráta kontroly
nad vozem a nehoda.
POZNÁMKA
Při vypnutí spínače zapalování se
zachová stav systému, který existoval
před vypnutím spínače zapalování. Je-li
například spínač zapalování vypnut
v době, kdy je systém tempomatu
zapnutý, bude tento systém zapnutý i
při příštím zapnutí spínače zapalování.
tZadání rychlosti
1.(S nastavitelným omezovačem
rychlosti)
Systém tempomatu aktivujete stiskem
spínače MODE. Hlavní indikační
kontrolka systému tempomatu (bílá) se
rozsvítí.
Při jízdě
Te m p o m a t
4-223

(Bez nastavitelného omezovače
rychlosti)
Systém tempomatu aktivujete stiskem
spínače ON. Hlavní indikační kontrolka
systému tempomatu (bílá) se rozsvítí.
2. Zvyšte rychlost jízdy na požadovanou
hodnotu, která musí být vyšší než 25
km/h.
3. Rychlost pro tempomat nastavte
stisknutím spínače SET
při
požadované rychlosti. Rychlost pro
tempomat se nastaví v okamžiku
stisknutí spínače SET
. Současně
uvolněte pedál akcelerátoru. Indikační
kontrolka nastavení tempomatu
(zelená) se rozsvítí.
POZNÁMKA
•Nastavení rychlosti tempomatu nelze
provádět za následujících podmínek:
•(Automatická převodovka)
Volicí páka je v poloze P nebo N.
•(Manuální převodovka)
Řadicí páka je v neutrální poloze.
•Parkovací brzda je zatažená.
•(Vozidla s nastavitelným
omezovačem rychlosti)
Je stisknut spínač MODE
nastavitelného omezovače
rychlosti.
•Uvolněte spínač SET nebo RES/
při požadované rychlosti, jinak bude
rychlost stále růst při souvislém
stisknutí spínače RES
nebo stále
klesat při souvislém stisknutí spínače
SET
(vyjma situace se sešlápnutým
plynovým pedálem).
•Při jízdě v prudkém svahu může
vozidlo dočasně zpomalit při
stoupání nebo zrychlit při klesání.
•Tempomat se deaktivuje, pokud
rychlost vozidla klesne pod 21 km/h,
například při prudkém stoupání.
•Funkce tempomatu může být zrušena,
pokud rychlost vozu poklesne
o přibližně 15 km/h pod nastavenou
hodnotu, což se může stát například
při jízdě do dlouhého táhlého kopce.
Rychlost vozidla nastavená tempomatem
zobrazuje v přístrojovém panelu.
Přístrojový panel typu A
Přístrojový panel typu BMultifunkční displej
Aktivní projekční displej
ttZvýšení zadané rychlosti
Proveďte jeden z následujících úkonů.
Zvýšení rychlosti použitím tlačítek
tempomatu
Stiskněte spínač RES/ a podržte ho
stisknutý. Váš vůz začne zrychlovat. Po
dosažení požadované rychlosti spínač
uvolněte.

Při jízdě
Tempomat
4-224

Nastavenou rychlost můžete také změnit
krátkým stisknutím spínače RES/
. Čím
vícekrát spínač stisknete, tím více se
rychlost zvýší.
Zvýšení rychlosti jedním stisknutím
spínače RES/
Pokud je rychlost vozidla na přístrojovém
panelu uvedena v km/h: 1 km/h
Pokud je rychlost vozidla na přístrojovém
panelu uvedena v mph: 1 mph
Zvýšení rychlosti použitím pedálu
akcelerátoru
Sešlápněte pedál akcelerátoru a počkejte,
až dosáhnete požadované rychlosti.
Stiskněte spínač SET
a okamžitě ho
uvolněte.
POZNÁMKA
Pokud je aktivován tempomat a Vy
potřebujete dočasně zrychlit jízdu,
sešlápněte pedál akcelerátoru a
akcelerujte. Při zvýšení rychlosti funkce
tempomatu zrušena nebude a nedojde
ani ke změně nastavení rychlosti.
Původně nastavené rychlosti dosáhnete
uvolněním pedálu akcelerátoru.
tSnížení zadané rychlosti
Stiskněte spínač SET a podržte ho
stisknutý. Vůz začne postupně zpomalovat.
Po dosažení požadované rychlosti spínač
uvolněte.

Nastavenou rychlost můžete také změnit
krátkým stisknutím spínače SET
. Čím
vícekrát spínač stisknete, tím více se
rychlost sníží.
Snížení rychlosti jedním stisknutím
spínače SET
Pokud je rychlost vozidla na přístrojovém
panelu uvedena v km/h: 1 km/h
Pokud je rychlost vozidla na přístrojovém
panelu uvedena v mph: 1 mph
tObnovení zadané rychlosti při
momentální rychlosti jízdy vyšší než
25 km/h
Pokud ke zrušení funkce tempomatu byla
použita nějaká jiná metoda mimo spínače
OFF/CAN (jako například sešlápnutí
brzdového pedálu) a systém je stále
aktivován, je možné automaticky obnovit
poslední rychlost stisknutím spínače RES/
.
Je-li rychlost vozidla nižší než 25 km/h,
akcelerujte tak, aby rychlost přesáhla
hranici 25 km/h, a poté stiskněte spínač
RES/
.
ttDočasná deaktivace
Dočasné vypnutí systému provedete
jedním z následujících kroků:
•Lehce sešlápněte pedál brzdy.
•(Manuální převodovka)
Sešlápněte pedál spojky.
•Stiskněte spínač OFF/CAN.
Pokud spínač RES/
stisknete, když je
rychlost vozidla 25 km/h nebo vyšší,
systém se vrátí k dříve nastavené rychlosti.
Při jízdě
Te m p o m a t
4-225

