tJe třeba něco udělat
Udělejte, co je třeba, a zkontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
Kontrolka Varování Co je třeba udělat
(svítí)
Varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách
*
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet
varovné pípání (přibližně 3 sekundy), je příliš
nízký tlak v jedné nebo více pneumatikách.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systémumonitorování tlaku v pneumatikáchrozsvítí nebo začne blikat nebo pokuduslyšíte varovný zvukový signál tlakuv pneumatikách, snižte okamžitě ry-chlost vozu a vyhýbejte se náhlým ma-névrům a prudkému brzdění:Pokud se varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách
rozsvítí nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku
v pneumatikách, je nebezpečné jet s vo-
zem vysokou rychlostí nebo provádět
náhlé manévry, popř. prudce brzdit.
Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu
a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu
uniká vzduch nebo zda nemáte defekt,
zastavte na rovném, bezpečném místě,
kde můžete vizuálně zkontrolovat stav
pneumatik a rozhodnout se, zda máte
dostatek vzduchu, abyste mohli pokra-
čovat do místa, kde byste ho mohli do-
plnit, a začít znovu používat systém mo-
nitorování. Doporučujeme navštívit au-
torizovaného opravce vozů Mazda nebo
pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ig-
norovat:Ignorování varovné kontrolky TPMS je
nebezpečné, a to i když víte, proč svítí.
O problém se postarejte co nejdříve,
než se vyvine do závažnější situace, kte-
rá by mohla vést k selhání pneumatiky
a k nebezpečné nehodě.
Zkontrolujte pneumatiky a nahustěte je na
předepsaný tlak (strana 6-44).
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou
studené. Tlak v pneumatikách se bude lišit
podle teploty pneumatik, proto nechejte vo-
zidlo 1 hodinu stát nebo ujeďte vzdálenost
pouze 1,6 km nebo méně, než začnete upra-
vovat tlak v pneumatikách. Pokud byste na
horkých pneumatikách nastavili tlak stanove-
ný pro studené pneumatiky, varovná kontrol-
ka TPMS by se rozsvítila/byl by slyšet zvu-
kový signál až poté, co by pneumatiky vy-
chladly a tlak by poklesl pod stanovenou
úroveň.
Také varovná kontrolka TPMS rozsvícená
z toho důvodu, že poklesl tlak v pneumati-
kách kvůli nízké teplotě okolí, může zůstat
svítit, když teplota okolí stoupne. V takovém
případě bude také nutné upravit tlak v pneu-
matikách. Pokud se varovná kontrolka TPMS
rozsvítí kvůli poklesu tlaku v pneumatikách,
musíte tlak v pneumatikách zkontrolovat a
upravit.
•Pneumatiky přirozeně ztrácejí v průběhu ča-
su malé množství vzduchu a systém TPMS
Vám nemůže říci, zda nejsou příliš měkké
nebo zda nemáte defekt. Pokud však zjistíte
nízký tlak v jedné pneumatice ze čtyř, je to
příznakem potíží a měli byste požádat něko-
ho jiného, aby s vozem pomalu jel tak, abyste
mohli zkontrolovat, zda na pneumatice nej-
sou nějaké zářezy nebo zaražené kovové
předměty. Kápněte několik kapek vody na
ventilek, abyste zjistili, zda se zde objeví bu-
blinky indikující závadu na ventilku. Případ-
nou netěsností se musíte zabývat, nestačí jen
zvýšit tlak vzduchu v problematické pneu-
matice. Netěsná pneumatika je nebezpečná,
zavezte ji ke kvalifikovanému opravci, dopo-
ručujeme autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-46*Nkteré modely.
Nastartujte motor pomocí normálního
postupu.
•(Modely určené pro Evropu)
Bezpečnostní pás řidiče je rozepnut a
dveře řidiče jsou otevřeny.
•(Vyjma modelů určených pro
Evropu)
•(Manuální převodovka)
Když je řadicí páka v jiné poloze
než neutrál, je bezpečnostní pás
řidiče rozepnut a dveře řidiče jsou
otevřeny.
•(Automatická převodovka)
Když je páka voliče v poloze D
nebo M (ne režim pevného
nastavení druhého převodového
stupně), je bezpečnostní pás řidiče
rozepnut a dveře řidiče jsou
otevřeny.
tVarovný signál systému i-ELOOP*
Pokud se za jízdy zobrazí zpráva
„i-ELOOP charging“ (Dobíjení i-ELOOP),
rozezní se zvukový signál. Před jízdou se
ujistěte, že se tato zpráva již nezobrazuje.
tVarovný zvukový signál vnější
teploty
*
Upozorňuje řidiče na možnost zledovatělé
vozovky, když je vnější teplota nízká.
Pokud je vnější teplota nižší než přibližně
4 °C, zazní jeden zvukový signál a hodnota
vnější teploty bliká přibližně deset sekund.
(Přístrojový panel typu A)
Viz Zobrazení venkovní teploty na straně
4-39.
(přístrojový panel typu B)
Viz Zobrazení venkovní teploty na straně
4-31.
tUpozornění na rychlost vozidla*
Úkolem funkce upozornění na rychlost
vozu je upozornit řidiče jedním pípnutím a
varovnou indikací v přístrojovém panelu,
že dříve nastavená rychlost vozidla byla
překročena.
Můžete změnit nastavenou rychlost vozu,
při které je varování aktivováno.
tVarovný zvukový signál 120 km/h*
Pokud rychlost vozidla překročí 120 km/h,
zní zvukový signál 5 sekund.
tVarovný zvukový signál elektrické
parkovací brzdy
Varovný bzučák se aktivuje za
následujících podmínek:
•Vozidlo jede se zataženou elektrickou
parkovací brzdou.
•Za jízdy je vytažen spínač elektrické
parkovací brzdy.
tVarovný signál posilovače řízení
Dojde-li k poruše systému posilovače
řízení, kontrolka poruchy posilovače řízení
se rozsvítí nebo začne blikat a současně
zní signál.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky
na straně 4-49.
tZvuková signalizace poklesu tlaku
v pneumatikách
*
Pokud je zjištěn nenormální tlak
v pneumatikách, bude znít varovný signál
po dobu přibližně 3 sekund (strana 4-227).
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-56*Nkteré modely.