2016 MAZDA MODEL 6 světla

Systém ovládání dálkových světel (HBC)*
Systém ovládání dálkových světel (HBC) určuje podmínky před vozidlem pomocí přední
snímací kamery (FSC) při jízdě ve tmě, aby mohl automaticky přepínat světlomety mezi
dálkovými a tlumenými světly.
Viz Varovné/indikační kontrolky na straně 4-48.
Když vozidlo jede rychlostí přibližně 30 km/h nebo více, jsou světlomety přepnuty na
dálková světla, pokud vpředu nejsou žádná jiná vozidla a ani se žádná neblíží v protisměru.
Systém přepne světlomety na tlumená světla, když nastane některá z následující situací:
•Systém detekuje vozidlo nebo světla vozidla přibližujícího se v protisměru.
•Vozidlo jede po silnici lemované pouličním osvětlením nebo v dobře osvětlených městech.
•Vozidlo jede rychlostí menší než přibližně 20 km/h.
Přední snímací
kamera (FSC) Rozeznávací vzdálenost přední
snímací kamery (FSC) se liší
podle okolních podmínek.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je v systému závada.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky na straně 4-49.
UPOZORNĚNÍ
•Neměňte výšku vozidla, nezasahujte do jednotek světlometů a nedemontujte kameru,
jinak by systém nefungoval normálně.
•Vyvarujte se přílišného spoléhání na systém ovládání dálkových světel (HBC) a při
řízení vozidla věnujte dostatečnou pozornost bezpečnosti. V případě potřeby provádějte
přepínání mezi dálkovými a tlumenými světly běžným ručním způsobem.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-120*N
které modely.

POZNÁMKA
Načasování, podle kterého systém přepíná světla, se mění podle následujících podmínek.
Pokud systém nepřepíná světlomety správně, přepínejte mezi dálkovými a tlumenými
světly ručně v závislosti na viditelnosti a také na podmínkách na silnici.
•Když jsou v blízkosti zdroje světla jako například pouliční osvětlení, osvětlené tabule a
světelná signalizace.
•Když se v blízkosti vozovky nacházejí reflexní předměty, jako například reflexní desky
a značky.
•Když je zhoršená viditelnost kvůli dešti, sněžení nebo mlze.
•Při jízdě po silnici s ostrými zatáčkami nebo v kopcovitém terénu.
•Když jsou světla vozu před Vámi nebo vozu v protisměru ztlumená nebo zhasnutá.
•Když není dostatečná tma, jako například při svítání nebo soumraku.
•Když jsou v zavazadlovém prostoru naloženy těžké předměty nebo na zadních
sedadlech sedí cestující.
•Když je zhoršená viditelnost z toho důvodu, že z kol vozidla před Vámi stříká voda na
Vaše čelní sklo.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-121

tPoužití systému
Systém ovládání dálkových světel (HBC)
automaticky přepíná světlomety mezi
dálkovými a tlumenými světly, když je
spínač zapalování v poloze ON a spínač
hlavních světlometů v poloze AUTO a
poloze dálkových světel.
Systém ovládání dálkových světel (HBC)
určuje, zda je tma, podle jasu okolí.
Současně se rozsvítí indikační kontrolka
systému ovládání dálkových světel (HBC)
(zelená) v přístrojovém panelu.

POZNÁMKA
•Když vozidlo jede rychlostí přibližně
30 km/h nebo více, jsou světlomety
automaticky přepnuty na dálková
světla, pokud před Vaším vozidlem
nejsou žádná jiná vozidla a ani se
žádná neblíží v protisměru.
Pokud je rychlost vozidla nižší než
asi 20 km/h, přepne systém ovládání
dálkových světel (HBC) na tlumená
světla.
•Tlumená světla nemusí být přepnuta
na dálková, když vozidlo zatáčí.
•Funkce systému ovládání dálkových
světel (HBC) je možné deaktivovat.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
ttRuční přepnutí
Přepnutí na tlumená světla
Přepněte páčku do polohy tlumených
světel.
Indikační kontrolka systému ovládání
dálkových světel (HBC) (zelená) zhasne.
Přepnutí na dálková světla
Přepněte spínač hlavních světlometů do
polohy
.
Indikační kontrolka systému ovládání
dálkových světel (HBC) (zelená) zhasne a
rozsvítí se kontrolka
.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-122

Adaptivní LED světlomety (ALH)*
Adaptivní LED světlomety (ALH) jsou systém, který při jízdě v noci využívá přední
snímací kameru (FSC) k zjišťování situace zahrnující vozidlo jedoucí vpředu nebo vozidlo
přibližující se v opačném směru a k následnému automatickému přepínání dosahu
světlometů, velikosti osvětlené oblasti nebo jasu osvětlení.
Viz Přední snímací kamera (FSC) na straně 4-211.
Adaptivní LED světlomety (ALH) řídí následujícím způsobem přepínání mezi dálkovými a
tlumenými světly, čímž zajišťují výhled řidiče, aniž by přitom docházelo k oslňování vpředu
jedoucího vozidla nebo vozidla přibližujícího se v opačném směru.
Neoslňující dálková světla
Tato funkce tlumí pouze dálková světla osvětlující vozidlo jedoucí vpředu.
Ke ztlumení dálkových světel dochází při jízdě rychlostí přibližně 40 km/h nebo vyšší. Je-li
rychlost vozidla nižší než asi 30 km/h, dálková světla se přepínají na tlumená světla.
POZNÁMKA
Po dobu zapnutí dálkových světel svítí indikační kontrolka dálkových světel.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*N
které modely.4-123