POZNÁMKA
•Nastane-li kterákoli z následujících
podmínek, systém tempomatu je
dočasně vyřazen z činnosti.
•Parkovací brzda je zatažená.
•(Vozidla s nastavitelným
omezovačem rychlosti)
Je stisknut spínač MODE
nastavitelného omezovače
rychlosti.
•(Automatická převodovka)
Volicí páka je v poloze P nebo N.
•(Manuální převodovka)
Řadicí páka je v neutrální poloze.
•Je-li systém tempomatu dočasně
vyřazen z činnosti byť i jednou
z podmínek, které toto zrušení
činnosti způsobují, nelze obnovit
nastavenou rychlost.
•(Automatická převodovka)
Funkci tempomatu nelze zrušit při
jízdě v manuálním režimu (kdy je
volicí páka přesunuta z polohy D do
polohy M). Za tohoto stavu proto
nebude účinné brzdění motorem, a to
ani tehdy, jestliže převodovka přeřadí
na nižší převodový stupeň. Pokud
tedy potřebujete zpomalit, snižte
nastavenou rychlost nebo sešlápněte
brzdový pedál.
tDeaktivace
Když byl nastaven tempomat
(kontrolka nastavení tempomatu
(zelená) se rozsvítí)
Dlouhé stisknutí spínače OFF/CAN nebo
2x stisknutí spínače OFF/CAN.
Když nebyl nastaven tempomat (hlavní
kontrolka tempomatu (bílá) se rozsvítí)
Stiskněte spínač OFF/CAN.
Při jízdě
Tempomat
4-226

Kontrolka Varování
Varovná indikace
systému sledování
mrtvého úhlu (BSM)
*
Tato kontrolka se rozsvěcuje při výskytu funkční poruchy v systému sledování mrtvého úhlu (BSM).
Nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
Pokud vozidlo jede po silnici s malým provozem a radarové snímače detekují jen málo vozů,
může se funkce systému pozastavit. Nejedná se však o závadu.
(žlutá)
Varovná indikace
systému radarového
adaptivního
tempomatu Mazda
(MRCC)
*
Zpráva „Front radar sensor system malfunction (Porucha systému předního radarového snímače)“ se
objeví tehdy, jestliže se vyskytne porucha v systému, když je zapnut radarový adaptivní tempomat
Mazda (MRCC). Nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Indikační kontrolka
vypnutí systému
varování před
opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)
*
Svítící kontrolka může upozorňovat na problém v systému za následujících podmínek. Nechejte si
své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda.
•Kontrolka se nerozsvítí při přepnutí spínače zapalování do polohy ON.•Zůstává rozsvícena i po stisknutí spínače systému LDWS.
UPOZORNĚNÍ
•Na všech kolech vždy používejte pneumatiky předepsané velikosti od stejného výrobce, které
jsou stejné značky a mají stejný vzorek. Navíc nepoužívejte na stejném vozidlem pneumatiky
s výrazně rozdílným opotřebením. Pokud jsou použity nevhodné pneumatiky, nemusí systém
fungovat normálně.
•Když je nasazeno náhradní kolo pro nouzové použití, systém nemusí fungovat normálně.
POZNÁMKA
Pokud je čelní sklo před přední snímací kamerou (FSC) zamlžené nebo je na něm překážka,
kontrolka se krátce rozsvítí. Pokud kontrolka zůstává rozsvícená, může se vyskytovat porucha
systému.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-44*N
které modely.

tVarovná zvuková signalizace
systému sledování mrtvého úhlu
(BSM)
*
Jízda vpřed
Varovný zvukový signál se ozve, když je
aktivována páčka ukazatelů směru na
stranu, na které se rozsvítila varovná
kontrolka systému monitorování mrtvého
úhlu (BSM).
POZNÁMKA
K dispozici je funkce nastavení
hlasitosti varovného zvukového signálu
systému monitorování mrtvého úhlu
(BSM).
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
Couvání
Jestliže se k zadní straně vozidla přibližuje
zleva nebo zprava pohybující se objekt,
jako například automobil nebo jednostopé
vozidlo, aktivuje se varovná zvuková
signalizace systému sledování mrtvého
úhlu (BSM).
tVarování systému radarového
adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC)
*
Varování systému radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC) upozorňují
řidiče na poruchy v systému i na
bezpečnosti při jeho používání.
Proveďte kontrolu podle pípnutí.
Upozornění Co zkontrolovat
Pípnutí zazní jednou, když
je systému radarového
adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC) zapnutýRychlost vozidla je nižší
než 25 km/h a systém
radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC)
byl deaktivován.
(Modely určené pro
Evropu)
Pípnutí zazní 5krát
v průběhu jízdy
(Vyjma modelů určených
pro Evropu)
Pípání přetrvává, když
vozidlo jede.Vzdálenost mezi Vaším
vozidlem a vozidlem před
Vámi je příliš krátká.
Zkontrolujte bezpečnost
okolí vozidla a snižte
rychlost.
Když je radarový adaptivní
tempomat Mazda (MRCC)
v činnosti, zvukové signály
a multifunkční displej
indikují problém v systému
radarového adaptivního
tempomatu Mazda
(MRCC).To může být příznakem
poruchy systému. Nechejte
si své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce
vozů Mazda.
tZvukové upozornění systému
varování před opuštěním jízdního
pruhu
*
Když je systém aktivován, pokud stanoví,
že by se vozidlo mohlo vychýlit ze svého
jízdního pruhu, zazní varovný signál.
POZNÁMKA
•Hlasitost zvukové signalizace
systému zabraňujícího opuštění
jízdního pruhu (LAS) a systému
varování před opuštěním jízdního
pruhu (LDWS) lze změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-57