Tlumená světla s širokým dosahem
Tato funkce prodlužuje dosah tlumených světel, tedy velikost oblasti osvětlované tlumenými
světly, při jízdě rychlostí nižší než přibližně 40 km/h.
Dálniční režim
Tato funkce posouvá úhel osvětlení světlem vydávaným světlomety nahoru při jízdě po
dálnici.
Vzdálenost, na kterou je systém adaptivních LED světlometů (ALH) schopen detekovat
objekty, se liší v závislosti na okolních podmínkách.
UPOZORNĚNÍ
•Neupravujte zavěšení kol vozidla, nezasahujte do jednotek světlometů a neodstraňujte
kameru. V opačném případě nemusí systém adaptivních LED světlometů (ALH)
správně fungovat.
•Vyvarujte se přílišného spoléhání na systém adaptivních LED světlometů (ALH) a při
řízení vozidla věnujte dostatečnou pozornost bezpečnosti. V případě potřeby provádějte
přepínání mezi dálkovými a tlumenými světly běžným ručním způsobem.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-124

POZNÁMKA
Za následujících podmínek nemusí systém adaptivních LED světlometů (ALH) fungovat
normálně. Ruční přepínání mezi dálkovými a tlumenými světly podle viditelnosti, stavu
vozovky a hustoty provozu.
•Nacházejí-li se v blízkosti další zdroje světla jako například pouliční osvětlení,
osvětlené tabule a světelná signalizace.
•Když se v blízkosti vozovky nacházejí reflexní předměty, jako například reflexní desky
a značky.
•Když je zhoršená viditelnost kvůli dešti, sněžení nebo mlze.
•Při jízdě po silnici s ostrými zatáčkami nebo terénními nerovnostmi.
•Jsou-li světlomety / koncová světla vpředu jedoucího vozidla nebo vozidla
přibližujícího se v protisměru ztlumená nebo zhasnutá.
•Není-li dostatečná tma, jako například při svítání nebo soumraku.
•Když jsou v zavazadlovém prostoru naloženy těžké předměty nebo na zadních
sedadlech sedí cestující.
•Je-li zhoršena viditelnost z důvodu, že z kol vpředu jedoucího vozidla stříká voda na
vaše čelní sklo.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-125

tPoužití systému
Systém přepíná světlomety na dálková
světla, je-li spínač zapalování přepnut do
polohy ON a spínač světlometů je v poloze
. Současně se rozsvěcuje indikační
kontrolka systému adaptivních LED
světlometů (ALH) (zelená) v přístrojovém
panelu.
Systém adaptivních LED světlometů
(ALH) určuje, zda je noc, podle jasu
v okolní oblasti.
Systém se deaktivuje, je-li spínač
světlometů přepnut do jiné polohy než
, jsou-li světlomety ručně přepnuty na
tlumená světla nebo jsou-li světlomety
rozsvíceny a zhasnuty při použití světelné
houkačky.
POZNÁMKA
Systém je možné nastavit tak, aby
adaptivní LED světlomety (ALH) byly
vyřazeny z činnosti.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
ttRuční přepnutí
Přepnutí na tlumená světla
Přepněte páčku do polohy tlumených
světel.
Indikační kontrolka systému adaptivních
LED světlometů (ALH) (zelená) zhasne.
Přepnutí na dálková světla
Přepněte spínač hlavních světlometů do
polohy
.
Indikační kontrolka systému adaptivních
LED světlometů (ALH) (zelená) zhasne a
rozsvítí se kontrolka
.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-126

tVarovné kontrolky / varovná zvuková signalizace systému sledování mrtvého
úhlu (BSM)
Aktivovaný systém sledování mrtvého úhlu (BSM) nebo systém upozorňující na provoz za
vozem při couvání (RCTA) upozorňuje řidiče na přítomnost vozidel ve vedlejších jízdních
pruzích za vlastním vozidlem pomocí varovné kontrolky systému sledování mrtvého úhlu
(BSM), varovného zvukového signálu a indikace na displeji (vozidla s multifunkčním
displejem a aktivním projekčním displejem), když jsou systémy funkční.
Varovné kontrolky systému sledování mrtvého úhlu (BSM)
Varovnými kontrolkami systému sledování mrtvého úhlu (BSM) jsou vybavena vnější zpětná
zrcátka na levé i pravé straně. Varovné kontrolky se zapínají tehdy, je-li detekováno vozidlo
přibližující se zezadu v sousedním jízdním pruhu.
Po přepnutí spínače zapalování do polohy ON se varovná kontrolka na okamžik rozsvítí a po
několika sekundách zhasne.
Jízda vpřed (činnost sledování mrtvého úhlu (BSM))
Sledování mrtvého úhlu (BSM) zjišťuje vozidla přibližující se zezadu a podle podmínek
zapíná varovné kontrolky sledování mrtvého úhlu (BSM), kterými jsou vybavena vnější
zpětná zrcátka. Je-li kromě toho přestavena ovládací páčka směrových světel tak, aby
směrová světla signalizovala změnu jízdního pruhu na straně, kde je rozsvícena varovná
kontrolka sledování mrtvého úhlu (BSM), systém řidiče upozorní na jiné vozidlo nacházející
se v oblasti detekce, a to blikáním varovné kontrolky sledování mrtvého úhlu (BSM).
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-137